Content-Length: 171394 | pFad | http://cs.wikipedia.org/wiki/Silnice_I/37

Silnice I/37 – Wikipedie Přeskočit na obsah

Silnice I/37

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Silnice I/37
Mapa
Map
Základní údaje
ProvozovatelŘeditelství silnic a dálnic
ZačátekTrutnov
50°33′29″ s. š., 15°54′9″ v. d.
KonecVelká Bíteš
49°16′28″ s. š., 16°13′32″ v. d.
Celková délka150,194 km
    v provozu:150,194 km
    ve výstavbě:0,7 km
StátČeskoČesko Česko
Region
  • Královéhradecký kraj
  • Pardubický kraj
  • Kraj Vysočina
    • Geodata (OSM)OSM, WMF
    Silnice I/37 v Trhové Kamenici
    Silnice I/37 v Trhové Kamenici
    Logo Wikimedia Commons multimediální obsah na Commons
    Některá data mohou pocházet z datové položky.

    Silnice I/37 je silnice I. třídy spojující města Trutnov, Dvůr Králové nad Labem (nepřímo), Jaroměř, Hradec Králové, Pardubice, Chrudim, Ždírec nad Doubravou, Žďár nad Sázavou a Velká Bíteš (s návazností na dálnici D1 do Brna). Celková délka silnice je 150,194 km[1].

    Původně silnice začínala v Hradci Králové, do Trutnova byla protažena po povýšení silnice Jaroměř – Trutnov (původně části silnic II/299 a II/300) na I. třídu roku 1998.

    V úseku Hradec Králové – Pardubice je vedena jako směrově oddělená čtyřproudá silnice – tzv. "hradubická". 12. dubna 2016 se tento úsek stal silnicí pro motorová vozidla s maximální dovolenou rychlostí 110 km/h.

    V současné době má silnice 37 dvě části, protože mezi Hořenicemi a Hradcem Králové byla přerušena a nahrazena dálnicí D11. Po dálnici nevede v peáži jak bývá zvykem, protože po dokončení dálnice do Trutnova bude silnice 37 opět začínat v Hradci Králové na městském okruhu, stejně jako před rokem 1998. Krátký úsek od současného začátku silnice 37 v Trutnově bude nahrazen silnicí 14, která tudy bude odkloněna na dálnici. Po dokončení jižní spojky v Hradci Králové bude trasa silnice 37 odkloněna na spojku a začínat u dálnice D11 na exitu 90. Z Trutnova až do Hradce Králové je silnice 37 postupně nahrazována silnicí II/611, ale staničení prozatím zůstává stejné.

    Vedení silnice

    [editovat | editovat zdroj]

    Královéhradecký kraj

    [editovat | editovat zdroj]

    Okres Trutnov

    [editovat | editovat zdroj]

    Okres Náchod

    [editovat | editovat zdroj]

    Po silnicích I/33, I/35 a I/31 peážuje až po Hradec Králové, konec přerušené části a peáže s II/611

    Okres Hradec Králové

    [editovat | editovat zdroj]

    Pardubický kraj

    [editovat | editovat zdroj]

    Okres Pardubice

    [editovat | editovat zdroj]
    Silnice I/37 z nadjezdu u Hrobic, pohled SV směrem

    Okres Chrudim

    [editovat | editovat zdroj]

    Kraj Vysočina

    [editovat | editovat zdroj]

    Okres Havlíčkův Brod

    [editovat | editovat zdroj]
    • křížení s III/3436 (0,643)
    • Údavy, křížení s III/03711 (0,933)
    • křížení s III/34418 (2,205)
    • křížení s III/34416 (1,255)
    • křížení s III/34417
    • Ždírec nad Doubravou, křížení s I/34 (0,427)
    • Krucemburk, křížení s III/03712 (0,873)
      • křížení s III/03713 (0,071)
      • křížení s III/15015 (1,333)

    Okres Žďár nad Sázavou

    [editovat | editovat zdroj]

    V okrese Žďár nad Sázavou v roce 2018 probíhá oprava silnice mezi Žďárem nad Sázavou a Ostrovem nad Oslavou, stejně tak probíhá oprava v Křižanově.[2]

    Modernizace silnice

    [editovat | editovat zdroj]
    Číslo Název Délka Kategorie Zahájení
    výstavby     		Uvedení
    do provozu     		Křižovatky
    E54 Březhrad – Opatovice 3,3 km 24,5/100 04/2010 07/2013[3]
    E69 MÚK Stéblová 0,8 km 24,5/100 10/2013 12/2014[4] Stéblová
    E55 Hrobice – Ohrazenice 6,4 km 24,5/100 11/2009 05/2012[5]
    E56 MÚK Doubravice – odbočovací pruh 0,5 km 05/2019 01/2020[6] Doubravice
    E57 Pardubice – MÚK Palackého, dostavba 1 km 24,5/70 10/2019 09/2021[7] Palackého
    E58 Pardubice – Trojice 1 km 24,5/70 03/2015 10/2017[8] Závodiště
    E78 Pardubice - Chrudim, rozšíření na 4pruhové uspořádání 7,8 km 21,5/110 bude oznámeno bude oznámeno[9] Dražkovice
    Jesenčany
    E80 MÚK Medlešice plánováno 2025 plánováno 2025[10] Medlešice
    E59 Chrudim – obchvat, úsek Medlešice – silnice I/17 5,9 km 11,5/100-80 03/2013 12/2015[11]
    E60 Chrudim – obchvat, úsek silnice I/17 – Slatiňany 4,6 km 11,5/80 12/2019 12/2021[12]
    E68 Trhová Kamenice – most ev. č. 37-041 0,7 km 11,5/70 04/2011 07/2012[13]
    J72 Žďár nad Sázavou, Jihlavská – Brněnská 0,7 km 9,5/70 05/2024 plánováno 2025[14]
    J66 Sklené nad Oslavou – obchvat 2,1 km 9,5/80 03/2017 10/2018[15]
    J68 Osová Bítýška – obchvat 2,9 km 9,5/80 09/2019 08/2021[16]

    Související silnice III. třídy

    [editovat | editovat zdroj]

    Odkazy

    [editovat | editovat zdroj]

    Reference

    [editovat | editovat zdroj]
    1. ↑ Ředitelství silnic a dálnic: Délky a další data komunikací. Ředitelství silnic a dálnic. 1. července 2024. Dostupné online. [cit. 2024-09-26].
    2. ↑ BÁRTA, Jiří. Řidiče na Vysočině čekají kolony i mimo D1, trápí je devět velkých uzavírek. iDNES.cz [online]. MAFRA, 2018-04-23 [cit. 2018-04-28]. Dostupné online. 
    3. ↑ Březhrad– Opatovice [online]. ŘSD, rev. 2013-07 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    4. ↑ MÚK Stéblová [online]. ŘSD, rev. 2014-12 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    5. ↑ Hrobice–Ohrazenice [online]. ŘSD, rev. 2012-05 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    6. ↑ MÚK Doubravice – odbočovací pruh [online]. ŘSD, rev. 2019-12 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    7. ↑ Pardubice–MÚK Palackého, dostavba [online]. ŘSD, rev. 2021-09 [cit. 2021-09-27]. Dostupné online. 
    8. ↑ Pardubice–Trojice [online]. ŘSD, rev. 2017-10 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    9. ↑ I/37 Pardubice - Chrudim, rozšíření na 4pruhové uspořádání [online]. ŘSD, rev. 2024-09 [cit. 2024-11-03]. Dostupné online. 
    10. ↑ I/37 MÚK Medlešice [online]. ŘSD, rev. 2024-09 [cit. 2024-11-03]. Dostupné online. 
    11. ↑ Chrudim obchvat, úsek Medlešice–silnice I/17 [online]. ŘSD, rev. 2015-12 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    12. ↑ Chrudim – obchvat, úsek křiž. I/17–Slatiňany [online]. ŘSD, rev. 2021-12 [cit. 2021-12-22]. Dostupné online. 
    13. ↑ Trhová Kamenice – most ev. č. 37-041 [online]. ŘSD, rev. 2012-07 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    14. ↑ I/37 Žďár nad Sázavou, Jihlavská - Brněnská [online]. ŘSD, rev. 2024-09 [cit. 2024-11-03]. Dostupné online. 
    15. ↑ Sklené nad Oslavou–obchvat [online]. ŘSD, rev. 2018-10 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 
    16. ↑ Osová Bítýška – obchvat [online]. ŘSD, rev. 2021-08 [cit. 2021-08-31]. Dostupné online. 

    Externí odkazy

    [editovat | editovat zdroj]
    Silnice I. třídy v Česku
    I/2 • I/3 • I/4 • I/6 • I/7 • I/8 • I/9 • I/10 • I/11 • I/12 • I/13 • I/14 • I/15 • I/16 • I/17 • I/18 • I/19 • I/20 • I/21 • I/22 • I/23 • I/24 • I/25 • I/26 • I/27 • I/28 • I/29 • I/30 • I/31 • I/32 • I/33 • I/34 • I/35 • I/36 • I/37 • I/38 • I/39 • I/40 • I/41 • I/42 • I/43 • I/44 • I/45 • I/46 • I/47 • I/48 • I/49 • I/50 • I/51 • I/52 • I/53 • I/54 • I/55 • I/56 • I/57 • I/58 • I/59 • I/60 • I/61 • I/62 • I/63 • I/64 • I/65 • I/66 • I/67 • I/68 • I/69 • I/70 • I/71 • I/73
    Dálnice v Česku • Silnice II. třídy v Česku
    Citováno z „https://cs.wikipedia.org/w/index.php?title=Silnice_I/37&oldid=24387033“








     ApplySandwichStrip

    pFad - (p)hone/(F)rame/(a)nonymizer/(d)eclutterfier!      Saves Data!


    --- a PPN by Garber Painting Akron. With Image Size Reduction included!

    Fetched URL: http://cs.wikipedia.org/wiki/Silnice_I/37

    Alternative Proxies:

    Alternative Proxy

    pFad Proxy

    pFad v3 Proxy

    pFad v4 Proxy