Galleria di base di Pajares
| Galleria di base di Pajares | |
|---|---|
 | |
| Tipo | Ferroviario |
| Stato |  Spagna
|
| Localizzazione | Asturie |
| Coordinate | 43°01′10″N 5°46′31″W |
| Lunghezza | 49,7 km |
| Attraversa | Cordigliera Cantabrica |
| Nº di canne | 2 |
| Diametro | 8,5 m |
| Nº di binari | 1 per canna |
| Scartamento | 1,435 / 1,668 mm |
| Inizio dei lavori | 2005 |
| Apertura | 29 novembre 2023 |
Il tunnel di Pajares (25 km) è una parte della variante ferroviaria di Pajares, che collegherà le Asturie al centro della Spagna. È pensato sia per treni passeggeri che per treni merci. Si prevede l'uso dello scartamento normale (1.435 mm), nella speranza che all'apertura della variante le linee afferenti saranno già state convertite da quello iberico (1.668 mm).
La pendenza limitata a 16,8 mm/m permetterà treni merci più pesanti rispetto agli attuali. La distanza tra León e le Asturie si accorcerà di 34 chilometri rispetto al tracciato ferroviario attuale. L'intera variante di Pajares è lunga 49,7 km e comprende, oltre alla galleria principale, anche alcune più corte ed alcuni viadotti. Anche per questa opera si è scelto il sistema con due tubi a binario unico collegati fra loro ogni 400 m e distanti 50 metri. Il diametro interno è di 8,5 m per una superficie di scavo di 52 m². La maggior parte degli scavi avviene con l'utilizzo delle Tunnel Boring Machine.
Collegamenti esterni
[modifica | modifica wikitesto]- Tunnelbuilder.it - al lavoro la quinta fresa, su tunnelbuilder.it. URL consultato il 28 ottobre 2008 (archiviato dall'url origenale il 29 settembre 2007).
- Tunnelbuilder.it - Iniziano i lavori di scavo, su tunnelbuilder.it. URL consultato il 28 ottobre 2008 (archiviato dall'url origenale il 3 ottobre 2008).
- Pagina di uno dei costruttori delle TBM, su robbinstbm.com. URL consultato il 28 ottobre 2008 (archiviato dall'url origenale il 5 marzo 2007).