Przejdź do zawartości

Place d’Italie

Z Wikipedii, wolnej encyklopedii
Place d’Italie
Ilustracja
Peron linii 5
Państwo

 Francja

Miejscowość

Paryż

Data otwarcia

24 kwietnia 1906 (linia 6), 2 czerwca 1906 (linia 5), 15 lutego 1930 (linia 7)

Poprzednia stacja

Campo-Formio

Następna stacja

Koniec trasy

Poprzednia stacja

Corvisart

Następna stacja

Nationale

Poprzednia stacja

Les Gobelins

Następna stacja

Tolbiac

Położenie na mapie Paryża
Mapa konturowa Paryża, na dole znajduje się punkt z opisem „Place d’Italie”
Położenie na mapie Francji
Mapa konturowa Francji, u góry znajduje się punkt z opisem „Place d’Italie”
Położenie na mapie Île-de-France
Mapa konturowa Île-de-France, blisko centrum u góry znajduje się punkt z opisem „Place d’Italie”
Ziemia48°49′53,41″N 2°21′20,24″E/48,831503 2,355622

Place d’Italie – stacja linii 5, 6 i 7 metra w Paryżu, położona w 13. dzielnicy. W przypadku linii 5 jest to stacja końcowa.

Stacja

[edytuj | edytuj kod]

Stacja została otwarta w 1906 roku na linii 2 sud. W 1907 roku linię 2 sud włączono do linii 5 (dawne perony linii 2 sud pozostały nieużywane, a pociągi linii 5 korzystały z nowo wybudowanych peronów). W 1909 roku Place d’Italie stała się początkową stacją nowo otwartej linii 6, wykorzystującej dawne perony linii 2 sud. W 1930 otwarto stację na linii 10, zastąpionej w 1931 przez linię 7. Pomiędzy 17 maja a 6 grudnia 1931 linia 5 była skrócona do Place d’Italie, a po jej torach wydłużono linię 6. Rozwiązanie to wprowadzono na stałe w 1942 roku. W 2009 roku otwarto przebudowane zakończenie linii 5 w formie pętli.

Stacja posiada trzy jednonawowe hale peronowe z dwoma peronami bocznymi każda (linie 6 i 7) lub z jednym peronem centralnym (linia 5). Stacja linii 5 jest wygięta w łuk, czego wymaga jej położenie na pętli. Kompleks pod Place d’Italie jest ważnym węzłem w sieci metra, ze stacją końcową linii 5, warsztatami Italie linii 6 i dwoma bocznicami łączącymi ze sobą linie 5 i 6 oraz 6 i 7.

W 2004 roku była to 9. najpopularniejsza stacja paryskiego metra, z 13,1 mln pasażerów rocznie[1].

Nazwa stacji pochodzi od znajdującego się nad nią Place d’Italie (fr. plac Włoski). Ten zaś leży w ciągu Avenue d’Italie – alei będącej początkiem drogi krajowej nr 7, łączącej Paryż z granicą francusko-włoską w pobliżu Mentony.

Dwa z wejść na stację, zaprojektowane w 1900 roku przez Hectora Guimarda, są od 29 maja 1978 wpisane na listę zabytków[2].

Przesiadki

[edytuj | edytuj kod]

Stacja umożliwia przesiadki na autobusy dzienne RATP i nocne Noctilien.

Otoczenie

[edytuj | edytuj kod]

W pobliżu stacji znajdują się:

Galeria

[edytuj | edytuj kod]

Przypisy

[edytuj | edytuj kod]
  1. Statystyki STIF. stif.info. [zarchiwizowane z tego adresu (2012-06-17)]., s. 16
  2. Wpis na stronie francuskiego Ministerstwa Kultury
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy