大坑道：修订间差异
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[[File:HK CWB Tai Hang Road east.JPG|thumb|280px|大坑道2號 [[聖約翰救傷隊]]香港分區總部附近]] |
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'''大坑道'''（{{lang-en|Tai Hang Road}}），是[[香港]][[香港島]][[銅鑼灣]]一帶半山的一條主要道路，依山而建，連接山上多個地區，包括[[大坑]]、[[渣甸山]]、[[跑馬地]]及[[黄泥涌峽]]。 |
'''大坑道'''（{{lang-en|Tai Hang Road}}），是[[香港]][[香港島]][[銅鑼灣]]一帶半山的一條主要道路，依山而建，連接山上多個地區，包括[[大坑 (香港)|大坑]]、[[渣甸山]]、[[跑馬地]]及[[黄泥涌峽]]。 |
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大坑道起點在[[大坑]]北面，連接[[銅鑼灣道]]，並建有[[天橋]]連接[[告士打道]]直通至海旁、[[香港島]]其他地區及[[海底隧道]]，而隔鄰道路亦可連接東區海底隧道和北角。道路先向東南方向上山，經過[[大坑道一號]]、[[永威閣]]、[[光明臺]]、[[帝后臺|帝-{后}-臺]]、[[上林]]、[[虎豹別墅]]、[[春暉8號]]、[[大寶閣]]、[[渣甸山]]、[[掃桿埔]][[衛斯理村]]，連接大坑[[大坑徑]]、[[跑馬地]][[藍塘道]]及[[黃泥涌峽道]]﹔全長3.7公里，沿着大坑道建有不少高級住宅。 |
大坑道起點在[[大坑]]北面，連接[[銅鑼灣道]]，並建有[[天橋]]連接[[告士打道]]直通至海旁、[[香港島]]其他地區及[[海底隧道 (香港)|海底隧道]]，而隔鄰道路亦可連接東區海底隧道和北角。道路先向東南方向上山，經過[[大坑道一號]]、[[永威閣]]、[[光明臺]]、[[帝后臺|帝-{后}-臺]]、[[上林]]、[[虎豹別墅]]、[[春暉8號]]、[[大寶閣]]、[[渣甸山]]、[[掃桿埔]][[衛斯理村]]，連接大坑[[大坑徑]]、[[跑馬地]][[藍塘道]]及[[黃泥涌峽道]]﹔全長3.7公里，沿着大坑道建有不少高級住宅。 |
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==大坑道天橋== |
==大坑道天橋== |
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2020年5月25日 (一) 01:44的版本
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 大坑道 | |
| 命名日期 | 1931年2月13日 |
| 道路長度 | 3.7公里（2.3英里） |
| 车速限制 | 50公里每小時 |
| 车道数 | 雙線雙程 |
| 地點 | 香港灣仔區大坑 |
| 起點 | 銅鑼灣道 |
| 終點 | 黃泥涌峽道/司徒拔道 |
大坑道（英語：Tai Hang Road），是香港香港島銅鑼灣一帶半山的一條主要道路，依山而建，連接山上多個地區，包括大坑、渣甸山、跑馬地及黄泥涌峽。
大坑道起點在大坑北面，連接銅鑼灣道，並建有天橋連接告士打道直通至海旁、香港島其他地區及海底隧道，而隔鄰道路亦可連接東區海底隧道和北角。道路先向東南方向上山，經過大坑道一號、永威閣、光明臺、帝后臺、上林、虎豹別墅、春暉8號、大寶閣、渣甸山、掃桿埔衛斯理村，連接大坑大坑徑、跑馬地藍塘道及黃泥涌峽道﹔全長3.7公里，沿着大坑道建有不少高級住宅。
大坑道天橋
大坑道天橋（俗稱摩頓台天橋）是連接大坑道北端及告士打道的行車天橋。天橋起始於香港聖約翰救傷隊總部一帶，南段位處摩頓台的上方，中間跨過高士威道，並在皇室大廈一帶接上告士打道。天橋雙向行車，全長約0.5公里，另有支路通往銅鑼灣道近摩頓台巴士總站。
大坑道天橋於1983年11月15日通車，並由行政局議員張奧偉揭幕[1]。
沿路著名地點及高級住宅
私人屋苑
- 大坑道一號 （大坑道1號）
- Y.I （大坑道10號）
- 光明臺（大坑道5-7號）
- 帝后臺（大坑道26號）
- 華峰樓（大坑道27號）
- 麗星樓（現重建為豪宅「上林」；大坑道11號）
- 龍園（大坑道春暉台1號）
- 渣甸山名門
- 大寶閣 (大坑道70號)
- 嘉崙臺 (大坑道152號)
- 大坑道339號 (大坑道339號)
- 嘉園 (大坑道345號)
其他
交滙道路（由北至南）
公共交通
交通路線列表
參考資料
- ^ 大坑道天橋今通車 銅鑼灣樽頸可消除，《華僑日報》，1983年11月15日
