M-84
M-84A | |
Char d'assaut M-84 serbe. | |
Caractéristiques de service | |
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Type | Char d'assaut lourd |
Service | 1984-2000 |
Conflits | Guerre froide |
Production | |
Concepteur | Duro Dakovic |
Année de conception | 1979 |
Constructeur | Duro Dakovic |
Production | 1984-1991 |
Unités produites | 650 (tout exemplaires confondus) |
Caractéristiques générales | |
Équipage | 3 |
Longueur | 9,53m |
Largeur | 3,57m |
Hauteur | 2,19m |
Masse au combat | 41,5 tonnes |
Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
Blindage | 35 à 230mm |
Armement | |
Armement principal | 1 canon de 125mm 2A46 - 40 projectiles |
Armement secondaire | 1 mitrailleuse M-86 de 7,62mm, 1 mitrailleuse M-87 de 12,7mm 12 pots lance-grenades |
Mobilité | |
Moteur | 12 cylindres V-46TK |
Puissance | 1000cv |
Vitesse sur route | 70 km/h |
Puissance massique | 24,3 ch/t |
Réservoir | 500 litres |
Autonomie | 500km et 700km avec réservoir externe |
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Le M-84 est un char de combat yougoslave.
Présentation
[modifier | modifier le code]En 1979, le gouvernement de la République fédérative socialiste de Yougoslavie acquit une licence de production du char T-72 auprès des soviétiques. Le premier prototype fut construit en 1982 et la production débuta en 1984. Plus de 700 exemplaires furent produits. On estime que 500 exemplaires du M-84 et M84A ont été produits pour l'Armée populaire yougoslave.
La production des pièces était décentralisée sur l'ensemble du territoire yougoslave, et le lieu d'assemblage et de finalisation était à Slavonski Brod (Croatie) dans l'usine Đuro Đaković[1].
En 1989, le Koweït commande 200 chars, dont 15 chars de commandement M-84ABK, après avoir remporté un parcours dans le désert contre le M1A1 Abrams. Il s'est avéré plus fiable et a terminé le parcours de 102 km sans panne, tandis que l'Abrams n'a pas été en mesure de terminer en raison d'un dysfonctionnement du système d'alimentation en carburant. Le prix était de 1,58 million de dollars ( 3 millions actuels) par véhicule à ce moment-là. Lors de l'invasion du Koweït le 2 aout 1990, 4 sont livrés et ils eurent leur baptême du feu avant d'étre capturés[2]. Plusieurs dizaines sont livrés aux forces koweïtiennes ayant retraités en Arabie saoudite avant la libération de l'émirat en 1990 sur un total de 150 chars finalement acquis.
Des versions modernisés sont proposés après l'éclatement de la Yougoslavie par la Croatie et la Serbie, cette dernière présentant en 2004 le M-84AS et en 2017 le M-84AS1.
Unités en service en 2008
[modifier | modifier le code]Les armées des pays suivants utilisent encore le M-84 :
- Croatie: 80 exemplaires
- Koweït: 150 exemplaires, en réserve en 2024
- Slovénie: 50 exemplaires
- Serbie: 212 exemplaires, dont 80 T-72 additionnels
- Ukraine : rumeurs sur la livraison en 2024 de 100 chars koweïtiens donnés après modernisation en Croatie[2]
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Tank M-84 », sur ddsv.hr (consulté le ).
- (en) Dung Tran, « Kuwait M-84AB Overview – May Be Sent To Ukraine Via Croatia », sur military-wiki.com, (consulté le ).