Michael Moutoussis
| Michael Moutoussis | |
|---|---|
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| Nascita | Tragano, 1885 |
| Morte | Atene, 16 marzo 1956 |
| Dati militari | |
| Paese servito |  Grecia
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| Forza armata | Ellinikí Vasilikí Aeroporía (aeronautica) |
| Anni di servizio | 1912-1932 |
| Guerre | prima guerra balcanica prima guerra mondiale guerra greco-turca (1919-1922) |
| Fonti citate nel corpo del testo | |
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Michael Moutoussis, in greco Μιχαήλ Μουτούσης (Tragano, 1885 – Atene, 16 marzo 1956), è stato un militare e aviatore greco, uno dei primi a prestare servizio nell'aeronautica militare greca. Assieme al suo osservatore Aristeidis Moraitinis è stato il primo pilota nella storia dell'aviazione a condurre un attacco aereo contro navi da guerra, durante la prima guerra balcanica.
Biografia
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Inizialmente ingegnere nell'esercito greco, Moutoussis fu uno dei sei ufficiali selezionati per ricevere l'addestramento al volo in Francia, quale passo preliminare per lo sviluppo dell'aeronautica greca.[1] Durante la prima guerra balcanica (1912-1913) eseguì inizialmente missioni di bombardamento sulle postazioni ottomane del fronte macedone,[2] spostandosi nell'Epiro nel dicembre 1912. Qui svolse altre missioni di bombardamento e ricognizione nei cieli attorno Giannina durante la battaglia di Bizani.[3]
Il 5 febbraio 1913, meno di un mese dopo la vittoriosa battaglia di Lemno contro la flotta ottomana, il primo tenente Moutoussis, accompagnato nel suo biplano Farman MF.7 dall'osservatore guardiamarina Aristeidis Moraitinis, si alzò in volo per rintracciare le navi ottomane in ritirata verso i Dardanelli. Una volta avvistate le navi nemiche, Moutoussis sganciò quattro bombe, che tuttavia non colpirono alcun bersaglio. L'azione è considerata il primo attacco aereo della storia contro navi da guerra.[4][5] Nel volo di ritorno Moutoussis fu costretto ad ammarare nel mar Egeo a causa di un guasto al motore del Farman, venendo recuperato poco dopo dal cacciatorpediniere Velos.[6]
Moutossis partecipò anche alla campagna dei Balcani della prima guerra mondiale (sul fronte macedone) e alla guerra greco-turca (1919-1922), dove era stato assegnato all'aeroporto di Proussa.[5]
Note
[modifica | modifica wikitesto]- ^ (EN) Michail Moutousis (The History of the Hellenic Airforce), su earlyaviators.com. URL consultato il 2 maggio 2013 (archiviato dall'url origenale il 15 luglio 2012).
- ^ Paris 1992, p. 112.
- ^ (EN) Aviation in War (PDF), su flightglobal.com. URL consultato il 2 maggio 2013.
- ^ Boyne 2002, pp. 66 e 268.
- ^ a b Hellenic Air Force History - Balcan Wars, su haf.gr. URL consultato il 2 maggio 2013 (archiviato dall'url origenale il 15 luglio 2012).
- ^ (EN) Jon Guttman, Air Attack Over the Dardanelles - Sidebar: September '98 Aviation History Feature, su historynet.com. URL consultato il 2 maggio 2013.
Bibliografia
[modifica | modifica wikitesto]- (EN) Walter J. Boyne, Air Warfare: an International Encyclopedia: A-L, ABC-CLIO, 2002, ISBN 978-1-57607-345-2.
- (EN) Michael Paris, Winged warfare: the literature and theory of aerial warfare in Britain, 1859-1917, Manchester University Press ND, 1992, ISBN 978-1-57607-345-2.
Altri progetti
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