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Quinnipiack

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Quinnipiack
illustration de Quinnipiack
Dans le port de New Haven

Autres noms Janet May
Type Goélette
Gréement goélette
Histoire
Architecte Philip Sheldon
Chantier naval Millbridge - Maine
Lancement 1884
Équipage
Équipage 4 marins
Caractéristiques techniques
Longueur 28 m (hors tout)
Longueur de coque 21,90 m
Maître-bau 6,10 m
Tirant d'eau 3,35 m
Déplacement 41 tonnes
Voilure 230 m2
Propulsion Ford Leiman (135 ch)
Vitesse 8 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Capacité 40 passagers
Carrière
Armateur Schooner Inc.
Port d'attache New Haven Drapeau des États-Unis États-Unis

Le Quinnipiack est une goélette, à coque de bois, construite en 1893 à Milbridge dans le Maine.

Elle appartient à l'association Schooner Inc. de New Haven (Connecticut) depuis 1990.

Cette goélette a été conçue sur le modèle de celles de Biloxi, goélettes de transport de fret sur le Mississippi, de la fin des années 1800. Son faible tirant d'eau lui permet de naviguer en eau peu profonde, pour les ports du Long Island Sound. Elle a été entièrement construite en mélèze Hackmatack, qui en fait sa particularité.

Elle a été construite par Philip Shelton & Don Baman sur des plans de Howard I. Chappelle pour le capitaine Steve Pagels. Elle fut lancée en 1984 sous le nom de Janet May en tant que voilier de plaisance.

Le Quinnipiack a participé à de nombreux Tall Ships' Races comme ceux pour l'anniversaire de Christophe Colomb dans les ports de New York, Boston, Newport et New Haven.

Il a remporté la médaille de bronze, en 1992, à l'American Sail Training Association de Newport.

Acquis en 1990 par l'association à but non lucratif Schooner Inc., il a pris le nom de Quinnipiack. L'association propose une formation maritime dans le cadre de la protection du Long Island Sound ainsi que diverses activités (croisière-charter, sortie anniversaire...).

Durant la saison de navigation, le Quinnipiack est au quai Long Wharf à New Haven (Connecticut).

Il vient aussi mouiller au Mystic Seaport.

Notes et références

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