Edital Auto Bomba Tanque e Salvamento PDF
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Nº________________
SECRETARIA DE ADMINISTRAÇÃO
Secretaria Executiva de Compras e Licitações do Estado
Gerência Geral de Licitações do Estado ___________________
Gerência de Licitações de Fornecimento do Estado Rubrica – CCPLE II
Comissão Central Permanente de Licitação do Estado II – CCPLE II
PREÂMBULO:
OBSERVAÇÃO: Na hipótese de não haver expediente na data fixada, ficará a sessão adiada para o
primeiro dia útil subsequente, no mesmo site e hora, salvo as disposições em contrário.
1. DO OBJETO
1.1. A presente licitação tem como objeto a formação de registro de preço para viaturas do tipo Auto Bomba
Tanque e Salvamento novas, de acordo com a deliberação 64/2008 do CONTRAN e em conformidade com as
características construtivas mínimas indicadas no Termo de Especificações Técnicas, ANEXO II do Termo de
Referência, para atender as necessidades do Corpo de Bombeiros Militar de Pernambuco (CBMPE), conforme
especificações contidas no Termo de Referência, Anexo I deste edital.
1.2. Em caso de discordância existente entre as especificações deste objeto descritas no REDECOMPRAS e as
especificações constantes deste Edital, prevalecerão as últimas.
LIVRE CONCORRÊNCIA
VALOR VALOR
CÓDIGO QUANTIDADE
ITEM DESCRIÇÃO DO ITEM UNIDADE UNITÁRIO TOTAL
E-FISCO ESTIMADA
(R$) (R$)
Veículo de socorro e salvamento
- para socorro de incêndio e
salvamento, tipo caminhão 4x2,
potencia mínima de 270 cv,
1 combustível diesel, transmissão
433647-0 UND 6 664.000,00 3.984.000,00
automática, capacidade para 05
pessoas, com bomba de
incêndio, sinalização acústica e
visual, equipamentos de combate
a incêndio e salvamento.
O ITEM 01 - destinado à participação de qualquer interessado que cumpra as exigências do Termo de Referência
e edital.
2.2. As despesas decorrentes desta contratação estão programadas em dotação orçamentária própria, prevista
no orçamento do Estado de Pernambuco, para exercício de 2016, na classificação abaixo:
Elemento de Despesa: 4.4.90.52
Fontes dos Recursos: 0104390601
2.3. No exercício seguinte, as despesas correrão à conta dos recursos próprios para atender às despesas
da mesma natureza, cuja alocação será feita mediante apostilamento, sob pena de rescisão antecipada do
contrato.
3. DA PARTICIPAÇÃO NA LICITAÇÃO
3.1. Poderão participar deste Pregão Eletrônico os interessados que atenderem a todas as exigências deste
Edital, inclusive quanto à documentação, e que estejam obrigatoriamente cadastradas no sistema eletrônico
utilizado neste processo.
3.2. A participação no Pregão Eletrônico dar-se-á por meio da digitação da senha pessoal e intransferível do
representante credenciado e subsequente encaminhamento da proposta de preços, exclusivamente por meio do
sistema eletrônico, observados data e horário estabelecidos neste Edital.
3.3. Como requisito para a participação no Pregão Eletrônico, a licitante deverá declarar, em campo próprio do
Sistema, que cumpre plenamente os requisitos de habilitação e que sua proposta está em conformidade com as
exigências previstas neste Edital.
3.5. Para os itens da Cota Principal, os licitantes enquadrados na condição de microempresa, empresa de
pequeno porte ou microempreendedor individual, que pretender utilizar-se das prerrogativas asseguradas pela
Lei Complementar nº 123/2006, DEVERÃO assinalar em campo próprio do Sistema que atende aos requisitos dos
artigos 3º e 18-A da Lei mencionada.
3.6. A ausência da informação prevista no item anterior não impedirá a participação da microempresa, empresa
de pequeno porte ou microempreendedor individual no processo licitatório, porém será considerada como
desistência da empresa do exercício das referidas prerrogativas.
3.7. A declaração falsa relativa ao cumprimento dos requisitos de habilitação, à conformidade da proposta ou ao
enquadramento como microempresa ou empresa de pequeno porte sujeitará a licitante às sanções previstas neste
Edital.
3.8.2.Empresa declarada inidônea para licitar ou contratar com a Administração Pública, enquanto
perdurarem os motivos determinantes da punição ou até que seja promovida sua reabilitação;
3.8.3.Empresa impedida de licitar e contratar com o Estado de Pernambuco, durante o prazo da sanção
aplicada;
3.8.5. Quaisquer interessadas enquadradas nas vedações previstas no art. 9º da Lei nº 8.666/93;
3.8.5.1. Entende-se por “participação indireta” a que alude o art. 9º da Lei nº 8.666/93 a participação no
certame de empresa em que uma das pessoas listadas no mencionado dispositivo legal figure como sócia,
pouco importando o seu conhecimento técnico acerca do objeto da licitação ou mesmo a atuação no
processo licitatório.
3.8.6.Empresa cujo estatuto ou contrato social não seja pertinente e compatível com o objeto deste Pregão;
4. DO CONSÓRCIO
4.1. Objetivando ampliar a competitividade, será permitida a participação de empresas reunidas em consórcio,
atendidas as condições previstas no art. 33 da Lei nº 8.666/93 e no presente Edital;
4.2.1. Indicação da empresa líder do Consórcio, que deverá atender às seguintes condições de liderança:
b. No caso de consórcio com empresa estrangeira a empresa líder será responsável por todas as
providências que forem necessárias para atender a legislação nacional nos aspectos legais e de comércio
exterior;
b. Administrar o contrato;
I. Compromissos e obrigações das consorciadas, dentre os quais o de que cada consorciada responderá,
individual e solidariamente, pelas exigências de ordens fiscais, administrativas e contratuais pertinentes ao objeto
da licitação;
II. Declaração expressa de responsabilidade solidária, ativa e passiva, das consorciadas pelos atos praticados
pelo consórcio, em relação à licitação e, posteriormente, ao eventual Contrato, até o final de sua execução;
III. Compromisso de que o consórcio não terá a sua composição ou constituição alterada ou, sob qualquer forma,
modificada, sem prévia e expressa anuência da Secretaria de Administração, até a conclusão dos trabalhos
ou fornecimento que vierem a ser contratados;
IV. Compromisso expresso de que o consórcio não se constitui, nem se constituirá em pessoa jurídica distinta da
de seus membros, nem terá denominação própria ou diferente das suas consorciadas;
V. Compromissos e a divisão do escopo no fornecimento para cada uma das consorciadas, individualmente, em
relação ao objeto da licitação, bem como, o percentual de participação de cada uma em relação ao fornecimento
previsto.
4.4. A empresa consorciada fica impedida de participar nesta licitação, em mais de um consórcio ou
isoladamente.
4.5. Não poderá participar do consórcio empresa ou firma na qual figure, entre seus diretores, responsáveis
técnicos ou sócios, funcionário, empregado ou ocupante de cargo comissionado na CONTRATANTE.
4.6. Para o fim de comprovar a habilitação jurídica e a regularidade fiscal e trabalhista, cada consorciado deve
apresentar os documentos exigidos nos subitens 15.2 e 15.3 deste Edital;
4.7. A fim de comprovar a qualificação econômico-financeira, exige-se que cada consorciado apresente Certidão
Negativa de Falência e Recuperação Judicial prevista neste Edital;
4.8. No atendimento da exigência de Patrimônio Líquido Mínimo (ou Capital Social Mínimo, conforme dispuser
o Edital), contemplada no subitem 15.5.4 deste Edital, será admitido o somatório na proporção da participação de
cada um dos consorciados.
4.9. O prazo de duração do consórcio deverá ser igual ou maior do que o prazo de vigência do contrato,
conforme 18.2.1 do presente Edital.
5. DA REFERÊNCIA DE TEMPO
5.1. Todas as referências de tempo previstas neste Edital, no Aviso e durante a sessão pública observarão
obrigatoriamente o horário de Brasília – DF e, dessa forma, serão registradas no sistema eletrônico e na
documentação relativa ao certame.
6.1. Para participar das licitações realizadas através do pregão eletrônico no Estado de Pernambuco, o
interessado deverá realizar o credenciamento junto ao sistema REDECOMPRAS e na Caixa Econômica Federal.
6.2. O processo de credenciamento será iniciado pelo interessado, através do credenciamento online no Portal
Eletrônico da Secretaria Executiva de Administração, no endereço www.sad.pe.gov.br/seadm, através do link
“Acesso Fornecedores”.
6.3. Após a conclusão do cadastro online, o interessado deverá comparecer, em até 48 horas, a uma das
agências da CAIXA ECONÔMICA FEDERAL, por ele indicada, sediadas no País, para dar continuidade ao
processo de credenciamento com a apresentação de documentos comprobatórios e recebimento do login pessoal
de acesso ao sistema.
6.3.1. São documentos comprobatórios necessários para receber o login na agência da CEF: a) Cópias
do contrato social e alterações, CNPJ e comprovante de endereço da empresa (Caso não seja correntista da
Caixa Econômica Federal); b) Cópias da identidade, CPF e comprovante de endereço dos sócios e/ou
representantes;
6.3.3. O sócio, proprietário ou dirigente da empresa proponente deverá apresentar cópia do respectivo
Estatuto ou Contrato Social, no qual estejam expressos seus poderes para exercer direitos e assumir
obrigações.
6.4. Após o recebimento do login, o fornecedor deverá entrar em contato com a Gerência de Sistemas Integrados
de Gestão - GESIG, pelos telefones (81) 3183-7746/7958/7863/7748/7823/7866/7826/7721/7794, para confirmar
seus dados e ativar o cadastro.
6.5. O interessado receberá por email, uma senha provisória, que deverá ser substituída no primeiro acesso ao
sistema.
6.6. O login e a senha poderão ser utilizados em qualquer pregão eletrônico, salvo quando canceladas por
solicitação do credenciado ou por iniciativa do Governo do Estado, devidamente justificado.
6.7. É de exclusiva responsabilidade do usuário o sigilo da senha, bem como seu uso em qualquer transação
efetuada diretamente ou por seu representante, não cabendo ao Governo do Estado a responsabilidade por
eventuais danos decorrentes de uso indevido da senha, ainda que por terceiros.
6.9. O credenciamento do fornecedor e de seu representante legal implica a responsabilidade legal pelos atos
praticados e a presunção de capacidade técnica para realização das transações inerentes ao pregão eletrônico.
7. DA PROPOSTA
7.1. A licitante deverá encaminhar proposta de preços expressa em moeda nacional, em algarismos,
exclusivamente por meio do sistema eletrônico, até a data e horário marcados no preâmbulo do edital, quando
então encerrar-se-á automaticamente a fase de recebimento de propostas.
7.2. A proposta de preços será elaborada, com base no Termo de Referência (Anexo I) e respectivos anexos,
assim como no Modelo de Proposta (Anexo II) deste edital.
7.3. O julgamento das propostas será pelo tipo MENOR PREÇO POR ITEM, atendida as exigências técnicas
constantes na especificação dos produtos.
7.4. Das propostas deverão constar a indicação da marca e modelo do bem, de modo que estará vinculada ao
fornecimento do referido objeto, não sendo aceita a substituição por modelos em desconformidade com o TR,
anexo I do edital do processo licitatório 443.2016.II.PE.308.SDS.
7.5. Na impossibilidade da entrega de bem com a marca ou modelo indicados na proposta, a situação deverá ser
comunicada ao CBMPE, devidamente justificada e comprovada, indicando novo modelo que atenda ao disposto
no TR, anexo I do edital do processo licitatório 443.2016.II.PE.308.SDS, não podendo ser inferior às
especificações técnicas, nem implicar em custo adicional para o CBMPE, ficando a critério do CBMPE a decisão,
devidamente justificada, quanto a aceitação ou rejeição.
7.6. Serão desclassificadas as propostas que apresentarem o produto fora das especificações técnicas
estabelecidas no TR ou fora do prazo estabelecido.
7.7. Deverão estar incluídos nos preços todos os custos da mão de obra, encargos sociais, trabalhistas e
previdenciários, uniformes, tributos, taxas, contribuições, insumos, equipamentos e quaisquer outros encargos
que incidam sobre a prestação do fornecimento a ser executado.
7.8. No caso cabível, o valor proposto deverá contemplar todas as despesas com emplacamento, seguro
obrigatório (DPVAT) e licenciamento.
7.9. As propostas ficarão disponíveis no sistema eletrônico.
7.10. Qualquer elemento que possa identificar a licitante importa desclassificação da proposta, sem
prejuízo das sanções previstas nesse Edital.
7.11. Até a abertura da sessão, a licitante poderá retirar ou substituir a proposta anteriormente
encaminhada.
7.12. As propostas terão validade de, no mínimo, 120 (cento e vinte) dias, contados da data de abertura da
sessão pública estabelecida no preâmbulo deste Edital, independente de declaração do licitante.
7.13. Decorrido o prazo de validade das propostas, sem convocação para contratação, ficam as licitantes
liberadas dos compromissos assumidos.
8.2. A abertura da sessão pública deste Pregão, conduzida pelo Pregoeiro, ocorrerá na data e na hora indicadas
no preâmbulo deste Edital.
8.3. A partir do horário indicado no preâmbulo deste edital e previsto no sistema, terá início a sessão pública do
pregão eletrônico, com a divulgação das propostas de preços recebidas, na forma prevista neste edital, passando
o pregoeiro a examinar as propostas.
8.4. Durante a sessão pública, a comunicação entre o Pregoeiro e as licitantes ocorrerá exclusivamente mediante
troca de mensagens, em campo próprio do sistema eletrônico.
8.5. Cabe à licitante acompanhar as operações no sistema eletrônico durante a sessão pública do Pregão,
ficando responsável pelo ônus decorrente da perda de negócios diante da inobservância de qualquer mensagem
emitida pelo sistema ou de sua desconexão.
10.1. A licitação será processada e julgada de acordo com as disposições da Lei nº 10.520/2002,
aplicando-se subsidiariamente a Lei nº 8.666/93, observando-se ainda o Decreto Estadual nº 32.539/2008, a Lei
Complementar nº 123/2006, e demais normas aplicáveis à espécie.
10.2. O critério de julgamento será o de MENOR PREÇO POR ITEM, admitindo-se como critério de
aceitabilidade os preços compatíveis com os preços praticados no mercado.
10.3. O Pregão Eletrônico será realizado em sessão pública, por meio da Internet, mediante condições de
segurança, criptografia e autenticação, em todas as suas fases.
10.4. Aberta a etapa competitiva, os representantes das licitantes deverão estar conectados ao sistema
para participar da sessão de lances.
10.5. As licitantes classificadas poderão encaminhar lances sucessivos, exclusivamente por meio do
sistema eletrônico.
10.6. O sistema não identificará o autor dos lances aos demais participantes.
10.7. A licitante somente poderá oferecer lance inferior ao último por ela ofertado e registrado no sistema.
10.8. Durante o transcurso da sessão, as licitantes serão informadas, em tempo real, do valor do menor
lance registrado, mantendo-se em sigilo a identificação do ofertante.
10.10. Não serão aceitos dois ou mais lances de mesmo valor, prevalecendo aquele que for recebido e
registrado em primeiro lugar.
10.11. Durante a fase de lances, o Pregoeiro poderá excluir, justificadamente, lance cujo valor seja
manifestamente inexequível.
10.13. No caso de a desconexão do Pregoeiro persistir por tempo superior a 15 (quinze) minutos, a sessão
do Pregão será suspensa e terá reinício somente após comunicação expressa aos participantes no endereço
www.compras.pe.gov.br.
10.14. A etapa de lances da sessão pública será encerrada mediante aviso de fechamento iminente dos
lances, emitido pelo sistema eletrônico, após o que transcorrerá período de tempo de 0 (zero) segundo até 30
(trinta) minutos, aleatoriamente determinado também pelo sistema eletrônico, findo o qual será automaticamente
encerrada a recepção de lances.
10.15. O sistema informará a proposta de menor preço imediatamente após o encerramento da etapa de
lances ou, quando for o caso, após negociação e decisão pelo pregoeiro acerca da aceitação da proposta de
menor preço.
10.16. Encerrada a fase de lances, a licitante que apresentar o menor preço final deverá encaminhar a
proposta de preços adequada ao lance final, assim como os documentos de habilitação, na forma prevista neste
Edital.
10.17. A sessão será suspensa para aguardo da proposta de preços e documentos de habilitação, cabendo
ao pregoeiro informar, através do Sistema, a data e horário para retomada do pregão para divulgação da
aceitabilidade de proposta e resultado da habilitação;
10.18. Examinada a proposta classificada em primeiro lugar, quanto ao objeto e valor, caberá ao pregoeiro
decidir motivadamente a respeito da sua aceitabilidade, após exame da proposta de preços.
10.19. Decidida a aceitação da proposta, o pregoeiro dará início à fase de habilitação da licitante classificada
em primeiro lugar, com resultado da verificação da documentação exigida neste Edital para habilitação.
10.20. O pregoeiro poderá efetuar consulta, no portal de compras governamental e nas páginas oficiais de
órgãos e entidades emissores de certidões, acerca da regularidade fiscal e trabalhista da licitante classificada
provisoriamente em primeiro lugar, bem como a situação cadastral no CADFOR-PE. A licitante que estiver com
documentação vencida no CADFOR poderá encaminhar as certidões atualizadas para o pregoeiro, através do e-
mail da comissão, constante do preâmbulo deste edital.
10.21. Verificado o atendimento das exigências fixadas no Edital, a licitante será declarada vencedora.
10.22. Se a oferta não for aceitável ou se a licitante desatender às exigências habilitatórias, o pregoeiro
examinará as ofertas subsequentes e a qualificação das licitantes, na ordem de classificação, e assim
sucessivamente, até a apuração de uma que atenda ao Edital, sendo o respectiva licitante declarada vencedora.
10.23. Não poderá haver desistência dos lances ofertados, sujeitando-se a licitante desistente às
penalidades estabelecidas neste Edital.
10.24. A indicação do lance vencedor, a classificação dos lances apresentados e demais informações
relativas à sessão pública do pregão constarão de ata, sem prejuízo das demais formas de publicidade.
10.25. As decisões referentes a este processo licitatório poderão ser comunicadas aos proponentes por
qualquer meio de comunicação que comprove o recebimento ou, ainda, mediante publicação no Diário Oficial do
Estado de Pernambuco.
11.1. Após a fase de lances, se a proposta mais bem classificada não tiver sido apresentada por
microempresa ou empresa de pequeno porte, e houver proposta de microempresa ou empresa de pequeno
porte que seja igual ou até 5% (cinco por cento) superior à proposta mais bem classificada, proceder-se-á da
seguinte forma:
11.1.1. A microempresa ou a empresa de pequeno porte mais bem classificada poderá, no prazo de 5 (cinco)
minutos, contados do envio da mensagem automática pelo sistema, apresentar uma última oferta,
obrigatoriamente inferior à proposta do primeiro colocado, situação em que, atendidas as exigências
habilitatórias e observado o valor estimado para a contratação, será adjudicado em seu favor o objeto deste
Pregão;
11.1.2. Não sendo vencedora a microempresa ou a empresa de pequeno porte mais bem classificada, na
forma da subcondição anterior, o sistema, de forma automática, convocará as licitantes remanescentes que
porventura se enquadrem na situação descrita nesta condição, na ordem classificatória, para o exercício do
mesmo direito;
11.1.3. A convocada que não apresentar proposta dentro do prazo de 5 (cinco) minutos, controlados pelo
Sistema, decairá do direito previsto nos artigos 44 e 45 da Lei Complementar n.º 123/2006;
11.2. Na hipótese de não contratação nos termos previstos nesta Seção, o procedimento licitatório
prossegue com as demais licitantes.
12. DA NEGOCIAÇÃO
12.1. O Pregoeiro poderá encaminhar contraproposta diretamente à licitante que tenha apresentado o
lance mais vantajoso, observado o critério de julgamento e o valor estimado para a contratação.
12.2. A negociação será realizada por meio do sistema, podendo ser acompanhada pelas demais
licitantes.
13.1. Após a etapa de lances, a licitante classificada provisoriamente em primeiro lugar deverá apresentar a
PROPOSTA DE PREÇO ADEQUADA AO ÚLTIMO LANCE E DOCUMENTOS EXIGIDOS PARA A
HABILITAÇÃO, DIGITALIZADOS, CONFORME ITEM 14 e 15 DESTE EDITAL, para fins de exame de
aceitabilidade do preço e de habilitação, para o e-mail da comissão indicado no preâmbulo deste edital, no prazo
MÁXIMO de 01 (uma) hora, contada a partir da solicitação do pregoeiro, com posterior encaminhamento dos
originais.
13.1.3. A licitante que abandonar o certame, deixando de encaminhar a proposta e/ou documentos
de habilitação DIGITALIZADOS no prazo previsto no item 13.1 será desclassificada ou inabilitada
do certame e sujeitar-se-á às sanções previstas neste edital.
13.2. Após ser declarada vencedora, a licitante deverá apresentar os documentos encaminhados por email,
em original, por qualquer processo de cópia autenticada por Cartório de Notas ou cópia acompanhada do original
para autenticação pelo pregoeiro ou por membro da equipe de apoio da Administração, ou publicação em órgão
da imprensa oficial, sob pena de responsabilização.
13.2.2. A não entrega dos documentos originais ou autenticados conforme subitem acima ensejará a
nulidade da decisão do pregoeiro que declarou o licitante habilitado e vencedor, e, consequentemente,
o retorno do processo à fase de negociação para exame das ofertas subseqüentes, na ordem de
classificação, submetendo o licitante às penalidades previstas neste Edital.
14.1. A licitante classificada provisoriamente em 1º lugar no certame deverá apresentar proposta de preço
adequada ao último lance, devidamente preenchida na forma do Anexo II – Modelo de Proposta de Preços, nos
termos e prazos previstos neste edital.
14.2. O Pregoeiro examinará a proposta mais bem classificada quanto à compatibilidade do preço ofertado
com o valor estimado e à compatibilidade da proposta com as especificações técnicas do objeto.
14.2.1. O Pregoeiro poderá solicitar parecer de técnicos pertencentes ao quadro de pessoal da SAD ou,
ainda, de pessoas físicas ou jurídicas estranhas a ele, para orientar sua decisão.
14.2.2. Não se considerará qualquer oferta de vantagem não prevista neste Edital, inclusive financiamentos
subsidiados ou a fundo perdido.
14.2.3. Não se admitirá proposta que apresente valores simbólicos, irrisórios ou de valor zero, incompatíveis
com os preços de mercado, exceto quando se referirem a materiais e instalações de propriedade da licitante,
para os quais ela renuncie à parcela ou à totalidade de remuneração.
14.2.4. O Pregoeiro poderá fixar prazo para o reenvio do anexo contendo a proposta de preços quando o
preço total ofertado for aceitável, mas os preços unitários que compõem necessitem de ajustes aos valores
estimados.
14.2.5. Não serão aceitas propostas com valores unitários ou global superiores aos estimados ou com
preços manifestamente inexequíveis.
a. Considerar-se-á inexequível a proposta que não venha a ter demonstrada sua viabilidade por meio de
documentação que comprove que os custos envolvidos na contratação são coerentes com os de
mercado do objeto deste Pregão.
14.3. Erros de natureza formal ou material, assim considerados as falhas presentes na proposta de preços
que não impedem a caracterização do objeto e a prestação do fornecimento nos termos desta licitação, não
ensejarão a desclassificação.
14.4. Será desclassificada a proposta que não corrigir ou não justificar eventuais falhas apontadas pelo
Pregoeiro.
15.1. Para fins de habilitação neste processo, encerrada a etapa de lances da sessão pública, a licitante
classificada provisoriamente em 1º lugar no certame deverá comprovar a situação de habilitação, apresentando a
documentação comprobatória abaixo discriminada, nos termos e prazo previstos neste edital.
15.2.1. Registro comercial, no caso de empresa individual; ato constitutivo, estatuto ou contrato
social em vigor, devidamente registrado, em se tratando de sociedades comerciais, e, no caso de
sociedades por ações, acompanhado de documentos de eleição de seus administradores; ou
inscrição do ato constitutivo, no caso de sociedades civis, acompanhada de prova de direitoria em
exercício;
15.3.1. Prova de regularidade fiscal perante a Fazenda Nacional, através da Certidão Negativa de
Débitos relativos a Créditos Tributários Federais e à Dívida Ativa da União (CND), expedida
conjuntamente pela Secretaria da Receita Federal do Brasil (RFB) e pela Procuradoria-Geral da
Fazenda Nacional (PGFN), referente a todos os créditos tributários federais e à Dívida Ativa da
União (DAU) por elas administrados, ou Certidão Positiva com Efeitos de Negativa;
15.3.2. Prova de regularidade relativa ao Fundo de Garantia por Tempo de Serviço – FGTS,
comprovada através de apresentação de certidão fornecida pela Caixa Econômica Federal;
15.3.3. Prova de regularidade para com a Fazenda Estadual, comprovada através de Certidão de
Regularidade Fiscal – CRF, emitida pela Secretaria da Fazenda do domicílio ou sede da licitante.
Considerando-se o licitante com filial no Estado de Pernambuco, deverá apresentar, também, a
CRF de Pernambuco;
15.3.4. Prova de regularidade para com a Fazenda Municipal, comprovada através de Certidão de
Regularidade Fiscal Municipal, emitida pela Prefeitura Municipal do domicílio ou sede da licitante.
15.5.2. Certidão Negativa de Falência ou Recuperação Judicial referente aos processos distribuídos
pelo PJe (processos judiciais eletrônicos) da sede da licitante ou de seu domicílio;
15.5.2.1. A certidão descrita no subitem 15.5.2 somente é exigível quando a certidão negativa de
Falência ou Recuperação Judicial da sede da licitante ou de seu domicílio (subitem 15.5.1 )
contiver a ressalva expressa de que não abrange os processos judiciais eletrônicos.
15.5.4. Comprovação de Capital Social OU Patrimônio Líquido mínimo correspondente a 10% (dez
por cento) do valor estimado da contratação do respectivo item, devendo a comprovação ser feita
relativamente à data da apresentação da proposta, conforme estabelecido no art. 31, § 3° da Lei nº
8.666/93;
15.6. Caso o exercício financeiro anterior ao da licitação esteja encerrado há mais de 3 (três) meses da
data da sessão pública de abertura deste Pregão, o Balanço Patrimonial poderá ser atualizado pelo Índice
Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA).
15.7. Os documentos necessários à habilitação deverão ser apresentados em original, por qualquer
processo de cópia autenticada por Cartório de Notas ou cópia acompanhada do original para autenticação pelo
pregoeiro ou por membro da equipe de apoio da Administração, ou publicação em órgão da imprensa oficial.
15.8. Os documentos/certidões que não apresentarem prazo de validade serão considerados válidos por
um período de 90 (noventa) dias de sua emissão, salvo previsão de prazo diverso em lei ou em norma infralegal,
ficando a licitante responsável por juntar a respectiva comprovação.
15.9. Não será aceito qualquer protocolo de entrega ou de solicitação de documentos em substituição aos
documentos relacionados neste Edital;
15.13. Para fins de habilitação, a verificação dos documentos pelo pregoeiro nos sítios oficiais de órgãos e
entidades emissores de certidões constitui meio legal de prova.
15.14. Será inabilitado a licitante que deixar de apresentar quaisquer documentos exigidos ou apresentá-los
em desacordo com as exigências deste Edital, ressalvadas as restrições relativas à regularidade fiscal das
microempresas e empresas de pequeno porte, nos termos da lei Complementar n° 123/2006, e o disposto no
subitem 15.12.
15.15. Em se tratando de filial, os documentos de habilitação jurídica e regularidade fiscal deverão estar em
nome da filial, exceto aqueles que, pela própria natureza, são emitidos somente em nome da matriz.
15.16. Se a proposta não for aceitável, ou se a licitante não atender às exigências de habilitação, o
Pregoeiro examinará a proposta subsequente e assim sucessivamente, na ordem de classificação, até a seleção
da proposta que melhor atenda a este Edital.
15.17. Constatado o atendimento às exigências fixadas neste Edital, a licitante será declarada vencedora.
16.2. Qualquer licitante poderá impugnar o presente Edital, devendo protocolar a petição, em campo
próprio no sistema, até o segundo dia útil que anteceder a data fixada para abertura da sessão pública.
16.3. A impugnação feita tempestivamente pela licitante não a impedirá de participar do processo licitatório
até decisão definitiva a ela pertinente;
16.5. Não serão conhecidas impugnações apresentadas em desacordo com as regras estabelecidas neste
item ou fora do prazo e horário legal ou subscritos por representante não habilitado legalmente ou não
identificado no processo para responder pelo proponente.
16.6. Os pedidos de esclarecimentos devem ser enviados ao Pregoeiro em até 02 (dois) dias úteis antes
da data fixada para abertura da sessão pública, exclusivamente para o e-mail da comissão, identificado no
preâmbulo deste edital.
16.7. O pregoeiro disponibilizará a resposta aos pedidos de esclarecimentos por email e no Painel de
Licitações (www.licitacoes.pe.gov.br), até um dia útil antes da data limite para abertura da sessão pública.
17.1. Após a declaração do(s) vencedor(es), qualquer licitante inconformado com o resultado poderá
manifestar, imediata e motivadamente, ao final da sessão pública virtual, a intenção de recorrer contra
decisões do pregoeiro, através de campo próprio do sistema eletrônico, com o registro da motivação do
recurso, sendo-lhes então concedido o prazo de 03 (três) dias para anexar no sistema eletrônico memoriais
contendo as razões do recurso, que devem ser enviados para o pregoeiro.
17.1.1. As motivações para interposição de recurso deverão ser registradas no sistema em até 10
(dez) minutos após a declaração do vencedor.
17.1.2. Os demais interessados ficam, desde logo, intimados a apresentar contrarrazões em igual
número de dias, que começarão a correr do término do prazo do recorrente, sendo-lhes
assegurada vista imediata dos autos.
17.1.3. As razões do recurso e das contrarrazões deverão ser anexadas em campo próprio do
sistema eletrônico.
17.2. Para efeito do disposto no § 5º do artigo 109 da Lei n.º 8.666/1993, fica a vista dos autos deste
processo licitatório franqueada aos interessados.
17.3. A falta de manifestação imediata e motivadamente, importará a decadência do direito de recurso, e a
adjudicação do objeto do certame pelo pregoeiro à licitante vencedora.
17.4. O recurso terá efeito suspensivo e o seu acolhimento importará a invalidação apenas dos atos
insuscetíveis de aproveitamento.
17.5. As razões de recursos serão dirigidas à autoridade superior, por intermédio do pregoeiro que, no
prazo de 05 (cinco) dias úteis, poderá reconsiderar sua decisão ou, nesse mesmo prazo fazê-lo subir,
devidamente informado para decisão final.
17.6. Não serão conhecidos recursos apresentados em desacordo com as regras estabelecidas neste item
ou fora do prazo e horário legal ou subscritos por representante não habilitado legalmente ou não
identificado no processo para responder pelo proponente.
17.7. Decididos os recursos, a autoridade competente fará a adjudicação do objeto da licitação à licitante
vencedora.
17.8. Verificada a regularidade dos procedimentos, o pregoeiro encaminhará o processo à autoridade
competente para a homologação.
18. DO CONTRATO
18.1. DA FORMALIZAÇÃO
18.1.1. Depois de homologado o resultado deste Pregão, a licitante vencedora será convocada para
assinatura do contrato, dentro do prazo de 15 (quinze) dias úteis, sob pena de decair o direito à
contratação, sem prejuízo das sanções previstas neste Edital.
a. Poderá ser acrescentada ao contrato a ser assinado qualquer vantagem apresentada pela
licitante vencedora em sua proposta, desde que seja pertinente e compatível com os termos deste
Edital.
18.1.2. A recusa injustificada da empresa vencedora em assinar o contrato, aceitar ou retirar o
instrumento equivalente, dentro do prazo estabelecido acarretará a aplicação das penalidades
estabelecidas pela Administração Pública.
18.1.3. No ato da contratação, se for o caso, a licitante deverá apresentar documento de procuração,
devidamente reconhecido em cartório, que habilite o seu representante a assinar o contrato em
nome da empresa.
18.1.4. A contratação será precedida da inscrição da licitante no CADFOR e da emissão de nota de
empenho, sendo convocada a adjudicatária para assinatura do termo de contrato.
18.2.2. No exercício seguinte, as despesas correrão a conta dos recursos próprios para atender às despesas
da mesma natureza, cuja alocação será feita mediante apostilamento no início de cada exercício financeiro,
sob pena de rescisão antecipada do contrato.
18.3.1. A inexecução total ou parcial do objeto desta licitação ensejará a rescisão do contrato,
conforme disposto nos artigos 77 a 80 da Lei Federal nº 8.666/93;
18.3.2. Os casos de rescisão contratual deverão ser formalmente motivados nos autos do processo,
assegurado o contraditório e a ampla defesa.
18.3.3. A rescisão do contrato poderá ser determinada por ato unilateral e escrito da Administração,
nos casos enumerados nos incisos I a XII e XVII do artigo 78, da Lei Federal nº 8.666/93, ou nas
hipóteses do artigo 79 do mesmo diploma legal, quando cabível.
18.4. DO PAGAMENTO
18.4.1. O empenhamento somente será efetuado, e consequentemente paga a despesa, na forma
prevista neste instrumento convocatório, se a licitante vencedora estiver inscrita no CADASTRO
DE FORNECEDORES DO ESTADO DE PERNAMBUCO – CADFOR;
18.4.4. Nenhum
pagamento será efetuado à Contratada, enquanto houver pendência de liquidação da obrigação;
18.4.5. Nos casos de eventuais atrasos de pagamento, verificados por culpa única e exclusiva do
CONTRATANTE, fica convencionado que a taxa de atualização financeira, devida pelo CBMPE
entre a data referida no item 18.4.3 e a correspondente ao efetivo adimplemento da parcela, será
calculada mediante a aplicação da seguinte fórmula:
EM = I x N x VP
Onde:
EM = Encargos moratórios
N - Número de dias entre a data prevista para o pagamento e a do efetivo pagamento;
18.4.6. A atualização financeira prevista nesta condição será incluída na Nota Fiscal/Fatura do mês
seguinte ao da ocorrência.
18.6.5. O CBMPE poderá recusar-se a receber qualquer objeto que não esteja em conformidade com as
especificações técnicas definidas no termo de referência.
18.6.6. Toda entrega deverá ter prévia programação de data e hora, com o Centro de Manutenção do
CBMPE.
18.6.7. A empresa contratada deverá viabilizar o acesso de pessoas designadas pela contratante às suas
instalações, para acompanhar a execução da viatura na linha de fabricação/adaptação em conformidade com
responsável pela gestão dos contratos celebrados entre a empresa detentora da ata e o CBMPE.
19.2. Para condutas descritas nos subitens 19.1.1, 19.1.4, 19.1.5, 19.1.6, 19.1.7, 19.1.8 e 19.1.9, será aplicada
multa de no máximo 30% (trinta por cento) do valor do contrato.
19.3. O retardamento da execução previsto no subitem 19.1.2, estará configurado quando a CONTRATADA:
19.3.1. Deixar de iniciar, sem causa justificada, a execução do contrato, após 7 (sete) dias, contados da
data constante na ordem de fornecimento;
19.3.2. Deixar de realizar, sem causa justificada, as obrigações definidas no contrato por 3 (três) dias
seguidos ou por 10 (dez) dias intercalados.
19.4. Será deduzido do valor da multa aplicada em razão de falha na execução do contrato, de que trata o
subitem 19.1.3, o valor relativo às multas aplicadas em razão do subitem 19.7.
19.5. A falha na execução do contrato prevista no subitem 19.1.3 estará configurada quando a CONTRATADA se
enquadrar em pelo menos uma das situações previstas na tabela 3 do item 19.7 desta cláusula, respeitada a
graduação de infrações conforme a tabela 1 a seguir, e alcançar o total de 20 (vinte) pontos, cumulativamente.
Tabela 1
GRAU DA PONTOS DA
INFRAÇÃO INFRAÇÃO
1 2
2 3
3 4
4 5
5 8
6 10
19.6. O comportamento previsto no subitem 19.1.5 estará configurado quando a CONTRATADA executar atos
tais como os descritos nos artigos 92, parágrafo único, 96 e 97, parágrafo único, da Lei n.º 8.666/1993.
19.7. Pelo descumprimento das obrigações contratuais, a Administração aplicará multas conforme a graduação
estabelecida nas tabelas seguintes:
Tabela 2
GRAU CORRESPONDÊNCIA
1 0,2% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento da obrigação
Tabela 3
GRA
ITEM DESCRIÇÃO INCIDÊNCIA
U
Executar fornecimento incompleto, paliativo, provisório como por
1 caráter permanente, ou deixar de providenciar recomposição 2 Por ocorrência
complementar.
Fornecer informação pérfida de fornecimento ou substituir material
2 2 Por ocorrência
licitado por outro de qualidade inferior.
Suspender ou interromper, salvo motivo de força maior ou caso Por dia e por
3 6
fortuito, os fornecimentos contratados. tarefa designada
Utilizar as dependências da CONTRATANTE para fins diversos do
4 5 Por ocorrência
objeto do contrato.
Recusar a execução de fornecimento determinado pela
5 5 Por ocorrência
FISCALIZAÇÃO, sem motivo justificado.
Permitir situação que crie a possibilidade de causar ou que cause
6 6 Por ocorrência
dano físico, lesão corporal ou consequências letais.
19.8. A sanção de multa poderá ser aplicada à CONTRATADA juntamente com a de impedimento de licitar e
contratar estabelecida no item 19.1 desta cláusula.
19.9. As infrações serão consideradas reincidentes se, no prazo de 07 (sete) dias corridos a contar da aplicação
da penalidade, a CONTRATADA cometer a mesma infração, cabendo a aplicação em dobro das multas
correspondentes, sem prejuízo da rescisão contratual;
19.10. Nenhuma penalidade será aplicada sem o devido Processo Administrativo de Aplicação de Penalidade -
PAAP, devendo ser observado o disposto no Decreto Estadual nº 42.191/2015;
19.11. A critério da autoridade competente, o valor da multa poderá ser descontado do pagamento a ser efetuado
ao contratado, inclusive antes da execução da garantia contratual eventualmente exigida, quando esta não for
prestada sob a forma de caução em dinheiro;
19.12. Caso o valor a ser pago ao contratado seja insuficiente para satisfação da multa, a diferença será
descontada da garantia contratual eventualmente exigida;
19.13. Caso a faculdade prevista no item 19.11 não tenha sido exercida e verificada a insuficiência da garantia
eventualmente exigida para satisfação integral da multa, o saldo remanescente será descontado de pagamentos
devidos ao contratado;
19.14. Após esgotados os meios de execução direta da sanção de multa indicados nos itens 19.12 e 19.13
acima, o contratado será notificado para recolher a importância devida no prazo de 15 (quinze) dias, contados do
recebimento da comunicação oficial;
19.15. Decorrrido o prazo previsto no item 19.14, o contratante encaminhará a multa para cobrança judicial;
19.16. Caso o valor da garantia eventualmente exigida seja utilizado, no todo ou em parte, para o pagamento da
multa, esta deve ser complementada pelo contratado no prazo de até 10 (dez) dias úteis, a contar da solicitação
da contratante;
19.17. A Administração poderá, em situações excepcionais devidamente motivadas, efetuar a retenção cautelar
do valor da multa antes da conclusão do procedimento administrativo.
21.2. A licitante é responsável pela fidelidade e legitimidade das informações prestadas e dos documentos
apresentados em qualquer fase da licitação. A falsidade de qualquer documento apresentado ou a inverdade
das informações nele contidas implicará a imediata desclassificação da proponente que o tiver apresentado,
ou, caso tenha sido a vencedora, a rescisão do contrato, sem prejuízo das demais sanções cabíveis.
21.3. A participação da licitante nesta licitação implica a aceitação de todos os termos deste Edital.
21.4. Em caso de divergência entre o Termo de Referência e o Edital de Licitação, prevalece o Edital.
21.5. Em caso de comprovação de que o fornecimento prestado difere em qualquer aspecto do
fornecimento contratado, a Contratante poderá exigir a correção, sem qualquer ônus para si, e ainda deverá
ser ressarcida de quaisquer prejuízos que a má prestação do fornecimento tem lhe causado.
21.6. A contratada fica obrigada a manter durante a execução deste instrumento, todas as condições de
habilitação e qualificação estipuladas para participação na licitação.
21.7. A Comissão de Licitação/Pregoeiro não se responsabilizará por informações que não lhe forem
entregues ou que forem apresentadas em desacordo com o edital.
21.8. As solicitações de cópia(s) de quaisquer documentos do processo deverão ser apresentadas por
escrito, no período de 08h às 12 horas e de 13h às 17 horas, diretamente à Comissão de
Licitação/Pregoeiro, com antecedência mínima de 24 (vinte e quatro) horas para a sua disponibilização
digitalizada, mediante a entrega de 01 CD ROM ou pen drive, nos termos da lei que rege as licitações.
21.9. Constituem anexos deste instrumento convocatório, dele fazendo parte integrante:
a) Anexo I – Termo de Referência;
b) Anexo II – Modelo de Proposta
c) Anexo III - Minuta do Contrato;
d) Anexo IV - Declaração de Enquadramento como Microempresa ou de Empresa de Pequeno Porte ou de
Microempreendedor Individual;
e) Anexo V - Declaração de cumprimento do inciso V do artigo 27 da Lei nº 8.666/93
f) Anexo VI – Minuta da Ata de Registro de Preço
g) Anexo VII- Declaração de Pleno Atendimento aos Requisitos de Habilitação;
21.10. Os casos omissos neste Edital serão decididos com base na Lei nº 8.666/93, Lei nº 10.520/2002 e
demais normas que regem a matéria.
21.11. Este Pregão poderá ter a data de abertura da sessão pública transferida por conveniência da SAD,
sem prejuízo do disposto no art. 4, inciso V, da Lei n.º 10.520/2002.
22. DO FORO
22.1. Fica eleito o foro do Recife - PE para dirimir qualquer dúvida oriunda da execução deste instrumento,
com renúncia expressa de qualquer outro, por mais privilegiado que seja.
Recife, 04 de Novembro de 2016.
ANEXO I
Condições para realização de Pregão Eletrônico visando ao Registro de Preço para possível contratação de
empresa(s) para fornecimento ao Corpo de Bombeiros Militar de Pernambuco (CBMPE) do objeto abaixo indicado,
conforme condições estabelecidas, observadas as prescrições constantes nos seguintes normativos: Lei Federal nº.
8.666/93; Lei Federal nº. 10.520/02, Lei Estadual nº. 12.986/06; Decreto Estadual nº. 32.539/08; Decreto Estadual nº.
42.530/15 e no Decreto Estadual nº 42.048/15.
1. OBJETO.
1.1. Registro de Preço para viaturas do tipo Auto Bomba Tanque e Salvamento novas, de acordo com a
deliberação 64/2008 do CONTRAN e em conformidade com as características construtivas mínimas
indicadas no Termo de Especificações Técnicas, ANEXO II do Termo de Referência, para atender as
necessidades do Corpo de Bombeiros Militar de Pernambuco (CBMPE).
LIVRE CONCORRÊNCIA
VALOR VALOR
CÓDIGO QUANTIDADE
ITEM DESCRIÇÃO DO ITEM UNIDADE UNITÁRIO TOTAL
E-FISCO ESTIMADA
(R$) (R$)
Veículo de socorro e salvamento
- para socorro de incêndio e
salvamento, tipo caminhão 4x2,
potencia mínima de 270 cv,
1 combustível diesel, transmissão
433647-0 UND 6 664.000,00 3.984.000,00
automática, capacidade para 05
pessoas, com bomba de
incêndio, sinalização acústica e
visual, equipamentos de combate
a incêndio e salvamento.
2.1. O ITEM 01 - destinado à participação de qualquer interessado que cumpra as exigências do Termo de Referência
e edital.
2.2.1. O valor global estimado é de R$3.984.000,00 (três milhões, novecentos e oitenta e quatro mil reais).
2.2.2. Os valores estimados foram obtidos junto às empresas do ramo, conforme cotações de preços anexadas,
3. JUSTIFICATIVAS.
3.1. Auto Bomba Tanque e Salvamento (ABTS) é um veículo do grupo VS2, de acordo com o Decreto Estadual nº
39.349, de 26 de abril de 2013, montado sobre chassi de caminhão leve ou camionete, destinado ao transporte da
guarnição e equipamentos específicos para serviço operacional de combate a incêndio, busca, salvamento e resgate
leve. Utilizado como viatura básica pelo Corpo de Bombeiros, responsável, dentre outras, pelas missões de
prevenção e combate a incêndio, busca, salvamento e resgate de pessoas e bens em ambiente fluvial, terrestre e
aéreo, é indispensável para o cumprimento das missões institucionais do Corpo de Bombeiros Militar de
Pernambuco.
3.2. Para definição da quantidade a ser registrada, foi levado em consideração o Plano Anual de Reestruturação de
Frota (PARF) do Corpo de Bombeiros Militar de Pernambuco, elaborado por força da Portaria SAD nº 1046/2013.
3.3. A adoção do Sistema de Registro de Preços para este caso está amparada no inciso II, Art. 3º, do Decreto
Estadual nº 42.530/2015, quando for conveniente a aquisição de bens com previsão de entregas parceladas.
4.1. Pregão Eletrônico. Menor preço por item, devidamente registrado em ATA DE REGISTRO DE PREÇO.
5.1. Corpo de Bombeiros Militar de Pernambuco, através da Divisão de Planejamento Logístico da Diretoria de
Logística.
7.2. O Chefe do Centro de Manutenção do CBMPE exercerá o encargo de Fiscalização Contratual, para os
contratos celebrados entre a empresa detentora da ata e o CBMPE.
8. TRIBUTOS
8.1. No preço registrado (unitário e total) do objeto, deverão estar inclusos todos os tributos (impostos, taxas e
contribuições), sejam federais, estaduais e municipais, bem como frete, custos de montagem, comissões, pessoal,
embalagem, seguros, encargos sociais e trabalhistas, assim como demais insumos inerentes que incidam ou venham
8.2. Conforme versa Lei Federal 8.058, de 02 de julho de 1990, e Decreto 7.212, de 15 de junho de 2010, para
estabelecimentos industriais, ficam isentas do Imposto sobre Produtos Industrializados - IPI as saídas de veículos
automotores de qualquer natureza, máquinas, equipamentos, bem como de suas partes e peças separadas, quando
destinados à utilização nas atividades dos Corpos de Bombeiros, em todo o território nacional.
9.1. Poderão ser solicitados até 2 (dois) veículos por mês, após assinatura do contrato. Após o recebimento da
nota de empenho e/ou contrato, o objeto deverá ser entregue, de forma parcelada, no prazo de até 240
(duzentos e quarenta dias) dias corridos, no Centro de Manutenção do Corpo de Bombeiros Militar de
Pernambuco, localizado na Rua Carlos Salazar, s/nº - Brum - Porto do Recife - Recife-PE - CEP 50030-300,
Recife-PE, fones (81) 3182-9404 e 3182-9406, nos dias úteis, no horário das 08 às 17 horas, e será recebido
conforme a seguir:
9.1.1 Provisoriamente no momento da entrega, para efeito de posterior verificação da conformidade do objeto
com a especificação, pelo Centro de Manutenção;
9.1.2 Definitivamente, em até 15 (quinze) dias após o recebimento provisório, depois da verificação da
conformidade com o respectivo contrato por comissão específica designada para tal fim, a qual emitirá o
TERMO DE EXAME E ACEITAÇÃO e certificará a Nota Fiscal.
9.2. Os procedimentos de recebimento definitivo consistirão em:
9.2.1. Verificação da conformidade qualitativa e quantitativa em confrontação às especificações técnicas do objeto
licitado;
9.2.2. Verificação das documentações exigidas.
9.3. O CBMPE poderá recusar-se a receber qualquer objeto que não esteja em conformidade com as
especificações técnicas definidas neste termo de referência.
9.4. Toda entrega deverá ter prévia programação de data e hora, com o Centro de Manutenção do CBMPE.
9.5. A empresa contratada deverá viabilizar o acesso de pessoas designadas pela contratante às suas
instalações, para acompanhar a execução da viatura na linha de fabricação/adaptação em conformidade
com as especificações exigidas, para inspeção, testes de funcionalidade e demais verificações de
cumprimento do contrato.
9.6. O objeto deverá ser transportado em veículo apropriado, não podendo transitar rodando em vias públicas.
9.7. A empresa contratada deverá providenciar, às suas expensas e imediatamente após o recebimento
definitivo do objeto licitado, o licenciamento, emplacamento e seguro obrigatório (DPVAT) da viatura, em
nome do CBMPE, junto ao DETRAN/PE, fornecendo a respectiva documentação (CRV, CRLV e DPVAT). O
primeiro emplacamento do veículo deve ser em nome do Corpo de Bombeiros Militar de Pernambuco.
9.8. No ato da entrega definitiva do objeto, a empresa também deverá entregar:
9.8.1. Manual completo de operação e manutenção do veículo e todos os equipamentos embarcados, escrito
em língua portuguesa.
9.8.2. Termo de Garantia individualizado para cada viatura entregue, indicando o respectivo número de chassi,
de forma a manter atendimento em rede autorizada.
obrigação de compra e venda se dará pela assinatura de Contrato Administrativo, indicando o quantitativo e o preço
registrado na Ata.
11.2. Para assinatura do contrato ou da Ata de Registro de Preços, será exigida a comprovação das condições de
habilitação estabelecidas no edital e registro no CADFOR-PE as quais deverão ser mantidas pelo licitante durante a
vigência do contrato ou da ata de registro de preços.
11.3. Da formalização da Ata de Registro de Preços:
11.3.1. Após a homologação da licitação, será lavrada Ata de Registro de Preços, com vigência de 12 (doze) meses
a partir da data da assinatura, com o fornecedor classificado em primeiro lugar,
11.3.2. Os preços registrados deverão sempre ser adequados ao valor de mercado, sob pena de não haver a
aquisição.
11.3.3. Após convocação pelo CBMPE para assinatura da Ata de Registro de Preço pela empresa signatária da
Ata, esta terá o prazo de até 03 (três) dias úteis, a contar da data do recebimento da convocação, para assiná-la, sob
pena de decair do direito à contratação, de acordo com o que dispõe os arts. 64 e 81 da Lei nº 8.666/93.
12.1.3. Conduzir os procedimentos relativos a eventuais renegociações dos preços registrados, tendo sempre por
base os valores praticados no mercado.
12.1.4. Proporcionar as condições afetas a sua responsabilidade para que o fornecedor possa cumprir as suas
obrigações dentro das condições estabelecidas neste Termo.
12.1.5. Instaurar Processo Administrativo para apurar os inadimplementos total ou parcial do fornecimento ou
execução do objeto, adotando as medidas cabíveis e necessárias.
12.1.6. Autorizar, através do Comandante Geral, que outros órgãos e entidades de qualquer esfera da
Administração Pública façam uso da Ata de Registro de Preços.
12.1.7. Os contatos com o Órgão Gerenciador poderão ser realizados através do telefone (81)3182-9112.
13.11. Manter um representante responsável pelo contato direto e constante com o CBMPE, durante a vigência da
Ata e do contrato, bem como indicar o responsável para acionamento referente ao Termo de Garantia.
13.12. Fornecer o objeto em conformidade com as leis federais e estaduais aplicáveis a veículos motorizados, no
que concerne a limites de ruídos e som, chassi, carroçaria, equipamentos, dispositivos instalados, e demais
exigências do Conselho Nacional de Trânsito, na forma da legislação em vigor.
13.13. Colocar à disposição do CBMPE todos os meios necessários à comprovação da qualidade e uso do objeto,
permitindo a verificação de sua conformidade com as especificações.
13.14. Apresentar, quando da contratação, declaração atestando que o veículo será fornecido em conformidade
com as leis federais e estaduais aplicáveis a veículos motorizados, no que concerne a limites de ruídos e som,
chassi, carroçaria, equipamentos, dispositivos instalados, e demais exigências do Conselho Nacional de Trânsito, na
forma da legislação em vigor.
13.15. Apresentar, quando da contratação, Termo de Garantia e Assistência Técnica, conforme modelo constante
do ANEXO I.
13.16. Apresentar, quando da contratação, declaração da empresa fabricante e/ou concessionário da marca do
veículo original e da empresa responsável pela transformação/adaptação do veículo, quando for o caso, autorizando
o licitante a revender o objeto.
13.17. Apresentar, quando da contratação, Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito, conforme Portaria nº
27, de 07/05/02, do DENATRAN.
13.18. Apresentar, quando da contratação, Declaração atestando que o veículo será fornecido em conformidade
com as leis federais e estaduais aplicáveis a veículos motorizados, no que concerne a limites de ruídos e som,
chassi, carroçaria, equipamentos, dispositivos instalados, e demais exigências do Conselho Nacional de Trânsito, na
forma da legislação em vigor.
13.19. Apresentar todas as vistas e layout, com legenda, do objeto proposto.
13.20. Entregar documentação completa da transformação do veículo (memorial descritivo (vistas gerais da viatura),
Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito (CAT), conforme Portaria nº 27, de 07/05/02, do DENATRAN,
vistas e layout da viatura com legenda, esquema elétrico com legenda, cálculo de distribuição de peso, cálculo de
relação peso/potência, ficha técnica do veículo, desenhos dos compartimentos de equipamentos, manual de
operação e de manutenção dos sistemas, contendo vistas explodidas e desenhos ilustrativos dos componentes).
13.21. Entregar manual completo (mecânica e transformação) de operação e manutenção do veículo e dos
equipamentos, escrito em língua portuguesa. Tal requisito é extensivo, quando houver, a ferramentas especiais
fabricadas ou projetadas pelo fornecedor necessárias para serviços rotineiros em qualquer componente instalado no
veículo ou equipamentos.
13.22. Prestar as informações solicitadas pelo ÓRGÃO GESTOR e eventuais Contratantes.
13.23. Informar previamente toda e qualquer alteração nas condições de entrega dos objetos que atinja direta ou
indiretamente aos eventuais Contratantes e ao ÓRGÃO GESTOR.
13.24. Comunicar imediatamente aos eventuais Contratantes e ao ÓRGÃO GESTOR sobre qualquer
desconformidade apresentada nos objetos.
Onde:
EM = Encargos Moratórios
N = Número de dias entre a data prevista para o pagamento e a do efetivo pagamento
VP = Valor da parcela a ser paga
I = Índice de atualização financeira = 0,0001644, assim apurado:
16.11. A atualização financeira prevista nesta condição será incluída na Nota Fiscal/Fatura do mês seguinte ao da
ocorrência.
18.1.4. Não assinar o contrato e/ou ata de registro de preços no prazo estabelecido;
18.1.5. Comportar-se de modo inidôneo;
18.1.6. Não mantiver a proposta;
18.1.7. Deixar de entregar documentação exigida no certame;
18.1.8. Cometer fraude fiscal;
18.1.9. Fizer declaração falsa.
18.2. Para condutas descritas nos subitens 18.1.1, 18.1.4, 18.1.5, 18.1.6, 18.1.7; 18.1.8 e 18.1.9, será aplicada multa
de no máximo 30% (trinta por cento) do valor do contrato.
18.2.1. A licitante que não mantiver a proposta, recusando-se a ajustar o preço referente às cotas principal/reservada,
nos termos da legislação vigente, será penalizada com multa, no percentual de 01% a 05% (um a cinco por cento) do
valor ofertado pela empresa para a cota respectiva, sem prejuízo das demais penalidades cabíveis, em caso de
reincidência.
18.2.2. A licitante que não mantiver a proposta, reincidindo na recusa em ajustar os preços ofertados para a cota
reservada e a cota principal, ficará impedida de licitar e contratar com o Estado de Pernambuco e será
descredenciada no CADFOR, pelo prazo de até 02 (dois) anos.
18.3. O retardamento da execução previsto no subitem 18.1.2, estará configurado quando a CONTRATADA:
18.3.1. Deixar de iniciar, sem causa justificada, a execução do contrato, após 7 (sete) dias, contados da data
constante na ordem de serviço;
18.3.2. Deixar de realizar, sem causa justificada, os serviços definidos no contrato por 3 (três) dias seguidos ou por
10 (dez) dias intercalados.
18.4. Será deduzido do valor da multa aplicada em razão de falha na execução do contrato, de que trata o subitem
18.1.3, o valor relativo às multas aplicadas em razão do subitem 18.7.
18.5. A falha na execução do contrato prevista no subitem 18.1.3 estará configurada quando a CONTRATADA se
enquadrar em pelo menos uma das situações previstas na tabela 3 do item 18.7 desta cláusula, respeitada a
graduação de infrações conforme a tabela 1 a seguir, e alcançar o total de 20 (vinte) pontos, cumulativamente.
Tabela 1
GRAU DA PONTOS DA
INFRAÇÃO INFRAÇÃO
1 2
2 3
3 4
4 5
5 8
6 10
18.6. O comportamento previsto no subitem 18.5 estará configurado quando a CONTRATADA executar atos tais
como os descritos nos artigos 92, parágrafo único, 96 e 97, parágrafo único, da Lei n.º 8.666/1993.
18.7. Pelo descumprimento das obrigações contratuais, a Administração aplicará multas conforme a graduação
estabelecida nas tabelas seguintes:
Tabela 2
GRAU CORRESPONDÊNCIA
1 0,2% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento da obrigação
2 0,4% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento da obrigação
3 0,8% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento da obrigação
4 1,6% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento da obrigação
5 3,2% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento da obrigação
6 4,0% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento da obrigação
Tabela 3
18.8. A sanção de multa poderá ser aplicada à CONTRATADA juntamente com a de impedimento de licitar e
contratar estabelecida no item 18.1 desta cláusula.
18.9. As infrações serão consideradas reincidentes se, no prazo de 07 (sete) dias corridos a contar da aplicação da
penalidade, a CONTRATADA cometer a mesma infração, cabendo a aplicação em dobro das multas
correspondentes, sem prejuízo da rescisão contratual;
18.10. Nenhuma penalidade será aplicada sem o devido Processo Administrativo de Aplicação de Penalidade -
PAAP, devendo ser observado o disposto no Decreto Estadual nº 42.191/2015;
18.11. A critério da autoridade competente, o valor da multa poderá ser descontado do pagamento a ser efetuado ao
contratado, inclusive antes da execução da garantia contratual eventualmente exigida, quando esta não for prestada
sob a forma de caução em dinheiro;
18.12. Caso o valor a ser pago ao contratado seja insuficiente para satisfação da multa, a diferença será descontada
da garantia contratual eventualmente exigida;
18.13. Caso a faculdade prevista no item 18.11 não tenha sido exercida e verificada a insuficiência da garantia
eventualmente exigida para satisfação integral da multa, o saldo remanescente será descontado de pagamentos
devidos ao contratado;
18.14. Após esgotados os meios de execução direta da sanção de multa indicados nos itens 18.12 e 18.13 acima, o
contratado será notificado para recolher a importância devida no prazo de 15 (quinze) dias, contados do recebimento
da comunicação oficial;
18.15. Decorrido o prazo previsto no item 18.14, o contratante encaminhará a multa para cobrança judicial;
18.16. Caso o valor da garantia eventualmente exigida seja utilizado, no todo ou em parte, para o pagamento da
multa, esta deve ser complementada pelo contratado no prazo de até 10 (dez) dias úteis, a contar da solicitação da
contratante;
18.17. A Administração poderá, em situações excepcionais devidamente motivadas, efetuar a retenção cautelar do
valor da multa antes da conclusão do procedimento administrativo.
III. Os Órgãos e Entidades Não Participantes, ao solicitarem adesão à Ata de Registro de Preços, devem realizar
pesquisa de mercado a fim de comprovar a vantajosidade dos preços registrados;
IV. As aquisições ou contratações adicionais a que se refere este artigo não poderão exceder, por órgão ou
entidade, a 100% (cem por cento) dos quantitativos dos itens do instrumento convocatório e registrados na Ata
de Registro de Preços para o Órgão Gerenciador e Órgãos Participantes;
V. O quantitativo decorrente das adesões à Ata de Registro de Preços não pode exceder, na totalidade, ao quíntuplo
do quantitativo de cada item registrado na Ata de Registro de Preços para o Órgão Gerenciador e Órgãos
Participantes, independentemente do número de Órgãos não participantes que aderirem.
20. DOTAÇÃO ORÇAMENTÁRIA
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ANEXO I – MODELO DE TERMO DE GARANTIA E ASSISTÊNCIA TÉCNICA
==========================================================================
OBSERVAÇÕES:
1) Os prazos de Garantia e Assistência Técnica começam a contar a partir da data de recebimento definitivo do
objeto pelo CBMPE.
2) Os custos do serviço de Assistência Técnica, inclusive troca e reposição de peças defeituosas, correrão por conta
da empresa contratada, sem ônus para o CBMPE, exclusivamente durante o período de Garantia, incluídos os custos
integrais das despesas com todas as revisões mecânicas obrigatórias previstas no manual de uso do veículo durante
o período de garantia técnica.
3) Os chamados para prestação dos serviços de assistência técnica do objeto, compreendendo reparos e
substituições de peças, obrigando-se a colocar o objeto em perfeito estado de funcionamento, deverão ser atendidos
no prazo máximo de 72 horas corridos, contado a partir do momento da solicitação, salvo situações de justificada e
comprovada inviabilidade, que deverão ser analisadas pelo órgão contratante.
==========================================================================
ANEXO II - ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS DA VIATURA
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1. Características gerais:
24.1. Chassi novo, ano/modelo (zero quilômetro) – 2016/2017 ou versão superior.
24.2. Motor movido a óleo diesel, zero quilômetro, intercooler ou aftercooler, com gerenciamento eletrônico de
injeção de combustível (motor eletrônico) fase Proconve P-7, potência mínima de 270 cv e torque não inferior a 95
kgfm.
24.3. Eixo motriz tipo 4x2, tração traseira com rodagem dupla.
24.4. Peso bruto total (PBT) mínimo de 16.000kg, distância entre eixos de 4.700 mm a 5.200mm.
24.5. Direção hidráulica integral assistida, com volante ajustável.
24.6. Aparelho condicionador de ar (quente e frio) original de fábrica, com no mínimo três velocidades, climatizando
toda a cabine de guarnição, com as opções de temperatura reguladas por painel ou controle específico.
24.7. Caixa de Mudanças/Câmbio: Tipo automática, transmissão com no mínimo 05 (cinco) velocidades
sincronizadas para frente e uma a ré, equipada com controle para a caixa de transferência e tomada de força.
24.8. Indicativo de marcha-à-ré do tipo sonoro, automaticamente acionado todas as vezes que for engatada a
marcha-à-ré da viatura. Sua capacidade sonora deverá atingir no mínimo 87dB (decibéis).
24.9. Sistema de freios com ABS, deve ser pneumático com circuitos independentes. Deverá possuir calibrador
automático de pneus para monitoramento e manutenção da pressão do rodo-calibrador. Será dotado de pneus
radiais (sem câmara), aro das rodas em aço ou alumínio polido ou escovado medindo mínimo 7,25” x 22,5”. Os
acessórios deverão atender as exigências do CONTRAN (quando se aplicar). Painel de instrumentos, freios,
embreagem, velocímetro, eixos, rodas e pneus, sistema elétrico, tanque de combustível originais do veículo.
24.10. Suspensão dianteira equipada com molas parabólicas e suspensão traseira equipada com molas semi-
elípticas, ambas com barras estabilizadoras.
24.11. Retrovisores duplos, firmemente instalados, isentos de vibração, com sistema de espelho plano/convexo.
Adicionalmente deverá possuir espelho de meio fio, espelho frontal para manobras, espelho auxiliar convexo do lado
direito;
24.12. Tomada de ar elevada para evitar a infiltração de água no motor com altura não inferior a 1,50 m;
24.13. Roda e pneu sobressalente montado e fixado na parte traseira inferior do implemento utilizando o seu principio
de retirada original do chassi;
24.14. Equipamentos obrigatórios legalmente exigidos, tais como jogo de ferramentas para troca de pneus, extintor de
pó químico seco ABC, triângulo de sinalização e demais equipamentos.
24.15. Os veículos deverão estar em conformidade com o CONTRAN (Conselho Nacional de Trânsito),
PROCONVE (Programa de Controle de Poluição do Ar para Veículos Automotores) e CONAMA (Conselho Nacional
do Meio Ambiente).
2. Motor e projeto do sistema de motorização
2.1. Devem ser instalados alarmes visíveis da posição do motorista, que alertem altas temperaturas do motor e
baixa pressão do óleo do motor;
2.2. A instalação do conjunto motor e transmissão devem atender às recomendações de instalação do fabricante
do motor e da transmissão, de acordo com a aplicação pretendida.
3. Sistema de refrigeração e arrefecimento
3.1. O sistema de refrigeração e arrefecimento do motor deve ser adequado para manter a temperatura do motor de
forma a não exceder a máxima temperatura especificada pelo fabricante, para todas as condições de operação da
viatura.
3.2. Quando forem instaladas válvulas automáticas para radiadores, deve estar previsto dispositivo que retorne estas
válvulas para a posição aberta em caso de falha do controle automático. Se isto não for possível, devem ser
fornecidos controles manuais.
3.3. Devem ser instaladas válvulas de drenagem adequadas e de fácil acesso no ponto mais baixo do sistema de
resfriamento e em tantos pontos quantos forem necessários para a total remoção do líquido de arrefecimento do
sistema. O projeto das válvulas de drenagem deve impedir que elas se abram acidentalmente devido à vibração.
3.4. O radiador deve ser montado de forma a prevenir o surgimento de vazamentos causados por torção ou
estrangulamentos quando a viatura tiver que trabalhar em piso desnivelado. As colméias devem ser compatíveis com
as soluções comerciais anticongelantes.
4. Sistema de lubrificação
4.1. O motor deve possuir um elemento filtrante de óleo, descartável, do tipo aprovado pelo fabricante do motor.
4.2. O bocal de abastecimento do óleo lubrificante deve ser suficientemente grande e localizado de forma a facilitar o
acesso.
4.3. O fornecedor deve afixar na cabina do motorista uma placa permanente, especificando a quantidade e o tipo dos
seguintes fluidos usados na viatura:
4.3.1. Óleo lubrificante do motor;
4.3.2. Mistura de arrefecimento;
4.3.3. Fluido da transmissão do veículo;
4.3.4. Fluido lubrificante de transmissão da caixa de transferência da bomba;
4.3.5. Fluido lubrificante do eixo de transmissão; e
4.3.6. Pressão de pneus.
5. Combustível e sistema de ar
5.1. Deve ser fornecido filtro de ar tipo seco. As restrições da tomada de ar não podem exceder as recomendações
do fabricante do motor. A tomada de ar deve estar protegida contra entrada de água e resíduos de queima.
5.2. O sistema de alimentação do diesel deve ser do tipo injetor, fornecido pelo fabricante do motor, e deve ser
dimensionado para desenvolver a potência nominal. O fornecedor deve assegurar que as linhas de alimentação de
combustível e seus filtros estão de acordo com as recomendações do fabricante do motor.
6. Sistema de escape
6.1. A tubulação de escape de gases deve estar localizada de forma a não expor nenhuma parte da viatura ou
equipamento a calor excessivo. O tubo da expedição do escape deve estar afastado da posição do operador da
bomba e devem ser fornecidos dispositivos silenciadores.
6.2. A pressão de retorno do escape não pode exceder os limites especificados pelo fabricante do motor. Onde
partes do sistema de escape forem expostas, e que possam causar risco ao pessoal de operação, devem ser
instalados protetores.
7. Acessibilidade para manutenção
7.1. A viatura deve ser projetada de forma que toda manutenção diária recomendada possa ser executada facilmente
pelo operador, sem a necessidade de ferramentas manuais. Os componentes da viatura que interferirem com o
reparo ou remoção de outros componentes maiores devem ser montados com fixadores (parafusos com cabeça,
porcas, etc.), de forma que estes componentes possam ser removidos e instalados com ferramentas manuais
normais. Estes componentes não podem estar soldados ou fixados de nenhuma forma permanente no lugar.
7.2. O sistema elétrico deve ser preferencialmente de 24 Vcc, e o alternador deve ter uma capacidade mínima de 70
Ah.
8. Cabine
8.1. Dupla, avançada com alongamento da cabine, totalmente confeccionada em aço, para no mínimo 05 (cinco)
pessoas (incluindo o motorista), sendo 2 a frente e três na parte duplicada, com 04 (quatro) portas, sendo duas de
cada lado, seguindo as características e padrões da cabina original do veículo. As aberturas das portas traseiras
deverão permitir a saída do militar equipado com Equipamento de Proteção Respiratório Autônomo.
8.2. O alongamento da cabina original duplicada consiste no aumento em aproximadamente 1m e a inclusão de mais
duas portas de acesso, uma em cada lado. O teto é posicionado de forma a manter uma altura interna mínima de 1m
acima do assento dos bancos dos ocupantes. A parte duplicada da cabina é construída com chapas de aço,
soldadas eletricamente. As colunas e as travessas originais são mantidas. As partes inferiores externas são
revestidas com pintura tipo “bate-pedras” e isoladas com material resistente ao calor nos locais próximos as partes
quentes do chassi. O design externo acompanha as linhas originais. O revestimento interno segue o mesmo padrão
original de forração.
8.3. Na parte alongada são acrescentados mais 03 (três) bancos para os ocupantes. Estes bancos possuem assentos
e encostos estofados. O estofamento do assento é de espuma injetada de alta densidade com espessura mínima é
de 10 cm. O revestimento é feito com material semelhante ao dos bancos originais. Tanto os assentos quanto os
encostos são individuais e tem largura mínima de 46 cm. A distância livre, medida no plano do assento, desde a sua
face frontal até a face frontal do encosto tem no mínimo 38 cm. A altura do encosto, medida a partir do assento tem
no mínimo 65 cm. O assento é posicionado a uma altura entre 35 cm a 40 cm acima do piso. Na parte superior dos
encostos são instalados protetores de cabeça. O encosto tem uma inclinação de 5° a 10° para trás em relação ao
eixo vertical. Os bancos são equipados com cintos de segurança do tipo 3 pontos, com recolhimento retrátil. Os cintos
atendem a NBR 7337 e NBR 7338 versão revisada. Os encostos são equipados com suportes para colocação de
EPR’s. Estes suportes permitem a instalação de cilindros de 500 mm até 600 mm de altura. As peças que fixam os
cilindros de ar são de material que não os arranhe. O suporte de adaptação deverá ser confeccionado em metal de
boa qualidade, com sistema de presilha, permitindo a soltura rápida dos equipamentos em questão.
8.4. As portas terão janelas (duas de cada lado) e vidros com abertura total, na parte duplicada por acionamentos
manuais de abertura e fechamento no padrão automotivo, vedação em guarnição de borracha, fechos, trincos e
dos vidros é vertical, com abertura total e de acionamento manual com maçaneta giratória. Próximo a cada porta
traseira é instalado um pega-mão para facilitar o acesso à cabina.
9.3. Na parte duplicada é instalada uma luminária de potência igual ou superior a da luz de teto original do veículo.
Esta luminária possui chave própria para ligar e desligar e também é acionada pela abertura das portas traseiras.
9.4. O vão livre sobre o topo do assento deve ser no mínimo de 1 metro, medido do assento até o teto.
Deve ser instalado um aviso que indique “OS OCUPANTES DEVEM ESTAR SENTADOS E COM OS CINTOS
AFIVELADOS QUANDO A VIATURA ESTIVER EM MOVIMENTO”. Este aviso deve ser visível de cada assento.
9.5. Devem ser previstas fixações mecânicas e positivas para as unidades de respiração autônoma montadas no
compartimento da tripulação. O sistema de fixação deve ser projetado de forma a minimizar a possibilidade de
ferimentos à tripulação no evento de rápida aceleração ou desaceleração da viatura.
9.6. O assento do motorista deve ser facilmente ajustável e o ajuste deve ter um curso de no mínimo 76 mm da frente
para trás.
9.7. Os seguintes instrumentos e controles devem ser instalados na cabina do motorista e devem ser claramente
identificáveis e visíveis pelo motorista quando sentado. Todos os controles e interruptores que devem ser operados
pelo motorista com a viatura em movimento devem estar ao alcance conveniente do motorista:
9.7.1. Velocímetro;
9.7.2. Conta giros;
9.7.3. Hodômetro;
9.7.4. Horímetro;
9.7.5. Indicador da pressão do óleo do motor;
9.7.6. Indicador de temperatura do motor;
9.7.7. Voltímetro;
9.7.8. Indicador com luz de porta aberta;
9.7.9. Indicador de pressão do ar do sistema de freio;
9.7.10. Luzes de direção (pisca);
9.7.11. Luzes dos faróis - interruptor;
9.7.12. Indicador de luz alta;
9.7.13. Instrumento medidor do nível de combustível;
9.7.14. Chave geral de ignição;
9.7.15. Controle do desembaçador de pára-brisa;
9.7.16. Interruptores de sirenes e luzes de advertência;
9.7.17. Interruptor geral da carga elétrica;
9.7.18. Luz indicadora da bateria; e interruptor do limpador de pára-brisas e lavador.
9.8. Além dos itens descritos deverá atender o contido nos itens: 5.4.6.2 – 5.4.6.4 – 5.4.6.5 – 5.4.6.6 da NBR
10. Transformação/adaptação:
10.1. O comprimento total do veículo é inferior a 9 m, e o ângulo de saída, na traseira do veículo, é de no mínimo
de 15º (quinze graus).
10.2. Todas as estruturas são fabricadas com perfis de alumínio tubular, de aplicação estrutural, que atendem a
NBR 14229. Os perfis são de formato quadrado ou retangular e tem espessura mínima de 3 mm. Os perfis são unidos
através de solda elétrica. Os eletrodos utilizados atenderão a especificação AWS A5.10.
10.3. As estruturas são revestidas com chapas de alumínio liso com espessura mínima de 3 mm, liga conforme
ASTM 1200. O teto, o piso e as regiões passíveis de trânsito são revestidos com chapas de alumínio xadrez
antiderrapante, de espessura mínima de 3,7 mm (incluso o ressalto) em liga ABNT 3105 H114. A fixação das chapas
nos perfis das estruturas é feita através de colagem com adesivo de alta aderência. Internamente, as paredes
divisórias utilizadas para a fixação de suportes são revestidas com chapas (lisas ou xadrez) de espessura mínima de
3 mm. As laterais do compartimento, na região das conexões de admissão e expulsão são revestidas com chapas de
alumínio xadrez. As carenagens são fixadas no quadro auxiliar através de coxins.
10.4. As portas dos compartimentos laterais são de abertura vertical, tipo persiana, com mecanismo para evitar a
trepidação dos perfis no deslocamento do veículo. São fabricadas com perfis de alumínio anodizado de
aproximadamente 40 mm de largura. Na parte superior é instalado um tubo enrolador tracionado por mola de torção.
A vedação é feita através de perfis de borracha junto as guias verticais e entre as palhetas. Nas extremidades das
palhetas são instaladas ponteiras de plástico para reduzir o atrito e o ruído. Cada porta tem um sistema de
abertura/fechamento do tipo barra articulável com largura total do compartimento e batente de fechamento fixo no
lado externo da estrutura, um em cada lado da persiana, em aço inox na parte inferior das cortinas. Sobre as
persianas são instaladas pingadeiras de alumínio.
10.5. Nos pisos dos compartimentos em frente as portas, a passagem é livre, sem qualquer obstáculo que possa
reter água ou dificultar a sua limpeza. Sobre as carenagens que cobrem o tanque de água e o compartimento da
bomba são instalados balaústres em tubo de alumínio anodizado brilhante com diâmetro de 1.1/4”. Os tubos são
apoiados por suportes resistentes à corrosão, e estão afastados entre si em torno de 80 cm, junto as laterais ido
veículo.
10.6. Os para-lamas que envolvem o rodado traseiro possuem um formato de semicírculo, e têm um acabamento
de borracha em sua borda.
10.7. Na traseira é instalado um estribo revestido em chapas de alumínio xadrez. Tem largura de 30 cm o
comprimento igual a largura total do veículo. Em baixo dele são instalados dois degraus escamoteáveis para facilitar
o acesso, um em cada lado, fabricados em aço carbono.
10.8. O para-choque traseiro atende a resolução 152/03 do CONTRAN, que estabelece os requisitos técnicos de
fabricação e instalação de para-choque traseiro para veículo de carga.
10.9. Apara-barro de borracha deve ser instalado atrás das rodas traseiras.
10.10. A carroceria deve ser construída formando blocos compactos, fixados ao quadro auxiliar, independente do
tanque, levando em conta um baixo centro de gravidade, a distribuição de carga a ser transportada em todo o chassi
e as condições gerais de serviço a que a viatura será submetida.
10.11. O peso bruto total, compreendendo chassi, tanque de água cheio, encarroçamento, bomba de incêndio,
tubulações, válvulas, equipamentos, materiais acessórios, mangueiras e o pessoal da guarnição, será distribuído
sobre os eixos em percentuais tecnicamente adequados para a dirigibilidade do veículo, sem exceder os pesos
admissíveis sobre os eixos previstos pelo fabricante do chassi.
10.12. A carroceria deve ser projetada para permitir facilidade de acesso em caso de reparos e manutenção,
principalmente ao motor e a bomba de incêndio.
10.13. Os compartimentos de materiais devem ter dispositivo para esgotamento de líquidos, acendimento
automático da iluminação interna quando da abertura da porta, piso interno em chapa de alumínio antiderrapante,
devendo o interior do compartimento ser protegido com pintura à prova de impactos e perfeita vedação contra entrada
de água ou pó.
10.14. Todos os parafusos utilizados na fixação da carenagem ou suportes dos materiais e equipamentos serão
zincados, exceto os do tanque de água que serão em aço inox.
10.15. A saída do tubo de descarga deve ser no lado oposto ao painel de controle da bomba, imediatamente anterior
às rodas traseiras do veículo.
11. Compartimentação
11.1. As carroçarias do veículo são formadas por dois módulos independentes. O primeiro módulo é posicionado
atrás da cabina do motorista e abriga a bomba de incêndio e suas tubulações. Na sua lateral esquerda são instalados
o painel de comando, as tubulações de admissão e expedição, e o carretel de mangotinho. O painel é fabricado em
chapa de alumínio liso com 3 mm de espessura, e é fixado em dobradiças que permitem a sua abertura, visando
rápido acesso para manutenção do painel. O segundo módulo é instalado sobre o rodado traseiro e cobre totalmente
o tanque de água. Possui três compartimentos para materiais em cada lateral e um na traseira.
12. Quadro auxiliar
12.1. O quadro auxiliar é uma estrutura que é instalada sobre as longarinas do chassi para permitir a perfeita
adequação do equipamento ao chassi, evitando que se transfiram esforços gerados pelo chassi ao equipamento de
maneira incorreta e, ou vice-versa.
12.2. Este quadro é de aço carbono com limite de resistência à tração mínima de 460 Mpa, e segue o padrão de
classificação da NBR 6656. As longarinas e travessas do quadro auxiliar são unidas entre si por processo de solda
elétrica com proteção de gás inerte. O eletrodo utilizado no processo atende a norma AWS 70S-6.
12.3. O quadro auxiliar é fixado ao chassi através de fixações rígidas e flexíveis. Nos pontos onde é necessária uma
fixação rígida são utilizadas talas parafusadas. Nos pontos onde a fixação não deve ser rígida são utilizados grampos
do tipo “U” ou consoles com parafusos e molas. Entre os grampos “U” e a longarina do chassi são utilizados calços de
alumínio fundido para evitar que o aperto do grampo “U” deforme a aba da longarina. Os parafusos utilizados são de
classe 8.8, ou superior, com tratamento de zincagem branca, e atendem ao padrão DIN 6921. Após soldado, o
quadro é submetido ao jateamento com granalha de aço, até atingir o padrão de grau Sa 2 ½ da norma ISO 8501-1.
Em seguida, é pintado com uma demão de tinta fundo tipo primer à base de zinco, com película de espessura mínima
de 30 µm. 12.4. Após recebe pintura de acabamento com tinta a base de poliuretano, em duas demãos, resultando
numa espessura final seca de no mínimo 80 μm.
12.5. O quadro auxiliar deverá ser fixado ao chassi do veículo por no mínimo 08 (oito) talas laterais aparafusadas e
de grampos tipo “U”.
13. Tanque d’água:
13.1. Capacidade de 4.000 (quatro mil) litros de água, construído em chapas de aço carbono, com espessura mínima
de 4,76 mm, e resistência a tração mínima de 400 Mpa (em conformidade com o item 7.2.1 da NBR 14096/98).
13.2. As soldas são com dupla costura, uma solda pelo lado interno e outra pelo lado externo. As soldas são
realizadas através de processo MIG. Os eletrodos utilizados atendem as especificações conforme AWS ER70S-6.
13.3. Internamente o tanque possui quebra-ondas, construídos de acordo com a norma ABNT NBR 14096. O tanque
possui vigamentos na parte inferior para distribuição uniforme das cargas sobre o quadro auxiliar do chassi. O
conjunto de fixação garante plena segurança contra deslocamentos de carga, ao mesmo tempo em que absorve e
não transfere para o tanque as torções e flexões do chassi.
13.4. O tanque tem na sua parte superior dispositivos que permitem o seu içamento. É construído de forma a poder
ser removido independente da carroçaria conforme solicita a NBR 14096. Possuir tampa que permitem o acesso a
todas as compartimentações do seu interior. Esta tampa deverá ser flangeada ao tanque (parafusada com parafusos
em aço inoxidável) com junta de vedação hermética de borracha sintética. Os parafusos não ultrapassam para o
interior do tanque. O tanque possui um sistema de respiro que permite a entrada e a saída de ar para uma vazão de
3.785 lpm sem criar pressões que possam deformá-lo.
13.5. O tanque deve ser fixado sobre uma estrutura intermediária flutuante, intercalada entre o tanque e o quadro
auxiliar, sendo este rigidamente fixado nas longarinas do chassi. Este conjunto de fixação deve assegurar plena
segurança contra deslocamentos da carga, ao mesmo tempo em que absorva e não transfira para o tanque as
torções e flexões do chassi, mesmo trafegando em pisos acentuadamente irregulares.
13.6. O tanque deverá possuir:
13.6.1. Uma boca de enchimento tipo torre sobre o teto, para abastecimentos por gravidade com tampa de fecho
rápido em alumínio. Esta torre tem uma área mínima de 600 cm², para permitir a utilização de mangotes de até 6” de
diâmetro;
13.6.2. Um dreno extravasador de água de diâmetro 76,2mm (3”) construído com tubos e conexões de aço
soldados, alojados em uma câmara de nível retangular de 210x210 e altura de 250mm com tampa móvel que
funciona como proteção de sobrepressão no enchimento e vácuo na descarga. A água proveniente do dreno
extravasador deverá ser lançada atrás da roda traseira para evitar possibilidade de acidentes;
13.6.3. Uma caixa anti-vórtice com área mínima de 160cm2, defletores verticais, filtro de aço inoxidável para evitar
entrada de detritos na bomba e conexão externa de diâmetro 127,0mm (5”) para ligação na bomba.
13.6.4. Um visor de nível d’água diâmetro interno 19,0mm (3/4”) externo ao tanque com mangueira cristal e
conexão de respiro. Na extremidade deverá existir uma bola plástica na cor vermelha localizada no interior da
mangueira para indicar o nível d’água.
13.6.5. f) Uma ou mais caixas coletoras de resíduos, construídas de forma a não permitir a passagem desses
resíduos para a entrada da bomba. Dimensões mínimas de 200 mm x 200 mm e equipadas com uma válvula de
fecho rápido com pelo menos 50,8 mm de diâmetro.
13.7. Tratamento e Pintura do Tanque de Água
13.7.1. O tratamento interno do tanque de água consiste de jateamento com granalha de aço, deixando o metal ao
branco, conforme Grau SA 2 ½ da norma ISO 8501-1. Após o jateamento são aplicadas múltiplas camadas de
revestimento epóxi, bicomponente, de cor cinza, adequado para aplicações de imersão, resultando numa película
seca com no mínimo 150 µm de espessura.
13.7.2. Externamente o tanque é jateado com granalha de aço deixando o metal ao branco, conforme Grau SA 2½ da
norma ISO 8501-1. Após é aplicado uma demão de tinta fundo tipo primer a base de zinco, seguida da aplicação de
revestimento tipo antirruído de cor preta, com espessura mínima de 250 µm. No teto do tanque, nas regiões sujeitas
ao trânsito de pessoas, é aplicado um revestimento antiderrapante.
13.7.3. O tanque e tubulações deverão receber proteção catódica por ânodos de sacrifício de fácil remoção com
auxilio de chave fixa.
mancais com duplo rolamento. As flanges de ligação aos eixos cardãs são encaixadas sobre os eixos da caixa de
transferência através de estrias com no mínimo 5 cm de comprimento. As vedações dos eixos são resistentes para
temperaturas de trabalho de até 120°C e a caixa de transferência é dotada de sistema de trocador de calor, com
serpentina de cobre, para refrigerar o seu óleo lubrificante. No fundo da caixa de transferência tem um bujão
magnético para a coleta de partículas metálicas geradas pelo desgaste natural dos componentes, com diâmetro de
¾”. A caixa é equipada também com um respiro e um dispositivo para verificação do nível do óleo. É instalada uma
lâmpada piloto de cor verde no painel do motorista, e outra no painel de comando, que sinaliza quando a bomba esta
engatada.
14.5. A caixa de transmissão deverá dispor dos seguintes acessórios:
14.5.1. Serpentina de refrigeração pela recirculação da água da bomba;
14.5.1. Verificador do nível de óleo da caixa com bujão;
14.5.1. Respiro de gases ambiente da caixa em latão;
14.5.1. Dreno inferior com bujão magnético.
14.6. Todo o conjunto bomba-caixa de transferência e Cardans deverão ser balanceados de forma a não possuir
vibrações excessivas no momento da utilização. Não serão aceitos vibrações nos Cardans de modo a comprometer o
acoplamento destes à caixa de transferência.
14.7. Proteção para bomba contra excesso de rotação, para prevenir danos a bomba de água o veículo é equipado
com um sistema de proteção que atua sobre o controle da rotação do motor. Esta função protege contra excesso de
rotação na bomba quando em condição de recirculação de água para o tanque.
14.8. Proteção para bomba contra falta de água no tanque, para prevenir danos à bomba de água o veículo é
equipado com um sistema de proteção que reduz automaticamente a rotação do motor para marcha lenta, quando
acaba a água do tanque.
14.9.1. Deverá possibilitar o escorvamento e alimentação da bomba de incêndio, pelo arraste e eliminação do ar e a
conseqüente diminuição de pressão na tubulação e nos mangotes de sucção na intensidade mínima de 53,7cm (21”)
de coluna de mercúrio (Hg) de vácuo em uma altitude de até 300 metros acima do nível do mar conforme norma
brasileira NBR 14.096. Possuir capacidade para succionar água de uma altura mínima de 03 (três) metros entre o
centro da bomba e a linha d'água, utilizando 02 mangotes de 03 (três) metros de comprimento.
14.9.2. A escorva da bomba deverá ser obtida através de um sistema que opere pelo princípio de venturi, arrastando
o ar de dentro das tubulações da bomba e criando o vácuo. O arraste deve ser provocado por escoamento de ar a
alta velocidade.
14.9.3. O comando deverá ser pneumático atuado pelo operador no painel de bomba. Deverá ser equipado ainda
com dispositivo de segurança que bloqueie e impeça seu funcionamento inadvertidamente. Este sistema não poderá
14.10.1. Todas as válvulas terão acionamento pneumático por pistão, de dupla ação com entrada de ar para
acionamento de 6 BAR, e alavanca para eventual acionamento manual;
14.10.2. Construído em aço carbono tratado, vedações em borracha nitrílica (NBR), embolo em borracha nitrílica
(NBR), anéis, arruelas e porcas em aço inoxidável e suportes em aço carbono galvanizado;
14.10.3. A viatura deverá possuir reservatório de ar auxiliar e sistema lubrifil para alimentação e proteção de todo o
circuito pneumático das válvulas e demais componentes acrescentados;
14.10.4. Deverá conter uma válvula de alívio de pressão de descarga que proporcione um controle sensível da
pressão de recalque da bomba protegendo os bombeiros e a própria bomba de repentinas oscilações de pressão
causadas por mudanças de fluxo das expedições da bomba ou um fechamento de um esguicho por parte da
guarnição. Deverá possuir uma variação de no mínimo 75 psi a 300 psi permitindo a ajustagem da pressão pré-
estabelecida. Esta válvula poderá ser ativada ou desativada quando necessário, deverá possuir no painel indicações
em cores distintas informando válvula ativada ou desativada;
14.10.5. Os flanges deverão atender a norma ANSI B.19.5 para pressão de trabalho de no mínimo 500 psi (35,0
2
kg/cm ) e possuir canais e assentos para vedações por anéis o’rings;
14.10.6. Os encanamentos de aço que compõem a tubulação deverão possuir tubos e conexões soldadas em aço
forjado conforme padrão Schedule 40 e a soldagem por arco elétrico com eletrodos e procedimentos próprios para
alta penetração.
14.11. Os mangotes de ligações entre as linhas de tubulação devem atender os seguintes requisitos:
2
14.11.1. Pressões de trabalho de 500 psi (35,0 kg/cm );
14.11.2. Borracha sintética com tramas de aço;
14.11.3. Extremidades com terminais tipo giratórias empatadas e construídas em material anticorrosivo.
14.12. Deverão ser adotados mangotes de dilatações pelo menos nas seguintes linhas:
14.12.1. Linha de sucção tanque – bomba;
14.12.3. Linha de retorno bomba – tanque;
14.12.3. Linha de recalque para mangotinho.
14.13. Os mangotes deverão atender as especificações de pressões de trabalho conforme suas linhas, entretanto
deverão ser de ótima procedência e montados por flanges ou por espigões duplos anticorrosão com abraçadeiras
reforçadas, testadas e adequadas para garantir total segurança ao sistema.
14.14. Para atender os rendimentos hidráulicos exigidos da viatura, as ligações hidráulicas deverão atender as
seguintes especificações:
14.14.1. Duas admissões de auto-carregamento pela escorva da bomba instalados, uma em cada lateral da viatura
com diâmetros de 4”, com rosca NSFHT 60 graus, 4 fios/pol, com tampões de munhões duplos, sendo as de 4”
rosqueadas e as de 2 ½” junta Storz, construídos em bronze com acabamento cromado do tipo cromo-inox;
14.14.2. Duas expedições para mangueira de incêndio de diâmetro de 63,5mm (2 ½”), uma de cada lado, uma
expedição para mangueira de incêndio de 63,5mm (2 ½”), localizada acima do pára-choque na parte traseira, e duas
expedições para mangueira de incêndio de diâmetro de 38mm (1 ½”), uma de cada lado. Devem ser providas de
válvulas esferas tipo fecho-rápido, com manômetro de linha instalado em cada expedição após as válvulas com
leitura no painel, com tampões de engate rápido tipo Storz em latão naval, acabamento cromado do tipo cromo-inox;
14.14.3. Uma expedição para retorno bomba-tanque de diâmetro 2” (50,8mm) provida de esfera tipo fecho rápido
e mangote de dilatação, com acionamento localizado no painel de comando;
14.14.4. A tubulação que liga o tanque de água com a bomba é de 5” de diâmetro e possui uma válvula tipo borboleta
de mesmo diâmetro. O seu acionamento é localizado no painel de comando;
14.14.5. Uma expedição para o carretel de mangotinho com diâmetro de 1” provida de válvula esfera;
14.14.6. As conexões de entrada e de saída são posicionadas com um ângulo de inclinação para baixo de 30°
aproximadamente, para evitar a “quebra” das mangueiras, sempre que não conflitarem com os componentes do
chassi, tal com o tanque de combustível. Cada tampa, deverá possuir tampões em latão naval, acabamento cromado
do tipo cromo-inox sendo que quando desconectada, deverá ficar suspensa por cabo de aço plastificado preso à
carroçaria.
14.15. Outras tubulações e ligações: manômetro de pressão d’água, escorvamento da bomba, manovacuômetro,
nível de água do tanque, refrigeração auxiliar da caixa de transmissão/bomba, dreno de água da bomba.
14.16. Deverá ser instalada uma conexão de hidrante sobre o convés superior e direcionada para a traseira da viatura
deverá servir para o abastecimento alternativo do tanque d’água via hidrante ou carro de apoio através de conexão
de engate rápido tipo Storz com tampão fabricados em bronze ou alumínio polido no diâmetro de 63,5 mm (2 ½”).
14.17.1. Instalado na lateral da viatura com seu acesso se dando pelo lado do piloto e os comandos e controles
executados pelo operador ao nível do solo;
14.17.2. Deverá ser construído em alumínio revestido vestido de adesivo de alta resistência com a identificação de
cada instrumento e comando em cores;
14.17.3. Deverá ser provido de iluminação para operações noturnas com led’s de no mínimo 15 Watts ou equivalente,
ligada ao sistema elétrico 12 Volts do chassi com interruptor no próprio painel;
14.17.4. Deverá ser instalada no painel uma placa indicativa com rendimentos da bomba de incêndio;
14.17.5. Deverão ser instalados os seguintes comandos: Chave geral de todo o circuito elétrico da viatura, Iluminação
do painel de comandos e controles, Acionamentos do sistema de escorva da bomba, Acelerador micrométrico do
motor do veículo, Acionamentos de válvulas pneumáticas das sucções tanque–bomba, retorno bomba–tanque,
expedições/saídas e recalque para mangotinho, Tomada com saída de 12 Volts.
14.17.6. Deverão ser instalados os seguintes controles: manômetros d’água de visor com glicerina diâmetro 101,6mm
(4”) com escala de 0 à 400 psi, vacuômetro de visor com glicerina diâmetro 101,6mm (4”), indicador de bomba
acionada / ligada, horímetro, indicador de refrigeração auxiliar do motor, tacômetro para RPM do motor, visor de nível
de água no tanque, plaquetas de indicações gerais.
14.17.7. O sistema pneumático de acionamento das válvulas não deverá em nenhuma hipótese interferir no sistema
de acionamento dos freios, ou seja, qualquer vazamento no sistema de acionamento pneumáticos das válvulas não
deverá influenciar o sistema de freios das viaturas.
15.1. Deverá ser instalado na lateral esquerda sobre o compartimento de bomba um outro compartimento contendo
um carretel de mangotinho de diâmetro 25,4mm (1”) com 30 (trinta) metros de comprimento.
15.2. O Carretel deverá ser resistente, de fácil montagem e desmontagem com alimentação axial dotada de junta
giratória em material anticorrosivo e de vedação perfeita e durável. O corpo estrutural como tambor, laterais, bases de
fixação e suportes deverão ser construídos em aço carbono tratado.
15.3. O recolhimento do carretel deverá ser automático, com motor elétrico ou pneumático, tendo a opção
para recolhimento manual por manivela e deverá possuir dispositivo de segurança com freio de posição do tipo
mola, de atuação manual, capaz de evitar o desenrolamento em situações indesejáveis.
15.4. A mangueira deverá ser de borracha reforçada com cordéis de fibra sintética e cobertura de borracha raiada
2
para pressão de ruptura de 600 psi (42 kgf/cm ) com diâmetro interno de 25,4 mm (1”) e terminais empatados do tipo
giratório construídos em material anticorrosivo.
15.5. O carretel de mangotinho deverá possuir um esguicho com empunhadura tipo pistola de diâmetro de 1”,
fabricado em material de liga leve, anodizado e resistente a corrosão. O esguicho é de vazão dupla com duas
regulagens de fluxo, de 10 e 40 gpm a 100 psi. Possui punho e válvula esférica de bloqueio acionada por uma alça
sobre o esguicho.
15.6. O guia da mangueira do carretel deverá ser acompanhado de guia de mangueira giratório, construídos
inteiramente em alumínio polido e anodizado em aberturas próprias nas laterais da viatura sobre o compartimento de
bomba, centralizado em relação ao direcionamento lateral do mangotinho.
16.1. Deverá ser localizado entre a cabine e o tanque d’água com a função de alojar a bomba de incêndio,
encanamentos, painel de comandos e controles. A distância entre a cabina e casa de bomba deverá ficar entre 100 a
150 mm, de forma que permita somente espaçamento adequado à elevação da cabina;
16.2. Deverá possuir elementos de fixação, que permitam compensação de flexões, torções e montagem
independente.
16.3. No lado esquerdo do compartimento deverá situar-se o painel de comando, com os controles do equipamento e
instrumentação montados sobre placa de alumínio. O Painel de controle deverá estar localizado em compartimento
embutido, em torno de 100 mm, formando um conjunto móvel, tipo porta com abertura para fora e com fechadura, de
forma que facilite a manutenção da parte elétrica pela lateral da viatura. Todos os comandos do painel de controle
ficarão expostos, sem proteção por porta ou persiana, devendo possuir tratamento que ofereça resistência às
intempéries.
16.4. No lado direito do compartimento deverá existir uma porta de acesso ao interior com dimensões não inferiores a
0,85 x 0,70m. Provida de dobradiças e fecho.
16.5. Acima do painel de controles, deverá ser localizado o compartimento para o carretel do mangotinho.
16.6. Deverá possuir em ambos os lados, na parte inferior, estribos laterais escamoteáveis com estrutura e piso (em
chapa xadrez) de alumínio com largura mínima de 300 mm para acesso ao mangotinho e ao interior do
compartimento de bomba, ou sistema mais eficiente e seguro.
16.7. Os prolongamentos laterais dianteiros (fechamentos) deverão ser considerados como parte integrante deste
compartimento, com objetivo de proporcionar acabamento estético/visual entre a traseira da cabine do veículo e a
frente do compartimento.
16.8. A bomba será protegida contra impactos externos, por meio de um protetor de aço localizado sob a bomba, na
parte inferior da viatura, ventilado e de fácil manejo.
16.9. A viatura deverá possuir um sistema o qual uma mangueira de 1 1½” pré-conectada deverá ser posicionada em
cima da viatura na frente ou ao lado ou na traseira, acondicionada em “zig e zag” de modo que atenda a segurança
do material e guarnição, permita a utilização ergonômica e rápida destas pelos militares da guarnição, o projeto
deverá ser aprovado pela Contratante. Será adaptado expedição para utilização desse sistema pré- conectado sem
17.1. Montados em uma superestrutura monobloco envolvendo totalmente o tanque d'água e independente do
mesmo, deverá ser composto por sete compartimentos, sendo três em cada lado e um na traseira da superestrutura,
conforme especificado a seguir:
17.1.1. Todos os compartimentos especificados deverão ter as porta do tamanho total do compartimento (altura e
largura). O veículo deverá ser construído levando-se em conta a distribuição de carga a ser transportada e as
condições gerais de serviços que será submetido, sempre de acordo com as normatizações e exigências contidas
nas orientações dos manuais para implementação do fabricante do chassi.
17.1.2. Todos os compartimentos deverão ter iluminação interna com lâmpadas em LED e com interruptor liga /
desliga, de forma que ilumine todos os materiais;
17.1.3. Todos os compartimentos deverão ter perfeito isolamento e vedação contra entrada d'água e poeira;
17.1.4. Todas as chapas utilizadas para confecção da superestrutura e dos compartimentos, tanto interna como
externamente, deverão ser de, no mínimo, 03 mm de espessura;
17.1.5. As paredes divisórias entre os compartimentos, traseiro e laterais, deverão ser com chapa dupla 03 mm lisa,
de forma que proporcione firmeza para o acondicionamento dos materiais e não deixe aparentes as pontas dos
rebites ou parafusos de fixação de materiais;
17.1.6. Todos os suportes de fixação de materiais e equipamentos deverão ser de aço inoxidável.
17.2. A distância entre o eixo traseiro e a extremidade traseira da carroceria não poderá ultrapassar 2000 mm
mais 300 mm do estribo traseiro, totalizando, no máximo, 2300 mm;
17.4. A estrutura do conjunto monobloco deverá ser em perfis de alumínio extrusado retangulares;
17.6. Todos os materiais que ficarem em local de difícil acesso, deverão ser montados também sobre sistemas
móveis (suporte corrediço e retrátil ou gaveta de apresentação nos compartimentos superiores).
18.1. Três compartimentos, com divisões e cubagem características desta especificação, denominados e locados da
seguinte forma:
18.1.1. Compartimento 01, no primeiro terço da carroceria, situado imediatamente à frente do pneu traseiro esquerdo.
18.1.2. Compartimento 02, na parte central da carroceria, acima do pneu traseiro esquerdo.
18.1.3. Compartimento 03, no último terço da carroceria, imediatamente após o pneu traseiro esquerdo.
19.1. Três compartimentos, com divisões e cubagem características desta especificação, denominados e locados da
seguinte forma:
19.1.1. Compartimento 07, no primeiro terço da carroceria, situado imediatamente à frente do pneu
traseiro direito.
19.1.2. Compartimento 06, na parte central da carroceria, acima do pneu traseiro direito.
19.1.3. Compartimento 05, no último terço da carroceria, imediatamente após o pneu traseiro direito.
21. Convés
21.1. Todo o convés deverá ser construído em chapa de alumínio tipo lavrado xadrez antiderrapante de
no mínimo 03 mm;
21.2. Na lateral esquerda deste conjunto deverá ser construído compartimento tipo baú, estes baús são
fabricadas com perfis e chapas de alumínio, e são embutidas no teto do compartimento traseiro. Tem
dimensões aproximadas de 3 m de comprimento x 0,30 m de largura e 0,25 m de altura. A tampa tem
dobradiças de aço inoxidável e o seu formato impede a entrada de água assentando sobre um perfil de
borracha. A tampa tem um ângulo de abertura superior a 90° e possui um dispositivo que limita a sua
abertura máxima. Tem dois pega-mãos e dois pontos de travamento.
21.3. Na lateral direita do conjunto deverá ser construído sistema de fixação e suporte de uma escada
prolongável, fornecida pela contratada, fixada de maneira que sua retirada seja possível apenas por um
bombeiro.
21.4. Deverá ser instalada uma ESCADA PROLONGÁVEL no convés com as seguintes características:
21.4.1. ESCADA PROLONGÁVEL em alumínio, com dois lances com no máximo 4 (quatro) metros de
comprimento quando fechada, sendo um lance fixo e outro móvel, alcance de no mínimo 7 (sete) metros
de comprimento aberta, tendo a forma de coluna engradada; possui lanço semi-elíptico no sentido
longitudinal. O desenvolvimento da escada se processa através de 01 (uma) corda de nylon (própria para
trabalhos em altura) e roldanas, por onde desliza o lanço móvel; o sistema que compõe a roldana e seu
eixo deve ser fabricado em metal reforçado. Os grampos de fixação retêm o lanço na altura desejada.
21.4.2. A escada deverá possuir Certificado de capacidade de no mínimo 220 kg. Possuir pés
antiderrapantes. Os grampos de fixação retêm o lanço na altura desejada. A escada deverá ser fixada
em suporte próprio, no lado direito, de forma que a sua retirada do suporte possa ser feita de forma
rápida por apenas um homem e sem a necessidade de subir ao convés.
21.5. Deverá ser instalado um CANHÃO MONITOR fixo no convés, com estrutura que permita a
operação segura do bombeiro, com as seguintes características:
21.5.1. Esguicho totalmente automático com vazão constante regulada para pressão de 100 psi (7 bar) e
jato variável continuamente de jato reto à neblina aberta. Com anel halo e amortecedor de borracha
dentada para controle manual da forma de jato.
21.5.2. Desempenho: vazão nominal: mínima de 150 gpm e máxima compatível com a da bomba de
incêndio;
21.5.3. O material do canhão deverá ser liga leve de alumínio com camada dura para máxima resistência
à corrosão e ao desgaste. O canhão de espuma/água deve ser conectado à bomba através de uma
tubulação permanente com válvula de abertura. O monitor deverá possuir uma haste de comando e
dispositivos que permitam frená-lo em qualquer posição de operação jateando água ou espuma.
21.5.4. Posição de Transporte: Deve haver um dispositivo de firmar a lança na posição de transporte.
21.5.5.2. Mínimo vertical –15% para baixo (instalações de alarme ótico ou acústico podem – se for
inevitável – entrar neste ângulo de alcance);
21.5.5.4. O alcance mínimo de 35 m deverá ser atingido com o canhão na vazão máxima da bomba de
incêndio.
21.5.5.5. A perda máxima por atrito não deve exceder 1,5 bar a 500 gpm.
21.6.1. O acesso ao convés é feito através de uma escada posicionada no lado esquerdo da traseira. A
escada é fabricada com perfis de alumínio. Os degraus são antiderrapante. A sua terminação sobre o
convés forma dois corrimãos de apoio para facilitar o acesso.
21.6.2. Convés deverá possuir balaústres reforçados em alumínio polido nas suas extremidades laterais
superiores, permitindo o trânsito dos componentes da guarnição neste espaço quando necessário.
liga/desliga.
22.4. Chave geral que interrompe todos os circuitos elétricos relativos aos equipamentos e carroçaria.
22.5. Central elétrica, contendo disjuntores para todos os circuitos.
22.6. Quadro de inspeção e manutenção do sistema elétrico;
22.7. O sistema elétrico da viatura deverá estar dimensionado para o emprego simultâneo de todos os
itens aqui especificados, quer com a viatura em movimento quer estacionada, sem risco de sobrecarga
no alternador, fiação ou disjuntores.
22.8. Todos os componentes do sistema elétrico e fiação devem ser facilmente acessíveis na central
elétrica ou na carroceria, pelo qual se possam realizar verificações e manutenções. As chaves,
dispositivos indicadores e controles devem estar localizados e instalados de maneira a facilitar a
remoção e manutenção. Os encaixes exteriores das lâmpadas, chaves, dispositivos eletrônicos e peças
fixas devem ser à prova de corrosão e de intempéries. O sistema também deve estar preparado para
que eventuais cargas elétricas superiores à sua capacidade não provoquem falhas no alternador e
baterias. Na cabine do motorista deverá ser prevista uma chave geral de desconexão elétrica.
22.9. Os equipamentos elétricos adicionais devem ser servidos por circuitos totalmente separados e
distintos dos circuitos do chassi da viatura.
22.10. Toda a fiação fornecida pelo fabricante deverá ser de cobre, estar em conformidade com todas
as exigências da norma SAE J1291, suportar variações de temperatura sem prejudicar o funcionamento
e possuir isolamento de polietileno transversal de acordo com a norma SAE J1127 e J1128. Podem ser
usados cabos multicondutores ou de fita desde que não sejam dispostos sob o capô ou sujeitos as altas
temperaturas do motor.
22.11. A fiação deve ter códigos permanentes de cores ou ter identificação com números/letras de fácil
leitura dispostas em conduítes ou em teares de alta temperatura (até 150º C). Eles serão identificados
por códigos nos terminais ou nos pontos de conexão. Toda a fiação instalada na viatura deve ser
inacessível, blindada e instalada em local protegido.
22.12. Todos os conduítes, armações e fiações devem ser fixados ao compartimento por laços de metal
isolados a fim de evitar ferrugem e movimentos que podem resultar em atritos, apertos, protuberâncias e
danos.
22.13. Todas as aberturas na viatura devem ser adequadamente calafetadas para passar a fiação de
acordo com a norma SAE 1292.
22.14. Todos os itens usados para proteger ou segurar a fiação devem ser adequados para utilização e
ser padrão automotivo, aéreo, marinho ou eletrônico.
22.15. O conjunto de fiação, incluindo terra, dispositivos, chaves, saídas, disjuntores, etc deve ter
capacidade superior à carga exigida pelo sistema em pleno funcionamento.
22.16. Todos componentes elétricos, terminais e pontos devem ter uma alça de fio que possibilitem pelo
23. Iluminação
23.1. O veículo possui todos os dispositivos de iluminação solicitados pela legislação de trânsito. Na
traseira possui dois conjuntos de sinaleiras com as indicações de freio, lanterna, seta direcional, luz de
ré, iluminação para a placa e mais três sinaleiras em cada lateral.
23.2. Todos os compartimentos, painel de comando, armários e baús ao serem abertos, deverão ser
iluminados por uma ou mais barras com lâmpadas tipo LEDs alto brilho, embutidas e protegidas, de
forma a evitar danificação e propiciar uma iluminação suficiente e adequada.
23.4. Deverá conter dois suportes instalados na parte traseira superior, um de cada lado, com holofotes
giratórios (direcionais) equipado com lâmpada de LED na cor branca e potência mínima de 50 W e 4.500
lumens. Sendo seu acionamento no painel da viatura e no painel de controle
23.5. Deverá constar um ponto de tomada de força em cada lado da carroceria da viatura.
24.1. Deverá estar situado na cabine num console que permita sua operação pelo motorista ou pelo
comandante da guarnição. Seu acabamento deverá ser de primeira qualidade em perfeita harmonia com
o padrão interior da cabina. Deverão constar as seguintes chaves de controle e luzes de advertência:
chave para acionamento da Bomba de Incêndio, luz de indicação do funcionamento da Bomba de
Incêndio, chaves de acionamento dos sistemas luminosos, chave seletora das sirenes, chaves de
controle das luzes de advertência laterais, chave geral para iluminação dos compartimentos laterais.
25.1. Sobre a cabine da viatura deverá ser instalada uma barra sinalizadora luminosa, com lente inteiriça
ou em módulos independentes, composta por leds de alto brilho, (1 watts cada led), na cor vermelho rubi,
em formato linear, com lentes tipo lupa, com comprimento entre 1.200 mm e 1.600 mm , largura entre
250 mm e 500 mm e altura entre 70 mm e 110 mm. A barra sinalizadora atende aos requisitos contidos
nas Normas SAE J 575 e SAE J 595, ou norma similar. Seu módulo de controle permite gerar diversas
funções para sinalização de emergência e para deslocamento de trânsito com sequências de lampejos
luminosos de alta frequência, deverá possuir sistema de gerenciamento decarga automático,
monitorando as cargas das baterias quando o veículo estiver com o motor desligado, devendo
interromper o funcionamento do sinalizador se necessário, evitando assim o descarregamento excessivo
da bateria e possíveis falhas no acionamento do motor.
25.2. No convés, na proximidade da escada traseira, serão instalados dois sinalizadores tipo torre visual
rotativo, sendo um de cada lado, com lentes em policarbonato com proteção UV, na cor vermelha rubi,
com lâmpadas de led, constituído de material totalmente anticorrosivo com acionamento conjunto com o
sinalizador sobre a cabina do motorista.
25.3. Deverão ser montadas 4 (quatro) mini sinalizadores na cor âmbar, sendo 2 junto a grade frontal e 2
na traseira inferior do veículo, em formato circular (redondo) com base em borracha e aro de acabamento
na cor cromada, sincronizados face a face, sendo cada mini sinalizador composto por no mínimo 3 leds
de alta potência em cada. Os sinalizadores serão controlados por circuitos elétricos, dotados de
microcontroladores que permitem a geração de lampejos luminosos de alta frequência com ciclos não
inferiores de 90 FPM.
25.4. Deverão instaladas nas laterais da viatura um sistema secundário de iluminação de emergência e
advertência, composto por quatro luminárias na cor vermelhas. Serão instaladas em cada lado: duas
luminárias de alerta vermelhas (com lâmpadas tipo LED, de cor vermelha, pulsantes). As luminárias terão
o formato retangular com as medidas aproximadas de 20x15cm e todas fixadas firmemente às
superfícies reforçadas do compartimento, numa altura aproximada de 178 cm. As peças que compõem o
sistema deverão ser de aço inoxidável, de acrílico ou de outros materiais resistentes às intempéries que,
ao serem instaladas não provoquem a oxidação dessas ou da carroceria da viatura. As lâmpadas
utilizadas serão em leds de alto brilho, sendo que o seu acionamento se dará através de chaves
localizadas no painel central da cabine.
25.5. Em cada lateral do veículo é instalada uma luz de cena, com dimensões aproximadas de 7″ × 9″,
com lâmpadas tipo LED de cor branca, com inclinação aproximada de 10° para baixo
25.6. Os interruptores da sinalização visual devem ser localizados em um painel da cabina ao alcance do
motorista, com identificação.
26.1. Composta de uma sirene eletrônica com capacidade individual de 100 (cem) watts rms e, potência
sonora de 122 db \ 126 db; Sistema de megafone com ajuste de ganho digital e display de sete
segmentos; Frequência de 300 a 3000 hz; mínimo 4 sons de sirene (sendo um bitonal, um contínuo e
dois intermitentes); Controle integrado para o sinalizador luminoso instalado sobre a cabina; Entrada
auxiliar para rádio transceptor e Monitoramento de bateria com desligamento automático.
26.2. Adicionalmente, deverá ser fornecida uma sirene eletro-pneumática bitonal, com tons FÁ-DÓ,
dotada de compressor e cornetas, acionada por compressor do próprio veículo sem comprometer o
sistema de freio original, com duas cornetas metálicas com capacidade para atingir 87 dB a um metro de
distância e resistir ao teste de duas horas de toque alternado com ventilação. As cornetas devem ser
instaladas na parte frontal externa do veículo. Esta sirene deverá manter-se em funcionamento
ininterrupto por no mínimo 30 minutos.
27.1. Neste veículo são instaladas 2 torres de iluminação, extensíveis manualmente, após a cabina do
motorista. Permitem o giro de 360º e a elevação de 30” (762 mm), sendo comandadas pelo operador
estando este ao nível do solo. Cada torre possui um holofote de led’s com capacidade luminosa de 7500
lumens, alimentado pelo sistema de baterias do chassi. Cada holofote possui LEDs com funções
especiais para iluminação da área de trabalho, para iluminação da área imediatamente abaixo do
holofote e para iluminação de longo alcance. Um pega-mão moldado em borracha permite o seu
manuseio. As hastes deslizantes são de alumínio anodizado e possuem uma porca de aperto rápido que
permitem o seu travamento em qualquer posição de altura.
28.1. Todas as superfícies de aço deverão ser submetidas à jateamento abrasivo ao metal quase branco
padrão visual SA 2.½.
28.3. Os revestimentos internos (tanque d’água e encanamentos) deverão receber duas demãos de
epóxi amina na cor branco totalizando 180 mícrons de espessura final.
28.4. Os revestimentos internos (armários) deverão receber revestimentos protetivo contra corrosão e
atritos à base de resina nitrocelulósica com carga mineral e pigmentos orgânicos na cor preto e branco
aplicando–se uma demão com espessura mínima de 50 mícrons sobre superfície protegida com primer
epóxi.
28.6. Todas as superfícies externas deverão receber acabamento composto de uma demão de tinta PU
(Poliuretano Alifático) com espessura final de 75 mícrons na cor vermelho padrão bombeiro.
28.7. Todas as superfícies externas, após a limpeza química ou jateamento abrasivo e aplicação de
primer adequado deverão ser devidamente corrigidas até alcançar acabamento de superfície lisa
antes da pintura final ou de acabamento.
28.8. Todos os componentes cromados deverão ser feitos no padrão de acabamento cromo-brilho com
película e processo adequado para suportar intempéries e qualquer ambiente de maresia.
28.9. A viatura deve ser pintada com tinta na cor vermelha (RAL 3000), padrão do CBMPE.
28.10. A pintura deve obedecer aos procedimentos e padrão de qualidade da indústria automotiva, que
deve ser detalhadamente descrito na proposta técnica, com indicação especifica das normas observadas
pelo encarroçador.
29.1. O veículo deverá ser construído levando-se em conta a distribuição de carga a ser transportada
e as condições gerais de serviços que será submetido, sempre de acordo com as normatizações e
exigências contidas nas orientações dos manuais para implementação do fabricante do chassi;
29.2. Todos os controles de luz e elementos de operação deverão ser identificados por plaquetas de
alumínio ou acrílico transparente autoadesivo com inscrições em língua portuguesa; os alocados no
painel da cabina, também deverão possuir iluminação própria incorporada, para facilitar a
identificação e manuseio;
29.3. Deverá haver suporte para todos os equipamentos que serão acondicionados na viatura, em
aço inox ou alumínio, projetados de acordo com a forma dos equipamentos;
29.4. O encarroçamento compreenderá além dos equipamentos citados os seguintes acessórios e
materiais, com as seguintes especificações técnicas:
30. Grafismo
30.1. O veículo deverá ser construído levando-se em conta a distribuição de carga a ser transportada
e as condições gerais de serviços que será submetido, sempre de acordo com as normatizações e
exigências contidas nas orientações dos manuais para implementação do fabricante do chassi;
30.2. Todos os controles de luz e elementos de operação deverão ser identificados por plaquetas de
30.3. Deverá haver suporte para todos os equipamentos que serão acondicionados na viatura, em
aço inox ou alumínio, projetados de acordo com a forma dos equipamentos;
6. MANÔMETRO DO CILINDRO:
Deverá ser colocado de forma que facilite
a visualização e leitura rápida quando
desconectado do arreio costal ou fora de
uso, sendo dotado de proteção metálica
resistente a impactos e a altas
temperaturas que deverá encobrir
totalmente as laterais do manômetro
devendo aparecer apenas à parte frontal
para visualização da leitura e proteção
contra pancadas; Deverá apresentar
escala em BAR e ser fotoluminescente.
8. CONJUNTO DE SUPORTE DO
CILINDRO: Deverá ser de encosto
dorsal, em formato que garanta a
estabilidade do equipamento, e que
possua formato anatômico distribuindo o
peso nas costas do usuário de maneira
uniforme. Ser confeccionada em placa
plástica de material antiestático reforçado
com fibra de vidro, dotado de fendas para
facilitar o transporte e colocação do
equipamento. Todas as alças de
sustentação deverão ser reforçadas,
possuindo arreios e cintos na cor preta,
almofadados confeccionados em material
resistentes a chama, com fecho do tipo
engate rápido em material plástico, com
destravamento interno de segurança. A
cinta para fixação do cilindro deve ter
regulagem em velcro e ser dotada de trava
de fechamento e rápida colocação. A
conexão ao cilindro deve ser de engate
rápido através de clique automático para
encaixe e liberação já vindo acoplado
ao encosto dorsal e ao cilindro.
9. CILINDRO: Confeccionado em
alumínio sem costura, com revestimento
de fibra de carbono e acabamento em
resina epóxi incolor e transparente;
pressão de carga de 300 bar e volume
hidrostático de 9,0 litros resultando numa
reserva de 2.700 litros de ar. Deverá ter
vida útil mínima de 30 anos.
04 02 Unid CHAVE DE MANGOTE DE 4”: A chave deve ser em latão naval polido,
dotada de cavado (curvatura) e um
prolongamento retilíneo, possuindo um
orifício circular na extremidade do cavalo.
Para aperto e desaperto de conexões ou
equipamentos que possuem entrada ou
saída de peças com pinos
05 02 Unid REDUÇÃO STORZ 2½ ” X 1½ ”:
Para redução de linhas de incêndio de 2½"
para 1½". A redução deverá ser giratória,
facilitando o trabalho ao evitar a torção da
mangueira de incêndio. Material: latão
fundido. Acabamento: escovado.
06 01 Unid ADAPTADOR ROSCA FÊMEA 1½”
PARA ENGATE RÁPIDO (STORZ) Adaptador para saída de válvulas ou
1½” tubulações que necessitem de conexões
Engate Rápido como forma de engate.
Engate: 1½" E.R.. Rosca: 1½", rosca
interna NSFHT 9 F.P.P.. Material: latão
fundido. Acabamento: escovado.
24 01 Unid ENXADÃO
Com cabo de madeira apropriada com
comprimento mínimo de 1,30m; em aço
SAE 1045, dureza 42 a 46 RC medindo 28
cm de altura x 14 cm de largura (variação
máxima de 10%).
25 01 Unid PICARETA COM CABO EM Picareta em aço SAE 1045, dureza 42 a 46
MADEIRA RC, medindo aproximadamente 55 cm de
comprimento x lâmina de 5 cm de largura,
peso máximo de 2,5 kg, com cabo de
madeira.
26 01 Unid CROCK ARTICULADO Construído em fibra de vidro, possuindo
duas pontas, uma curva em forma de anzol
(sem a garra) e outra reta, que segue a
extensão do cabo isolado(composto de
três partes de 1 m de comprimento,
confeccionado em fenolite, diâmetro de 35
mm, comprimento total 4 m, junção das
partes tipo rosca).
38 01 Unid VENTILADOR TURBO COM MOTOR Ventilador turbo com motor à combustão, para
À COMBUSTÃO ventilação operacional em incêndios estruturais.
O equipamento deverá pesar entre 40 e 43
kilogramas (desabastecido), deverá possuir
regulagem de angulação vertical variando entre -
10 e + 20 graus em relação ao solo. Deve ter
quadro protetor em tubo metálico de 30 mm e
que envolva a parte frontal sem interferir no fluxo
de ar e a parte traseira onde se encontra o motor.
Este quadro de proteção, formando um chassi
com revestimento em Epoxi para maior
durabilidade e proteção, deverá possuir uma
parte ajustável para empunhadura para ser
utilizada no transporte e movimentação no
trabalho de combate a incêndio. Deve ter duas
rodas emborrachadas para movimentação, uma
em cada lateral. Deverá ter dois apoios frontais
para, junto com as rodas, serem apoiados ao
solo sendo que a parte que faz contato com o
solo deve ser em borracha para que absorva
grande parte das vibrações. Estes apoios devem
estar, assim como as rodas, conectados ao
quadro de proteção (chassi externo). O ventilador
deve proporcionar eficácia constante em
distâncias de 2 até 6 metros da entrada da
edificação de modo a permitir a entrada de
equipamentos de combate a incêndio e
Bombeiros na edificação sinistrada onde se
realiza a ventilação por pressão positiva. Deverá
vir com um aparelho contador de horas de
trabalho com visor digital. As dimensões do
equipamento não deverão ser maiores que
550mm X 548mm X 492mm (comprimento,
altura e largura respectivamente com mais ou
menos 10 mm de tolerância) para permitir o
acondicionamento nas viaturas do CBMGO. A
autonomia não deve ser menor que 1 hora e 30
- rolamentada.
Inclui:
- 01 carregador.
- 03 lâminas para corte de metal veicular.
- 01 maleta.
PROCESSO Nº 443.2016.II.PE.308.SDS
ANEXO II
MODELO DE PROPOSTA
ITEM X:
TOTAL
A validade da proposta será de, no mínimo, 120 (cento e vinte) dias, contados a partir da data da sua
apresentação.
ANEXO III
MINUTA DO CONTRATO
PARÁGRAFO PRIMEIRO- O pagamento será efetuado através de ordem bancária contra a instituição
bancária indicada pelo Contratado no prazo de até 30 (trinta) dias, contados da data do fornecimento,
mediante a apresentação da Nota Fiscal e Fatura, com o devido atesto de servidor do CBMPE;
PARÁGRAFO SEGUNDO- Deverão estar incluídos nos preços todos os custos da mão de obra,
encargos sociais, trabalhistas e previdenciários, uniformes, tributos, taxas, contribuições, insumos,
equipamentos e quaisquer outros encargos que incidam sobre a prestação do fornecimento a ser
executado.
PARÁGRAFO QUARTO- Nos casos de eventuais atrasos de pagamento, verificados por culpa única
e exclusiva do CONTRATANTE, fica convencionado que a taxa de atualização financeira, devida pelo
ÓRGÃO entre a data referida no PARÁGRAFO PRIMEIRO e a correspondente ao efetivo adimplemento
da parcela, será calculara mediante a aplicação da seguinte fórmula:
EM = I x N x VP
Onde:
EM = Encargos moratórios
N = Número de dias entre a data prevista para o pagamento e a do efetivo pagamento;
VP = Valor da parcela a ser paga.
I = Índice de atualização financeira = 0,0001644, assim apurado:
I = (TX/100) I = (6/100) I = 0,0001644
365 365
PARÁGRAFO QUINTO- A atualização financeira prevista nesta condição será incluída na Nota
Fiscal/Fatura do mês seguinte ao da ocorrência.
PARÁGRAFO QUARTO- Responsabilizar-se por quaisquer acidentes que venham a ser vítimas os seus
empregados ou prepostos quando em serviço, por tudo quanto às leis trabalhistas e previdenciárias lhes
assegurem e demais exigências legais para o exercício das atividades.
PARÁGRAFO QUINTO- Garantir que a ação ou omissão, total ou parcial da fiscalização da CBMPE,
não eximirá a Contratada de total responsabilidade quanto ao cumprimento das obrigações pactuadas
entre as partes.
PARÁGRAFO SEXTO- Em nenhuma hipótese poderá veicular publicidade acerca do objeto adquirido
pelo CBMPE, sem autorização prévia e expressa.
PARÁGRAFO SÉTIMO- Entregar o objeto em conformidades qualitativas, quantitativas e no prazo
estabelecido.
PARÁGRAFO OITAVO- Cumprir com as obrigações decorrentes da Garantia e Assistência Técnica do
objeto, conforme previsto no item 10 do TR.
PARÁGRAFO NONO- Atender aos chamados de serviços de assistência técnica ao veículo,
compreendendo reparos e substituições de peças, obrigando-se a colocá-lo em perfeito estado de
funcionamento, no prazo máximo de 72 horas corridas, contado a partir da solicitação efetuada, salvo
situações de justificada e comprovada inviabilidade, que deverão ser analisadas pelo órgão
contratante/aderente à ata de registro de preços.
PARÁGRAFO DÉCIMO- Arcar com todas as despesas, diretas ou indiretas, decorrentes do
cumprimento das obrigações assumidas, inclusive aquelas com deslocamento dos técnicos, socorro
mecânico, reboque, enquanto perdurar a vigência da garantia oferecida pela Fornecedora, de acordo
com o manual de garantia do fabricante.
PARÁGRAFO DÉCIMO PRIMEIRO - Manter um representante responsável pelo contato direto e
constante com o CBMPE, durante a vigência do contrato, bem como indicar o responsável para
acionamento referente ao Termo de Garantia.
PARÁGRAFO DÉCIMO SEGUNDO - Fornecer o objeto em conformidade com as leis federais e
estaduais aplicáveis a veículos motorizados, no que concerne a limites de ruídos e som, chassi,
carroçaria, equipamentos, dispositivos instalados, e demais exigências do Conselho Nacional de
Trânsito, na forma da legislação em vigor.
PARÁGRAFO DÉCIMO TERCEIRO - Colocar à disposição do CBMPE todos os meios necessários à
comprovação da qualidade e uso do objeto, permitindo a verificação de sua conformidade com as
especificações.
PARÁGRAFO DÉCIMO QUARTO - Apresentar, quando da contratação, declaração atestando que o
veículo será fornecido em conformidade com as leis federais e estaduais aplicáveis a veículos
motorizados, no que concerne a limites de ruídos e som, chassi, carroçaria, equipamentos, dispositivos
instalados, e demais exigências do Conselho Nacional de Trânsito, na forma da legislação em vigor.
PARÁGRAFO DÉCIMO QUINTO - Apresentar, quando da contratação, Termo de Garantia e Assistência
Técnica, conforme modelo constante do ANEXO I do Termo de Referência.
PARÁGRAFO SEGUNDO- No(s) exercício(s) seguinte(s), as despesas correrão à conta dos recursos
próprios para atender às despesas da mesma natureza, cuja alocação será feita mediante
apostilamento, no início de cada exercício financeiro, sob pena de rescisão antecipada do contrato;
PARÁGRAFO SEGUNDO - Para condutas descritas nos incisos I, IV, V, VI, VII; VIII e IX do parágrafo
primeiro, será aplicada multa de no máximo 30% (trinta por cento) do valor do contrato.
PARÁGRAFO TERCEIRO – O retardamento da execução previsto no inciso II do parágrafo primeiro,
estará configurado quando a CONTRATADA:
PARÁGRAFO QUINTO - A falha na execução do contrato prevista no inciso III do parágrafo primeiro
estará configurada quando a CONTRATADA se enquadrar em pelo menos uma das situações previstas
na tabela 3 do parágrafo sétimo desta cláusula, respeitada a graduação de infrações conforme a tabela 1
a seguir, e alcançar o total de 20 (vinte) pontos, cumulativamente.
Tabela 1
GRAU DA PONTOS DA
INFRAÇÃO INFRAÇÃO
1 2
2 3
3 4
4 5
5 8
6 10
Tabela 2
GRAU CORRESPONDÊNCIA
1 0,2% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
2 0,4% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
3 0,8% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
4 1,6% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
5 3,2% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
6 4,0% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
Tabela 3
ITEM DESCRIÇÃO GRAU INCIDÊNCIA
1 Executar fornecimento incompleto, paliativo, provisório 2 Por ocorrência
como por caráter permanente, ou deixar de providenciar
recomposição complementar.
2 Fornecer informação pérfida de fornecimento ou substituir 2 Por ocorrência
material licitado por outro de qualidade inferior.
3 Suspender ou interromper, salvo motivo de força maior ou 6 Por dia e por tarefa
caso fortuito, os fornecimentos contratados. designada
4 Utilizar as dependências da CONTRATANTE para fins 5 Por ocorrência
diversos do objeto do contrato.
5 Recusar a execução de fornecimento determinado pela 5 Por ocorrência
FISCALIZAÇÃO, sem motivo justificado.
PARÁGRAFO OITAVO - A sanção de multa poderá ser aplicada à CONTRATADA juntamente com a de
impedimento de licitar e contratar estabelecida no parágrafo primeiro desta cláusula.
PARÁGRAFO NONO- As infrações serão consideradas reincidentes se, no prazo de 07 (sete) dias
corridos a contar da aplicação da penalidade, a CONTRATADA cometer a mesma infração, cabendo a
aplicação em dobro das multas correspondentes, sem prejuízo da rescisão contratual;
PARÁGRAFO DÉCIMO - Nenhuma penalidade será aplicada sem o devido Processo Administrativo de
Aplicação de Penalidade - PAAP, devendo ser observado o disposto no Decreto Estadual nº
42.191/2015;
PARÁGRAFO DÉCIMO PRIMEIRO - A critério da autoridade competente, o valor da multa poderá ser
descontado do pagamento a ser efetuado ao contratado, inclusive antes da execução da garantia
contratual eventualmente exigida, quando esta não for prestada sob a forma de caução em dinheiro;
PARÁGRAFO DÉCIMO SEGUNDO - Caso o valor a ser pago ao contratado seja insuficiente para
satisfação da multa, a diferença será descontada da garantia contratual eventualmente exigida;
PARÁGRAFO DÉCIMO TERCEIRO - Caso a faculdade prevista no parágrafo décimo primeiro não tenha
sido exercida e verificada a insuficiência da garantia eventualmente exigida para satisfação integral da
multa, o saldo remanescente será descontado de pagamentos devidos ao contratado;
PARÁGRAFO DÉCIMO QUARTO - Após esgotados os meios de execução direta da sanção de multa
indicados nos parágrafo décimo segundo e parágrafo décimo terceiro acima, o contratado será notificado
para recolher a importância devida no prazo de 15 (quinze) dias, contados do recebimento da
comunicação oficial;
PARÁGRAFO DÉCIMO QUINTO - Decorrrido o prazo previsto no parágrafo décimo quarto, o
contratante encaminhará a multa para cobrança judicial;
PARÁGRAFO DÉCIMO SEXTO - Caso o valor da garantia eventualmente exigida seja utilizado, no todo
ou em parte, para o pagamento da multa, esta deve ser complementada pelo contratado no prazo de até
10 (dez) dias úteis, a contar da solicitação da contratante;
II- Definitivamente, em até 15 (quinze) dias após o recebimento provisório, depois da verificação da
conformidade com o respectivo contrato por comissão específica designada para tal fim, a qual emitirá o
TERMO DE EXAME E ACEITAÇÃO e certificará a Nota Fiscal.
PARÁGRAFO QUINTO - O CBMPE poderá recusar-se a receber qualquer objeto que não esteja em
conformidade com as especificações técnicas definidas no termo de referência.
PARÁGRAFO SEXTO - Toda entrega deverá ter prévia programação de data e hora, com o Centro de
Manutenção do CBMPE.
PARÁGRAFO SETIMO - A empresa contratada deverá viabilizar o acesso de pessoas designadas pela
contratante às suas instalações, para acompanhar a execução da viatura na linha de
fabricação/adaptação em conformidade com as especificações exigidas, para inspeção, testes de
funcionalidade e demais verificações de cumprimento do contrato.
PARÁGRAFO OITAVO - O objeto deverá ser transportado em veículo apropriado, não podendo transitar
rodando em vias públicas.
PARÁGRAFO NONO - A empresa contratada deverá providenciar, às suas expensas e imediatamente
após o recebimento definitivo do objeto licitado, o licenciamento, emplacamento e seguro obrigatório
(DPVAT) da viatura, em nome do CBMPE, junto ao DETRAN/PE, fornecendo a respectiva
documentação (CRV, CRLV e DPVAT). O primeiro emplacamento do veículo deve ser em nome do
Corpo de Bombeiros Militar de Pernambuco.
PARÁGRAFO DÉCIMO - No ato da entrega definitiva do objeto, a empresa também deverá entregar:
24.15.1.1. Manual completo de operação e manutenção do veículo e todos os equipamentos
embarcados, escrito em língua portuguesa.
24.15.1.2. Termo de Garantia individualizado para cada viatura entregue, indicando o respectivo
número de chassi, de forma a manter atendimento em rede autorizada.
PARÁGRAFO SEGUNDO - A garantia contratual deverá ter validade durante toda a vigência do
CONTRATO.
PARÁGRAFO TERCEIRO - A garantia prestada pelo contratado será liberada ou restituída após a
execução do contrato e, quando em dinheiro, atualizada monetariamente, conforme disposto no art. 56,
§4º, da Lei nº 8.666/93.
TESTEMUNHAS:
1._____________________________
2._____________________________
ANEXO IV
À
Secretaria de Administração do Estado de Pernambuco
Isabela Cunha de Figueiredo Ottoni
Pregoeira da CCPLE- II
Comissão Central Permanente de Licitação do Estado - II
A empresa _____________________________________________________________
inscrita no CNPJ sob o n° _______________, domiciliada na Rua
_________________________________________, DECLARA, sob as penas da lei, para
fins do disposto no art. 3º da Lei Complementar nº 123 de 14.12.2006, que:
b) a receita bruta anual não ultrapassa o disposto nos incisos I (ME) e II (EPP) do art. 3º e no §1º
(MEI) do art. 18-A da Lei Complementar nº 123 de 14 de dezembro de 2006;
c) não tem nenhum dos impedimentos do § 4º do art. 3º e §4º do art. 18-A da mesma lei, ciente da
obrigatoriedade de declarar ocorrências posteriores.
Recife, de de 2016.
__________________________________
ANEXO V
Local e data.
ANEXO VI
A Secretaria XXXXXXXX, com sede à ______________, inscrita no CNPJ sob o nº __________, neste
ato representada por seu ____________, ___________________________________, CPF
____________________, resolve REGISTRAR OS PREÇOS ofertados pela empresa vencedora do
certame, _____________________CNPJ nº ________________________, com sede na Rua
________________________________, aqui representada por __________________ (qualificação).
Declarando desde já que os ratifica e se compromete a mantê-los durante a vigência da ATA, consoante
às seguintes cláusulas e condições:
DO OBJETO
CLÁUSULA PRIMEIRA: Formação de Registro de Preços Registro de Preço para viaturas do tipo Auto
Bomba Tanque e Salvamento novas, de acordo com a deliberação 64/2008 do CONTRAN e em
conformidade com as características construtivas mínimas indicadas no Termo de Especificações
Técnicas, ANEXO II doTermo de Referência, para atender as necessidades do Corpo de Bombeiros
Militar de Pernambuco (CBMPE).
DA AQUISIÇÃO
CLÁUSULA SEGUNDA: Os objetos serão adquiridos conforme descrito no Processo Nº
443.2016.II.PE.308.SDS, referente a esta Ata e seus anexos.
DOS PREÇOS
CLAÚSULA TERCEIRA: Os preços a serem praticados, acham-se devidamente registrados por item,
neste instrumento e são considerados completos, ou seja, abrangendo todos os encargos de natureza
tributária, previdenciária, transporte ou de qualquer outra forma, que direta ou indiretamente possam
incidir sobre o produto;
PARÁGRAFO PRIMEIRO- O preço unitário para fornecimento do objeto de registro será o de menor
preço inscrito nesta Ata de Registro de Preço ofertado no PREGÃO ELETRÔNICO Nº 308/2016, de
acordo com a ordem de classificação das respectivas propostas de que integram este instrumento
independente de transcrição, pelo prazo de validade do registro;
PARÁGRAFO SEGUNDO- Quando o preço registrado se tornar superior ao preço praticado no
mercado por motivo superveniente, o Órgão Gerenciador deve convocar os Fornecedores para
negociarem a redução dos preços aos valores praticados pelo mercado.
PARÁGRAFO TERCEIRO- Os Fornecedores que não aceitarem reduzir seus preços aos valores
praticados pelo mercado devem ser liberados do compromisso assumido, sem aplicação de penalidade.
PARÁGRAFO QUARTO- Quando o preço de mercado se tornar superior aos preços registrados e
o Fornecedor não puder comprovadamente cumprir o compromisso, o Órgão Gerenciador pode:
PARÁGRAFO QUINTO- Não havendo êxito nas negociações, o Órgão Gerenciador deve
proceder à revogação da Ata de Registro de Preços ou dos itens correspondentes do referido
fornecedor, adotando as medidas cabíveis para obtenção da contratação mais vantajosa.
PARÁGRAFO SEXTO- Diante da nova sistemática adotada pelo Decreto Estadual nº 42.530/2015, não
serão possíveis reequilíbrios e reajustes na Ata de Registro de Preços;
ITEM XX
EMPRESA – CNPJ Nº
Preço
Código Unid de Marca/ Valor
Item Especificação Quant. unitário
do Item Forn Modelo total por
(R$) item (R$)
DO PRAZO
CLAÚSULA QUARTA- A Ata Registro dos Preços resultante do certame terá a vigência de 12 (doze)
meses, incluídas eventuais prorrogações, contados a partir da assinatura da respectiva ATA DE
PREÇOS, obrigando-se o FORNECEDOR a garantir o objeto deste REGISTRO pelo referido prazo;
DA FORMA DE PAGAMENTO
CLÁUSULA QUINTA- O pagamento deverá ser efetuado em até 30 (trinta) dias corridos, contados da
data de realização da entrega do material com a efetiva entrega do objeto, mediante a apresentação da
Nota Fiscal/Fatura, com o devido atesto do Gestor responsável pelo acompanhamento da execução do
Contrato;
PARÁGRAFO PRIMEIRO- Deverão estar inclusos nos preços apresentados todos os gastos de
frete, inclusive quaisquer tributos, sejam eles sociais, trabalhistas, previdenciários, fiscais, comerciais ou
de qualquer outra natureza resultantes da execução do contrato;
PARÁGRAFO SEGUNDO- O pagamento só será efetuado na forma prevista neste documento, se a
licitante vencedora estiver inscrita no CADASTRO DE FORNECEDORES DO ESTADO DE
PERNAMBUCO – CADFOR;
PARÁGRAFO TERCEIRO- O pagamento será efetuado através de ordem bancária em favor da
instituição bancária indicada pela CONTRATADA;
PARÁGRAFO QUARTO- Nos casos de eventuais atrasos de pagamento, verificados por culpa
única e exclusiva do CONTRATANTE, fica convencionado que a taxa de atualização financeira, devida
pelo ÓRGÃO entre a data referida no cláusula quinta e a correspondente ao efetivo adimplemento da
parcela, será calculada mediante a aplicação da seguinte fórmula:
EM = I x N x VP
Onde:
EM = Encargos moratórios
N = Número de dias entre a data prevista para o pagamento e a do efetivo pagamento;
VP = Valor da parcela a ser paga
PARÁGRAFO QUINTO- A atualização financeira prevista nesta condição será incluída na Nota
Fiscal/Fatura do mês seguinte ao da ocorrência.
DA RESCISÃO CONTRATUAL
CLÁUSULA SEXTA - A inexecução total ou parcial do objeto da licitação ensejará a rescisão do
contrato, conforme disposto nos artigos 77 a 80, da Lei Federal nº 8.666/93.
PARÁGRAFO PRIMEIRO- Os casos de rescisão contratual deverão ser formalmente motivados nos
autos do processo, assegurado o contraditório e a ampla defesa.
PARÁGRAFO SEGUNDO- A rescisão do contrato poderá ser determinada por ato unilateral e
escrito da Administração, nos casos enumerados nos incisos I a XII e XVII do artigo 78, da Lei Federal nº
8.666/93, ou nas hipóteses do artigo 79 do mesmo diploma legal, quando cabível.
PARÁGRAFO TERCEIRO- A rescisão administrativa ou amigável deverá ser precedida de
autorização escrita e fundamentada da autoridade competente.
DAS PENALIDADES
CLÁUSULA SETIMA - Com fundamento no artigo 7° da Lei nº 10.520/2002, a licitante ficará impedida
de licitar e contratar com o Estado de Pernambuco e será descredenciada no CADFOR, pelo prazo de
até 5 (cinco) anos, sem prejuízo de multa de até 30% (trinta por cento) do valor estimado para a
contratação e demais cominações legais, nos seguintes casos:
I. Apresentar documentação falsa;
II. Ensejar o retardamento da execução do objeto;
III. Falhar na execução do contrato;
IV. Não assinar o contrato e/ou ata de registro de preços no prazo estabelecido;
V. Comportar-se de modo inidôneo;
VI. Não mantiver a proposta;
VII. Deixar de entregar documentação exigida no certame;
VIII. Cometer fraude fiscal;
IX. Fizer declaração falsa.
PARÁGRAFO PRIMEIRO- Para condutas descritas nos incisos I, IV, V, VI, VII; VIII e IX do
parágrafo primeiro, será aplicada multa de no máximo 30% (trinta por cento) do valor do contrato.
PARÁGRAFO SEGUNDO- A licitante que não mantiver a proposta, recusando-se a ajustar o preço
referente às cotas principal/reservada, nos termos deste edital, será penalizada com multa, no percentual
de 01% a 05% (um a cinco por cento) do valor ofertado pela empresa para a cota respectiva, sem
prejuízo das demais penalidades cabíveis, em caso de reicidência.
PARÁGRAFO TERCEIRO- A licitante que não mantiver a proposta, reincidindo na recusa em
ajustar os preços ofertados para a cota reservada e a cota principal, ficará impedida de licitar e contratar
com o Estado de Pernambuco e será descredenciada no CADFOR, pelo prazo de até 02 (dois) anos.
PARÁGRAFO QUARTO- O retardamento da execução previsto no inciso II do parágrafo primeiro,
estará configurado quando a CONTRATADA:
Tabela 1
GRAU DA PONTOS DA
INFRAÇÃO INFRAÇÃO
1 2
2 3
3 4
4 5
5 8
6 10
Tabela 2
GRAU CORRESPONDÊNCIA
1 0,2% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
2 0,4% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
3 0,8% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
4 1,6% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
5 3,2% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
6 4,0% sobre o valor da ordem de fornecimento a que se refere o descumprimento
da obrigação
Tabela 3
ITEM DESCRIÇÃO GRAU INCIDÊNCIA
1 Executar fornecimento incompleto, paliativo, provisório 2 Por ocorrência
como por caráter permanente, ou deixar de providenciar
recomposição complementar.
2 Fornecer informação pérfida de fornecimento ou substituir 2 Por ocorrência
material licitado por outro de qualidade inferior.
3 Suspender ou interromper, salvo motivo de força maior ou 6 Por dia e por tarefa
caso fortuito, os fornecimentos contratados. designada
4 Utilizar as dependências da CONTRATANTE para fins 5 Por ocorrência
diversos do objeto do contrato.
5 Recusar a execução de fornecimento determinado pela 5 Por ocorrência
FISCALIZAÇÃO, sem motivo justificado.
6 Permitir situação que crie a possibilidade de causar ou que 6 Por ocorrência
cause dano físico, lesão corporal ou consequências letais.
7 Retirar das dependências da Contratante quaisquer 1 Por item e por
equipamentos ou materiais de consumo previstos em ocorrência
contrato, sem autorização prévia.
PARÁGRAFO NONO- A sanção de multa poderá ser aplicada à CONTRATADA juntamente com a de
impedimento de licitar e contratar estabelecida no parágrafo primeiro desta cláusula.
PARÁGRAFO DÉCIMO- As infrações serão consideradas reincidentes se, no prazo de 07 (sete)
dias corridos a contar da aplicação da penalidade, a CONTRATADA cometer a mesma infração,
cabendo a aplicação em dobro das multas correspondentes, sem prejuízo da rescisão contratual;
PARÁGRAFO DÉCIMO PRIMEIRO- Nenhuma penalidade será aplicada sem o devido Processo
Administrativo de Aplicação de Penalidade - PAAP, devendo ser observado o disposto no Decreto
Estadual nº 42.191/2015;
PARÁGRAFO DÉCIMO SEGUNDO- A critério da autoridade competente, o valor da multa poderá ser
descontado do pagamento a ser efetuado ao contratado, inclusive antes da execução da garantia
contratual eventualmente exigida, quando esta não for prestada sob a forma de caução em dinheiro;
PARÁGRAFO DÉCIMO TERCEIRO- Caso o valor a ser pago ao contratado seja insuficiente para
satisfação da multa, a diferença será descontada da garantia contratual eventualmente exigida;
PARÁGRAFO DÉCIMO QUARTO- Caso a faculdade prevista no parágrafo décimo primeiro não
tenha sido exercida e verificada a insuficiência da garantia eventualmente exigida para satisfação
integral da multa, o saldo remanescente será descontado de pagamentos devidos ao contratado;
PARÁGRAFO DÉCIMO QUINTO- Após esgotados os meios de execução direta da sanção de
multa indicados nos parágrafo décimo segundo e parágrafo décimo terceiro acima, o contratado será
notificado para recolher a importância devida no prazo de 15 (quinze) dias, contados do recebimento da
comunicação oficial;
PARÁGRAFO DÉCIMO SEXTO- Decorrrido o prazo previsto no parágrafo décimo quarto, o
contratante encaminhará a multa para cobrança judicial;
PARÁGRAFO DÉCIMO SÉTIMO- Caso o valor da garantia eventualmente exigida seja utilizado,
no todo ou em parte, para o pagamento da multa, esta deve ser complementada pelo contratado no
prazo de até 10 (dez) dias úteis, a contar da solicitação da contratante;
PARÁGRAFO DÉCIMO OITAVO- A Administração poderá, em situações excepcionais
devidamente motivadas, efetuar a retenção cautelar do valor da multa antes da conclusão do
procedimento administrativo.
CLÁUSULA NONA: São obrigações do CBMPE, na condição de órgão Gerenciador da presente Ata de
Registro de Preços, dentre outras atribuições previstas na legislação específica vigente, bem como
quando da possível pacto de compra e venda ou prestação de serviço, formalizado através de assinatura
de Contrato Administrativo:
PARÁGRAFO PRIMEIRO- Conduzir os de procedimentos destinados à administração e
gerenciamento da Ata de Registro de Preços.
PARÁGRAFO SEGUNDO- Gerenciar a Ata de Registro de Preços, providenciando a indicação,
sempre que solicitado, dos fornecedores para atendimento às necessidades do órgão ou entidade,
obedecendo à ordem de classificação e os quantitativos de contratação definidos pelos participantes da
Ata.
PARÁGRAFO TERCEIRO- Conduzir os procedimentos relativos a eventuais renegociações dos
preços registrados, tendo sempre por base os valores praticados no mercado.
PARÁGRAFO QUARTO- Proporcionar as condições afetas a sua responsabilidade para que o
fornecedor possa cumprir as suas obrigações dentro das condições estabelecidas no Termo.
PARÁGRAFO QUINTO- Instaurar Processo Administrativo para apurar os inadimplementos total ou
parcial do fornecimento ou execução do objeto, adotando as medidas cabíveis e necessárias.
PARÁGRAFO SEXTO- Autorizar, através do Comandante Geral, que outros órgãos e entidades de
qualquer esfera da Administração Pública façam uso da Ata de Registro de Preços.
PARÁGRAFO SÉTIMO- Os contatos com o Órgão Gerenciador poderão ser realizados através do
telefone (81)3182-9112.
CLÁUSULA DÉCIMA: Além das obrigações previstas em lei e normas aplicáveis, devem também ser
respeitadas:
DA GARANTIA DO OBJETO
DA GARANTIA CONTRATUAL
CLÁUSULA DÉCIMA SEGUNDA – A CONTRATADA, para execução do fornecimento do objeto desta
licitação, prestará no ato da assinatura do contrato, em favor da CONTRATANTE, garantia fixada no
percentual de 5% (cinco por cento) do valor do contrato, nos termos do artigo 56, § 2º, da Lei nº
8.666/93, podendo a CONTRATADA optar por uma das modalidades de garantia previstas no diploma
legal citado.
PARÁGRAFO PRIMEIRO- A garantia contratual deverá ter validade durante toda a vigência do
CONTRATO.
PARÁGRAFO SEGUNDO- A garantia prestada pelo contratado será liberada ou restituída após a
execução do contrato e, quando em dinheiro, atualizada monetariamente, conforme disposto no art. 56,
§4º, da Lei nº 8.666/93.
DA PUBLICAÇÃO
CLÁUSULA DÉCIMA QUARTA: Esta Ata de Registro de Preço terá o seu extrato publicado no Diário
Oficial do Estado, como condição de sua eficácia, na forma preconizada no parágrafo único do Art. 61,
da Lei nº 8.666/93.
DO FORO
CLÁUSULA DÉCIMA QUINTA: Fica eleito o Foro da Comarca do Recife para discussões de litígios
decorrentes do objeto desta especificação, com renúncia de qualquer outro, por mais privilegiado que se
configure.
ÓRGÃO GERENCIADOR:
FORNECEDOR:
TESTEMUNHAS:
1.___________________________ 2.__________________________
ANEXO VII
Local e data.
(Observação: Esta declaração está vinculada à opção que o licitante faz quando do acesso ao sistema
de compras eletrônicas)