Pekingin ePrix 2014

Pekingin ePrix 2014
1. osakilpailu 11 osakilpailusta kaudella Formula E -kausi 2014–2015.
Päivämäärä	13. syyskuuta 2014
Sijainti	Peking, Kiina
Rata	katurata 3,44 km
Pituus	25 kierrosta, 86,0 km
Sää
Formula E
Paalupaikka
Kuljettaja	Nicolas Prost (E.dams-Renault)
Aika	1.42,200
Nopein kierros
Kuljettaja	Takuma Satō (Amlin Aguri)
Aika	1:45,101 (kierroksella 21)
Palkintokoroke
Ensimmäinen	Lucas di Grassi (Audi Sport ABT)
Toinen	Franck Montagny (Andretti Autosport)
Kolmas	Sam Bird (Virgin Racing)
Infobox OK

Kiinan ePrix 2014 eli 2014 Beijing ePrix oli Formula E -sarjan kauden 2014–2015 avauskilpailu ja historian ensimmäinen Formula E -sarjan kilpailu. Kilpailu ajettiin 13. syyskuuta Beijing Olympic Green Circuitilla Kiinan Pekingissä.

Kaikki ratatapahtumat ajettiin saman päivän aikana. Ennen kisaa ajettiin kahdet vapaat harjoitukset ja aika-ajot neljässä ryhmässä. Itse kilpailu alkoi aika-ajojen jälkeen paikallista aikaa kello neljä.

Kilpailun voitti brasilialainen Audi Sport ABT:n Lucas di Grassi. Toiseksi sijoittui Andretti Autosportin ranskalaiskuski Franck Montagny ja kolmanneksi Virgin Racingin Sam Bird, joka nousi palkintokorokkeelle Audi Sport ABT:n Daniel Abtin saatua aikarangaistuksen. Kilpailu ratkesi vasta viimeisessä mutkassa, kun lähes koko kilpailun ajan kilpailua johtanut Nicolas Prost muutti viimeiseen mutkaan tullessaan ajolinjaansa ja törmäsi häntä ohittaneeseen Nick Heidfeldiin.

Harjoitukset

P1

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Aika	Kierrokset	Km/h
1	11	Lucas di Grassi	E.dams-Renault	1.41.934	19	157.3

Lähteet:

P2

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Aika	Kierrokset	Km/h
1	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	1:41.341	11	158.2

Lähteet:

Aika-ajot

Jokainen kuljettaja oli arvottu yhteen neljästä aika-ajoryhmästä. Jokaisella ryhmällä oli kymmenen minuuttia aikaa olla radalla; tämän aikana heidän oli mahdollisuus ajaa mahdollisimman nopea aika. Paalupaikalle ajoi E.dams-Renaultin Nicolas Prost ajalla 1.42,200. Toiseksi sijoittui Audi Sport ABT:n Lucas di Grassi ajalla 1.42,306 jääden +0,106 sekuntia Prostin ajasta. Kolmanneksi sijoittui di Grassin tallikaveri Daniel Abt ajalla 1.42,454.

Aika-ajojen tulokset

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Aika	Ero	Lähtöruutu
1	8	Nicolas Prost	E.dams-Renault	1.42,200		1
2	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	1.42,306	+0,106	2
3	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT	1.42,454	+0,254	3
4	5	Karun Chandhok	Mahindra Racing	1.42,461	+0,261	4
5	27	Franck Montagny	Andretti Autosport	1.42,530	+0,330	5
6	23	Nick Heidfeld	Venturi Grand Prix	1.42,579	+0,379	6
7	3	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	1.42,683	+0,483	7
8	28	Charles Pic	Andretti Autosport	1.42,726	+0,526	8
9	9	Sébastien Buemi	E.dams-Renault	1.42,746	+0,546	9
10	99	Nelson Piquet Jr.	China Racing	1.42,785	+0,585	10
11	6	Oriol Servià	Dragon Racing	1.42,847	+0,647	11
12	2	Sam Bird	Virgin Racing	1.42,918	+0,718	12
13	7	Jerome d'Ambrosio	Dragon Racing	1.44,056	+1,856	13
14	55	Takuma Satō	Amlin Aguri	1.44,129	+1,929	14
15	88	Ho-Pin Tung	China Racing	1.45,282	+3,082	15
16	77	Katherine Legge	Amlin Aguri	1.45,369	+3,169	16
17	18	Michela Cerruti	Trulli GP	1.46,170	+3,970	17
18	10	Jarno Trulli	Trulli GP	2.16,788	+34,588	18
19	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	2.32,729	+50,529	19
20	30	Stephane Sarrazin	Venturi Grand Prix	3.22,723	+1.40,523	20

Lähteet:

Kilpailu

Kauden 2014–2015 ja samalla historian ensimmäinen Formula E -sarjan osakilpailu ajettiin 13. syyskuuta Beijing Olympic Green Circuitilla Kiinan Pekingissä. Sää kilpailuun lähdettäessä oli aurinkoinen. Ennen kilpailun alkua FanBoostin voittajiksi ilmoitettiin Lucas di Grassi, Katherine Legge ja Bruno Senna. He saivat kilpailuun ylimääräisen ”Power Boostin”, jolla pystyi nostamaan auton suorituskykyä 150 kW:sta 180 kW:iin viiden sekunnin ajaksi (nosto vastaa noin 40 hevosvoimaa).

Kierrokset 1-10

Nicolas Prost sai hyvän lähdön paalupaikalta ja ensimmäiseen mutkaan tullessa kärkikolmikko pysyikin samana kuin lähdössä. Venturi Grand Prixin Nick Heidfeld ohitti Mahindra Racingin Karun Chandhokin ja nousi neljänneksi. Jarno Trulli jäi startissa lähtöruutuun. Ho-Pin Tung ei päässyt starttaamaan varikolta auton sammuttua, mutta pääsi liikkeelle myöhemmin ollen kierroksen muita perässä. Toiseen mutkaan tullessa Bruno Senna kolaroi toisen auton kanssa ja joutui keskeyttämään. Toisen kierroksen alkaessa turva-auto otettiin radalle, koska Sennan auto oli jäänyt vaaralliseen paikkaan. Turva-auto poistui radalta viidennen kierroksen alkaessa. Kierroksella kuusi Sébastien Buemin autosta putosi romua radalle, ja samalla hänen takasiipensä hajosi. Buemi kävi vaihtamassa autonsa kierroksella yhdeksän.
Lähteet:

Kierrokset 11-25

12. kierroksella Stephane Sarrazin ja Jaime Alguersuari tulivat varikolle vaihtamaan autoja ja 13. kierroksella sen tekivät kaikki kärkiautot. Varikolle tullessa Nicolas Prost oli kilpailun johdossa, mutta kilpailun kärkipaikan radalla otti Sam Bird, joka ei ollut kuitenkaan käynyt vielä varikolla. Kärjen poistuessa varikolta heidän järjestyksensä oli Prost, Heidfeld, di Grassi, Montagny, Abt. 14. kierroksella Sam Bird ja Charles Pic kävivät varikolla vaihtamassa autoja. Bird palasi radalle kuudennelle sijalle ja Pic kahdeksannelle sijalle.

Autojen vaihdon jälkeen Nick Heidfeld alkoi jahdata Nicolas Prostia. Heidfeld saavutti Prostin viimeisellä kierroksella ja yritti ohittaa hänet viimeiseen mutkaan tultaessa. Kilpailu ratkesi kun lähes koko kilpailun ajan sitä johtanut Prost vaihtoi viimeiseen mutkaan tullessa ajolinjaansa ja törmäsi Heidfeldiin.

Kilpailun voitti brasilialainen Audi Sport ABT:n Lucas di Grassi. Toiseksi sijoittui Andretti Autosportin ranskalaiskuski Franck Montagny. Kolmantena maaliin tuli Audi Sport ABT:n Daniel Abt, mutta hän sai 57 sekunnin aikarangaistuksen kilpailun jälkeen ylitettyään 28 kWh käytön kilpailun aikana. Lopulta kolmanneksi sijoittui Virgin Racingin Sam Bird.
Lähteet:

Kilpailun tulokset

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Aika	Lähtöruutu	Pisteet
1	11	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	25	52:23,413	2	25
2	27	Franck Montagny	Andretti Autosport	25	+2,867	5	18
3	2	Sam Bird	Virgin Racing	25	+6,559	11	15
4	28	Charles Pic	Andretti Autosport	25	+19,301	8	12
5	5	Karun Chandhok	Mahindra Racing	25	+23,952	4	10
6	7	Jerome d'Ambrosio	Dragon Racing	25	+31,664	13	8
7	6	Oriol Servià	Dragon Racing	25	+41,968	11	6
8	99	Nelson Piquet Jr.	China Racing	25	+43,896	10	4
9	30	Stephane Sarrazin	Venturi Grand Prix	25	+43,975	20	2
10	66	Daniel Abt	Audi Sport ABT	25	+1:02,507	3	1
11	3	Jaime Alguersuari	Virgin Racing	25	+2:00,613	7
12	8	Nicolas Prost	E.dams-Renault	24	Kolari	1	3
13	23	Nick Heidfeld	Venturi Grand Prix	24	Kolari	6
14	77	Katherine Legge	Amlin Aguri	24	+1 kierros	16
15	18	Michela Cerruti	Trulli GP	24	+1 kierros	17
16	88	Ho-Pin Tung	China Racing	24	+1 kierros	15
NC	55	Takuma Satō	Amlin Aguri	21	+4 kierrosta	14	2
Kesk.	9	Sébastien Buemi	E.dams-Renault	12		9
Kesk.	21	Bruno Senna	Mahindra Racing	0	Kolari	19
Kesk.	10	Jarno Trulli	Trulli GP	0		18

Lähteet:
Huomioita:

• 1 — Daniel Abt, Jaime Alguersuari sekä Katherine Legge saivat kaikki 57 sekunnin aikarangaistuksen kilpailun jälkeen ylitettyään 28 kWh käytön kilpailun aikana.
• 2 — Kolme pistettä paalupaikasta.
• 3 — Kaksi pistettä nopeimmasta kierroksesta.

Sijoitukset kilpailun jälkeen

Kuljettajien pisteet

Sijoitus	Kuljettaja	Pisteet
1	Lucas di Grassi	25
2	Franck Montagny	18
3	Sam Bird	15
4	Charles Pic	12
5	Karun Chandhok	10

Valmistajien pisteet

Sijoitus	Valmistaja	Pisteet
1	Andretti Autosport	30
2	Audi Sport ABT	26
3	Virgin Racing	15
4	Dragon Racing	14
5	Mahindra Racing	10

• Huom!: Vain viiden parhaan sijoitukset sisällytetty.

Lähteet

Formula E -kausi 2014–2015

Kiina	Malesia	Uruguay	Argentiina	Miami
Long Beach	Monaco	Saksa	Venäjä	Britannia

Formula E -luokan Kiinan ePrix't

Osakilpailut vuosittain
2014 | 2015 

Radat
Beijing Olympic Green Circuit (2014–2015)