CPI Marfa 12.03.2016.doc - 1.odt

MINISTERUL TRANSPORTURILOR
AUTORITATEA RUTIERA ROMANA-ARR

STUDII DE CAZ CPI MARFA nr. 59
din data de 12.03.2016
STUDIU DE CAZ NR.1

Sunteti angajat in calitate de conducator auto la un operator de transport rutier care efectueaza
transport rutier de marfuri contra cost in trafic international. Angajatorul va desemneaza sa efectuati
un transport de marfa pe ruta Bucuresti Chisinau. Deplasarea se efectueaza cu un ansamblu de
vehicule format din autotractor si semiremorca utilizate de operatorul de transport in baza unui
contract de leasing.
1.Luni va prezentati la serviciu dupa 5 zile de concediu de odihna. Programul este urmatorul:
6:00 7:00 verificari tehnice si asigurare de documente obligatorii a fi detinute la bord;
7:00 7:30 deplasare la locul de incarcare a marfurilor;
7:30 11:00 asteptare pentru a intra la locul de incarcare;
11:00 17:00 incarcare si arimare marfurilor, efectuarea formalitatilor vamale si pauza de 2 ore;
17:00 plecarea in cursa.
Cate ore mai puteti conduce dupa plecarea in cursa? Precizati perioada de timp in care veti efectua
prima perioada de repaus zilnic. Justificati raspunsul.
2.Enumerati 5 documente pe care trebuie sa va asigurati ca le aveti la bordul autovehiculului pe
parcursul transportului, exceptand actul de identitate, permisul de conducere, certificatele de
inmatriculare, diagramele tahograf/cardul tahograf, roninieta si asigurarea RCA.
3.Pentru asimarea marfii utilizati chingi din poliester. Indicati minim 3 verificari pe care trebuie sa
le faceti inainte de utilizare la chingile pe care le folositi la arimarea marfii.
4.Sunteti oprit intr-o parcare pentru un control, ocazie cu care vedeti ca inspectorul de control retine
cardul tahograf al unui conducator auto oprit inaintea dumneavoastra. Indicati 2 fapte care pot
atrage retinerea cardului tahograf?
STUDIU DE CAZ NR.2
In calitate de conducator auto angajat la un operator de transport conduceti un autocaion si sunteti
desemnat sa efectuati un transport de marfuri contra cost pe ruta Buzau Satu Mare.
1.La incarcarea marfurilor trebuie sa aveti in vedere sa nu depasiti masele maxime autorizate ale
vehiculelor ce compun ansamblul de vehicule. Unde anume pe vehicul gasiti informatiile privind
masele maxime autorizate?
2.Care este documentul de transport pentru transportul pe ruta Buzau Satu Mare si ce semnificatie
are acesta?
3.Plecati in cursa luni la ora 7:00. Pentru a ajunge la Satu Mare sunt necesare 10 ore de conducere
efectiva. La Satu Mare, operatiunea de descarcare a marfurilor dureaza o ora, dupa care incepeti o
perioada de repaud (odihna) zilnic/a normala. Precizati intervalul de timp in care efectuati perioada
de repaus (odihna) zilnic normala. Justificati raspunsul.
4.A doua zi, incarcati marfuri la Satu Mare si poi plecati intr-o cursa Satu Mare Bucuresti. La
Alba Iulia sunteti oprit pentru control. Cu ceasta ocazie este analizata diagrama din ziua precedenta
(luni) si instectorul de trafic constata urmatoarele:
-nu este inscrisa localitatea de destinatie (Satu Mare);
-nu sunt completati kilometri indicati de tahograf la sosirea la Satu Mre.
Cate abateri care se sanctioneaza cu amenda contraventionala s-au constatat si cate dintre ele atrag
si imobilizarea autovehiculului pana la indeplinirea conditiilor legale pentru reluarea transportului?
Motivati raspunsul.
STUDII DE CAZ CPI MARFA Nr. 59
12.03.2016
Sunteti angajat in calitate de conducator auto la un operator de transport rutier care efectueaza
transport rutier contra cost de marfuri in trafic intern si international. Anajatorul va desemneaza sa
efectuati o cursa pe ruta Suceava Milano.
STUDIU DE CAZ Nr. 3
1.Autocamionul este prevazut cu sistem de blocare a diferentialului. Precizai care este rolul acestui
sistem si modul in care acesta actioneaza.
2.Cunoasteti ca in timpul deplasarii trebuie sa circulati astfel incat sa va puteti opri in conditii de
siguranta. Indicati 5 factori de care depinde distanta de franare.
3.In Germania aveti portiuni de drum cu pante lungi. Ce sistem al autovehicului utilizati pentru
evitarea suprasolicitarii franei de serviciu? Enumerati 3 avantaje ale utilizarii acestui sistem.
STUDIU DE CAZ Nr. 4
Sunteti angajat in calitate de conducator auto la un operator de transport rutier care va desemneaza
sa efectuati un transport de marfuri pe ruta Berlin Sibiu.
1.O conducere economica si ecologica impune exploatarea rationala a transmisiei autovehiculului.
Indicat doua componente ale transmisiei care multiplica momentul motor transmis la rotile motoare.
2.Conduceti in conditii de ploaie torentiala si idetiat dupa incetarea ploii. Indicati 3 motive pentru
care trebuie sa pastrati o distanta mai mare fata de autovehiculele care circula in fata
dumneavoastra.
3.Autocamionul este echipat cu ABS. Indicati 2 avantaje ale sistemelor care impiedica bloarea
rotilor la franarea de urgenta.
STUDIU DE CAZ Nr. 5
1.Managerul de transport v-a recomandat sa conduceti astfel incat sa nu fiti implicat in accidente
rutiere. Oprirea in conditii de siguranta depinde si de timpul e reactie al conducatorului auto.
Precizati care este semnificatia expresiei tim de reactie al conducatorului auto.
2.Conduceti un autocamion. Inainte de plecarea in cursa, efectuati verificarile tehnice. Enumerati 5
verificari pe care le faceti la exterior, privind cabina autocamionului si la dotarile acesteia.
3.Efectuati o cursa Bucuresti Londra. Pe parcurs, aveti obligatia sa faceti controale de securitate
asupra vehiculului pentru a preveni eventualele acte de infractionalitate transfrontiera? Cu ce ocazii
efectuati aceste controale?
STUDIU DE CAZ Nr. 6
Sunteti angajat in calitate de conducator auto la un operator de transport rutier care va desemneaza
sa efectuati un transport de marfuri pe ruta Sibiu Barcelona.
1.Oboseala este una dintre principalele cauze ale

CPI Marfa 12.03.2016.doc - 1.odt

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

CPI Marfa 12.03.2016.doc - 1.odt

Încărcat de

Informații document

Titlu original

Drepturi de autor

Formate disponibile

Partajați acest document

Partajați sau inserați document

Opțiuni de partajare

Vi se pare util acest document?

Este necorespunzător acest conținut?

Drepturi de autor:

Formate disponibile

CPI Marfa 12.03.2016.doc - 1.odt

Încărcat de

Drepturi de autor:

Formate disponibile

MINISTERUL TRANSPORTURILOR

AUTORITATEA RUTIERA ROMANA-ARR

STUDIU DE CAZ NR.1

S-ar putea să vă placă și

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.