Usina de Asfalto Magnum 140

USINAS
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Usina de Asfalto Magnum 140

Mistura com baixo nível de oxigênio e temperaturas: Maior vida útil
Produção de até 140 t/h: Alta produtividade em um único chassi, para o CAP
podendo processar até 25% de RAP
Filtro de mangas com ampla área filtrante: Em conformidade com
Sistema de secagem contrafluxo: Secagem perfeita e econômica os padrões de emissões EPA
Misturador externo rotativo: Maior tempo de mistura garantindo Automatização: Total controle de processos
perfeita homogeneidade
Portabilidade: Agilidade e praticidade

Resultado de larga experiência e constante inovação, a Usina de Asfalto Marini Magnum 140
alia grande produtividade ao melhor custo/benefício do mercado.

A Bomag Marini Latin America está há mais de 50 anos no mercado latino americano, sempre superior (até 3 vezes maior do que processos
comprometida com a qualidade e inovação nos seus equipamentos e serviços. A empresa convencionais) dos materiais em contato com a
pertence à divisão Road Equipment do Grupo Fayat, que conta com o know-how centenário mistura (como, por exemplo, as aletas).
de marcas como MARINI (Itália) e ERMONT (França), oferecendo a mais alta tecnologia em
usinas de asfalto, bem como da BOMAG (Alemanha), líder mundial em compactação. Desta É a combinação inteligente de grandes novidades
forma, o Grupo Fayat disponibiliza a mais ampla gama de equipamentos para construção de com itens consagrados que deu condições para a
estradas do mercado. Todos os equipamentos fornecidos pelo Grupo Fayat usam tecnologias criação dos exclusivos sistemas, seja de mistura,
avançadas e atendem aos mais exigentes critérios em termos de confiabilidade, segurança, secagem, filtragem ou reciclagem e muitos outros
lucratividade e proteção ambiental. São mais de 3.600 funcionários provendo diariamente recursos. Assim, melhorando a performance
soluções relevantes ao setor de equipamentos de construção de estradas. de processos, qualidade de mistura, sistema de
transporte e economizando combustível é possível
Sempre se antecipando ao mercado, a Bomag Marini Latin America, é capaz de oferecer aumentar a lucratividade das suas obras.
às empresas de pavimentação, através da Usina de Asfalto Marini Magnum 140, um
equipamento completo, moderno e eficiente. Assim, a Bomag Marini confirma, mais uma vez, Na certeza de continuar apresentando o melhor
seu compromisso com a excelência dos produtos e serviços que oferece. produto e de manter um relacionamento
Inteiramente portátil, a Magnum 140 apresenta grande economia no tempo de montagem duradouro com o consumidor, cada componente
(apenas 2 dias) promovendo mais praticidade e agilidade em campo. da Marini Magnum 140 foi minuciosamente
pensado e projetado para incrementar o índice de
Sua operação é totalmente automatizada, o que confere ao operador o controle absoluto produtividade, praticidade e eficiência de toda a
sobre todos os processos, garantindo a produção de massa asfáltica de altíssima qualidade. usina e do seu produto final.

O exclusivo misturador externo rotativo – amplamente utilizado nos EUA e Europa, Confira a seguir mais detalhes e as principais
proporciona uma mistura asfáltica de qualidade altamente superior. Tudo isso devido ao maior características e novidades dos componentes da
tempo de mistura no processo externo rotativo, garantindo a perfeita homogeneidade dos Usina de Asfalto Marini Magnum 140.
materiais, aliada a grande energia mecânica alcançada no processo. Os benefícios são ainda
maiores visto a zona de mistura trabalhar com baixíssimos níveis de oxigênio e a durabilidade
 Usina de Asfalto Magnum 140

Dosador de agregados

• Silo dosador de agregados quádruplo - side by

side - com amplas aberturas de 3,70 m que facilitam
o carregamento e permitem a operação com pás
carregadeiras de grande porte;
• Capacidade individual dos dosadores: 6 m³ e 7 m³.
Opção de extensões para até 9 e 10 m³;
• Abastecimento apenas por um lado;
• Dosadores com altura de abastecimento de apenas
3.950 mm no lado mais alto e extensões localizadas nos
silos posteriores. Além de aumentar o volume destes
silos, facilitam o seu carregamento, oferecendo excelente
referencial para o operador. É possível também apoiar a
pá nas extensões, construídas com material de grande
resistência. Todos estes fatores combinados garantem o
carregamento perfeito e livre de contaminação entre os
diferentes silos;
• Extensa divisão entre silos: contribuem
significativamente para evitar contaminação de material;
• Elevada inclinação das paredes laterais dos silos: facilita
o escoamento dos materiais;
• Comporta regulável para fluxo de agregados, de fácil
acesso e grande precisão;
• Correias dosadoras planas com laterais vulcanizadas:
garantem maior amostra de material sobre a célula de
carga e maior acuracidade para o sistema de pesagem,
além de fácil manutenção. As laterais sanfonadas
oferecem proteção aos agregados;
• Roletes com rolamentos blindados: garantem longa
vida útil ao conjunto;
• Vibradores de alto desempenho: além da vibração,
exercem forte ação mecânica sobre os agregados, por
meio de uma chapa ligada diretamente ao vibrador;
• Máquina básica equipada com um vibrador:
Sistema de pesagem individual
com célula de carga centralizada posicionado no silo que opera com o material mais fino.
Sensores de fluxo: detectam automaticamente a falta do
material no silo, sem a intervenção do técnico. Composto
por apalpador de material e chave fim de curso;
• Peneira vibratória (opcional): separação eficiente dos
materiais com tamanho fora da faixa projetada;
• Facilidade de manutenção: o projeto dos dosadores
permite a troca das lonas sem necessidade de se
desmontar a estrutura dos dosadores;
• Correia transportadora: lança os agregados
diretamente na parte interna do tambor secador;
• Raspador: posicionado na parte interna do secador,
assegura que todo o material pesado entre
efetivamente no mesmo.
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Magnum 140 chassi bi-partido

Equipamento dividido em dois diferentes chassis

• Uma mobilidade contemplando a unidade de secagem,

mistura e comando;
• Outro chassi, também móvel, com a unidade de dosagem:
quatro silos dosadores em linha (possibilidade de extensão
para até seis silos);
• Opção de layout de montagem em linha ou em 90°;
• Silos com aberturas superiores de 3,10 m e capacidades
individuais de 8 m³. Opção de extensões para até 10 m³.

Secador contrafluxo

Os sistemas de secagem são fundamentais para o perfeito funcionamento de uma usina de asfalto.
Por esta razão, o sistema de secagem da Usina Contrafluxo Marini série Magnum foi projetado para
proporcionar excelência na secagem de todos os tipos de agregados, garantindo ao mesmo tempo a inter-
relação entre os gases de combustão e a temperatura dos agregados virgens, para posterior mistura com o
ligante asfáltico na temperatura desejada. Contamos com tecnologia e experiência europeia de mais de
50 anos da Marini-Ermont, com aplicações em todo o mundo.

No seu desenvolvimento foram utilizados os mais sofisticados recursos tecnológicos de computação e

modelamento matemático de escoamentos e de transferência de calor e massa por elementos finitos,
buscando maximizar a eficiência de secagem, bem como a economia de combustível.

A seção inicial, projetada com maior diâmetro do que o restante do corpo do secador, reproduz o efeito
de um Venturi (no sentido reverso), desacelerando os gases e evitando que um significativo percentual de
particulado de maior tamanho seja arrastado ao sistema de exaustão. Consequentemente, há redução de
carga de trabalho no filtro de mangas, aumentando a vida útil dos elementos filtrantes. Seção 1 Seção 2 Seção 3

O acionamento do secador é realizado por meio de motorredutores, eliminando o uso de correntes.

Alta eficiência de secagem e máxima economia de combustível Seção 1: maior diâmetro proporcionando o efeito Venturi, com
maior volume de secagem
Seção 2: máxima troca de calor entre agregados e chama
• As dimensões do secador, com diâmetros de 2,20 m na seção maior, 1,80 m na seção menor Seção 3: evita que o material caia sobre o fogo
e comprimento de 6,60 m, proporcionam grande volume de secagem;
• Os diferentes formatos das aletas internas e suas adequadas distribuições maximizam a
troca de calor entre os agregados e a chama do queimador. Proporcionando, primeiramente,
efeitos tipo “cortina” – na entrada do secador e, posteriormente com o avanço dos materiais,
impedem que os mesmos caiam sobre o fogo, aumentando o rendimento térmico do conjunto
e reduzindo a emissão de gases tóxicos;
• O secador conta com aletas aparafusadas: facilitam a manutenção e permitem que sejam
removidas e adicionadas para obter um ótimo ajuste em qualquer situação, atendendo
diferentes patamares de umidade dos agregados e garantindo sempre o tempo ideal de
permanência no secador - para total execução da etapa de secagem. Também, proporciona
maior economia de combustível, bem como a harmonização dos gases de combustão que se
destinam ao filtro de mangas;
• As aletas são construídas em aço de alta dureza visando obter uma vida útil mais longa
aos componentes, reduzindo custos de manutenção e aumentando a produtividade do
equipamento. Opcional aço com dureza de 400 HB.
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Queimador

O queimador Marini CF-04/12 possui um duplo sistema de atomização, composto por bomba de
engrenagem e ar comprimido. Isso garante uma perfeita atomização do combustível, melhor desempenho
de combustão e, consequentemente, economia no consumo de combustível.
• Potência térmica de 12.000.000 kcal/h;
• O queimador CF-04 pode queimar diferentes tipos de combustível, tais como: diesel, óleo pesado e etanol;
• Câmara de vídeo para visualização da chama;
• Sistema de controle de chama com sensor infravermelho (opcional);
• Kit para queima de gás (GLP ou natural) (opcional) com sensor ultravioleta.

Retificador de temperatura do combustível

A Marini oferece o retificador de temperatura do combustível como item básico em usinas de asfalto,
de forma a obter sempre a combustão efetiva na preparação da massa asfáltica. Assegurando que o
combustível esteja na temperatura ideal para a queima, o retificador evita o seu desperdício na medida
em que promove o melhor aproveitamento de sua energia térmica.
O retificador de temperatura ainda possibilita a armazenagem do combustível em temperaturas
mais baixas, permitindo sua melhor administração no aquecedor de fluído térmico. Além disso, ao
armazená-lo em menor temperatura, obtém-se significativa economia de combustível do aquecedor de
fluído térmico.

Retificador de temperatura do asfalto (opcional)

A utilização deste acessório garante dois ganhos importantes para o processo:

- Permite que o ligante seja aspergido sobre os agregados na temperatura ideal,
controlado pelo CLP da usina, garantindo que ele possua a viscosidade ideal e facilitando
a mistura com os agregados;
- Permite que o ligante seja armazenado a temperaturas mais baixas nos tanques
de armazenagem, reduzindo sensivelmente a evaporação de suas frações leves e o mais
importante: reduz bruscamente efeitos de oxidação e envelhecimento do asfalto.

A redução da temperatura de armazenagem também diminui consideravelmente os

gastos com combustível para a manutenção da temperatura nos tanques.
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Misturador externo rotativo

A Marini preocupa-se com todos os fatores que influenciam na qualidade da mistura final da massa asfáltica.
Por esta razão, oferece um sistema misturador habilitado para trabalhar com todos os tipos de misturas asfálticas,
desde a utilização de ligante asfáltico convencional, até os modelos modificados com polímeros ou asfalto
borracha. Permite, também, efetuar misturas mornas – Warm Mix Asphalt (Asfalto Morno/Espumado) com alta
qualidade do produto final.

O misturador externo rotativo Marini da Magnum 140 conta com braços e aletas de mistura paralelos distribuídos
radialmente no diâmetro de 1800 mm, mais aletas inclinadas de retenção que proporcionam elevada potência de
impacto devido ao grande diâmetro do misturador, ocasionando forte ação de energia mecânica de mistura –
concentrada na sua parte inferior, entre os agregados, ligantes asfálticos e finos e garantindo o tempo ideal de
processamento para todos os tipos de misturas asfálticas com plena homogeneidade e excelente qualidade. Câmara de mistura
No misturador é possível realizar, também, misturas secas entre cal hidratada e/ou fibra de celulose (para produção
de SMA) e os agregados virgens quentes e secos. O processo ocorre antes da injeção do ligante, visto que a entrada
desse material ocorre através do anel de reciclado no secador.

Devido ao fato de a câmara de mistura estar confinada sem entrada de ar externo

e por haver sucção devido ao sistema de exaustão, não há ocorrência de oxidação
por haver baixíssimo índice de oxigênio na região de mistura.

Aletas (aparafusadas) e revestimento do fundo do misturador compostos em aço de alta

dureza garantindo uma maior tempo de disponibilidade do equipamento e reduzindo
custos operacionais. Opcional aço com dureza de 400 HB.

Câmara de mistura construída em 3 partes de fácil remoção, permite servicibilidade

simplificada devido ao acesso total para manutenções.

Principais vantagens:
• Grande energia mecânica para o processo de mistura;
• Zona de mistura com baixíssimos níveis de oxigênio;
• Maior tempo de mistura garantindo a perfeita homogeneidade dos materiais; Misturador externo rotativo - zona de mistura dividida em duas etapas
• Maior durabilidade das aletas de mistura em relação aos misturadores convencionais.

Dosagem Double Coating: Este sistema de dosagem permite que sejam respeitadas as propriedades dos diferentes materiais envolvidos no processo de mistura.
1ª Etapa: Mistura entre os agregados virgens oriundos do secador e o ligante asfáltico. Proporciona o perfeito recobrimento desses agregados quentes e
secos e de maior granulometria pelo ligante, formando uma película de espessura plenamente adequada.
2ª Etapa: Mistura dos finos. Os finos provenientes do filtro de mangas são injetados posteriormente a 1ª etapa de mistura, em uma região intermediaria do
misturador até o seu final, sendo que esses finos misturam-se com muito maior facilidade ao ligante asfáltico, garantindo recobrimento total e homogeneidade de
mistura entre os agregados de todos os tamanhos e o ligante asfáltico.

Por suas características construtivas, o misturador externo rotativo Marini ainda possui as seguintes vantagens:
• Baixa manutenção;
• Economia de energia;
• Zona de mistura autolimpante.

Produtividade com consciência ecológica sustentável - reciclagem à quente

A Marini é pioneira na América Latina em reciclagem à quente para usinas de asfalto. A reciclagem
de materiais é cada dia mais importante, especialmente por seus aspectos econômicos e ecológicos.
Auxilia na conservação do meio ambiente porque diminui a utilização de agregados minerais virgens,
bem como asfalto e é extremamente econômica, pois utiliza novamente o material envelhecido
existente na pista. Equipadas com comporta para adição de materiais reciclados, as usinas de
asfalto Magnum 140 estão dimensionadas para processar até 25% de material reciclado, mantendo
a mesma qualidade da massa asfáltica. Consultar opcional conjunto de reciclado fixo ou móvel.
 Usina de Asfalto Magnum 140

Elevador inclinado Drag Mixer® - Silo

A preocupação com a qualidade da massa asfáltica não se encerra após a mistura. Por isso, a Marini desenvolveu o
sistema Drag Mixer®: um elevador reclinável, cujo objetivo é evitar que a mistura asfáltica venha a ser segregada no
elevador. Este é um fato extremamente comum nos elevadores tipo Redler com taliscas convencionais, porque a
forma lisa da talisca propicia a segregação.
• O sistema Drag Mixer® possui duas aletas dentadas intercaladas com uma aleta cega,
distribuídas de maneira que provocam um movimento não linear na massa, mantendo
o seu grau de elevada homogeneidade;
• Acionamento por motorredutor;
• Correntes e taliscas de alta resistência;
• Anexo ao chassi móvel, o elevador reclinável facilita o transporte da usina.
Sua posição de trabalho não requer auxílio de gruas ou guindaste;
• Fundo e laterais do elevador construídos em aço de alta dureza: garantindo uma
vida mais longa aos componentes, reduzindo custos e paradas de manutenção
(aço 400 HB - opcional);
• Chapas de desgaste em ferro fundido de alta resistência à abrasão.

Silo de Massa pronta:

• Máquina básica equipada com silo de massa pronta de 1 m3;
• Comporta dupla de abertura do silo posicionado de forma transversal em relação aos caminhões,
proporcionando melhor distribuição da massa asfáltica durante o abastecimento das caçambas;
• Abertura automática das comportas do silo controlada pelo CLP/ou acionamento manual.

Filtro de mangas

Os filtros de mangas Marini foram produzidos em estreita cooperação com a CMI | EUA com o objetivo de torná-los
um produto mundial. Buscando obter parâmetros de operação ideais para o perfeito funcionamento dos sistemas
de filtragem, foram aplicados recursos sofisticados de computação e modernas ferramentas de modelamento
matemático de escoamentos.
O resultado são filtros que atingem altos índices de proficiência, com emissões de particulados inferiores a 50 mg/Nm3
e atendem, deste modo, às mais rígidas legislações ambientais.
• Baixa velocidade ascensional: garante a limpeza eficiente das mangas pelo pulso de ar evitando que o filtro de
mangas estrangule a produção da usina;
• Distribuição uniforme da carga filtrante em todas as mangas:
- maior vida útil dos elementos filtrantes
- processo de filtragem mais eficaz
• Minimização de recirculações e pontos de altas velocidades:
- ampla área filtrante
- 400 mangas lisas/convencionais em poliéster termossoldadas (sem costuras) com tratamento especial Marini
(standard) ou Nomex (opcional).

Sistema de controle do filtro de mangas

• Controle automático das temperaturas do filtro e gases com

interbloqueio ao queimador da usina;
• Painel de controle pode ser independente, permitindo a
instalação em usinas antigas e a operação manual;
• Projetado para operar em uma ampla faixa de temperaturas,
tornando mais segura a operação do filtro;
• Controle automático do queimador;
• Maior vida útil dos elementos filtrantes.
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Cabine de comando

A larga experiência da Marini na fabricação de usinas de asfalto ultraportáteis foi o ponto de partida para várias das definições
de projeto que balizaram o desenvolvimento da Usina de Asfalto Magnum 140.
Uma destas configurações refere-se ao posicionamento da cabine de comando.
A experiência mostrou que a localização da cabine, além de permitir a perfeita visualização do carregamento dos caminhões,
deve ser o mais distante possível dos dosadores de agregados, evitando assim uma área com muito pó e sujeita a eventuais
derramamentos de material por erro do operador da carregadeira.

• Posicionada fora dos dosadores;

• Cabine de comando climatizada;
• Amplo espaço para dois técnicos/operadores;
• Ambiente e posição de trabalho confortáveis;
• Excelente sistema de vedação;
• Monitor LCD 17”;
• Computador DELL;
• Ampla visualização de todo o processo;
• Painel de comando e força integrados à cabine;
• Painel para controle total manual, paralelo ao controle via CLP.

Automação e controle

• Sistema de controle - Sistex, via CLP de última geração com interface Ethernet;
• Comunicação e operação em tempo real;
• Supervisório desenvolvido em inglês, espanhol,português e francês;
• Sistema de diagnóstico automático de falhas via CLP;
• Catálogo de peças e manuais de operação em CD;
• Backup do disco rígido em CD-Rom;
• Controle total da operação da usina via supervisório;
• Controle total do processo e variáveis;
• Geração de relatórios diversos:
- produção
- temperaturas
- cargas de caminhões (emissão de ticket)
- alarmes e eventos

• Partida dos motores manual ou pelo controle automático do processo - possibilidade de operar mesmo
com falha no CLP;
• Controle de todos os motores e dispositivos via supervisório;
• Supervisão das temperaturas dos gases, filtro, ligante e mistura por meio de 06 sensores de temperatura:
gases (02), filtro (02), ligante (01) e mistura (01);
• Sensores de fluxo de material para detecção de falta de material nos dosadores;
• Sensores de nível nos dosadores (opcional);
• Acionamento automático dos vibradores;
• Controle do queimador: modulação da chama via CLP;
• Controle automático dos retificadores de temperatura para combustível e asfalto (opcional);
• Controle automático do tempo de abertura das comportas do silo de massa pronta;
• Supervisor de variáveis elétricas do processo.

Painel de controle manual

 Usina de Asfalto Magnum 140

Equipamentos opcionais

Dosador de filler

A Marini oferece um dosador de

filler de 1 m3 e 2 m3 de capacidade, com transportador
helicoidal comandado por inversor de frequência e conectado ao
sistema de comando Sistex, para dosar a quantidade de material
a ser incorporado no processo em suas duas aplicações básicas:
preenchimento de vazios da mistura ou adesividade.
É de fácil instalação e oferecido com kit adicional para montagem.

Dosador de fibra

O dosador de fibra de 2 m3 foi projetado para adicionar de maneira controlada qualquer tipo de
fibra à misturas asfálticas especiais.
Dosa precisamente o percentual desejado de fibra por intermédio de transportador helicoidal que é
acionado por motorredutor e este comandado por inversor de frequência conectado ao sistema de
comando Sistex.
Para atender aos mais variados tipos de misturas especiais, como o SMA (Stone Matrix Asphalt) e CPA
(Camada Porosa de Atrito), tão importante quanto a precisão na dosagem das fibras, é o modo como
ela é processada:
- As fibras são fornecidas normalmente em forma de pallets que se “abrem” por meio da
energia mecânica da mistura com os agregados virgens e do calor (sem contato com a chama);
- Somente após esta breve mistura que podemos chamar de “mistura seca”, o ligante asfáltico é adicionado e a mistura úmida é processada;
-  A injeção de fibra de forma eficiente permitirá a adição de maiores teores de asfalto sem exsudação, bem como oportunizará uma película de ligante
de maior qualidade sobre os agregados nestas misturas asfálticas de alto desempenho.

Por esta razão as usinas de asfalto Marini apresentam um importante diferencial competitivo: as fibras podem ser incorporadas à mistura por meio da entrada
do anel de reciclado (onde passarão por aquecimento) e misturadas previamente aos agregados virgens (zona de mistura 3), atendendo aos requisitos
internacionais para misturas especiais.

Sistemas de coleta e controle de dosagem

de finos

Consiste na extração de finos provenientes do filtro

de mangas e depositando-os em um silo dosador de
2 m3 ou 20 m3. O percentual de finos a ingressar ao
processo será estabelecido pelo traço de mistura a ser
utilizada. A injeção de finos ocorre por intermédio de
transportador helicoidal com acionamento comandado
por inversor de frequência e este pelo sistema de
comando Sistex.

O excesso de material segue por calha de refugo

ou transportador helicoidal para carga em veículo
especializado ou área de descarte. Sistema de coleta de finos com silo de 20 m3 Sistema de coleta de finos com silo de 2 m3
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Silo de pesagem de massa asfáltica

Silo montado posteriormente ao silo de massa básico e conectado à quatro células de carga que
efetuam a pesagem do produto pronto antes de seu carregamento nos caminhões de transporte.
Esta opção também permite a impressão de ticket da massa carregada, caso o cliente adquira
impressora para este fim. Pode ser montado com qualquer um dos diferentes modelos de silo.
Disponível opcionalmente para colocar em silos de 1 m3, 10 m3 e 25 m3 (sob consulta).

Silos de armazenagem de massa pronta

• Elevador com silo de 10 m3 fixo e móvel autoeregível

• Elevador com silo de 25 m3 fixo e móvel autoeregível
• Elevador com silo de 50 m3 fixo

Construídos em chapa de alta resistência e revestido termicamente. Montado sobre pórtico

estruturado em viga “I”, com quatro pés de apoio, permitindo a passagem do caminhão sem
necessidade de rebaixamento do piso. Comportas de descarga de acionamento pneumático por
dois cilindros e escadas de acesso com guarda-corpo.

Silo móvel autoeregível 25 m3

• Todos os silos estão integrados ao elevador de massa tipo Drag Mixer, totalmente fechado, com
fundo revestido por chapas de desgaste. Comporta de refugo com acionamento por dois cilindros
pneumáticos com calha de desvio de fluxo;
• Pré-silo antissegregação com sistema de descarga automática e acionamento pneumático;
• Filtro lubrificador e purgador na linha de ar comprimido.

SILO FIXO 10 m3 SILO MÓVEL 10 m3 SILO FIXO 25 m3 SILO MÓVEL 25 m3 SILO FIXO 50 m3
CAPACIDADE 10 m 3
10 m
3
25 m 3
25 m
3
50 m3

PASSAGEM CAMINHÃO
ALTURA 4.450 mm 4.450 mm 3.510 mm 3.510 mm 3.020 mm
LARGURA 3.650 mm 3.650 mm 4.000 mm 4.000 mm 3.450 mm
PESO 9.000 kg 15.000 kg 18.500 kg 21.800 kg 20.000 kg
Silo fixo 25 m3

Semirreboque com cabine

Cabine montada sobre um semirreboque, com espaço para acoplamento de gerador e tanque
combustível de 5 mil litros (opcional).

Câmaras de vídeo

Além da câmera de vídeo padrão, que monitora a chama do queimador, a Marini oferece:
Kit de três câmeras de vídeo para visualização das operações da usina desde a cabine de comando.
Exemplo de configuração:
- 01 para controle dos dosadores
- 01 para controle da carga de caminhões
Semirreboque com cabine
- 01 para armazenamento de líquidos em tanques
Todas com visualização à distância via rede telefônica/internet.
 Usina de Asfalto Magnum 140

Conjunto de reciclado móvel

A reciclagem de pavimento asfáltico, comumente chamada de RAP (Recycled Asphalt Paviment),

consiste na reutilização do material fresado. A utilização de reciclagem de pavimento asfáltico pode
substituir ou reduzir a utilização de algum tipo de agregado virgem em uma nova mistura asfáltica.

O sistema de reciclagem tem a finalidade de reincorporar ao processo de mistura asfáltica o

material oriundo de técnicas de fresagem. Este é dosado por meio de um silo com sistema
de célula de carga de pesagem e introduzido pela capa de reciclagem (anel de reciclado),
proporcionando o aproveitamento do RAP com economia, consciência ecológica e alta qualidade
no produto final.

Opções para conjunto móvel ou fixo, além de sistema destorroador.

Capa de
reciclagem

Sistemas de aquecimento e armazenamento de asfalto e combustível -

tanques

A Marini possui uma variedade de tanques horizontais para asfalto e combustível, nas versões
estacionaria ou móvel com estrutura construída sobre chassi e eixos próprios.
Os tanques contam com:
• Isolamento térmico total com proteção externa;
• Aquecimento indireto por serpentina interna;
• Sistema de aquecimento de fluído térmico (300.000, 400.000 ou 600.000 kcal/h);
• Tubulações de interligação com flexíveis entre tanques e usina (opcional);
• Sistema de carregamento e circulação de asfalto/combustível (opcional);
• Sistema de agitadores para asfaltos modificados, polímeros e etc (opcional);
• Sistema de tancagem inteligente - com sensores de temperatura (opcional).

Tanque com isolamento térmico para 50.000 litros

Configurações disponíveis com 15.000/20.000 litros para combustível e 30.000/35.000 litros para
asfalto ou 50.000 litros para asfalto.
Tanque com isolamento térmico para 60.000 litros
Configurações disponíveis com 20.000/30.000 litros para combustível e 30.000/40.000 litros para
asfalto ou 60.000 litros para asfalto.
Tanque com isolamento térmico para 80.000 litros
Configurações disponíveis com 20.000 litros para combustível e 60.000 litros (ou 30.000/30.000)
para asfalto ou 80.000 litros para asfalto.
Tanque com isolamento térmico para 100.000 litros
Configurações disponíveis com 20.000 litros para combustível e 80.000 litros (ou 40.000/40.000)
para asfalto ou 100.000 litros para asfalto.
* Outros tanques disponíveis: 5.000 litros, 20.000 litros e 30.000 litros.

Demais itens opcionais da Magnum 140

WMA (Warm Mix Asphalt) – Asfalto morno/espumado

Medidor de vazão de combustível
Medidor de vazão de asfalto
Banco de capacitores
Unidade fixa
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Dados Técnicos Usina Magnum 140

Chassi único Chassi bi-partido
Produção 140 t/h * ( )

Número de chassi 1 2
Número de eixos/pneus 3 eixos / 12 pneus Chassi 1: 3 eixos / 12 pneus
Chassi 2: 1 eixo / 4 pneus
Silos dosadores 4 (side by side) 4 (std) / 5 ou 6 (opcional)
Capacidade 6 / 7 m3 (opção até 9 e 10 m3) 8 m3 (opção até 10 m3)
Sistema de dosagem Pesagem individual por meio de célula de carga centralizada
Secador Tipo contrafluxo
2,20 m na seção maior
Dimensões 1,80 m na seção menor
6,60 m de comprimento
Queimador CF-04/12
Potência térmica 12.000.000 kcal/h
Misturador Externo rotativo
Sistema de filtragem Filtro de mangas: 400 unidades
Polyester lisas-convencionais (std) - Nomex (opcional)
Eficiência Superior a 99,9%
Emissões de particulados inferiores a 50 mg/Nm3
Elevador Tipo Drag Mixer com aletas dentadas antissegregação
Silo de massa pronta 1 m3 (std) - opções para 10, 25 ou 50 m3
Anel para entrada de material reciclado Básico
* A produção da usina é variável e depende dos seguintes fatores: umidade dos agregados, altitude do local de instalação do equipamento, percentual de finos da mistura, temperatura da mistura,
( )

poder calorífico do combustível e peso específico dos agregados.

EMPHASIS
Dimensões de transporte:
Altura: 4,4 m

Comprimento: 22,5 m Largura: 3,2 m

Peso: 47.000 kg

Todas as fotos, ilustrações e especificações estão baseadas em informações vigentes na data de aprovação da publicação. A Bomag Marini Latin America se reserva o direito de alterar as
especificações e desenhos e de suprimir componentes sem aviso prévio, bem como adaptar o equipamento a diversas condições operacionais. Os dados de rendimento dependem das
condições da obra. Alguns dos equipamentos mencionados são opcionais, mesmo sem indicação explícita no texto. Maio/2015

BOMAG MARINI LATIN AMERICA

Rua Comendador Clemente Cifali, 530 | CEP 94935-225
Distrito Industrial Ritter | Cachoeirinha/RS | Brasil
Fone: +55 (51) 2125 6677 | Fax: +55 (51) 3470 6220
www.bomagmarini.com