2009 PLATAFORMA Instrutor

Importante!
Conforme as normas da ANSI/SIA e os regulamentos da OSHA, é responsabilidade da empresa proprietária da

plataforma de trabalho aéreo promover treinamento aos operadores. A informação contida nestes materiais de
formação se destinam a ajudar os empregadores a cumprir os requisitos estabelecidos pelas normas ANSI/SIA
A92.2, A92.3, A92.5 e A92.6 e os regulamentos da OSHA. O uso destes materiais por si só não satisfazem tais
requisitos; também se faz necessário que o operador tenha conhecimento das máquinas e dos locais específicos
de trabalho.
• O objetivo deste manual é prover os proprietários, usuários, operadores, locatários e locadores a informação
necessária para a formação adequada sobre o funcionamento da máquina.
• conteúdo deste manual não substitui as instruções de funcionamento e segurança contidas no Manual de
O
funcionamento e segurança anexados a cada plataforma de trabalho aéreo da JLG.
• Devido a melhorias contínuas de seus produtos, a JLG Industries, Inc. se reserva o direito de promover alte-
rações às especificações sem aviso prévio. Comunique-se com a JLG Industries, Inc. para obter informações
mais atualizadas.
Programa de formação
de operadores de

plataformas aéreas

Guia do instrutor
Conteúdo
Introdução ..................................................................................................................9
Preparação para a formação......................................................................................13
A seção de formação.................................................................................................19
Seção 1: Objetivos e metas do treinamento............................................................20
Seção 2: Precauções de segurança.........................................................................21 7
Seção 3: Responsabilidades do usuário..................................................................28
Seção 4: Preparação e inspeção da máquina..........................................................29
Seção 5: Funcionamento da máquina.....................................................................32
Seção 6: Reboque...................................................................................................34
Seção 7: Procedimentos de emergência..................................................................37
Seção 8: Especificações da máquina e manutenção por parte do operador.............38
Seção 9: Registro de inspeções e reparos................................................................39
Treinamento prático..................................................................................................41
Avaliação ................................................................................................................45
Gabarito ................................................................................................................47
Programa de formação de operadores de plataformas aéreas Guia do instrutor

Diretrizes do programa

Introdução
Introdução
O instrutor
O instrutor deverá possuir as características mínimas relacionadas abaixo:
1. A capacidade de se comunicar com eficácia a um pequeno grupo em sessões de treinamento.
2. A capacidade demonstrada de usar uma plataforma de trabalho aéreo de forma eficaz em uma área de
10 produção.
3. Uma recomendação escrita de um supervisor imediato.
4. Atenção especial aos detalhes e disposição para dedicar tempo suficiente para se preparar para as aulas e
certificar-se de que o conteúdo do programa seja comunicado com clareza a cada aluno.
5. A capacidade de levar os registros de desempenho dos alunos e apresentar uma cópia desta informação ao
patrocionador do treinamento (o empregador).
O programa
Este Programa de formação foi desenvolvido seguindo algumas suposições básicas:
1. Haverá um período mínimo disponível de quatro (4) horas consecutivas de treinamento.
2. O tamanho da classe oscilará entre quatro (4) e dez (10) alunos.
3. Haverá um local tranquilo para o treinamento, com iluminação e equipamentos adequados.
4. Haverá pelo menos uma plataforma de trabalho aéreo para os exercícios práticos.
5. Haverá um local preparado para o treinamento prático (uso da plataforma de trabalho aéreo) fora da área de
trabalho.
Tempo das aulas

Para uma classe de até dez (10) alunos, o instrutor deverá ser capaz de conduzir esta sessão de formação por
aproximadamente quatro horas. A seguir, apresentamos a estrutura recomendada pela JLG:
Tempo de exposição/discussão em sala de aula: 2 horas

Tempo de treinamento prático: 1 1/2 horas
Prova de avaliação: 1/2 hora
Tamanho da classe
O tamanho da classe é um aspecto importante. Se a classe for demasiado grande, possivelmente não haverá
oportunidade suficiente para dialogar com os alunos durante o tempo de exposição/discussão na sala de aula.
O tamanho da classe também deve levar em conta a sessão prática, porque cada aluno deverá fazer uma
demonstração prática em uma máquina. Supondo que haverá mais de dez (10) alunos numa sessão de formação,
possivelmente se desejará acrescentar 20 minutos na duração da aula por cada aluno adicional: 10 minutos de
tempo adicional de aula + 10 minutos de tempo adicional de exercícios práticos.
Um lugar tranquilo para efetuar o treinamento

É fundamental contar com um local tranquilo para o sucesso da sessão de formação. Deverá estar isolada do som
da equipe trabalhando no local, para que o instrutor e os alunos possam se escutar, sem interrupções. Pode variar
desde uma barraca, um reboque fechado, até uma sala de tamanho mediano em um edifício.
Os alunos não deverão ser perturbados durante o treinamento. Poderá ser necessário colocar avisos “não inter-
rompa”, especialmente se algum dos alunos for um supervisor.
Iluminação adequada
É necessário ter uma iluminação suficiente para leitura e escrita, junto com as apresentações visuais que o instrutor
decida incluir no Programa de formação.
Introdução
Superfície de trabalho
Cada aluno deverá contar com uma área de trabalho, com pelo menos 91 cm de largura por 76 cm de profundi-
dade (36 pulg por 30 pulg). Esta área pode ser uma mesa numa sala de conferências, uma carteira ou uma mesa
simples. Se for possível escolher, selecionar cadeiras com encosto reto e com uma inclinação moderada. Evitar as
cadeiras com encostos reclináveis. 11
Espaço de trabalho
Certificar-se de que há espaço suficiente para cada aluno. Uma boa técnica consiste em criar uma etiqueta que
identifique cada aluno e colocá-la sobre a área de trabalho que tal pessoa ocupará. Ter etiquetas adicionais para os
inscritos de última hora.
O treinamento
Cada grupo de alunos deverá possuir certas características. Reconhecer as características principais da classe
ajudará a proporcionar uma experiência mais significativa aos alunos. Uma técnica que serve para obter as ca-
racterísticas de uma turma é dar um resumo verbal de seu curriculum vitae e logo solicitar aos alunos que façam o
mesmo. Lembre-se: deve ser breve!


Preparação para
a formação
Preparação para a formação
Reservar uma quantidade suficiente dos materiais necessários para o treinamento.
O programa de formação de operadores de plataformas áereas JLG contém os seguintes itens:
1 Guia do instrutor (esta apostila)

14 1 Os materiais do instrutor
10 Apostilas de trabalho do operador
10 Provas de avaliação
1 Manual de segurança de plataformas aéreas AEM
1 Manual do operador e de segurança (amostra)
1 DVD para orientação de operadores com masters digitais
Inclui cópias masters digitais de cada um dos seguintes assuntos:
Folha principal de respostas
Folha de respostas
Registro de presença e avaliação
Cópia principal das placas de identificação
Cópia principal do método de 5 passos para segurança
Método de 5 passos para segurança
Os materiais do instrutor contêm Originais de Avaliação e Presença, Folhas de Respostas da Prova e carteira de
identificação do Operador AWP necessários para a formação de 50 operadores.
O DVD inclui 5 vídeos sobre segurança, um para cada um dos modelos da JLG abaixo
relacionados:
• DVL/DVSP
• Série AM
• 600S e 600A
• Série ES
• T 350
Inspeção da sala de treinamento

• Inspecionar a área prevista para o treinamento.
• Inspecionar a sala de aula.
• Verificar se estão disponíveis mesas suficientes de trabalho.
• Verificar se existem número de cadeiras suficiente.
• Verificar se estão disponíveis os seguintes itens, se necessário:
Uma TV e um DVD
Um projetor de transparências
Um projetor de computador
Um projetor de slides
Preparação para formação
Inspeção do local do treinamento prático
• Certificar-se de que todas as máquinas que serão utilizadas encontram-se disponíveis para o treinamento.
• Utilizando uma relação as atividades que serão feitas na aula prática, preparar o local deixando pronto para o
treinamento do dia subsequente.
• Lembrar-se de obter autorização, se for o caso, do administrador local. Aproveitar esta oportunidade para se 15
familiarizar com as características das máquinas disponibilizadas.
Não utilizar uma plataforma de trabalho aéreo para treinamento prático se ela não
estiver em condições totais de funcionamento. Certificar-se de que a máquina
escolhida seja uma unidade utilizada na produção com manutenção completa e
que esteja em dia com seu programa de manutenção preventiva.
Ficar atento à presença de cabos de tensão elétrica e telefônicos. Não realizar o

curso sob nenhum tipo de cabo aéreo.
O dia do treinamento
1. Chegar cedo ao local do treinamento, pelo menos 1 1/2 horas antes do início da aula.
2. Verificar se a plataforma de trabalho aéreo está no local onde havia sido deixada e se está funcionando
plenamente.
3. Se ministrar este curso com frequência, talvez seja interessante colocar os materiais da aula em caixas
identificadas para transportá-los.
4. Todos os materiais devem ser levados ao local antes do início da aula, incluindo:
a. Materiais e projetores audiovisuais
b. Manuais/publicações
c. Lousa branca, quadro-negro (giz) ou outro tipo de lousa.
d. No dia do treinamento, colocar etiquetas com os nomes dos alunos sobre as mesas de trabalho para
que cada um tenha uma área de trabalho designada.
Disposição das mesas e cadeiras para a aula

Cada instrutor tem suas preferências quanto à arrumação das cadeiras. As duas formas mais comuns incluem:
Alunos virados para frente

Ao posicionar os alunos virados para frente, maior é a interação entre o instrutor e a classe, propiciando ainda uma
melhor visualização da tela de projeção, lousa e outros materiais didáticos.
Alunos em círculo
Se os alunos estiverem uns de frente aos outros em círculo, haverá uma interação maior entre eles. Isto é útil
quando os alunos já contam com certa experiência, o que pode ser positivo para elevar a formação ao nível
seguinte. Neste tipo de situação, os alunos basicamente se ensinam mutuamente, por meio da troca de experiências
e debates com os demais integrantes da classe.

A aula de formação
Nesta sessão são empregados os seguintes critérios:
Módulo: Cada um corresponde a um capítulo do Livro de trabalho do operador.
Componente: Cada título principal de uma seção é um tema integrante do Livro de trabalho
16 do operador.
Objetivo: Descreve o objetivo deste componente e seu resultado antecipado.
Pontos de discussão: Cobre temas-chave que podem ser sugeridos pelo instrutor que deverá usar o
melhor critério para determinar os assuntos pertinentes à classe e os meios a
serem utilizados para apresentar o material aos alunos.
Materiais de referência: As referências são materiais de apoio do programa, incluindo locais específicos
nos quais se discutem gráficos, diagramas esquemáticos e desenhos relaciona-
dos. Se os instrutores tiverem interesse em utilizar materiais adicionais (fitas de
vídeo, literatura de vendas, folhas de especificações, etc) que estimem ser úteis
para aplicar no treinamento com sucesso.
Observações: Permitem sugestões que facilitam o fluxo das discussões em sala de aula ou na
parte prática para conquistar os objetivos desejados.
Antes de iniciar uma sessão de formação, comparar o Livro de trabalho do operador com este Guia do instrutor
para verificar a maneira pela qual se fazem referências aos materiais.
Ser seletivo quanto ao volume de material empregado e focar nas necessidades dos alunos da classe.
Relembrar que o objetivo geral deste programa é tornar os operadores conscientes a respeito de:
• Procedimentos e técnicas de funcionamento seguro
• Fatores que afetem o funcionamento seguro
Tempos estimados para os módulos

Exposição/discussão
O tempo designado para o período em sala de aula da sessão de formação é de 2 horas (para quatro ou oito
alunos). O tempo em sala de aula pode variar de acordo com as necessidades e experiência dos alunos e da
capaci-dade do instrutor. Abaixo sugerimos os tempos suficientes para apresentar os materiais:
Seção Tempo
Seção 1: Objetivos e metas do treinamento 5 min
Seção 2: Precauções de segurança 15 min
Seção 3: Responsabilidade do usuário 15 min
Seção 4: Preparação e inspeção da máquina 15 min
Seção 5: Funcionamento da máquina 30 min
Seção 6: Reboque 10 min
Seção 7: Procedimentos de emergência 15 min
Seção 8: Especificações da máquina e manutenção por
parte do operador 10 min
Seção 9: Registro de inspeções e reparos 5 min
Total 120 min
Treinamento prático
Depois da sessão em sala de aula, proporcionar aos alunos uma demonstração tanto da análise do local como do
funcionamento prático da plataforma de trabalho aéreo. Após a demonstração, o instrutor deverá dar oportunidade
a cada aluno para mostrar sua competência do uso da plataforma de trabalho aéreo.
17
Seção
Inspeção do local 10 min
Demonstração da máquina 10 min
Organização de aulas práticas 10 min
Aulas práticas 60 min
Total 90 min
Prova de avaliação
Após o treinamento em sala de aula e na prática, os alunos deverão realizar uma prova de avaliação que consiste
de cinquenta (50) perguntas e objetiva verificar se os alunos compreenderam o material apresentado.
A única qualificação possível de aprovação no curso é de 100%. Se algum aluno responder a uma ou mais per-
guntas incorretamente, poderá obter a qualificação de 100% se localizar as páginas nas quais se abordam os temas
questionados e em seguida o instrutor escreve suas iniciais junto ao número da pergunta.
Seção Tempo
Prova de avaliação 30 min
Avaliação dos alunos

Um registro de presença e avaliação é disponibilizado ao instrutor incluso neste material, no qual pode-se anotar a
informação do desempenho de cada aluno durante a sessão. O registro tem espaço para:
1. Avaliação da participação em classe
2. Avaliação prática
3. Qualificação da prova
A avaliação da participação em classe é uma qualificação subjetiva que se baseia em:

• Capacidade do aluno fazer perguntas pertinentes sobre o material conforme vai sendo apresentado
• Capacidade que os alunos possuem de repetir a informação apresentada, demonstrando que compreen-
deram o material
• A liderança que apresentam os alunos para ajudar aos outros a compreender o material, conforme é apre-
sentado
• A participação dos alunos em discussões, assim como fazer brincadeiras pertinentes obtidas de suas
próprias experiências
A avaliação prática se baseia no desempenho dos alunos durante o uso prático da plataforma de trabalho aéreo,
levando em conta se:
• O aluno é fisicamente capaz de desempenhar a tarefa?
• O aluno respeita todas as medidas de segurança correspondentes?
• O aluno manobra a plataforma de trabalho aéreo conforme lhe é indicado?
A qualificação do programa, supostamente, é a qualificação que recebe o aluno na prova de avaliação. Todas as
qualificações deverão ser de 100%. Contudo, talvez deva-se tomar nota dos alunos que não obtiveram a qualifica-
ção total na prova inicial.

Cartão de Certificação
Após haver cumprido satisfatoriamente com os requisitos deste treinamento, o aluno receberá um cartão de certifi-
cação que indica ter completado o programa de formação de operadores de plataformas aéreas.
18 Em cada Cartão de Certificação escrever:

• Nome do operador
• Data do treinamento
• Data da avaliação
• Modelos demonstrados
• Nome do instrutor


Seção 1
O treinamento
Seção 1: Objetivos e metas do treinamento
Módulo: Objetivos e metas do treinamento
Componente: Objetivos e metas do treinamento
Objetivo: Discutir os objetivos e metas do treinamento
Pontos de discussão: Ao terminar este programa, o aluno deverá compreender:
20
1. O objetivo e uso dos manuais.
2. Que os manuais são parte integrante da plataforma de trabalho aéreo e que devem ser guardados devida-
mente em seu compartimento a prova de elementos do clima quando estiverem em uso.
3. Como efetuar uma inspeção antes da partida.
4. As responsabilidades relacionadas com os problemas ou avarias que afetam o funcionamento da plataforma
de trabalho aéreo.
5. Os fatores que afetam a estabilidade.
6. O objetivo dos avisos e etiquetas.
7. Como efetuar uma inspeção do local de trabalho.
8. As normas e os regulamentos de segurança.
9. A autorização adequada para o manuseio.
10. As advertências e instruções para o operador.
11. O manuseio em si da plataforma de trabalho aéreo. Sob a supervisão de uma pessoa qualificada, o aluno
utilizará a plataforma de trabalho aéreo por um período suficiente para demonstrar competência no manuseio
da plataforma.
Materiais de referência: Livro de trabalho do operador

Manual de responsabilidades da ANSI/SIA correspondente
Observações: Abordar brevemente cada ponto e certificar-se de explicar o objetivo do Manual de
responsabilidades da ANSI/SIA.
Seção 2: Precauções de segurança
Módulo: Precauções de segurança
Componente: O símbolo de aviso de segurança
Objetivo: Repassar o material de segurança do Livro de trabalho do operador, iniciando pelo
símbolo de aviso de segurança
Pontos de discussão: Símbolos de aviso de segurança 21
Manual de segurança de plataformas aéreas AEM
Observações: Identificar o símbolo num Manual do operador e segurança

Componente: Palavras-chave
Objetivo: Definições de palavras-chave
Pontos de discussão: Símbolos de aviso de segurança
Indica uma situação de perigo iminente. Se não for evitada, causará lesões graves ou mortais. Esta
etiqueta tem um fundo vermelho.
Indica uma situação de perigo potencial. Se não for evitada, poderá causar lesões graves ou mor-
tais. Esta etiqueta tem um fundo alaranjado.
Indica uma situação de perigo potencial. Se for evitada, poderá causar lesões leves ou moderadas.
Também pode advertir sobre práticas pouco seguras. Esta etiqueta tem um fundo amarelo.

Manual do operador e segurança da máquina específica
Vídeo de segurança da máquina específica
Observações: Ressaltar as diferentes palavras usadas para indicar níveis de risco no Livro de
trabalho do operador

Componente: Formação e conhecimento do operador
Objetivo: O operador deverá compreender suas responsabilidades
Pontos de discussão: O operador deverá:
• Ler e compreender o Manual do operador e de segurança antes de usar a máquina.
• Não fazer funcionar a plataforma de trabalho aéreo JLG até que o pessoal autorizado complete a formação.
• Somente pessoal qualificado e autorizado pode fazer funcionar uma plataforma de trabalho aéreo.
• Ler, compreender e obedecer todas as mensagens de Perigo, Advertência e Precaução e as instruções de
manuseio colocadas na plataforma de trabalho e no manual de funcionamento e segurança correspondente.
• Usar a plataforma de trabalho aéreo de maneira compatível ao seu uso.
• Todo o pessoal que manuseie a máquina deve estar familiarizado com os controles de emergência e os pro-
cedimentos de manuseio da máquina.
• Ler, compreender e obedecer todos os regulamentos da empresa e das autoridades locais e governamentais
correspondentes ao uso da máquina.
• Compreender que o operador é o fator de segurança principal para o funcionamento da plataforma de
trabalho aéreo.

Manual do operador e segurança da máquina específica
Observações: Abordar os requisitos para formação do operador
Componente: Inspeção do local de trabalho
Objetivo: Discutir como realizar uma inspeção adequada do local de trabalho
Pontos de discussão: Gerar uma lista de riscos potenciais no local de trabalho
22 Materiais de referência: Livro de trabalho do operador
Manual do operador e de segurança da máquina específica
Observações: Discutir como realizar uma inspeção adequada do local de trabalho
• operador deve tomar medidas de segurança para evitar todos os riscos no local de trabalho, antes de
O
usar a máquina.
• Não usar nem elevar a plataforma com a máquina sobre caminhões, reboques, vagões de trem, embar-
cações, andaimes nem outros equipamentos, a menos que tal uso tenha sido aprovado por escrito pelo
fabricante da plataforma de trabalho aérea.
• Não utilizar a máquina em locais perigoso, a menos que tenha sido aprovado pelo fabricante da plata-
forma de trabalho aéreo.
• Certificar-se de que as condições de solo sejam capazes de suportar a carga máquina apresentada nas
etiquetas localizadas na máquina.

Componente: Inspeção da máquina
Objetivo: Discutir como realizar uma inspeção adequada da máquina
Pontos de discussão: “O que deve buscar um operador ao realizar a inspeção da máquina?”
Formulários de inspeção da máquina
Observações: Discutir os seguintes pontos:
• Antes de usar a máquina, realizar as inspeções e provas de funções segundo o indicado no Manual de
funcionamento e segurança da plataforma de trabalho aéreo.
• Não usar esta máquina até que se tenha feito os serviços de manutenção, de acordo com os requisitos
especificados no Manual de serviço e manutenção da plataforma de trabalho aéreo.
• Certificar-se de que todos os dispositivos de segurança funcionam corretamente. A modificação destes
dispositivos constitui uma violação das normas de segurança.
• A modificacão ou alteração de uma plataforma de trabalho aéreo somente deve ser feita por pessoal
qualificado com permissão por escrito do fabricante.
• Não conduzir esta máquina sem os avisos e etiquetas de perigo, advertência, precaução ou instruções que
estão faltando ou estão ilegíveis.
• Evitar o acúmulo de sujeira no piso da plataforma. Mantê-lo limpo e o calçado livre de lama, óleo, graxa
ou outras substâncias gordurosas.
Componente: Funcionamento geral
Objetivo: Discutir as precauções gerais de segurança
Pontos de discussão: Solicitar aos membros da classe que mencionem precauções gerais de segurança
Materiais de referência: Livro de trabalho do operador 23
Observações: Há uma lista:
• Antes de usar uma plataforma de trabalho aéreo JLG, observar ou eliminar os riscos potenciais do local de
trabalho e comunicar seus objetivos às equipes de trabalho no local.
• Não usar uma máquina que não esteja funcionando adequadamente. Se ocorrer uma avaria, desligar a má-
quina.
• Nunca mover um interruptor ou alavanca de controle abruptamente pelo ponto-morto e até a posição de
sentido oposto. Sempre devolver o interruptor a seu ponto-morto e parar a máquina antes de movê-lo para a
função seguinte.
• Acionar os controles aplicando-lhe pressão lenta e uniforme.
• Nunca deixar os cilindros hidráulicos, exceto os dos estabilizadores, contra o extremo de sua via (completa-
mente estendidos ou recolhidos), antes de desligar a máquina ou durante um intervalo de tempo prolongado.
Sempre “golpear” o controle no sentido oposto rapidamente quando a função chega ao final de seu curso. Isto
serve para máquina em operação ou em posição de armazenamento.
• Não permitir que o pessoal manipule ociosamente a máquina, nem que a controle a partir do solo quando
houver pessoas ocupando a plataforma, exceto em caso de emergência.
• Não levar materiais diretamente nos porta-corpos da plataforma.
• Se houver duas ou mais pessoas ocupando a plataforma, o operador deverá tornar-se responsável por todas as
funções da máquina.
• Certificar-se sempre de que as ferramentas mecânicas estejam devidamente guardadas e que nunca fiquem
penduradas por seu cordões no local de trabalho da plataforma.
• É proibido levar materiais ou ferramentas que ultrapassem os limites da plataforma, a menos que tenham sido
aprovados pela JLG.
• Lembrar que se a lança estiver sobre o eixo dianteiro, a resposta das funções de direção e condução se inver-
tem.
• Tirar uma máquina atolada ou inabilitada usando unicamente os pontos de amarração do chassi.
• Não colocar parte alguma da plataforma de trabalho aéreo contra alguma estrutura para estabilizar a plata-
forma ou sustentar a estrutura.
• Colocar a plataforma de trabalho aéreo corretamente na posição de armazenamento e desconectar a alimen-
tação antes de sair da máquina.

Componente: Riscos de tropeços e quedas
Objetivo: Conduta segura ao redor da máquina ou do local de trabalho
Pontos de discussão: Discutir os riscos gerais de tropeçar ou cair, seja na máquina ou no local de trabalho
24 Materiais de referência: Livro de trabalho do operador
Observações: Riscos gerais de tropeços e quedas:
• Durante o funcionamento de uma plataforma de trabalho aérea com lança, os ocupantes da plataforma devem usar um
cinturão de corpo inteiro com um cordão de segurança atado a um ponto de encaixe de cordão adequado. Fixar somente
um (1) cordão de segurança a cada ponto de encaixe.
• Durante o uso de uma plataforma de trabalho de tesouras ou com mastro vertical, a JLG Industries, Inc. recomenda que
todos os ocupantes da plataforma usem um cinto de corpo inteiro com cordão fixado a um ponto de encaixe autorizado
durante o funcionamento. Para mais informações quanto aos requisitos para proteção contra quedas nos produtos JLG,
entrar em contato com a JLG Industries, Inc.
• Antes de usar a máquina, certificar-se de que todas as portas estão fechadas e travadas na posição correspondente.
• Manter sempre ambos os pés firmemente colocados sobre o chão da plataforma. Não subir no guarda-corpo da plata-
forma. Nunca usar escadas, caixas, degraus, pranchas ou artigos similares sobre a plataforma para estender seu alcance.
• Ter cuidado absoluto ao entrar ou sair da plataforma. Certificar-se de que a plataforma está totalmente baixada. Parar à
frente da máquina e fixar “três pontos de contato” com ela, usando duas mãos e um pé ou dois pés e uma mão ao subir ou
sair dela.
• Não se recomenda que pessoa alguma passe da plataforma para uma estrutura na posição elevada. Se necessário passar
de uma para outra, entrar/sair unicamente pela porta da plataforma, com esta localizada a menos de 0,3 m (1 ft) de uma
estrutura segura. Também se requer 100% de amarração nesta situação, utilizando cordas de segurança. Uma corda deve
ser fixada à plataforma e outra à estrutura. O cordão de segurança conectado à plataforma não deve ser desconectado até
haver sido completada a passagem à estrutura com segurança.

Componente: Riscos de eletrocução
Objetivo: Compreender a DMA e a importância de saber onde se encontram todos os riscos de
eletrocução no local de trabalho
Pontos de discussão: DMA
Observações: O operador usualmente é o ponto mais importante da máquina
Distâncias mínimas de aproximação segura (DMA)

Banda de voltagem Distância Mínima de aproximação
(fase a fase) m (pés)
0 a 50 k 3 (10)
Mais de 50 kV a 200 kV 5 (15)
Mais de 200 kV a 350 kV 6 (20)
Mais de 350 kV a 500 kV 8 (25)
Mais de 500 kV a 750 kV 11 (35)
Mais de 750 kV a 1000 kV 14 (45)
Observação: Esta norma deve ser cumprida, exceto se o regulamento
da empresa, da localidade ou governamental seja mais rigoroso.
Componente: Riscos de desequilíbrio
Objetivo: Compreender assuntos básicos de estabilidade nos quatro tipos de plataformas de
trabalho aéreo
Pontos de discussão: Utilizar os manuais do operador e segurança da equipe que estará usando durante a 25
formação e assinalar as condições menos estáveis
Materiais de referência: Manual do operador e de segurança da máquina específica
Observações: Há alguns riscos gerais de desequilíbrio
• O usuário deverá se familiarizar com a superfície do solo antes de conduzir sobre ela. Não exceder os limites
de inclinação lateral nem de rampa (ladeiras) ao conduzir
• Não elevar a plataforma nem conduzir com a plataforma elevada quando se está sobre superfície inclinada,
desnivelada ou de pouca firmeza
• Antes de conduzir sobre pisos, pontes, caminhões ou outras superfícies, verificar a capacidade de carga das
mesmas.
• Nunca exceder a capacidade máxima da plataforma. A capacidade máxima permitida de toda plataforma de
trabalho aéreo JLG pode ser observada nas etiquetas da plataforma, no Manual de funcionamento e segurança
ou na chapa com número de série da máquina. Se a capacidade máxima permitida for excedida, poderá dani-
ficar o sistema da lança, criar uma condição de instabilidade, causar danos à propriedade e/ou causar lesões
pessoais. Distribuir as cargas uniformemente sobre a superfície da plataforma.
• Não elevar a plataforma ou manobrar numa posição elevada, a menos que a máquina esteja em superfícies
firmes e niveladas e se encontre bem apoiada.
• Manter o chassi da máquina a uma distância de pelo menos 0,6 m (2 ft) de buracos, barrancos, obstáculos,
sujeira, buracos ocultos e outros perigos potenciais existentes no solo ou superfície.
• Não usar a lança para empurrar nem tirar objeto algum.
• Nunca pretender usar a máquina como grua. Não atar a máquina a estruturas adjacentes.
• Não usar a máquina se a velocidade do vento exceder 12,5 m/s (28 mph).
• Não aumentar a área da superfície da plataforma ou da carga. O aumento da área exposta ao vento diminuirá
a estabilidade.
• Não aumentar o tamanho da plataforma com extensões ou acessórios não autorizados.
• Se a máquina estiver numa posição em que uma ou mais rodas levantam do solo, todas as pessoas deverão
desocupar a plataforma antes de tentar estabilizar a máquina. Usar gruas, empilhadeiras ou outros equipa-
mentos adequados para estabilizar a máquina e retirar o pessoal.

Componente: Riscos de esmagamento e colisões
Objetivo: Compreender todos os riscos de esmagamento e colisões pertinentes
Pontos de discussão: Solicitar aos membros da classe que pensem sobre os riscos potenciais de esmaga-
26 mento e colisão no local de trabalho
Observações: Estes são alguns riscos gerais de esmagamento e colisão:
• Todo o pessoal de manuseio e de solo deverá usar protetores adequados na cabeça.

• Revisar a área de trabalho para comprovar que há espaço livre nos lados, acima e abaixo da plataforma
quando esta levantar ou baixar, e ao conduzir.
• Manter todos os membros do corpo dentro da plataforma quando ela estiver em movimento.
• Ao manobrar uma plataforma de trabalho aérea com lança, usar as funções da lança e não a função de con-
dução para desviar a plataforma de obstáculos.
• Solicitar sempre a ajuda de um farol para conduzir em locais de difícil visibilidade.
• Manter as pessoas relacionadas ao funcionamento a pelo menos 1,8 m (6 ft) de distância da máquina, ao con-
duzí-la ou fazê-la girar.
• Limitar a velocidade de avanço, de acordo com as condições do solo, congestionamento, visibilidade, ladeira,
localização do pessoal e outros fatores que podem causar acidentes ou lesões pessoais.
• Ficar atento às distâncias de parada necessárias a todas as velocidade de condução. Ao dirigir a altas
velocidades, trocar para marcha lenta antes de parar. Descer ladeiras apenas em marcha reduzida.
• Não usar a marcha alta em locais estreitos ou com obstáculos, nem para dar ré.
• Ter extremo cuidado a todo momento para evitar que os obstáculos se choquem ou interfiram nos controles
de comando e com as pessoas na plataforma.
• Certificar-se de que os operadores das outras máquinas elevadas e no nível do solo estejam atentos à presença
da plataforma de trabalho aéreo. Desconectar a alimentação das gruas elevadas.
• Advertir o pessoal para que não trabalhe, não pare nem caminhe debaixo de uma lança ou da plataforma
elevada.
• Colocar barreiras no solo, se necessário.

Componente: Reboque, içamento (levantamento) e transporte
Objetivo: Compreender como se transporta o equipamento no local de trabalho e entre locais
de trabalho
Pontos de discussão: Solicitar aos membros da classe que expliquem como se transportam as máquinas
num local de trabalho ou de um local a outro
Observações: Estas são algumas considerações gerais sobre reboque, levantamento e transporte
• Nunca ter pessoas na plataforma ao rebocar, levantar ou transportar a máquina.

• C
ertificar-se de que a lança encontra-se na posição recolhida e que a torre esteja bloqueada (se a tiver) antes de
rebocar, levantar ou transportar a máquina. A plataforma deve estar completamente livre de ferramentas.
• Levantar a máquina exclusivamente pelos pontos designados para isso.Usar equipamento de elevação com
capacidade adequada para levantar a máquina.
• Certificar-se de que a máquina permaneça nivelada durante todo o período de elevação.
• Consultar o Manual do operador e segurança da máquina sobre as informações de elevação.
Componente: Riscos adicionais
Objetivo: Certificar-se de que nenhum dos riscos especiais das máquinas ou dos locais
de trabalho abordados não passaram por alto
Pontos de discussão: Todos os riscos potenciais ou considerações especiais 27
Observações: Estes são alguns riscos adicionais importantes de serem abordados:
• Não usar a máquina como aterramento para soldas

• Quando realizar trabalho de solda ou corte de metais, tomar as precauções necessárias para proteger o chassi
contra a exposição direta aos respingos de solda ou do material cortado.
• Não colocar combustível na máquina com o motor ligado.
• O fluído das baterias é extremamente corrosivo. Evitar constantemente o contato com a pele e a roupa.
• Recarregar as baterias somente em local bem ventilado.

Seção 3: Responsabilidades do usuário
Módulo: Responsabilidades do usuário
Componente: Formação do operador
Objetivo: O operador deverá compreender seus requisitos de formação pessoais
Pontos de discussão: A formação do operador deve englobar:
28
1. O objetivo e a utilização dos manuais.
2. Que os manuais do operador são parte integrante da plataforma de trabalho aéreo e devem ser devidamente
guardados em seu compartimento a prova dos elementos do clima quando estiverem em uso.
3. Uma inspeção antes de dar partida.
4. As responsabilidades relacionadas com os problemas ou avarias que afetam o funcionamento da plataforma
de trabalho aéreo.
5. Os fatores que afetam a estabilidade.
6. O objetivo dos avisos e etiquetas.
7. A inspeção do local de trabalho.
8. As normas e regulamentos de segurança.
9. A autorização de manuseio.
10. As advertências e instruções para o operador.
11. O manuseio em si da plataforma de trabalho aéreo. Sob a supervisão de uma pessoa qualificada, o aluno uti-
lizará a plataforma de trabalho aéreo por um tempo suficiente para demonstrar sua competência no manuseio
da plataforma.

Observações: Nenhuma
Módulo: Responsabilidades do usuário

Componente: Supervisão da formação
Objetivo: Requisitos do instrutor
Pontos de discussão: A formação deve ser feita sob a supervisão de uma pessoa qualificada em uma área
aberta e livre de obstáculos, até que o aluno tenha desenvolvido competência no
manuseio de plataforma de trabalho aérea
Módulo: Responsabilidades do operador

Componente: Responsabilidades do operador
Objetivo: Responsabilidades do operador
Pontos de discussão: Deve-se instruir o operador de que ele tem a responsabilidade e autoridade para des-
ligar a máquina em caso de uma avaria ou de alguma situação de perigo no local de
trabalho da obra ou na própria máquina.
Manual de segurança da máquina específica
Observações: Discutir a importância do manuseio seguro da máquina
Seção 4: Preparação e inspeção da máquina
Módulo: Preparação e inspeção da máquina
Componente: Inspeção antes da partida
Objetivo: Certificar-se de que o operador sabe como realizar uma inspeção prévia à partida
Pontos de discussão: A seguir, um exemplo de uma inspeção prévia de partida. Certificar-se de utilizar o
Manual do operador e segurança da máquina específica ao efetuar a inspeção prévia 29
à partida:
1. Limpeza - Revisar todas as superfícies em busca de vazamentos (óleo, combustível ou fluído da bateria) ou
objetos estranhos. Informar sobre qualquer vazamento ao pessoal de manutenção correspondente.
2. Estrutura - Inspecionar a estrutura da máquina em busca de amassados, danos, trincas ou outras avarias nas
soldas ou partes metálicas.
3. Etiquetas e avisos - Certificar-se de que todos estejam limpos, legíveis e que não esteja faltando nenhum.Certi-
ficar-se ainda que todas as etiquetas ou avisos ilegíveis sejam limpos ou trocados.
4. Manuais de funcionamento e segurança - Certificar-se que cópias do Manual de funcionamento e segurança,
o Manual de segurança AEM (somente mercados ANSI) e o Manual de responsabilidades ANSI (somente mer-
cados ANSI) sejam colocados em embalagens impermeabilizadas.
5. Efetuar uma inspeção visual da máquina - Consultar o Manual do operador e segurança da plataforma de
trabalho aéreo.
6. Bateria - Recarregá-la, se necessário.
7. Combustível (máquina com motor a combustão) - Abastecer com o combustível adequado, se necessário.
8. Abastecimento de óleo do motor (máquinas com motor a combustão) - Verificar se o nível do óleo chega na
marca de “completo” na vareta de medição e se a tampa de fechar está bem colocada.
9. Óleo hidráulico - Revisar o nível de óleo hidráulico. Certificar-se de completar o óleo hidráulico, se ne-
cessário.
10. Acessórios/kits - Consultar o Manual do operador e de segurança de cada acessório ou kits instalado na má-
quina para as instruções específicas de inspeção, uso e manutenção do mesmo.
11. Revisão funcional - Uma vez completada a inspeção visual, efetuar uma revisão funcional de todos os siste-
mas em um local livre de obstáculos a nível do solo e elevados.

Observações: Se a máquina não funcionar corretamente, desligá-la de imediato. Informar sobre este
problema ao pessoal de manutenção adequado. Não usar a máquina até que seja
informado de que pode fazê-lo com segurança.

Componente: Revisão funcional
Objetivo: Verificar se o operador sabe como realizar uma revisão funcional
Pontos de discussão: A seguir, um exemplo de uma prova funcional de uma plataforma de trabalho com
30 lança JLG modelo 1250AJP. Certificar-se de utilizar o Manual do operador e seguran-
ça da máquina específica ao efetuar a prova funcional:
1. A partir do painel de controle da base sem carga na plataforma:

a. Revisar se todos os protetores dos interruptores ou travas estão em seu lugar;
b. Ativar todas as funções da máquina e certificar-se de que não acenda a luz de advertência do sistema de
controle da lança;
c. Revisar a alimentação auxiliar;
d. Certificar-se de que todas as funções da máquina sejam desativadas quando o botão de parada de emergên-
cia for acionado.
e. Certificar-se de que todas as funções da lança parem quando se solta o interruptor de ativação de funções.
2. A partir do painel de controle da plataforma:

a. Certificar-se de que o painel de controle está bem fixado no lugar correspondente;
b. Revisar se todos os protetores dos interruptores ou travas estão em seu lugar;
c. Ativar todas as funções da máquina e certificar-se de não acenda a luz de advertência do sistema de con-
trole da lança;
d. Certificar-se de que todas as funções da máquina sejam desativadas quando o botão de parada de emergên-
cia for acionado.
3. Com a plataforma na posição de armazenamento:

a. Conduzir a máquina numa rampa, sem exceder o limite de descida da máquina e parar conferindo se os
freios seguram a máquina;
b. Revisar o alarme do sensor de inclinação para verificar se funciona adequadamente;
c. Revisar se todas as funções da lança estão desativadas com os eixos retraídos e a lança fora do modo de
transporte.
Nota: A máquina está no modo de transporte até que exceda um dos três fatores seguintes: Lança principal
estendida mais de 1,2 m (4ft) OU lança principal a 6º acima da horizontal (com torre guardada) Ou torre acima
da horizontal.
4. Girar a lança sobre quaisquer das rodas traseiras e verificar se o indicador de orientação de comando se ilumina
e que seja necessário utilizar o interruptor de anulação de orientação para a que a função de comando responda.

Observações: Se a máquina não funcionar corretamente, desligá-la imeditamente. Informar sobre
este problema o pessoal de manutenção adequado. Não usar a máquina até que seja
Componente: Revisões funcionais adicionais
Objetivo: O operador deverá estar consciente de que certas plataformas de trabalho aéreo
requerem que sejam efetuadas revisões funcionais adicionais
Pontos de discussão: Nem todas as provas possíveis estão descritas neste Manual de formação. Consultar 31
sempre o Manual de funcionamento e segurança da máquina para realizar as provas
funcionais. Alguns exemplos de revisões funcionais adicionais são:
• Prova do eixo oscilante

• Prova dos interruptores limitadores
• Revisão do sistema de controle da lança

Observações: Se máquina não funcionar corretamente, desligá-la de imediato. Informar sobre este
problema ao pessoal de manutenção adequado. Não utilizar a máquina até que seja

Componente: Considerações de máquina específicas
Objetivo: O operador deverá estar consciente de que cada modelo de plataforma de trabalho
aéreo é diferente
Pontos de discussão: Este manual não tem o objetivo de abranger todas as configurações possíveis de má-
quinas. Certificar-se de consultar o Manual de funcionamento e segurança correspon-
dente ao efetuar as inspeções prévias de partida.
Observações: Se máquina não funcionar corretamente, desligá-la! Informar sobre este problema ao
pessoal de manutenção adequado. Não utilizar a máquina até que seja informado de
que pode fazê-lo com segurança.

Seção 5: Funcionamento da máquina
Módulo: Funcionamento da máquina
Componente: Dispositivo aéreo elevador e giratório montado no veículo (A92.2)
Objetivo: Compreender os controles básicos deste tipo de plataforma de trabalho aéreo
Pontos de discussão: Solicitar aos alunos que revisem os controles de uma plataforma de trabalho com
32 lança rebocável
Manual de responsabilidade da ANSI/SIA
Observações: A lista de controles no Livro de trabalho do operador dá uma noção geral do que o
um operador poderia fazer na máquina. Sempre fazer referência do Manual do opera-
dor e segurança da máquina específica.

Componente: Plataformas de trabalho aéreo propelidas manualmente (A92.3)
Pontos de discussão: Solicitar aos alunos que revisem os controles de uma plataforma de trabalho aéreo
propelidas manualmente

Componente: Plataformas de trabalho de lança (A92.5)
Pontos de discussão: Solicitar aos alunos que revisem os controles de uma plataforma de trabalho com
lança reta ou articulada

Componente: Plataformas de trabalho autopropelidas (A92.6)
Pontos de discussão: Solicitar aos alunos que revisem os controles de uma plataforma de trabalho tipo
tesoura
Seção 5: Funcionamento da máquina
Componente: Características especiais de funcionamento
Objetivo: Conscientizar o operador de que existem vários tipos de plataformas de trabalho
aéreo que podem ter características especiais de funcionamento
Pontos de discussão: Algumas características especiais de funcionamento: 33
• Prova de bloqueio de eixo oscilante
• Sistemas de controle de limites de trabalho
• Sistemas de combustível duplo
• Resincronização do cilindro elevador inferior (algumas lanças articuladas)
• Extensões da plataforma
• Bandejas para acessórios
• Armazenamento do cesto para o transporte

Vídeo de características especiais
Observações: Sempre fazer referência do Manual do operador e segurança da máquina específica.

Seção 6: Reboque
Nota: A Seção 6 corresponde exclusivamente aos dispositivos aéreos elevadores e giratórios montados
em veículo (A92.2)
Módulo: Reboque
34 Componente: Acoplador
Objetivo: Compreender o objetivo e uso do acoplador
Pontos de discussão: O reboque é equipado com um acoplador de engate de bola adequado ao tamanho e
peso do reboque. A capacidade nominal de carga do acoplador e o tamanho de bola
necessário estão listados na no braço de apoio do reboque. Não trocar o acoplador
por um de menor tamanho.
Módulo: Reboque
Componente: Informação sobre o veículo rebocador e o engate
Objetivo: Compreender a importância do uso correto do veículo rebocador
Pontos de discussão: Se o veículo ou engate não se adequam nem se equiparam corretamente ao peso
bruto nominal do veículo (GVWR) para o reboque, pode-se gerar um acidente resul-
tando em morte ou lesões graves
Observações: O engate conectado ao veículo rebocador deve ter uma capacidade igual ou maior a
da carga do reboque que se usará. A capacidade de engate também deve ser com-
patível com a capacidade do veículo rebocador.
Módulo: Reboque
Componente: Conexão e desconexão do reboque
Objetivo: Compreender como acoplar ou desacoplar o reboque
Pontos de discussão: O reboque deve ser conectado de forma correta e segura ao engate do veículo rebo-
cador. A desconexão do reboque durante o transporte poderá resultar em morte ou
lesões graves.
Seção 6: Reboque
Nota: A Seção 6 corresponde exclusivamente aos dispositivos aéreos elevadores e giratórios montados
no veículo (A92.2)
Módulo: Reboque
Componente: Normas para o reboque 35
Objetivo: Repassar as normas gerais de reboque
Pontos de discussão: Algumas das normas gerais de reboque são:
• ntes de rebocar, revisar o acoplamento, a corrente de segurança, o freio de segurança, os pneus, as rodas e
A
as luzes.
• Revisar o aperto correto das porcas e parafusos de roda.
• Revisar o aperto correto do acoplador depois de 80 km (50 mi.) de reboque.
• Se o veículo possuir freios elétricos, ajustar a unidade de controle de freios para que se utilize os freios de
reboque antes dos freios do veículo rebocador.
• Ter consciência da largura do reboque. Isto é importante para virar, ultrapassar e estacionar próximo de uma
valeta.
• Ter consciência da altura do reboque, especialmente ao aproximar-se de áreas telhadas ou ao redor de ár-
vores.
• Certificar-se de que os espelhos retrovisores estão ajustados corretamente. Utilizá-los para verificar se há es-
paço para mudar de faixa ou entrar no trânsito.
• Utilizar as setas com bastante antecipação.
• Aumentar a velocidade lentamente ao iniciar o reboque.
• Deixar uma boa distância para parar o reboque e o veículo rebocador.
• Não conduzir demasiadamente rápido para não permitir que o reboque oscile devido à velocidade. Nunca
conduzir a mais de 105 km/h (65 mph).
• Deixar bastante espaço ao ultrapassar outro veículo. A distância de ultrapassagem com um reboque é 4 vezes
a distância sem um reboque.
• Trocar a transmissão automática para uma marcha mais lenta para conduzir nos centros urbanos.
• Utilizar marchas mais lentas para subidas e declives.
• Não apoiar o pé no pedal de freios enquanto fizer uma descida.
• Baixar a velocidade no caso de buracos no caminho. Tirar o pé do freio ao cruzar o buraco.
• Não aplicar os freios para corrigir a oscilação excessiva do reboque. O embalo contínuo do reboque e uma
leve aceleração proporcionarão uma força estabilizadora.
• Fazer paradas regulares a cada 80 km (50 mi) ou uma vez por hora. Conferir se:
i. O acoplador está preso ao engate e travado
ii. Os conectores elétricos estão conectados
iii. Há um espaço adequado nas correntes de segurança
iv. Há um espaço adequado no cabo do interruptor do dispositivo de freio de emergência para o caso de
separação
v. Os pneus não estão visivelmente murchos


Seção 6: Reboque
Módulo: Reboque
Componente: Inspeção antes do reboque
Objetivo: O operador deverá compreender como efetuar uma inspeção antes do reboque
Pontos de discussão: Antes de rebocar, deve-se efetuar uma inspeção preliminar. Revisar cada ponto
36 conforme especificado na lista de trabalho. Não rebocar a máquina até que todas as
avarias estejam reparadas.
1. Freios - Nível de depósito cheio (freios hidráulicos somente)

2. Rodas e pneus - Bem fixados, sem porcas faltando, calibrados corretamente.
3. Inspecionar as rodas em busca de danos e corrosão.
4. Acoplador de reboque - Acoplado, travado e em boas condições de funcionamento.
5. Bola de acoplador de reboque - Acoplada e em boas condições de funcionamento. Mover a bola do engate
em todas as direções para certificar-se de que está apertada ao engate e revisar visualmente se a porca da bola
do engate está firme com a argola de segurança e o chassi do engate.
6. Correntes de segurança - Verificar se as correntes estão corretamente instaladas no veículo rebocador e não
nos componentes desmontáveis do engate.
7. Cabos do dispositivo de emergência em caso de separação - Verificar se os cabos estão corretamente instala-
dos no veículo rebocador e não nos componentes desmontáveis de engate.
8. Luzes e indicadores - Verificar se as luzes de posição, traseiras, de freio, sinalizadores de virada e luzes de ré
estão em boas condições de funcionamento. Substituir ou consertar as luzes que não funcionam.
9. Braço de apoio- Retraído ou na posição de armazenamento.
10. Placa - Afixada na traseira.
11. Braços niveladores - Ver a nota de inspeção
12. Trava de armazenagem - Devidamente acoplada.
13. Freio de estacionamento - Solto.

Observações: Nota de Inspeção: Em cada componente, certificar-se de que não existem peças
soltas nem faltando, que está bem afixado e que não há danos visíveis, vazamentos
nem desgaste excessivo, além de outros critérios mencionados.
Seção 7: Procedimentos de emergência
Módulo: Procedimentos de emergência
Componente: Notificação de incidentes
Objetivo: Saber a quem recorrer em caso de um incidente enquanto se manuseia uma plata-
forma de trabalho aérea JLG
Pontos de discussão: O número é 1-877-JLG-SAFE / América Latina: 55(19) 3273-0066 37
Observações: Deve-se contatar a JLG em até 48 horas do incidente

Componente: Operador incapaz de controlar a máquina
Objetivo: Certificar-se de que os alunos sabem o que fazer no caso de um operador se encon-
trar incapaz de controlar a máquina que esteja manuseando.
Pontos de discussão: Se o operador da plataforma estiver confuso ou incapacitado para manusear ou con-
trolar a máquina:
1. Uma outra pessoa deverá movimentar a máquina a partir dos controles da base, apenas como for necessário.
2. Outras pessoas qualificadas que se encontrem na plataforma podem usar os controles de plataforma. Não
continuar utilizando a máquina se os controles não funcionarem de forma adequada.
3. Podem ser utilizados gruas, empilhadeiras ou outros equipamentos para retirar os ocupantes da plataforma e
estabilizar o movimento da máquina.


Componente: Plataforma ou lança obstruída na posição elevada
Objetivo: Procedimentos de liberação de uma plataforma ou lança obstruída com um obstáculo
elevado
Pontos de discussão: Se a plataforma ou lança ficar obstruída ou enroscada com uma estrutura ou equipa-
mento elevado, resgatar os ocupantes da plataforma antes de soltar a máquina.

Seção 8: Especificações da máquina e manutenção
por parte do operador
Módulo: Especificações da máquina e manutenção por parte do operador
Componente: Especificações de funcionamento
Objetivo: Compreender onde estão as especificacões de funcionamento da máquina
38 Pontos de discussão: Mostrar aos alunos um exemplo no Manual do operador e segurança

Componente: Pesos críticos para estabilidade
Objetivo: Compreender onde estão os pesos críticos da máquina
Pontos de discussão: Mostrar aos alunos um exemplo no Manual do operador e segurança

Componente: Manutenção por parte do operador
Objetivo: Explicar a importância da manutenção adequada para o funcionamento seguro e
confiável de uma plataforma de trabalho aéreo
Pontos de discussão: A manutenção periódica preventiva ajuda a assegurar que a plataforma de trabalho
aéreo permaneça com a capacidade de seu desenho original e sua condição de fun-
cionamento segura. Se o empregador não tiver uma pessoa ou equipe designada para
fazer a manutenção da máquina, esta responsabilidade poderá recair sobre o opera-
dor. Ser um operador responsável e seguir um programa de manutenção periódico
segundo o que é definido pelo Manual de funcionamento e segurança da máquina.

Seção 9: Registro de inspeções e reparos
Módulo: Registro de inspeções e reparos
Componente: Registro de inspeções e reparos
Objetivo: Ter ciência do registro de inspeção e reparo e o seu objetivo
Pontos de discussão: Registro de inspeções e reparos
Materiais de referência: Livro de trabalho do operador 39

de operadores de

plataformas aéreas

Módulo: Treinamento prático
Componente: Inspeção do local
Objetivo: Demonstrar o método apropriado de avaliação de um local de trabalho
Observações: Fazer uma caminhanda rápida para verificar o terreno sobre o qual será feito o trei-
42 namento prático

Componente: Inspeção da máquina
Objetivo: Efetuar uma inspeção visual da máquina para verificar se está pronta para trabalhar
Observações: O treinamento prático simulará uma jornada típica de trabalho, efetuando todas as
tarefas como seriam feitas no local de trabalho

Componente: Proteção contra quedas
Objetivo: Demonstrar o método correto do uso de proteção contra quedas
Observações: Convidar um aluno a colocar a proteção contra quedas

Componente: Procedimento de partida
Objetivo: Demonstrar o método correto de partida da máquina
Observações: Se necessário, exemplificar com um procedimento do Manual do operador e segu-
rança da máquina específica

Componente: Revisões funcionais - base
Objetivo: Demonstrar a forma correta de se realizar uma prova funcional

Componente: Procedimento de desligar - base
Objetivo: Demonstrar a forma correta de avaliação de um local de trabalho

Componente: Procedimento de partida - plataforma
Objetivo: Demonstrar a forma correta de avaliação de um local de trabalho
Componente: Revisões funcionais
Objetivo: Demonstrar o método apropriado para realizar uma prova funcional
rança da máquina específica 43
Componente: Procedimento de desligar - Plataforma
Objetivo: Demonstrar o método apropriado de avaliação de um local de trabalho

Componente: Aula prática
Objetivo: Proporcionar aos alunos uma experiência projetada para provar e dar confiança de
sua capacidade de manusear uma plataforma de trabalho aéreo de forma segura, em
condições o mais semelhante possível às existentes no local de trabalho real.
Observações: Cada aluno deverá ter uma aula prática. As tarefas escritas deverão ser entregues aos
alunos antes do início do treinamento prático.
Se as tarefas não incluírem todos os elementos do treinamento prático para todos os alunos, não deverão ser en-
tregues até que o instrutor tenha completado a demonstração prática. Isto ajudará a manter a atenção dos alunos
focada nas fases de demonstração.
Uma vez que o aluno termina sua tarefa, o instrutor deverá fazer uma crítica breve sobre a mesma. O instrutor de-
verá reforçar de modo positivo as atividades desempenhadas corretamente e fazer críticas construtivas ao detalhar
as atividades não realizadas corretamente pelo aluno.
Avaliar cada aluno sobre a base das boas práticas discutidas em sala de aula. Anotar a avaliação de cada aluno na
folha anexada ao exame.

de operadores de

plataformas aéreas

Avaliação
Avaliação
Parâmetros de avaliação
• A prova de avaliação tem 50 perguntas, deve ser completada num prazo de 30 minutos e poderá ser usado
material de consulta
46 • A prova deve ser entregue na sala de aula onde o treinamento foi realizado
• Recomenda-se que os alunos verifiquem as respostas
• Conforme forem terminando as provas, os alunos deverão considerar-se dispensados, permitindo-lhes sair
da sala de prova
• Ao término dos 30 minutos, avisar que o tempo determinado acabou e recolher as provas restantes
Observações finais
Ao final de prova, convocar os alunos para uma sessão para discutir as observações finais e responder às perguntas
que tenham.
Classificação das provas

O instrutor deverá corrigir as provas e devolvê-las aos alunos.
A única qualificação de aprovação é 100%
Se um aluno não obtiver uma qualificação de 100%, deverá procurar a resposta certa no Livro de trabalho do
operador. Uma vez que tenha feito isso e obtido a aprovação do instrutor, o aluno poderá receber seu Cartão de
Certificação.
Gabarito
Manuseio geral de plataformas aéreas Manuseio do mastro vertical

1. c) O operador 31. e) Todas as anteriores
2. d) Todas as anteriores 32. b) Falso
3. e) a, b,d 33. c) Lubrificar os rolamentos das rodas 47
4. a) Verdadeiro 34. a) Verdadeiro
5. a) Verdadeiro 35. b) Falso
6. e) Ambas c,d 36. d) Ambas b, c
7. e) Todas as anteriores 37. c) Ambas a, b
8. a) Verdadeiro 38. a) Verdadeiro
9. c) Pessoal qualificado com autorização escrita do 39. b) Falso
fabricante 40. a) Verdadeiro
10. e) Todas as anteriores
Manuseio de plataformas de trabalho com lança
Manuseio de plataformas de trabalho com lança rebocáveis
11. b) Falso 41. a) Verdadeiro
12. e) Todas as anteriores 42. a) Verdadeiro
13. e) Todas as anteriores 43. a) Verdadeiro
14. b) Habilitar certas funções em caso de falha do 44. a) Verdadeiro
motor 45. a) Verdadeiro
15. b) Falso 46. e) Todas as anteriores
16. e) Todas as anteriores 47. b) Falso
17. a) Verdadeiro 48. d) Todas as anteriores
18. b) Falso 49. a) Verdadeiro
19. e) Todas as anteriores 50. b) Falso
20. d) 28 mph
Manuseio de plataformas de trabalho tipo

tesoura
22. c) O
lhar a plataforma tipo tesoura e manter sem-
pre 3 pontos de contato com a mesma
23. a) Verdadeiro
24. b) Permitir a descida da plataforma em caso de
emergência
25. a) Verdadeiro
26. d) Todas as anteriores
27. a) Verdadeiro
29. d) Todas as anteriores
30. a) Verdadeiro

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Importante!

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Programa de formação de operadores de plataformas aéreas Guia do instrutor

Tempo das aulas

Tempo de exposição/discussão em sala de aula: 2 horas

Um lugar tranquilo para efetuar o treinamento

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1 Guia do instrutor (esta apostila)

Inspeção da sala de treinamento

Ficar atento à presença de cabos de tensão elétrica e telefônicos. Não realizar o

Disposição das mesas e cadeiras para a aula

Alunos virados para frente

Programa de formação de operadores de plataformas aéreas Guia do instrutor

Tempos estimados para os módulos

Avaliação dos alunos

A avaliação da participação em classe é uma qualificação subjetiva que se baseia em:

Programa de formação de operadores de plataformas aéreas Guia do instrutor

18 Em cada Cartão de Certificação escrever:

Materiais de referência: Livro de trabalho do operador

Módulo: Precauções de segurança

Materiais de referência: Livro de trabalho do operador

Módulo: Precauções de segurança

Materiais de referência: Livro de trabalho do operador

Módulo: Precauções de segurança

Programa de formação de operadores de plataformas aéreas Guia do instrutor

Módulo: Precauções de segurança

Distâncias mínimas de aproximação segura (DMA)

Programa de formação de operadores de plataformas aéreas Guia do instrutor

• Todo o pessoal de manuseio e de solo deverá usar protetores adequados na cabeça.

Módulo: Precauções de segurança

• Nunca ter pessoas na plataforma ao rebocar, levantar ou transportar a máquina.

• Não usar a máquina como aterramento para soldas

Programa de formação de operadores de plataformas aéreas Guia do instrutor

Materiais de referência: Livro de trabalho do operador

Módulo: Responsabilidades do usuário

Módulo: Responsabilidades do operador

Materiais de referência: Manual do operador e de segurança da máquina específica

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1. A partir do painel de controle da base sem carga na plataforma:

2. A partir do painel de controle da plataforma:

3. Com a plataforma na posição de armazenamento:

Materiais de referência: Manual do operador e de segurança da máquina específica

• Prova do eixo oscilante

Materiais de referência: Manual do operador e de segurança da máquina específica

Módulo: Preparação e inspeção da máquina

Programa de formação de operadores de plataformas aéreas Guia do instrutor

Módulo: Funcionamento da máquina

Módulo: Funcionamento da máquina

Módulo: Funcionamento da máquina

Materiais de referência: Livro de trabalho do operador

Programa de formação de operadores de plataformas aéreas Guia do instrutor

Materiais de referência: Livro de trabalho do operador

Programa de formação de operadores de plataformas aéreas Guia do instrutor

1. Freios - Nível de depósito cheio (freios hidráulicos somente)

Materiais de referência: Livro de trabalho do operador

Módulo: Procedimentos de emergência

Materiais de referência: Livro de trabalho do operador

Módulo: Procedimentos de emergência

Programa de formação de operadores de plataformas aéreas Guia do instrutor

Materiais de referência: Manual do operador e de segurança da máquina específica