AMR 33

Renault AMR 33
AMR 33 exposé au Musée des blindés de Saumur (France).
Caractéristiques de service
Type	automitrailleuse de reconnaissance
Service	1933 - 1940
Utilisateurs	France  Reich allemand
Conflits	Seconde Guerre mondiale
Production
Concepteur	Renault
Année de conception	1932
Constructeur	Renault
Production	1933 - 1935
Unités produites	123 exemplaires
Variantes	AMR 33 TSF Panzerspähwagen VM 701 (f)
Caractéristiques générales
Équipage	2 (commandant-tireur, pilote )
Longueur	3,5 m
Largeur	1,54 m
Hauteur	1,72 m
Garde au sol	35 cm
Masse au combat	5,5 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Type	Acier laminé riveté
Frontal (caisse)	9 mm
Latéral (caisse)	13 mm
Dessus (caisse)	6 mm
Plancher (caisse)	5 mm
Frontal (tourelle)	13 mm
Latéral (tourelle)	9 mm
Haut (tourelle)	6 mm
Armement
Armement principal	Une mitrailleuse Reibel MAC31 de 7,5 mm
Armement secondaire	Une mitrailleuse Reibel MAC31 de 7,5 mm en position antiaérienne (optionnelle)
Mobilité
Moteur	moteur Reinastella de 8 cylindres
Puissance	84 ch (63 kW)
Transmission	4 vitesse avant, 1 arrière
Suspension	Ressorts horizontaux oléopneumatiques
Vitesse sur route	60 km/h
Vitesse tout terrain	45 km/h
Pente franchissable	50 %
Puissance massique	14.9 ch/tonne
Réservoir	128 L
Autonomie	200 km
Chronologie des modèles
AMR 35

L'automitrailleuse de reconnaissance Renault modèle 1933 ou AMR 33, désignée automitrailleuse Renault type VM par son constructeur, est un char léger français développé pendant l'entre-deux-guerres et utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale.

Historique

AMR 33 conservé au Musée des blindés de Saumur. Unique exemplaire survivant, elle a fini par être restauré en octobre 2022

Développé par Renault dès 1932, ce modèle a été commandé en 1933 par la cavalerie française. Un total de 123 aurait été construit jusqu'en 1935. L'AMR 33 était légèrement armée et blindée. Elle était très rapide pour l'époque, mais s'est avérée mécaniquement peu fiable, en particulier à cause de ses éléments de suspension qui étaient trop faibles. Elle a donc été remplacée par un type amélioré, l'AMR 35.

Bien que son nom puisse suggérer le contraire, l'AMR 33 n'était pas un véhicule éclaireur et la plupart du temps n'était pas équipée d'un poste de radio. L'AMR 33 était destinée à former une grande masse de chars légers, précédant les types de taille moyenne dans la bataille. En réalité, elles n'ont jamais servi en tant que tel ; lorsque suffisamment de chars moyens ont été produits pour former des divisions blindées, l'AMR 33 avait déjà été remplacée par l'AMR 35 et a été limitée aux divisions de cavalerie, puis, en 1940, pour les divisions légère de cavalerie à fournir un appui de feu aux divisions motorisées, à l'infanterie et à la cavalerie à pied.^[Quoi ?] Dans la bataille de France de 1940, les AMR 33 ont été rapidement détruites. Certains véhicules ont été réquisitionnés par l'Allemagne, pendant la guerre.

Voir aussi

Articles connexes

• Liste des véhicules blindés

Liens externes

• Site sur les chars français

Bibliographie

• François Vauvillier, Les automitrailleuses de reconnaissance. Vol. 1. L'AMR 33 Renault modèle 1933 type VM : ses précurseurs, ses concurrentes et ses dérivés, Histoire et collections, 18 octobre 2005, (ISBN 9782915239676)