Grand Prix Brazylii 1996

Grand Prix Brazylii 1996
XXV Grande Prêmio do Brasil
	2. wyścig z 16 w sezonie; 583. Grand Prix Formuły 1
	; Interlagos
Data	29-31 marca 1998 r.
	Trasa
Liczba okrążeń	71
Długość okrążenia	4325 km
Dystans	307,075 km
	Uczestnicy
Zgłoszenia	22 kierowców
Zakwalifikowało się	22 kierowców
Ukończyło wyścig	12 kierowców
	Wyniki
Pole position	Damon Hill; (1:18.111, Williams)
Zwycięzca	Damon Hill; (1h49:52.976, Williams)
Najszybsze; okrążenie	Damon Hill; (1:21.547, Williams)
	2. Grand Prix w sezonie 1996
Poprzednie	Grand Prix Australii
Następne	Grand Prix Argentyny
	Grand Prix Brazylii

Grand Prix Brazylii 1996 – drugi wyścig sezonu 1996 Formuły 1. Odbył się on na torze Interlagos położonym w São Paulo 31 marca 1996 roku.

Wyścig liczył 71 okrążeń i odbył się ulewnym deszczu.^[1] Jego zwycięzcą został zdobywca pole position, Damon Hill jadący bolidem zespołu Williams-Renault. Tuż za nim, na podium uplasowali się Jean Alesi w Benettonie oraz Michael Schumacher w Ferrari.

Lista startowa

Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony
1	Michael Schumacher	Scuderia Ferrari	Ferrari F310	Ferrari 3,0l V10	G
2	Eddie Irvine	Scuderia Ferrari	Ferrari F310	Ferrari 3,0l V10	G
3	Jean Alesi	Mild Seven Benetton Renault	Benetton B196	Renault 3,0l V10	G
4	Gerhard Berger	Mild Seven Benetton Renault	Benetton B196	Renault 3,0l V10	G
5	Damon Hill	Rothmans Williams Renault	Williams FW18	Renault 3,0l V10	G
6	Jacques Villeneuve	Rothmans Williams Renault	Williams FW18	Renault 3,0l V10	G
7	Mika Häkkinen	Marlboro McLaren Mercedes	McLaren MP4/11	Mercedes 3,0l V10	G
8	David Coulthard	Marlboro McLaren Mercedes	McLaren MP4/11	Mercedes 3,0l V10	G
9	Olivier Panis	Equipe Ligier Gauloises Blondes	Ligier JS43	Mugen-Honda 3,0l V10	G
10	Pedro Diniz	Equipe Ligier Gauloises Blondes	Ligier JS43	Mugen-Honda 3,0l V10	G
11	Rubens Barrichello	B&H Total Jordan Peugeot	Jordan 196	Peugeot 3,0l V10	G
12	Martin Brundle	B&H Total Jordan Peugeot	Jordan 196	Peugeot 3,0l V10	G
14	Johnny Herbert	Red Bull Sauber Ford	Sauber C15	Ford Zetec-R 3,0l V10	G
15	Heinz-Harald Frentzen	Red Bull Sauber Ford	Sauber C15	Ford Zetec-R 3,0l V10	G
16	Ricardo Rosset	Footwork Hart	Footwork FA17	Hart 3,0l V8	G
17	Jos Verstappen	Footwork Hart	Footwork FA17	Hart 3,0l V8	G
18	Ukyō Katayama	Tyrrell Yamaha	Tyrrell 026	Yamaha 3,0l V10	G
19	Mika Salo	Tyrrell Yamaha	Tyrrell 026	Yamaha 3,0l V10	G
20	Pedro Lamy	Minardi Team	Minardi M195B	Ford ED 3,0l V8	G
21	Tarso Marques	Minardi Team	Minardi M195B	Ford ED 3,0l V8	G
22	Luca Badoer	Forti Corse Srl	Forti FG01B	Ford EC 3,0l V8	G
23	Andrea Montermini	Forti Corse Srl	Forti FG01B	Ford EC 3,0l V8	G
Nr	Kierowca	Zespół	Samochód	Silnik	Opony

Opis wyścigu

Czasy kwalifikacyjne Tarsa Marquesa (debiutant) oraz Pedra Diniza, dla których były to domowe zawody, zostały unieważnione przez, w kolejności, start "na popych" oraz ominięcie kontroli wagi bolidu. Pomimo tego, zostali oni dopuszczeni do wyścigu z końca stawki.

Johnny Herbert wystartował z boksów po zmianie samochodu na zapasowy przez problemy z elektryką.

Damon Hill, słynący z dobrej jazdy w mokrych warunkach, utrzymał prowadzenie i wygrał wyścig z komfortową przewagą 17 sekund. Było to piętnaste zwycięstwo w karierze Brytyjczyka, dzięki któremu pobił rekord swojego ojca, Grahama, który wygrał w swojej karierze czternaście wyścigów.^[2]

Najbardziej zacięte walki o wysoką pozycję odbywały się między Barrichellem i Alesim, Alesim i Villeneuve'em, Schumacherem i Frentzenem oraz Schumacherem i Barrichellem.

Barrichello prowadzący bolid Jordan GP zakwalifikował się do wyścigu na drugiej pozycji, lecz stracił pozycję na rzecz Villeneuve'a i Alesiego na pierwszym okrążeniu. Usilnie próbował odzyskać pozycję trzymając się blisko kierowcy Benettona i próbując go wyprzedzić trzy razy w początkowej fazie wyścigu. Ostatnia próba późnego hamowania w pierwszym zakręcie początkowo zwiastowała udany manewr, jednak spowodowała poślizg bolidu na śliskim torze, przez co Alesi utrzymał swoją pozycję.

W dalszej fazie wyścigu Jean Alesi nabrał tempa i gonił Villeneuve'a by zająć drugą lokatę. Po zaciętej walce Villeneuve uległ presji i obrócił swojego Williamsa. Francuzowi udało się utrzymać drugą pozycję do połowy wyścigu, kiedy to wypadł z toru i był zmuszony ustąpić miejsca Rubensowi Barrichellowi. Brazylijczyk był zmuszony udać się na swój planowo jedyny zjazd do alei serwisowej w celu zatankowania samochodu na 35 okrążeniu - tor był wówczas nadal bardzo mokry i nie mógł on dokonać zmiany opon na te przeznaczone do jazdy po suchej nawierzchni. Alesi natomiast udał się do boksów dopiero na 42 okrążeniu, gdy asfalt na torze był wystarczająco suchy aby zmienić ogumienie na slicki. Zmusiło to Barrichella do ponownego zjazdu do boksów, czego konsekwencją była utrata pozycji na rzecz kierowcy Benettona.

Niefortunnie, kierowca Jordana zjechał po nowe opony bardzo późno, trzy okrążenia po Schumacherze co sprawiło, że stracił kolejną pozycję na rzecz dwukrotnego wówczas mistrza świata. Jadąc szybszym samochodem, Brazylijczyk szybko dogonił kierowcę Ferrari, jednak ten nie dawał za wygraną. Ostatecznie Barrichello zakończył swoje zmagania w pułapce żwirowej na końcu prostej startowej po zbyt późnym hamowaniu przy próbie wyprzedzania.

Gerhard Berger wycofał się z wyścigu po zaledwie 27 okrążeniach - powodem wycofania się były problemy z hydrauliką, które narastały z okrążenia na okrążenie.^[1]

Kwalifikacje

P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	G	1:18.111	-	-
2	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	G	1:19.092	0:00.981	0:00.981
3	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	G	1:19.254	0:00.162	0:01.143
4	1	Michael Schumacher	Ferrari	G	1:19.474	0:00.220	0:01.363
5	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	G	1:19.484	0:00.010	0:01.373
6	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	G	1:19.519	0:00.035	0:01.408
7	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	G	1:19.607	0:00.088	0:01.496
8	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	G	1:19.762	0:00.155	0:01.651
9	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	G	1:19.799	0:00.037	0:01.688
10	2	Eddie Irvine	Ferrari	G	1:19.951	0:00.152	0:01.840
11	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	G	1:20.000	0:00.049	0:01.889
12	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	G	1:20.144	0:00.144	0:02.033
13	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	G	1:20.157	0:00.013	0:02.046
14	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	G	1:20.167	0:00.010	0:02.056
15	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	G	1:20.426	0:00.259	0:02.315
16	18	Ukyō Katayama	Tyrrell-Yamaha	G	1:20.427	0:00.001	0:02.316
17	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	G	1:20.440	0:00.013	0:02.329
18	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	G	1:21.491	0:01.051	0:03.380
19	22	Luca Badoer	Forti-Ford	G	1:23.174	0:01.683	0:05.063
20	23	Andrea Montermini	Forti-Ford	G	1:23.454	0:00.280	0:05.343
21	21	Tarso Marques	Minardi-Ford	G	-	-	-
22	10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	G	-	-	-
P	Nr	Kierowca	Konstruktor(-silnik)	Opony	Czas	Odstęp	Strata

Wyścig

P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz
1		5	Damon Hill	Williams-Renault	G	71	1h49m52s976
2		3	Jean Alesi	Benetton-Renault	G	71	1h50m10s958(+0:17.982)
3		1	Michael Schumacher	Ferrari	G	70	- 1 okr.
4		7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	G	70	- 1 okr.
5		19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	G	70	- 1 okr.
6		9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	G	70	- 1 okr.
7		2	Eddie Irvine	Ferrari	G	70	- 1 okr.
8		10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	G	69	- 2 okr.
9		18	Ukyō Katayama	Tyrrell-Yamaha	G	69	- 2 okr.
10		20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	G	68	- 3 okr.
11		22	Luca Badoer	Forti-Ford	G	67	- 4 okr.
12		12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	G	64	- 7 okr.	poślizg
Niesklasyfikowani
		11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	G	59	- 12 okr.	poślizg
		15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	G	36	- 35 okr.	silnik
		8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	G	29	- 42 okr.	poślizg
		14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	G	28	- 43 okr.	silnik
		6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	G	26	- 45 okr.	poślizg
		4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	G	26	- 45 okr.	hydraulika
		23	Andrea Montermini	Forti-Ford	G	26	- 45 okr.	poślizg
		16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	G	24	- 47 okr.	poślizg
		17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	G	19	- 52 okr.	silnik
		21	Tarso Marques	Minardi-Ford	G	0	- 71 okr.	poślizg
P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas / Strata	Komentarz

Najszybsze okrążenia

P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr.	Czas	Odstęp	Strata
1	5	Damon Hill	Williams-Renault	G	65	1:21.547	-	-
2	3	Jean Alesi	Benetton-Renault	G	58	1:21.866	0:00.319	0:00.319
3	12	Martin Brundle	Jordan-Peugeot	G	64	1:22.043	0:00.177	0:00.496
4	7	Mika Häkkinen	McLaren-Mercedes	G	69	1:22.283	0:00.240	0:00.736
5	11	Rubens Barrichello	Jordan-Peugeot	G	52	1:22.359	0:00.076	0:00.812
6	19	Mika Salo	Tyrrell-Yamaha	G	61	1:22.483	0:00.124	0:00.936
7	18	Ukyō Katayama	Tyrrell-Yamaha	G	63	1:22.722	0:00.239	0:01.175
8	9	Olivier Panis	Ligier-Mugen-Honda	G	61	1:22.743	0:00.021	0:01.196
9	1	Michael Schumacher	Ferrari	G	55	1:22.889	0:00.146	0:01.342
10	2	Eddie Irvine	Ferrari	G	69	1:23.062	0:00.173	0:01.515
11	20	Pedro Lamy	Minardi-Ford	G	67	1:23.559	0:00.497	0:02.012
12	10	Pedro Diniz	Ligier-Mugen-Honda	G	53	1:23.576	0:00.017	0:02.029
13	22	Luca Badoer	Forti-Ford	G	55	1:25.627	0:02.051	0:04.080
14	17	Jos Verstappen	Footwork-Hart	G	14	1:35.435	0:09.808	0:13.888
15	15	Heinz-Harald Frentzen	Sauber-Ford	G	25	1:36.166	0:00.731	0:14.619
16	8	David Coulthard	McLaren-Mercedes	G	24	1:36.245	0:00.079	0:14.698
17	6	Jacques Villeneuve	Williams-Renault	G	24	1:36.383	0:00.138	0:14.836
18	16	Ricardo Rosset	Footwork-Hart	G	24	1:36.981	0:00.598	0:15.434
19	4	Gerhard Berger	Benetton-Renault	G	24	1:36.998	0:00.017	0:15.451
20	14	Johnny Herbert	Sauber-Ford	G	23	1:38.127	0:01.129	0:16.580
21	23	Andrea Montermini	Forti-Ford	G	22	1:40.661	0:02.534	0:19.114\
P	Nr	Kierowca	Konstruktor	Opony	Okr	Czas	Odstęp	Strata

Klasyfikacja po wyścigu

Kierowcy

P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Damon Hill	2	20	2	-	-	1	1	-
2	0	Jacques Villeneuve	2	6	-	1	-	1	1	1
3	N	Jean Alesi	2	6	-	1	-	-	-	1
4	+1	Mika Häkkinen	2	5	-	-	-	-	-	-
5	--2	Eddie Irvine	2	4	-	-	1	-	-	-
6	N	Michael Schumacher	2	4	-	-	1	-	-	1
7	--3	Gerhard Berger	2	3	-	-	-	-	-	1
8	--2	Mika Salo	2	3	-	-	-	-	-	-
9	--2	Olivier Panis	2	1	-	-	-	-	-	-
10	0	Pedro Diniz	2	-	-	-	-	-	-	-
11	--3	Heinz-Harald Frentzen	2	-	-	-	-	-	-	1
12	--1	Ukyō Katayama	2	-	-	-	-	-	-	-
13	--4	Ricardo Rosset	2	-	-	-	-	-	-	1
14	N	Pedro Lamy	2	-	-	-	-	-	-	1
15	N	Luca Badoer	1	-	-	-	-	-	-	-
16	N	Martin Brundle	2	-	-	-	-	-	-	1
Niesklasyfikowani
		Giancarlo Fisichella	1	-	-	-	-	-	-	1
		David Coulthard	2	-	-	-	-	-	-	2
		Johnny Herbert	2	-	-	-	-	-	-	2
		Rubens Barrichello	2	-	-	-	-	-	-	2
		Jos Verstappen	2	-	-	-	-	-	-	2
		Tarso Marques	1	-	-	-	-	-	-	1
		Andrea Montermini	1	-	-	-	-	-	-	1
P	+/−	Kierowca	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Konstruktorzy

P	+/−	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS
1	0	Williams-Renault	4	26	2	1	-	2	2	1
2	+1	Benetton-Renault	4	9	-	1	-	-	-	2
3	--1	Ferrari	4	8	-	-	2	-	-	1
4	0	McLaren-Mercedes	4	5	-	-	-	-	-	2
5	0	Tyrrell-Yamaha	4	3	-	-	-	-	-	-
6	0	Ligier-Mugen-Honda	4	1	-	-	-	-	-	-
7	0	Sauber-Ford	4	-	-	-	-	-	-	3
8	0	Footwork-Hart	4	-	-	-	-	-	-	3
9	N	Minardi-Ford	4	-	-	-	-	-	-	3
10	N	Forti-Ford	2	-	-	-	-	-	-	1
11	N	Jordan-Peugeot	4	-	-	-	-	-	-	3
P	+/-	Konstruktor	Starty	Punkty	P1	P2	P3	PP	NO	NS

Przypisy

↑ ^a ^b "Brazilian GP, 1996" [online], www.grandprix.com, 31 marca 1996 [dostęp 2020-05-19] .
↑ Statistics Drivers - Wins - By number • STATS F1 [online], www.statsf1.com [dostęp 2020-05-19] .

Linki zewnętrzne

[:0-1] "Brazilian GP, 1996" [online], www.grandprix.com, 31 marca 1996 [dostęp 2020-05-19] .

[2] Statistics Drivers - Wins - By number • STATS F1 [online], www.statsf1.com [dostęp 2020-05-19] .

[1]

[2]