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佐賀鉄道事業部

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

佐賀鉄道事業部(さがてつどうじぎょうぶ)とは、佐賀県佐賀市佐賀駅構内にある九州旅客鉄道(JR九州)の事業部の一つ。発足当初は北部九州地域本社の管轄であったが、2010年(平成22年)に本社鉄道事業本部直轄に変更された[1]。2021年(令和3年)4月1日に佐賀鉄道部と唐津鉄道事業部が統合し、佐賀鉄道事業部が発足した[2][3]。九州内で支社が唯一設置されていない佐賀県における管理組織である。

管轄路線

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※ 管轄境界駅については、佐賀鉄道事業部が管理を担当している駅を記載している。

歴史

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唐津乗務センター

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西唐津駅北側の陸橋から望む唐津運輸センター

佐賀鉄道事業部唐津乗務センター(さがてつどうじぎょうぶからつじょうむセンター)は、唐津線西唐津駅付近にある九州旅客鉄道(JR九州)本社管轄の乗務員基地である。佐賀県唐津市西唐津1丁目6162番2号に所在する。

唐津車両センター

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佐賀鉄道事業部唐津車両センター(さがてつどうじぎょうぶからつしゃりょうセンター)は、唐津線西唐津駅付近にある九州旅客鉄道(JR九州)本社管轄の車両基地である。

配置車両の車体に記される略号

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本カラ」:本社を意味する「本」と、唐津の電報略号「カラ」から構成される。なお、北部九州地域本社管轄時代は「北カラ」(「北」は北部九州地域本社を意味する)であった。

配置車両

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以下は、2024年令和6年)4月1日現在の配置車両である[5][6]

電車

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福岡市地下鉄空港線筑肥線姪浜 - 唐津間)、唐津線(唐津 - 西唐津間)の快速普通列車で運用されている。全車両が当センターにのみ配置されている。

  • 103系電車(E編成)
    • 1500番台の3両編成5本 (E12 - 14, 17, 18)、計15両が配置されている[7]
    • 筑肥線(筑前前原 - 唐津間)、唐津線(唐津 - 西唐津間)で運用されている[7]。いずれの編成もワンマン運転に対応している[7]
    • かつては6両編成[注釈 1]も配置されており、1983年3月3日から2015年3月までは空港線にも乗り入れていた[7]
  • 303系電車(K編成)
    • 6両編成3本 (K01 - 03)、計18両が配置されている[8]
  • 305系電車(W編成)
    • 6両編成6本 (W1 - 6)、計36両が配置されている[8]

気動車

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唐津線筑肥線山本 - 伊万里間)の普通列車で運用される車両が配置されている。

  • キハ47形気動車
    • 8000番台の7両 (8051, 8062, 8121, 8126, 8132, 8134, 8157)、9000番台の2両 (9097, 9126)、計9両が配置されている[9]。いずれの車両も機関換装が行われている[9]
  • キハ125形気動車
    • 0番台の7両 (2 - 8) が配置されている[9]


脚注

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注釈

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  1. ^ 編成番号は1 - 3号車と4 - 6号車で分けられていた[7]

出典

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  1. ^ KYUSHU RAILWAY COMPANY 2010 会社案内 - 組織図”. 九州旅客鉄道. 2011年4月11日閲覧。
  2. ^ a b “<企業人事さが>JR九州 佐賀鉄道事業部を新設 4月1日付”. 佐賀新聞. (2021年3月24日). https://www.saga-s.co.jp/articles/-/650105 2021年6月1日閲覧。 
  3. ^ 九州旅客鉄道株式会社組織図2021年4月1日現在” (PDF). 九州旅客鉄道. 2021年6月1日閲覧。
  4. ^ 「JR年表」『JR気動車客車編成表 '02年版』ジェー・アール・アール、2002年7月1日、191頁。ISBN 4-88283-123-6 
  5. ^ RF759付録.
  6. ^ JRR 2024s, pp. 214–215.
  7. ^ a b c d e JRR 2024s, p. 215.
  8. ^ a b JRR 2024s, p. 214.
  9. ^ a b c RF759付録, p. 30.

参考文献

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  • ジェー・アール・アール 編『JR電車編成表2024夏』交通新聞社、2024年5月24日、214-215頁。ISBN 978-4-330-02824-8 
  • 「JR旅客会社の車両配置表」『鉄道ファン』2024年7月号(通巻759号)付録、交友社。 








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