Manual do Usuário

5 A 10 KVA
ÍNDICE

1 Recebendo o Equipamento. ....................................................3

1.1 Cuidados Especiais. .............................................................3

2 Instalação................................................................................. 4
2.1 Visão do Painel Traseiro ....................................................... 4
2.2 Instalação do No-Break ......................................................... 6
2.3 Instalação do No-Break para Sistema Paralelo .................. 7

3 Operações ................................................................................ 9
3.1 Botões de Operação ............................................................ 9
3.2 Indicadores de Led ................................................................ 9
3.3 Painel LCD............................................................................ 10
3.4 Alarme Sonoro ...................................................................... 12
3.5 Operação do No-Break ........................................................ 13
3.6 Operação do No-Break em Modo Paralelo ......................... 16
3.7 Significado das Abreviações no Visor LCD ......................... 18
3.8 Configuração LCD ................................................................. 19
3.9 Descrição do Modo/Status de Operação ............................. 26
3.10 Código de Falha ................................................................. 28
3.11 Indicador de Aviso .............................................................. 28

4 Resolução de Problemas ........................................................ 29

5 Manutenção .............................................................................. 31

6 Procedimentos para Abrir um Chamado Técnico ................... 31

7 Considerações Finais ............................................................... 31

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1 - RECEBENDO O EQUIPAMENTO

Imediatamente após o recebimento do equipamento, retire-o da embalagem e

verifique se não houve nenhum dano durante o transporte.

Importante: Em caso de danos durante o transporte, comunicar imediatamente a

transportadora.

Caso o no-break não seja instalado logo após o seu recebimento, o mesmo deve
ser armazenado cuidadosamente na posição vertical, como indicado na embalagem, em
lugar seco e protegido, dentro da caixa evitando o acumulo de poeira.
Tenha certeza que o chão possa suportar o peso do equipamento.

1.1 - CUIDADOS ESPECIAIS

Verifique se a tensão de operação do no-break adquirido é compatível com a

tensão local onde o mesmo será instalado.
Certifique-se de que a rede de alimentação possui ponto TERRA disponível e adequado.
Verifique se a carga total dos equipamentos a serem alimentados não irá ultrapassar a
capacidade do no-break.
O no-break deve ser instalado fora de incidência de calor, vibração, umidade e poeira.
Em caso de dúvida, mau funcionamento ou falha, entre em contato com a ASSISTÊNCIA
TÉCNICA AUTORIZADA SEKO ELETRONICA.
Jamais remova as tampas do no-break com ele ligado. Isso poderá causar danos
ao produto e risco de acidentes pessoais e materiais.

BATERIAS
As baterias, apesar de seladas, contêm ácido que causa queimaduras na pele e
contaminam o meio ambiente. Em caso de contato acidental da solução com os olhos ou
pele, lave-os com água em abundância e procure assistência médica imediatamente.

A linha de no-breaks Leon-M requer acompanhamento de um técnico treinado

pela SEKO e autorizado para instalação e/ou manutenção de qualquer natureza.
Qualquer duvida entrar em contato com a ASSISTÊNCIA TÉCNICA AUTORIZADA
SEKO conforme o nosso web site: www.sekoeletronica.com.br.

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2 - INSTALAÇÃO

2.1 - VISÃO DO PAINEL TRASEIRO

Figura 2:Terminais de Entrada e Saída 6 – 10kVA

Figura 1: Painel traseiro 6 – 10kVA

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ITEM DESCRIÇÃO
1 Porta de comunicação RS-232
2 Porta de comunicação USB
3 Conector da função de desligamento de energia (conector EPO)
4 Porta de compartilhamento de corrente (disponível apenas para o modelo paralelo)
5 Porta paralela (disponível apenas para o modelo paralelo)
6 Slot inteligente
7 Ventoinha de refrigeração
8 Porta da chave externa do bypass de manutenção
9 Chave de bypass de manutenção
10 Disjuntor do circuito de entrada
11 Receptáculos de saída: conectar a cargas de missão crítica
12 Disjuntor do circuito de saída para receptáculos
13 Terminal de entrada/saída
14 Terminal de saída: conectar a cargas de missão crítica
15 Terminal de saída programável: conectar a cargas não críticas
16 Conector para bateria externa
17 Terminal de entrada de energia

5
 2.2 - INSTALAÇÃO DO NO-BREAK

A instalação e a fiação devem ser executadas apenas conforme as leis/regulações

elétricas locais e realizadas conforme as instruções abaixo por pessoal profissional.
Assegure-se de que a fiação elétrica e os disjuntores no edifício tenham a capacidade
classificada do No-Break, para evitar riscos de choques elétricos ou incêndio.

OBSERVAÇÃO: Não use a tomada da parede como fonte de energia para o No-Break, já
que sua corrente classificada é inferior à corrente máxima de entrada do No-Break. Caso
contrário, o receptáculo pode queimar e ser destruído.

Desligue a chave elétrica do edifício antes da instalação.

Desligue todos os dispositivos conectados antes de conectar ao No-Break.
Remova a tampa do bloco de terminais, no painel traseiro do No-Break. Depois, conecte os
fios conforme os seguintes diagramas de bloco de terminal: (conecte o fio terra primeiro, ao
fazer a conexão dos fios. Desconecte o fio terra por último, ao desconectar os fios).

Linha de saída Neutro de entrada

Neutro de saída1 Linha de entrada
Linha de saída 2 Neutro de saída 2
Figura 3: Borne

OBSERVAÇÕES:
Garanta que os fios estejam bem presos aos terminais.
Há dois tipos de saídas: terminais/tomadas de saída e terminal programável. Conecte
dispositivos não críticos ao terminal programável e dispositivos críticos aos terminais/tomadas de
saída. Durante falta de energia, é possível ampliar o tempo de backup para dispositivos críticos
ao definir tempos mais curtos de backup para dispositivos não críticos.
Instale o disjuntor de saída entre o terminal de saída e a carga, e o disjuntor deve possuir a
função de proteção contra perda de corrente, se necessário.

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Coloque de volta a tampa do bloco de terminais no painel traseiro do No-Break.

AVISOS:
Garanta que o No-Break não esteja ligado antes da instalação. O No-Break não deve ser
ligado durante a conexão dos fios.
Assegure-se que um disjuntor DC ou outro dispositivo de proteção entre o No-Break e as
baterias externas esteja instalado. Caso contrário, instale-o cuidadosamente. Desligue o
disjuntor da bateria antes da instalação.

OBSERVAÇÃO: Coloque o disjuntor do conjunto da bateria na posição “OFF” e instale as

baterias.

Preste muita atenção à tensão classificada da bateria, indicada no painel traseiro.

Se quiser alterar os números das baterias, assegure-se de modificar a configuração
simultaneamente. A conexão com a tensão errada de bateria poderia causar danos
permanentes ao No-Break. Assegure-se de que a tensão das baterias está correta.

Preste muita atenção à indicação de polaridade no bloco de terminal da bateria externa, e

garanta que a polaridade correta das baterias esteja conectada. A conexão errada poderia
causar danos permanentes ao No-Break.

Assegure-se de que o fio terra de proteção esteja correto. A especificação de corrente, cor,
posição, conexão e confiabilidade de condução devem ser verificadas cuidadosamente.
Assegure-se de que a fiação de entrada e saída da energia esteja correta. A especificação
de corrente, cor, posição, conexão e confiabilidade de condução devem ser verificadas
cuidadosamente. Assegure-se de que o local L/N esteja correto, e não invertido e em curto
circuito.

2.3 - INSTALAÇÃO DO NO-BREAK PARALELO

Se o No-Break estiver disponível apenas para operação única, você pode passar para a
próxima seção.
Instale os fios e os No-Break conforme a seção 2-3.
Conecte os fios de saída de cada No-Break a um disjuntor de saída.
Conecte todos os disjuntores de saída a um disjuntor principal de saída. Assim, este principal
disjuntor de saída irá conectar diretamente às cargas.
Cada No-Break está conectada a um conjunto independente de baterias.
Remova a tampa da porta do cabo de divisão de corrente paralela no No-Break, conecte
cada No-Break uma a uma com o cabo paralelo e o cabo de divisão de corrente e parafuse a
tampa de volta.

OBSERVAÇÃO: O sistema paralelo não pode usar um conjunto de baterias. Caso contrário,
isso causará falha permanente no sistema.

7
Consulte os seguintes diagramas de fiação:

Figura 4: Configuração em paralelo

8
3 – OPERAÇÕES

3.1 - BOTÕES DE OPERAÇÃO

3.2 - INDICADORES DE LED

9
INDICADORES DE LED

3.3 - PAINEL LCD:

10
Visor Função
Informação do tempo de backup

Informação de falha

Operação silenciosa

Informações sobre tensão de saída e da bateria

Informação de carga

Informações sobre a saída programável

Informações do modo de operação

Informação sobre a bateria

11
3.4 - ALARME SONORO

Descrição Status do Alarme Silencioso

12
3.5 - OPERAÇÃO DO NO-BREAK

LIGUE O NO-BREAK COM FORNECIMENTO DE ENERGIA (NO MODO AC)

Depois de conectar corretamente o fornecimento de energia, defina o disjuntor do conjunto

de baterias para a posição “ON” (passo disponível apenas para o modelo de longa operação).
Depois defina o disjuntor da entrada para a posição “ON”. Neste momento, a ventoinha está
operando e o No-Break fornece energia para as cargas, via bypass. O No-Break opera no
modo Bypass.

OBSERVAÇÃO: Quando o No-Break estiver no modo Bypass, a tensão de saída irá

ter energia diretamente da parede, depois que você acionar o disjuntor de entrada. No
modo Bypass, a carga não está protegida pelo No-Break. Para proteger seus preciosos
dispositivos, você deve ligar o No-Break. Consulte a próxima etapa.

Mantenha o botão “ON” pressionado por 0,5 seg para ligar o No-Break e o alarme irá soar
uma vez.
Alguns segundos depois, o No-Break entrará no modo AC. Se a energia da concessionária
estiver anormal, o No-Break operará no modo Bateria, sem interrupção.

OBSERVAÇÃO: Quando estiver acabando a bateria do No-Break, ele desligará

automaticamente no modo de Bateria. Quando a energia for restabelecida, o No-Break irá
reinicializar no modo AC.

DESLIGUE O NO-BREAK SEM FORNECIMENTO DE ENERGIA (NO MODO BATERIA)

Assegure-se de que o disjuntor das baterias esteja na posição “ON” (apenas para o modelo
de longa operação).
Mantenha o botão “ON” pressionado por 0,5 seg para ligar o No-Break e o alarme irá soar
uma vez.
Alguns segundos depois, o No-Break será ligada e entrará no modo Bateria.

CONECTAR DISPOSITIVOS AO NO-BREAK

Depois que o No-Break estiver ligado, você pode conectar dispositivos ao No-Break.
Ligue o No-Break primeiro e depois, acione os dispositivos um a um, e o painel LCD exibirá o
total de nível da carga.

Se for necessário conectar as cargas indutivas, como uma impressora, a corrente de entrada
deve ser calculada com atenção para ver se está dentro da capacidade do No-Break, porque
o consumo de energia deste tipo de carga é muito alto.

Se o No-Break estiver sobrecarregado, o alarme soará duas vezes a cada segundo.

Quando o No-Break estiver sobrecarregado, remova algumas cargas imediatamente. É
recomendado que o total das cargas conectadas ao No-Break seja inferior a 80% de sua
capacidade nominal de energia, para evitar a sobrecarga e colocar em risco a segurança do
sistema.

13
 Se o tempo de sobrecarga estiver acima do tempo aceitável do modo AC, listado nas
especificações, o No-Break passará automaticamente para o modo Bypass. Depois que a
sobrecarga for eliminada, ela voltará ao modo AC. Se o tempo de sobrecarga estiver acima
do tempo aceitável no modo Bateria, como listado nas especificações, o No-Break entrará em
status de falha. Neste momento, se o bypass estiver habilitado, o No-Break passará energia
à carga via bypass. Se a função bypass estiver desabilitada ou a energia de entrada não
estiver dentro da faixa aceitável para bypass, a saída será diretamente cortada.

CARREGAR AS BATERIAS

Depois que o No-Break estiver conectado à energia da parede, o carregador carregará

as baterias automaticamente, exceto no modo Bateria ou durante o auto-teste das baterias.
Sugerimos carregar as baterias ao menos 10 horas antes do uso. Caso contrário, o tempo de
backup pode ser mais curto que o esperado.
Assegure-se de que a configuração dos números da bateria no painel de controle (consulte a
seção 3-4-12 para configurações detalhadas) seja a mesma da conexão real.

OPERAÇÃO NO MODO BATERIA

Quando o No-Break estiver no modo Bateria, o alarme irá soar conforme as diferentes
capacidades da bateria. Se a capacidade da bateria for superior a 25%, o alarme soará
uma vez a cada 4 segundos; se a tensão da bateria cair para o nível de alarme, este soará
rapidamente (uma vez por segundo) para lembrar os usuários de que a bateria está com
nível baixo e o No-Break irá desligar automaticamente em breve. Os usuários podem cortar
algumas cargas não críticas, para desabilitar o alarme de desligamento (o No-Break cortaria
o terminal de saída programável automaticamente quando a função de timer programável
estiver habilitada). Se não houver mais carga a ser desativada naquele momento, você terá
de encerrar todas as cargas assim que possível, para proteger os dispositivos ou salvar
dados. Caso contrário, há risco de perda de dados ou de falha de carga.
No modo Bateria, se o som do alarme perturbar, os usuários podem pressionar o botão
Mute para desabilitá-lo.
O tempo de backup do modelo de longa operação depende da capacidade da bateria
externa.
O tempo de backup pode variar com diferentes temperaturas ambiente e o tipo de
carga.
Ao definir o tempo de backup para 16,5 horas (valor padrão no painel LCD), após
descarregar por 16,5 horas, o No-Break irá desligar automaticamente para proteger a bateria.
Esta proteção contra descarga da bateria pode ser habilitada ou desabilitada por meio
do controle do painel LCD. (consulte a seção 3-7, definição LCD).

TESTE AS BATERIAS
Se precisar verificar o status da bateria quando o No-Break estiver nos modos AC, CVCF ou
ECO, você pode pressionar o botão “Test” para deixar o No-Break realizar o auto-teste da
bateria.
Para manter o sistema confiável, o No-Break realizará o auto-teste da bateria automática e
regularmente. O período padrão é uma vez por semana.
Os usuários também podem configurar o auto-teste da bateria pelo software de
monitoramento.
Se o No-Break estiver realizando o auto-teste da bateria, o visor LCD e a indicação de alarme
serão o mesmo que no modo de Bateria, exceto que o LED da bateria estará piscando.

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DESLIGUE O NO-BREAK COM FORNECIMENTO DE ENERGIA NO MODO AC

Desligue o inversor do No-Break ao pressionar o botão “OFF” por ao menos 0,5 segundo, e o
alarme soará uma vez. O No-Break entrará no modo Bypass.

OBSERVAÇÕES: Se o No-Break for definido como habilitado para a saída bypass, ela fará
o bypass da tensão da energia da concessionária para os soquetes e o terminal de saída,
mesmo se você desligar o No-Break (inversor).
Após desligar o No-Break, esteja ciente de que o No-Break estará trabalhando no modo
Bypass e há risco de perda de energia para os dispositivos conectados.
No modo Bypass, a tensão de saída do No-Break ainda está presente. Para cortar a saída,
desligue o disjuntor de entrada. Alguns segundos depois, o painel de exibição não
mostrará mais nada e o No-Break estará completamente desligado.

DESLIGUE O NO-BREAK SEM FORNECIMENTO DE ENERGIA NO MODO BATERIA

Desligue o No-Break ao pressionar o botão “OFF” por ao menos 0,5 segundo, e o alarme
soará uma vez.

Depois, o No-Break cortará a energia para a saída e não haverá nada sendo exibido no
painel do visor.

SILENCIAR O ALARME

Para silenciar o alarme, pressione o botão “Mute” por ao menos 0,5 segundo. Se pressionar o
botão novamente depois que o alarme for silenciado, este voltará a tocar
Alguns alarmes de aviso não podem ser silenciados até que o erro seja reparado. Consulte a
seção 3-3 para mais detalhes.

OPERAÇÃO NO STATUS DE AVISO

Quando o LED de falha piscar e o alarme soar uma vez por segundo, há alguns problemas
na operação do No-Break. Os usuários podem obter o código da falha no painel LCD.
Verifique a tabela de resolução de problemas, no capítulo 4, para mais detalhes.
Alguns alarmes de aviso não podem ser silenciados até que o erro seja reparado. Consulte a
seção 3-3 para mais detalhes.

OPERAÇÃO EM MODO FALHA

Quando o LED de falha iluminar e o alarme soar continuamente, há um erro fatal no No-
Break. Os usuários podem obter o código da falha no painel do visor. Verifique a tabela de
resolução de problemas, no capítulo 4, para mais detalhes.
Verifique as cargas, a fiação, a ventilação, a concessionária, a bateria e assim por diante,
depois que a falha ocorrer. Não tente ligar o No-Break novamente sem resolver estes
problemas. Se os problemas não puderem ser resolvidos, entre em contato com o distribuidor
ou o pessoal de reparos imediatamente.
Para casos de emergência, corte a conexão com a energia da parede, bateria externa e
saída imediatamente, para evitar mais riscos ou perigos.

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OPERAÇÃO DE MUDANÇA DOS NÚMEROS DA BATERIA

Esta operação está disponível apenas para técnicos profissionais ou qualificados.

Desligue o No-Break. Se a carga não puder ser cortada, remova a tampa do interruptor
de bypass de manutenção, no painel traseiro, e passe o interruptor de manutenção para a
posição “BPS” antes.
Desligue o disjuntor da entrada e o disjuntor da bateria (disponível apenas para modelo de
longa operação).
Remova o gabinete e então modifique a ponte na placa de controle, para definir os números
da bateria (consulte a OBSERVAÇÃO, abaixo). Depois, desconecte os fios da bateria para
o modelo padrão e modifique cuidadosamente o conjunto da bateria. Depois de concluir as
mudanças, coloque o gabinete de volta.

OBSERVAÇÃO: Configuração JP1 na placa de controle: reduza os pinos 5, 6, 7 e 9 para

baterias de 20 pcs; reduza os pinos 5 e 6, e mantenha os pinos 7 e 8 abertos para baterias
19 pcs; e mantenha todos os pinos abertos para baterias 18 pcs.
Acione o disjuntor de entrada e o No-Break entrará no modo Bypass. Se o No-Break estiver
no modo Bypass de manutenção, passe o interruptor de manutenção para a posição “UPS” e
ligue o No-Break.

3.6 - OPERAÇÃO DO NO-BREAK EM MODO PARALELO

CONEXÃO DO SISTEMA PARALELO

Assegure-se de que todos os No-Break sejam de modelo paralelo, e siga a fiação

conforme a seção 2-4.
Desative os disjuntores de entrada e saída de cada No-Break e também o disjuntor da
bateria, se o No-Break for do modelo de longa operação.
Acione o disjuntor de entrada de cada No-Break e meça a diferença de tensão entre a linha
de saída 1 de cada No-Break com um multímetro. Se a diferença de tensão for inferior a
1V, isso significa que todas as conexões estão corretas. Se a diferença for superior a 1V,
verifique se as fiações estão conectadas corretamente.
Acione todos os disjuntores de entrada de todas os No-Break no sistema paralelo. Antes de
acionar cada No-Break por vez, verifique se PAR001~PAR003 está exibido sequencialmente
em cada No-Break. Se não houver nenhum “PARXX” em algum No-Break, verifique se os
cabos paralelos estão conectados corretamente.
Ligue um No-Break por vez e assegure-se de que o LED do modo AC ou o do modo
Bateria seja exibido em cada No-Break. Meça a tensão da saída de cada No-Break, para
verificar se a diferença de tensão é inferior a 2 V (em geral, 1 V) com o multímetro. Se a
diferença for superior a 2V, verifique se o cabo paralelo ou o cabo de divisão de corrente
estão bem conectados. Se todos estiverem bem conectados, talvez seja um problema interno
do No-Break. Entre em contato com seu distribuidor local ou centro de serviço para solicitar
ajuda.
Desligue um No-Break por vez e depois que todas passarem para o modo Bypass,
acione o disjuntor de saída de cada unidade.
Ligue os No-Break no modo AC e aí a conexão do sistema paralelo estará concluída.

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ADICIONE UMA NOVA UNIDADE AO SISTEMA PARALELO

Não adicionar uma nova unidade ao sistema paralelo quando todo o sistema estiver
em operação. É preciso cortar a carga e desligar o sistema.
Assegure-se de que todos os No-Break sejam do modelo paralelo e siga a fiação conforme a
seção 2-3.
Instale o novo sistema paralelo, consulte a seção anterior.

REMOVA UMA UNIDADE DO SISTEMA PARALELO

Há dois métodos para remover uma unidade do sistema paralelo:

Primeiro método:
Pressione a tecla “OFF” duas vezes, cada uma delas por mais de 0,5 segundo. Depois, o No-
Break entrará no modo bypass sem saída.
Desligue o disjuntor de saída desta unidade e depois desligue o disjuntor de entrada da
mesma unidade.
Depois de desligar, você pode desativar o disjuntor da bateria (para modelo de longa
operação) e remover os cabos paralelos e de divisão de corrente. Depois, remova a unidade
do sistema paralelo.

Segundo método:
Se o bypass for anormal, você não pode remover o No-Break sem interrupção. É preciso
cortar a carga e desligar o sistema.
Assegure-se de que a configuração do bypass esteja habilitada em cada No-Break e depois
desligue o sistema em operação. Todos os No-Break passarão para o modo Bypass. Remova
todas as tampas do bypass de manutenção e passe os interruptores de manutenção de
“UPS” para “BPS”. Desative os disjuntores de entrada e de bateria.
Remova os No-Break que quiser.
Acione o disjuntor de entrada do No-Break remanescente e o sistema passará ao modo
Bypass.
Passe os interruptores de manutenção de “BPS” para “UPS” e coloque as tampas do bypass
de manutenção de volta. Ligue os No-Break remanescentes e conclua a conexão do sistema
paralelo.

OBSERVAÇÃO: (apenas para o sistema paralelo)

Antes de acionar o sistema paralelo para ativar o inversor, garanta que todos os interruptores
de manutenção da unidade estejam na mesma posição.
Quando o sistema paralelo for acionado, para trabalhar pelo inversor, não opere o interruptor
de manutenção de nenhuma unidade.

17
3.7 - SIGNIFICADO DAS ABREVIAÇÕES NO VISOR LCD

Abreviação Significado

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3.8 - CONFIGURAÇÃO LCD

Bateria
Código Descrição ByPass AC ECO CVCF Bateria
Teste

19
Interface Configuração

Interface Configuração

20
Interface Configuração

Interface Configuração

21
Interface Configuração

Interface Configuração

Interface Configuração

22
Interface Configuração

Interface Configuração

23
Interface Configuração

Interface Configuração

24
Interface Configuração

Interface Configuração

Interface Configuração

25
 Interface Configuração

3.9 - DESCRIÇÃO DO MODO/STATUS DE OPERAÇÃO

Modo/Status de Operação

26
27
3.10 - CÓDIGO DE FALHA

Código de Evento de Código de

Evento de falha Ícone Ícone
falha falha falha

3.11 - INDICADORES DE AVISO

Aviso Ícone (piscando) Alarme

28
4 - RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS

Sintoma Possível Causa Solução

29
30
5 – MANUTENÇÃO

O sistema No-Break opera com tensões perigosas. Os reparos só podem ser

realizados por pessoal qualificado de manutenção.
Mesmo após a unidade ser desconectada dos cabos elétricos, os componentes dentro do No-
Break ainda estão conectados a baterias, que são potencialmente perigosas.
Antes de realizar qualquer tipo de serviço e/ou manutenção, desconecte as baterias e
verifique que não haja nenhuma corrente presente, assim como nenhuma tensão perigosa
nos terminais do capacitor de alta capacidade, como os capacitores-BUS.
Apenas pessoas adequadamente conhecedoras das baterias, e com as medidas de
precaução necessárias, podem trocar as baterias e supervisionar as operações. Pessoas não
autorizadas devem se afastar das baterias.
Verifique que não haja tensão entre os terminais da bateria e o solo, antes da manutenção ou
reparo. Neste produto, o circuito da bateria não está isolado da tensão de entrada. Tensões
perigosas podem ocorrer entre os terminais da bateria e o solo.
As baterias podem causar choques elétricos e ter uma alta corrente de curto circuito. Remova
todos os relógios de pulso, anéis e outros objetos pessoais de metal, antes da manutenção
ou reparo, e use apenas ferramentas com partes isoladas para manutenção ou reparo.
Ao trocar as baterias, instale o mesmo número e tipo de baterias.
Não tente descartar as baterias ao queimá-las. Isso poderia causar a explosão das baterias.
As baterias devem ser descartadas corretamente, conforme a regulação local.
Não abra ou destrua baterias. O vazamento de eletrólitos pode causar ferimentos à pele e
aos olhos. Isso pode ser tóxico.
Substitua o fusível apenas com outro do mesmo tipo e amperagem, para evitar perigo de
incêndio.
Não desmonte o sistema No-Break.

6 - PROCEDIMENTOS PARA ABRIR UM CHAMADO TÉCNICO

Ao contatar a Assistência Técnica esteja munido das informações presentes na

etiqueta de identificação localizada no painel traseiro do equipamento:
Modelo do Equipamento;
Número de Série;
Tensão de Entrada;
Tensão de Saída;
Número da nota fiscal;
Descrição do Defeito;
Descrição do tipo da carga; (exemplo: computadores, periféricos, etc.).

Para maior agilidade, a substituição de peças poderão se dar através de placas

eletrônicas do estoque rotativo.

7 - CONSIDERAÇÕES FINAIS

Para abertura de chamados e dúvidas técnicas solicitamos entrar em contato com o

setor de Assistência Técnica Seko Eletrônica através do tel.: (11) 5522-3021.

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