Tourist Trophy 1966

Tourist Trophy 1966
	157º GP della storia del Motomondiale; 10ª prova su 12 del 1966
Data	28 agosto 1966
Nome ufficiale	48º Tourist Trophy
Luogo	Circuito del Mountain
Percorso	60,721 km ; Circuito stradale ricavato dalla viabilità ordinaria
Risultati
	Classe 500
	138º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 364,326 km
Pole position	Giro veloce
	Mike Hailwood
	Honda in 21'08.6
	Podio
	1. Mike Hailwood; Honda
2. Giacomo Agostini; MV Agusta	3. Chris Conn; Norton
	Classe 350
	124º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 364,326 km
Pole position	Giro veloce
	Giacomo Agostini
	MV Agusta
	Podio
	1. Giacomo Agostini; MV Agusta
2. Peter Williams; AJS	3. Chris Conn; Norton
	Classe 250
	133º GP nella storia della classe
Distanza	6 giri, totale 364,326 km
Pole position	Giro veloce
	Mike Hailwood
	Honda
	Podio
	1. Mike Hailwood; Honda
2. Stuart Graham; Honda	3. Peter Inchley; Bultaco
	Classe 125
	130º GP nella storia della classe
Distanza	3 giri, totale 182,163 km
Pole position	Giro veloce
	Bill Ivy
	Yamaha in 22'58.200
	Podio
	1. Bill Ivy; Yamaha
2. Phil Read; Yamaha	3. Hugh Anderson; Suzuki
	Classe 50
	39º GP nella storia della classe
Distanza	3 giri, totale 182,163 km
Pole position	Giro veloce
	Ralph Bryans
	Honda
	Podio
	1. Ralph Bryans; Honda
2. Luigi Taveri; Honda	3. Hugh Anderson; Suzuki

Il Tourist Trophy fu la decima prova del motomondiale 1966, nonché la 48ª edizione della prova.

Si svolse dal 28 agosto al 2 settembre 1966, in un periodo diverso dal solito a causa di scioperi dei marittimi britannici che ne avevo impedito l'effettuazione nei soliti mesi di maggio/giugno, e vi corsero tutte le classi disputate in singolo, nonché i sidecar. Gareggiarono per prime il 28 agosto la 250 e i sidecar, il 31 agosto si svolsero le gare della 350 e della 125, il 2 settembre quelle della 50 e della 500; tutte le prove si svolsero sul Circuito del Mountain.

I vincitori furono: Mike Hailwood che si impose nella classe 500 e nella 250 in sella a Honda, Giacomo Agostini nella 350 su MV Agusta, Bill Ivy in 125 su Yamaha e Ralph Bryans in 50 su Honda; l'equipaggio svizzero/britannico Fritz Scheidegger/John Robinson si impose tra i sidecar.

Anche in questa occasione, nelle prove e in gara vi furono vari incidenti di cui due mortali: decedettero Toshio Fujii, pilota della Kawasaki, e Brian Duffy; altri incidenti coinvolsero anche Derek Minter che non fu presente alla partenza e Tarquinio Provini per il quale invece fu il termine della carriera agonistica.

Classe 500

Al Senior TT, gara conclusiva del gran premio disputata il 2 settembre, furono 80 i piloti alla partenza e 32 vennero classificati al termine della gara. Tra i piloti ritirati vi furono Jack Ahearn e Mike Duff^[1]^[2].

Arrivati al traguardo (prime 20 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Mike Hailwood	Honda	2h 11:44.8	8
2	Giacomo Agostini	MV Agusta	+2:37.8	6
3	Chris Conn	Norton	+10:42.0	4
4	John Blanchard	Matchless	+11:13.2	3
5	Ron Chandler	Matchless	+12:35.6	2
6	František Šťastný	Jawa-CZ	+12:51.2	1
7	Peter Williams	Matchless	+13:21.0
8	Jack Findlay	Matchless	+14:09.2
9	William McCosh	Matchless	+15:51.4
10	Malcolm Stanton	Norton	+15:55.2
11	Kel Carruthers	Norton	+16:09.8
12	Fred Stevens	Metisse	+18:05.2
13	George Fogarty	Matchless	+18:21.0
14	Roland Capper	Matchless	+18:51.8
15	Charlie Sanby	Norton	+19:56.4
16	Billy Andersson	Matchless	+20:30.6
17	Neville Landrebe	Matchless	+22:02.0
18	Bill Hawthorne	Norton	+23:30.8
19	Dan Shorey	Norton	+23:49.8
20	Dave Lloyd	Norton	+23:58.6

Classe 350

Allo Junior TT furono 71 i piloti alla partenza e 38 quelli classificati al termine della corsa. Tra i ritirati vi furono Mike Hailwood, Kel Carruthers, Alberto Pagani e Heinz Rosner^[3].

Da rilevare anche il fatto che Colin Seeley, pilota specializzato nelle motocarrozzette ottenne qui un punto in qualità di costruttore del telaio dotato di propulsore AJS che equipaggiava il sesto al traguardo.

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Giacomo Agostini	MV Agusta	2h 14:40.4	8
2	Peter Williams	AJS		6
3	Chris Conn	MV Agusta		4
4	Jack Ahearn	Norton		3
5	František Boček	ČZ		2
6	John Blanchard	Seeley-AJS		1
7	Griff Jenkins	Norton
8	Dave Simmonds	Honda
9	František Šťastný	ČZ
10	Bill Smith	AJS

Classe 250

Nel Lightweight TT furono 66 i piloti iscritti e 16 quelli classificati al termine della prova. Tra i ritirati vi furono Alberto Pagani, Phil Read, Dave Simmonds, Bill Ivy, Tommy Robb e Mike Duff^[4].

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Mike Hailwood	Honda	2h 13:26.0	8
2	Stuart Graham	Honda		6
3	Peter Inchley	Bultaco		4
4	František Šťastný	Jawa		3
5	Jack Findlay	Bultaco		2
6	Bill Smith	Bultaco		1
7	Terry Grotefeld	Padgett-Yamaha
8	Rex Butcher	Aermacchi
9	George Plenderleith	Honda
10	B Richards	Bultaco

Classe 125

Nell'Ultra-Lightweight TT furono 50 i piloti alla partenza e 34 classificati al traguardo. Tra i ritirati vi furono Tommy Robb e Jack Findlay^[5].

Arrivati al traguardo (prime 10 posizioni)

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Bill Ivy	Yamaha	1h 09:32.8	8
2	Phil Read	Yamaha		6
3	Hugh Anderson	Suzuki		4
4	Mike Duff	Yamaha		3
5	Frank Perris	Suzuki		2
6	Mike Hailwood	Honda		1
7	Ralph Bryans	Honda
8	Luigi Taveri	Honda
9	Jim Curry	Honda
10	Kel Cass	Bultaco

Classe 50

Nella gara riservata alla cilindrata minore furono 29 i piloti alla partenza e 13 risulta abbiano passato la linea del traguardo; tra i ritirati vi furono Hans-Georg Anscheidt, Barry Smith, Mitsuo Itoh, Yoshimi Katayama e Jack Findlay^[6].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Punti
1	Ralph Bryans	Honda	1h 19:17.2	8
2	Luigi Taveri	Honda		6
3	Hugh Anderson	Suzuki		4
4	Ernst Degner	Suzuki		3
5	Brian Gleed	Honda		2
6	Dave Simmonds	Honda		1
7	Les Griffiths	Honda
8	Jim Pink	Honda
9	M Allen	Honda
10	Brian Kettle	Honda
11	Tommy Robb	Suzuki
12	A Robinson	Honda
13	Stan Lawley	Honda

Sidecar TT

Si trattò della 94ª prova disputata per le motocarrozzette dall'istituzione del motomondiale. Disputata sulla distanza di 3 giri, furono 57 equipaggi alla partenza e 29 al traguardo^[7]. Al termine della prova i primi due equipaggi giunsero separati da meno di un secondo; tra l'altro Scheidegger venne in un primo tempo squalificato per irregolarità tecniche ma venne riabilitato pochi mesi dopo.

Fu questa anche l'ultima volta in cui gareggiarono le motocarrozzette in questa stagione.

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Fritz Scheidegger	John Robinson	BMW	1h 14:50.0	8
2	Max Deubel	Emil Hörner	BMW	+ 0" 8	6
3	Georg Auerbacher	Wolfgang Kalauch	BMW		4
4	Klaus Enders	Ralf Engelhardt	BMW		3
5	Colin Seeley	Wally Rawlings	BMW		2
6	Barry Dungsworth	Neil Caddow	BMW		1