Data Da Apresentação: 04/04/2022 Título: Analise de Bridgman Integrantes: Roni Ávila, Camila Pelicarto e Caio Wichrowski

Instituto Militar de Engenharia – IME
Seção de Engenharia Mecânica e de Materiais
Data da apresentação: 04/04/2022
Título: Analise de Bridgman

Integrantes: Roni Ávila, Camila Pelicarto e Caio
Wichrowski.
Introdução
Plano de Aula
Ensaio de tração
Os ensaios de tração uniaxial pode nos informar propriedades

mecânicas do material como:
 Módulo de Elasticidade (E)

 Limite de Escoamento (σLE)
 Limite de Resistência (σLR)
Essas propriedades são fundamentais na seleção de um material

para projeto, no controle de qualidade e para o desenvolvimento de
novos materiais.
Introdução
Plano de Aula
Análise de Bridgman
Essa análise é realizada para uma correção no instante que o
material começa a sofre estricção. Nessa etapa a precisão das
simulações numéricas é comprometida pelo surgimento de um estado
de tensão triaxial.
Conceito
Plano de Aula
Para reajustar o gráfico de tensão deformação verdadeira é necessário

nde k é dado por:
a: raio da menor seção transversal

R: raio da circunferência osculadora à estricção
Conceito
Plano de Aula
A Tensão Verdadeira (σv) é obtida através da tensão de engenharia
Ai= Área instantânea

Conceito
Plano de Aula
A deformação verdadeira é dada por :
A tensão verdadeira pode ser determinada através da tensão de

engenharia:
e como )
temo:
Objetivo
Plano de Aula
O objetivo trabalho é obter uma curva Tensão X Deformação

verdadeira corrigida e realizar uma análise dimensional comparativa
com a curva fornecida pelo ensaio de tração estático realizado em um
corpo de prova cilíndrico.
Dado iniciais do corpo de Prova
 Comprimento: 50mm
 Diâmetro: 10 mm
Aplicações
Plano de Aula
Aplicações
Plano de Aula
Gráfico 2- Curva Tensão x Deformação (engenharia) obtida no ensaio de tração

Aplicações
Plano de Aula
Aplicações
Plano de Aula
Gráfico 3- Tensão x Deformação (engenharia) calculada (Azul) , Tensão x Deformação

verdadeira (cinza) e com a correção de Bridgman (laranja).
Aplicações
Plano de Aula
Gráfico 4- Gráfico Tensão x Deformação Elástica

Aplicações
Plano de Aula
Gráfico 5- Gráfico Tensão x Deformação (engenharia)
Vamos colocar ainda

Aplicações
Plano de Aula
Gráfico 5- Gráfico Tensão x Deformação (verdadeira)
Vamos colocar ainda

Aplicações
Plano de Aula
Gráfico 5- Gráfico Tensão x Deformação (verdadeira com correção de Bridgman)
Vamos colocar ainda

Conclusões
Plano de Aula
A curva tensão-deformação de engenharia tem a limitação de relacionar sua tensão

com o valor da área da seção transversal inicial e por isso apresenta um traçado
parabólico, indicando que a tensão decresceria ao atingir o limite de resistência à tração.
Assim é necessário relacionar a solicitação de tração aplicada com o valor da área

atualizada a cada incremento de carga, o que tornará possível a construção de uma
curva de tensão-deformação verdadeira, σ × ε. Por outro lado, para metais dúcteis em
virtude da formação da estricção, ocorre uma distribuição de tensões instável na região
da estricção.
Quando o carregamento atinge o ponto de carga máximo, inicia-se a formação da

estricção (pescoço) e a introdução de um estado triaxial de tensões do corpo de prova. A
partir daí, o surgimento do estado de tensões triaxiais torna necessária a correção das
tensões axiais obtidas
ReferênciasPlanoBibliográficas
de Aula

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Título: Analise de Bridgman

Os ensaios de tração uniaxial pode nos informar propriedades

 Módulo de Elasticidade (E)

Essas propriedades são fundamentais na seleção de um material

Para reajustar o gráfico de tensão deformação verdadeira é necessário

a: raio da menor seção transversal

A Tensão Verdadeira (σv) é obtida através da tensão de engenharia

Ai= Área instantânea

A deformação verdadeira é dada por :

A tensão verdadeira pode ser determinada através da tensão de

O objetivo trabalho é obter uma curva Tensão X Deformação

Dado iniciais do corpo de Prova

Gráfico 2- Curva Tensão x Deformação (engenharia) obtida no ensaio de tração

Gráfico 3- Tensão x Deformação (engenharia) calculada (Azul) , Tensão x Deformação

Gráfico 4- Gráfico Tensão x Deformação Elástica

Gráfico 5- Gráfico Tensão x Deformação (engenharia)

Vamos colocar ainda

Gráfico 5- Gráfico Tensão x Deformação (verdadeira)

Vamos colocar ainda

Gráfico 5- Gráfico Tensão x Deformação (verdadeira com correção de Bridgman)

Vamos colocar ainda

A curva tensão-deformação de engenharia tem a limitação de relacionar sua tensão

Assim é necessário relacionar a solicitação de tração aplicada com o valor da área

Quando o carregamento atinge o ponto de carga máximo, inicia-se a formação da

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