Wenezuelskie Siły Powietrzne
 Godło Sił Powietrznych | |
| Państwo | |
|---|---|
| Siły zbrojne | |
| Nazwa skrócona |
FAV |
| Data utworzenia |
22 czerwca 1946 |
| Znak rozpoznawczy |
|
Boliwariańskie Narodowe Siły Powietrzne Wenezueli (hiszp. Aviación Militar Nacional Bolivariana Venezolana, dawniej Fuerza Aérea Venezolana/FAV) – wojska lotnicze Wenezueli, jeden z pięciu rodzajów sił zbrojnych.
W 1972 roku zakupiono 16 sztuk CF-5A oraz dwa CF-5D, które wcześniej służyły w siłach kanadyjskich. Dwa CF-5A przebudowano na samoloty rozpoznawcze. Dwa lata później otrzymano dwa nowe samoloty. Nie udało się zakupić kolejnych partii w latach 80 XX w. W 1990 roku przeprowadzono w Singapurze modernizację 2 z 15 posiadanych VF-5. W 1993 roku miano zmodernizować dodatkowo 7 samolotów. Odkupiono również od Holandii jeden NF-5A w 1991 roku. W 2011 roku Wenezuela posiada łącznie 11 egzemplarzy F-5 jednak ich resursy są na wykończeniu. Planowane jest ich zastąpienie przez chińskie szkolno-bojowe K-8W[1].
30 października 2015 roku wenezuelski minister obrony narodowej Władimir Padrino Lopez potwierdził zamiar zakupu 12 rosyjskich myśliwców Su-30MK2 za sumę około 480 mln USD. Poprzednio podobna wolę wyraził prezydent tego kraju Nicolas Maduro po katastrofie Su-30, która wydarzyła się 17 września. Myśliwiec wystartował na przechwycenie samolotu podejrzanego o przemyt narkotyków, jednak rozbił się z nieznanych przyczyn, grzebiąc w swych szczątkach załogę. Obecnie wenezuelskie lotnictwo dysponuje 23 z 24 zakupionych w 2006 roku samolotów tego typu. Zakup kolejnych maszyn uzasadniany jest koniecznością zwiększenia bezpieczeństwa kraju w obliczu wzrostu napięcia na granicy z Kolumbią. Oba kraje toczą nieformalny konflikt[potrzebny przypis]. W lutym 2014 roku Ministerstwo Obrony Wenezueli nabyło 16 śmigłowców Enstrom 480B będą one używane do szkolenia pilotów Aviación Militar Nacional Bolivariana de Venezuela (wojsk lotniczych) i Armada Bolivariana de Venezuela (marynarki wojennej) w pierwszym przypadku dołączą do dwóch już eksploatowanych śmigłowców Enstrom 280FX[2].
Wyposażenie
[edytuj | edytuj kod]-
Su-30MKV (MK2) -
F-16A Block 15OCU -
AT-27 Tucano -
C-130H -
Airbus A319CJ -
Boeing 737-200 -
Mi-35M2 -
Bell 206
| Samolot | Producent | Typ | Wersja | Liczba sztuk | Uwagi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Samoloty myśliwskie | |||||||
| Su-30 |  Rosja
|
myśliwiec wielozadaniowy | Su-30MK2 | 24 | Uzbrojenie: 100 R-27 Wympieł, 150 R-73, 50 Ch-29, 50 Ch-31A1, 50 Raduga Ch-59ME, 200 KAB-500/1500. Planowany zakup kolejnych 12 sztuk wersji Su-30MK2[3] | ||
| General Dynamics F-16 Fighting Falcon |  Stany Zjednoczone
|
myśliwiec wielozadaniowy | A/B Block 15OCU | 20 | W latach 1983-85 dostarczono 24, w tym 6 B, uzbrojone w 40 ppk Python-4 oraz AIM-9. | ||
| Canadair CF-5 Freedom Fighter |  Kanada
|
samolot myśliwsko-bombowy | VF-5A/B | 16 | od Kanady odkupiono 16 CF-5A i 4 CF-5D, od Holandii 1 NF-5A i 6 NF-5B | ||
| Samoloty szturmowe/szkolno-treningowe | |||||||
| Hongdu K-8 Karakorum |  Chiny
|
szkolenie zaawansowane/szturmowy | K-8W | 24 | Część kupiono w ramach uzupełnienia stanu po maszynach straconych w wypadkach[4][5]. | ||
| Embraer EMB 312 Tucano |  Brazylia
|
szkolenie podstawowe/szturmowe | EMB-312 /AT-27 | 19 | Zakupiono 31, w tym 12 AT-27. | ||
| Aermacchi SF-260 |  Włochy
|
szkolenie wstępne/szturmowy | SF-260EV | 12 | |||
| Cessna 182 | Stany Zjednoczone
|
szkolenie wstępne | 182N Skylane | 2 | |||
| Samoloty transportowe/Powietrzne tankowce | |||||||
| Airbus A320 |  Niemcy
|
samolot prezydenta | A319CJ | 1 | |||
| Boeing 737 | Stany Zjednoczone
|
transport VIP | 737-2N1 | 1 | |||
| Dassault Falcon 20 |  Francja
|
rozpoznawczy VIP |
Falcon-20DC Falcon-20F |
2 3 |
|||
| Dassault Falcon 50 | Francja
|
transport VIP | Falcon-50EX | 3 | |||
| Dassault Falcon 900 | Francja
|
transport VIP | Falcon-50EX | 2 | |||
| Boeing 707 | Stany Zjednoczone
|
latające cysterny | KC-707-320C/346C | 2 | |||
| Fairchild C-26 Metroliner | Stany Zjednoczone
|
walka elektroniczna | C-26B EW | 2 | |||
| Lockheed C-130 Hercules | Stany Zjednoczone
|
średni samolot transportowy | C-130H | 6 | |||
| Beechcraft King Air | Stany Zjednoczone
|
lekki samolot transportowy | B200 King Air | 5 | |||
| Short 330 |  Wielka Brytania
|
lekki samolot transportowy | 2 | ||||
| Dornier Do 228 | Niemcy
|
użytkowy | Do-228-212 Do 228NG |
2 8 |
Samoloty zostały zakupione od firmy Ruag Aviation z siedzibą w Szwajcarii[6][7]. | ||
| Cessna 208 | Stany Zjednoczone
|
użytkowy | 208B Grand Caravan | 8 | |||
| Cessna 206 | Stany Zjednoczone
|
użytkowy | Stationair | 14 | |||
| Śmigłowce | |||||||
| Eurocopter Super Puma | Francja
|
transportowy | AS-332B-1 | 6 | |||
| Eurocopter Cougar | Francja
|
transportowy/SAR/VIP | AS-532AC/UL | 9 | |||
| Mi-17 | Rosja
|
transportowy transport VIP |
Mi-17V-5 Mi-171 |
6 2 |
|||
| Mi-35 | Rosja
|
szturmowy | Mi-35M-2 Caribe | 9 | 1 utracono | ||
| Enstrom 480 | Stany Zjednoczone
|
szkolny | 480B | b.d. | |||
| Enstrom 280 | Stany Zjednoczone
|
szkolny | 280FX | 2 | |||
| Bezzałogowe aparaty latające | |||||||
| Mohajer[8] |  Iran Wenezuela
|
rozpoznawczy BSL | Mohajer-2 | 12 | |||
Przypisy
[edytuj | edytuj kod]- ↑ Michał Gajzler, Northrop F-5 A/B Freedom Fighter Cz. 2, str. 70, Lotnictwo 4 (2016), ISSN 1732-5323
- ↑ WENEZUELA KUPUJE ENSTROMY 480B
- ↑ Wenezuela zakupi 12 Su-30MK2 [online], dziennik zbrojny.pl, 3 listopada 2015 [dostęp 2015-11-03] (pol.).
- ↑ DA40 i K-8 dla Wenezueli. altair.com.pl, 13 grudnia 2013. [dostęp 2017-02-19].
- ↑ Carlos E. Hernández: Venezuela adapta las bombas Mk. 82 a sus aviones K-8W. infodefensa.com, 16 lutego 2017. [dostęp 2017-02-19]. (hiszp.).
- ↑ Maksymilian Dura, Wenezuela kupuje samoloty Dornier 228 w Szwajcarii [online], defence24.pl, 19 grudnia 2013 [zarchiwizowane z adresu 2016-04-23].
- ↑ Wenezuela kupiła Do-228
- ↑ Licencyjne Mohajer-2 w Wenezueli [online], altair.com.pl, 15 czerwca 2012 [dostęp 2012-06-15] [zarchiwizowane z adresu 2012-07-19] (pol.).