Prost Grand Prix
Prost | ||
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Nombre completo | Prost Grand Prix | |
Nacionalidad | Francesa | |
Base | Guyancourt, Yvelines, Francia | |
Presidente | Alain Prost | |
Fundador/es | Alain Prost | |
Director/es | Alain Prost | |
Director técnico | Bernard Dudot | |
Motores |
Mugen-Honda Peugeot Acer (Ferrari) | |
Fórmula 1 | ||
Pilotos |
(en 2001) Jean Alesi Heinz-Harald Frentzen Gastón Mazzacane Luciano Burti Tomáš Enge | |
Debut | Gran Premio de Australia de 1997 | |
Última carrera | Gran Premio de Japón de 2001 | |
Carreras | 83 | |
Podios | 3 | |
Victorias | 0 | |
Campeonatos de Escuderías | 0 | |
Campeonatos de Pilotos | 0 | |
Pole positions | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
Prost Grand Prix fue un equipo francés de Fórmula 1 dirigido por el excampeón Alain Prost. El equipo participó en las competiciones de Fórmula 1 entre 1997 y 2001 teniendo como mejor resultado un segundo puesto en el Gran Premio de España de 1997 y el Gran Premio de Europa de 1999.
Alain Prost adquirió el Equipe Ligier a principios de 1997, unos años después de su retiro, cambiándole el nombre a Prost Grand Prix. Ya en 1992, tuvo intenciones de comprar el equipo. Incluso llegó a probar el monoplaza de ese año de incógnito en miras de ser piloto-propietario.[1][2]
Olivier Panis y Shinji Nakano fueron los pilotos elegidos para la primera temporada. Panis sufrió un accidente en Canadá y debió ausentarse por siete carreras. Jarno Trulli, quien lo reemplazó durante su recuperación, lo acompañó en los dos siguientes años. Para la temporada 2000, Nick Heidfeld y Jean Alesi fueron contratados. Este último se mantuvo en 2001, siendo Gastón Mazzacane inicialmente su compañero.[2]
El equipo logró algunas destacadas actuaciones, en particular, gracias al piloto Olivier Panis y logró un convenio para utilizar los motores producidos por Peugeot, pero esto no fue suficiente para llevarlo a los primeros puestos y a principios de 2002 el equipo debió cerrar sus puertas después de que una corte lo declarara en quiebra.[2][3]
Tras esto, hubo intentos de un grupo empresario DART de utilizar sus coches en la temporada 2002, pero la FIA los rechazó finalmente.[4]
Monoplazas
[editar]La siguiente galería muestra los diferentes modelos utilizados por Prost en Fórmula 1.
- 1997-2001
Resultados
[editar]Fórmula 1
[editar](Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Chasis | Motor | Neu. | N.º | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
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1997 | JS45 | Mugen-Honda MF-301HB 3.0 V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 21 | 6.º | ||
14 | Olivier Panis | 5 | 3 | Ret | 8 | 4 | 2 | 11† | 6 | Ret | 7 | |||||||||||||
Jarno Trulli | 10 | 8 | 4 | 7 | 15 | 10 | Ret | |||||||||||||||||
15 | Shinji Nakano | 7 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 11 | 7 | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 10 | ||||||
1998 | AP01 | Peugeot A16 3.0 V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 1 | 9.º | |||
11 | Olivier Panis | 9 | Ret | 15† | 11† | 16† | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 15 | 12 | DNS | Ret | 12 | 11 | |||||||
12 | Jarno Trulli | Ret | Ret | 11 | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 12 | Ret | 6 | 13 | Ret | 12† | |||||||
1999 | AP02 | Peugeot A18 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MYS | JPN | 9 | 7.º | |||
18 | Olivier Panis | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11† | 9 | Ret | Ret | |||||||
19 | Jarno Trulli | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | Ret | Ret | |||||||
2000 | AP03 | Peugeot A20 3.0 V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | MYS | 0 | 11.º | ||
14 | Jean Alesi | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | 9 | Ret | Ret | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | Ret | 11 | ||||||
15 | Nick Heidfeld | 9 | Ret | Ret | Ret | 16 | EX | 8 | Ret | 12 | Ret | 12† | Ret | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | ||||||
2001 | AP04 | Acer (Ferrari) 01A 3.0 V10 | M | AUS | MYS | BRA | SMR | ESP | AUT | MON | CAN | EUR | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | USA | JPN | 4 | 9.º | ||
22 | Jean Alesi | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 10 | 6 | 5 | 15 | 12 | 11 | 6 | |||||||||||
Heinz-Harald Frentzen | Ret | 9 | Ret | 10 | 12 | |||||||||||||||||||
23 | Gastón Mazzacane | Ret | 12 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||
Luciano Burti | 11 | 11 | Ret | 8 | 12 | 10 | Ret | Ret | Ret | DNS | ||||||||||||||
Tomáš Enge | 12 | 14 | Ret | |||||||||||||||||||||
Fuente:[2] |
Referencias
[editar]- ↑ «Testing Time - Alain Prost, Ligier, 1992» (en inglés británico). Consultado el 26 de diciembre de 2020.
- ↑ a b c d «Prost • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 26 de diciembre de 2020.
- ↑ «¿Qué fue de Prost Grand Prix?». TheBestF1.es. 2 de agosto de 2016. Consultado el 26 de diciembre de 2020.
- ↑ «La historia de la semana: Phoenix Finance / DART Grand Prix, el equipo fantasma - Competición». www.diariomotor.com. Consultado el 26 de diciembre de 2020.