Lotus 77
| Lotus 77 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Categoría | Fórmula 1 | |
| Constructor | Team Lotus | |
| Predecesor | Lotus 76 | |
| Sucesor | Lotus 78 | |
| Especificaciones técnicas | ||
| Chasis | Monocasco de aluminio | |
| Nombre motor Turbo/NA |
Ford-Cosworth DFV V8 3.0 L atmosférico | |
| Caja de cambios | Hewland FG400 manual de 5 velocidades | |
| Neumáticos | G Goodyear | |
| Palmarés | ||
| Equipo(s) | John Player Team Lotus | |
| Pilotos |
 Ronnie Peterson Gunnar Nilsson Mario Andretti Bob Evans | |
| Debut |
 Gran Premio de Brasil de 1976 | |
| Última carrera |
 Gran Premio de Japón de 1976 | |
| Carreras | 16 | |
| Victorias | 1 | |
| Podios | 5 | |
| Poles | 1 | |
| Vueltas rápidas | 1 | |
| Campeonatos de Constructores | 0 | |
| Campeonatos de Pilotos | 0 | |
El Lotus 77 fue un monoplaza de Fórmula 1 diseñado por Lotus para ser utilizado en la temporada de 1976.
Resultados
[editar]Fórmula 1
[editar](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
| Año | Equipo | Motor | Neu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Puntos | Pos. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1976 | John Player Team Lotus | Ford Cosworth DFV 3.0 V8 | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 29 | 4.º | |
| Ronnie Peterson
|
Ret | |||||||||||||||||||||
| Bob Evans
|
10 | DNQ | ||||||||||||||||||||
| Mario Andretti
|
Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 12 | 5 | 3 | Ret | 3 | Ret | 1 | |||||||||
| Gunnar Nilsson
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Ret | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | 3 | Ret | 13 | 12 | Ret | 6 | |||||||
| Fuente:[1] | ||||||||||||||||||||||
Referencias
[editar]- ↑ «Lotus 77 • STATS F1». STATS F1. Consultado el 26 de marzo de 2024.
