Masten Gregory

Masten Gregory
Masten Gregory en 1966.
Datos personales
Nombre	Masten Gregory
Nacionalidad	Estadounidense
Nacimiento	29 de febrero de 1932 Kansas City, Misuri
Fallecimiento	8 de noviembre de 1985 (59 años) Monte Argentario, Grosseto
Carrera deportiva
F1
Equipos	Centro Sud, BRM, Cooper, Camoradi, UDT, Lotus (privado), Reg Parnell
Años	1957-1963, 1965
Grandes Premios	46 (38)
Victorias	0
Podios	3
Poles	0
Vueltas rápidas	0

Masten Gregory (Kansas City, Misuri, 29 de febrero de 1932-Monte Argentario, Grosseto, 8 de noviembre de 1985), también conocido como Kansas City Flash, fue un piloto de Fórmula 1 de los Estados Unidos. Participó en 42 Grandes Premios, debutando el 19 de mayo de 1957. Consiguió tres podios y un total de 24 puntos del campeonato. Fue campeón de las 24 horas de Le Mans en 1965 con Ferrari, con el austriaco Jochen Rindt.

Masten Gregory nació en Kansas City, siendo el más joven de tres hermanos y heredero de una fortuna de la compañía de seguros tras la muerte de su padre a sus tres años de edad. Al recibir la herencia a los 18 años, decidió invertir en su carrera como piloto. Obtuvo buenos resultados en Estados Unidos con su Jaguar C-Type y fue invitado a los 1000 kilómetros de Buenos Aires en 1954. Ese año también fue a competir en Europa y en 1955 debutó en las 24 de Le Mans, aunque no pudo terminar la carrera por problemas en el motor. Seguiría compitiendo en la categoría y su victoria llegaría en 1965. Sus éxitos en carreras de resistencia le llevaron a la Fórmula 1 en 1957 como piloto reserva de la Scuderia Ferrari en el Gran Premio de Argentina, una carrera no puntuable donde el piloto local Fangio lograría la victoria. Tuvo la oportunidad de seguir con la escudería italiana como cuarto piloto pero rechazó la oferta. Siguió en la Fórmula 1 con otras escuderías, y en su debut en el Gran Premio de Mónaco obtuvo un podio, convirtiéndose en el primer estadounidense en lograrlo, y ese año terminó sexto en el campeonato. En 1959 consiguió quedar tercero en el Gran Premio de los Países Bajos y segundo en el Gran Premio de Portugal, aunque no terminó la temporada por culpa de las lesiones. Después de esa temporada su mejor resultado fue un sexto puesto, y en 1965 dejó el campeonato. Si triunfaría en las carreras de sport prototipos, y su mayor éxito fue el triunfo en las 24 de Le Mans.

Resultados

Fórmula 1

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Escudería	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Pos.	Puntos
1957	Scuderia Centro Sud	ARG	MON 3	500	FRA	GBR	GER 8	PES 4	ITA 4				6.º	10
1958	Scuderia Centro Sud	ARG DNP	MON			BEL Ret	FRA						NC	0
	H.H. Gould			NED Ret	500
	Owen Racing Organisation							GBR DNP	GER	POR
	Scuderia Centro Sud										ITA 4‡
	Temple Buell											MAR 6
1959	Cooper Car Company	MON Ret	500	NED 3	FRA Ret	GBR 7	GER Ret	POR 2	ITA	USA			8.º	10
1960	Camoradi International	ARG 12											NC	0
	Scuderia Centro Sud		MON DNQ	500	NED DNS	BEL	FRA 9	GBR 14	POR Ret	ITA	USA
1961	Camoradi International	MON DNQ	NED DNS	BEL 10	FRA 12	GBR 11	GER DNP						NC	0
	UDT Laystall Racing Team							ITA Ret	USA Ret
1962	UDT Laystall Racing Team	NED Ret	MON DNQ	BEL Ret	FRA Ret	GBR 7	GER	ITA 12	USA 6	RSA			18.º	1
1963	Tim Parnell	MON	BEL	NED	FRA Ret			ITA Ret					NC	0
	Reg Parnell Racing					GBR 11	GER DNP		USA Ret	MEX Ret	RSA
1965	Scuderia Centro Sud	MON	NED	BEL Ret	FRA	GBR 12	NED	GER 8	ITA Ret	USA	MEX		NC	0
Referencia:​

Referencias

• http://petrolicious.com/legends-of-motorsport-masten-gregory
• http://www.atlasf1.com/2000/aut/cox.html

• Datos: Q173421
• Multimedia: Masten Gregory / Q173421