Williams FW20

Williams FW20

Kategori	Formula Satu
Konstruktor	Williams
Perancang	Patrick Head (Direktur teknis) Gavin Fisher (Kepala Desainer) Geoff Willis (Kepala Aerodinamika)
Pendahulu	Williams FW19
Penerus	Williams FW21
Spesifikasi teknis
Sasis	Serat karbon monocoque
Suspensi (depan)	Williams batang torsi/wishbone ganda, push-rod
Suspensi (belakang)	Williams batang torsi/wishbone ganda, push-rod
Mesin	Mecachrome (Renault) GC37/01 Mesin V10 (71°) disedot secara alami mesin tengah
Transmisi	Williams 6 kecepatan sekuensial semi-otomatis longitudinal
Tenaga	775 hp @ 15,600 rpm
Bahan bakar	Petrobras
Pelumas	Castrol
Ban	Goodyear
Sejarah kompetisi
Tim pemakai	Winfield Williams
Pembalap	1. Jacques Villeneuve 2. Heinz-Harald Frentzen
Debut	Grand Prix Australia 1998
Lomba Menang Podium Pole F.Lap 16 0 3 0 0
Gelar konstruktor	0
Gelar pembalap	0

Williams FW20 adalah sebuah mobil yang digunakan oleh tim Williams untuk berkompetisi di dalam ajang Formula Satu musim 1998. Itu dibela oleh Jacques Villeneuve, sebagai juara dunia bertahan, dan Heinz-Harald Frentzen, yang berada di tahun kedua bersama dengan tim.

Jacques Villeneuve mengendarai FW20 di Grand Prix Italia 1998.

Tim tersebut terpengaruh oleh kepergian Kepala Desainer Adrian Newey ke tim McLaren, dan penarikan Renault dari ajang F1 sebagai pemasok mesin. Newey dan Renault telah menjadikan tim Williams sebagai sebuah tim dominan di awal dan pertengahan dasawarsa 1990-an. Newey telah hengkang pada akhir tahun 1996, tetapi masukannya telah masuk ke dalam mobil FW19 untuk tahun 1997, jadi FW20 adalah mobil Williams yang pertama sejak musim 1990 yang tidak secara langsung menyandang desainnya, meskipun secara kosmetik mirip dengan FW19. Mobil itu dilengkapi dengan versi mesin yang bernama ulang Mecachrome dari apa yang pada dasarnya adalah mesin tahun sebelumnya. Juga hilangnya corak warna biru dan putih Rothmans yang sangat khas, karena perusahaan tersebut telah memutuskan untuk mempromosikan merek Winfield-nya.

Pada peluncuran mobil tersebut, Patrick Head dan Geoff Willis mengakui bahwa FW20 adalah desain yang cukup konservatif, tetapi menekankan bahwa mereka masih berharap dapat bersaing.

Musim 1998 adalah sebuah musim yang sangat mengecewakan jika dibandingkan dengan kampanye pemenang kejuaraan sebelumnya. Tim menyelesaikan posisi ketiga jauh di dalam klasemen akhir Kejuaraan Dunia Konstruktor, dengan tiga podium dan tidak ada kemenangan, jauh di belakang tim McLaren dan Ferrari.

Villeneuve tidak senang dengan musim ini dan tidak memiliki kesempatan untuk mempertahankan gelar juara dunianya. Dia menandatangani kontrak dengan tim British American Racing yang baru untuk tahun 1999, dan Frentzen pindah ke tim Jordan GP setelah dua musim dihabiskan sebagian besar di bawah bayang-bayang rekan setimnya.

Tim Williams menggunakan logo 'Winfield', kecuali di Grand Prix Prancis, Inggris, dan Jerman.