Presentation Du Mémoire
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INTITULE
RÉALISATION D’UNE SECTION DE LA
ROUTE NATIONALE N°06 RELIANT DE LA
WILAYA DE BÉCHAR ET DE ABADLA DANS
UN RAYANT DE 5 KM DE P.K 760 À 765 P.K
INTRODUCTION
A la fin de notre formation, On a effectué un stage pratique au sein de la direction des travaux public BECHAR,
en rapport avec notre formation dans le domaine de la construction.
Ou bien encore dans le domaine d’exécution des voiries et topographie Cela on permet d’acquérir des
connaissances supplémentaires plus professionnelles et de mettre en place ce que nous ont appris durant les deux années
dans INSFP MABKHOUTI LAHCEN de BECHAR.
De plus, on pensons que ce stage de 6 mois nous a permis aussi d’avoir un contact complémentaire avec le monde
du travail et d’envisager plus sereinement une entrée dans le monde professionnel. C’est donc un tremplin pour accéder
en tant qu’acteur et non plus spectateur à mon entrée future dans la vie active.
Pour notre part, nous décidons de faire nos stage sur un chantier d’exécution d’un route de 05 km pour mieux
comprendre l’implantation des axes et afin de découvrir et me sensibiliser au métier, qui nous étions inconnu point de
vue pratique jusqu’ici, le technicien supérieur topographie
CHAPITRE N°01
GENERALITE
1)Présentation de la spécialité :
Branche professionnelle :
Bâtiment Travaux Publics et Hydraulique (BTP)
Famille de métier :
- Dénomination de la profession :
Topographe.
Assainissement
Eaux potables
Réseaux divers
3)Les acteurs intervenants du projet :
Maitre d’ouvrage
Maitre d’œuvre
5)Présentation du projet
6)Dossier d’exécution
CHAPITRE II
IMPLANTATION ET
LVEE
TOPOGRAPHIQUE
1) Implantations du projet :
2)INSTALLATION DE CHANTIER
3)Levée topographique :
4)TECHNOLOGIE
terrassement
CHAPITRE III
CAS D’ETUDE
1-TRACÉ EN PLAN
Le tracé en plan représente une reproduction à échelle réduite d’une projection de la route sur un plan horizontal, ce
plan horizontal est en générale une carte topographique ou un plan de situation.
2- PROFIL EN LONG. .
Le profil en long est une coupe longitudinale de terrain, suivant le plan vertical pour l’axe du tracé, il est constitué
en général d’une sécession d’alignements raccordés par des courbes circulaires.
3- PROFIL EN TRAVERS.
Le profil en travers d’une route est la coupe transversale de cette chaussée suivant un plan vertical de cette dernière
suivant un plan vertical perpendiculaire à son axe.
Ce projet de fin d’étude a été une occasion pour mettre en application les
connaissances théoriques acquises pendant le cycle de notre formation.
On peut dire que c’est par la pratique qu’on peut apprendre
facilement à faire le suivi d’un projet sans oublier la base des connaissances et
d’abord les théories et que l’expérience est due à la volonté.