У этого термина существуют и другие значения, см.
Ж (значения).
Паровоз Ж — российский пассажирский паровоз. Паровозы были заказаны Московско-Казанской железной дорогой и построены в 1896—1897, 1903—1904, 1907—1909 годах на заводах Геншель, Коломенский, Невский и Харьковский. Паровоз был признан весьма удачным. Предназначался для вождения тяжёлых поездов со средними скоростями. Имел небольшой диаметр колёс для того времени. 14 паровозов были импортированы из Германии. Позже большинство экземпляров были переделаны в серию З.
 |
|---|
| Паровозы | широкой колеи
собственного проекта | |
|---|
широкой колеи
по проекту других заводов | |
|---|
| узкоколейные | |
|---|
|
|---|
| Теплопаровозы | |
|---|
| Тепловозы | | грузовые с электропередачей | |
|---|
| пассажирские с электропередачей | |
|---|
| пассажирские с гидропередачей | |
|---|
| маневровые с электропередачей | |
|---|
|
|---|
| Газотурбовозы | | грузовые с электропередачей | |
|---|
| пассажирские с электропередачей | |
|---|
|
|---|
| Электровозы | | грузовые постоянного тока | |
|---|
| грузовые переменного тока | |
|---|
| пассажирские постоянного тока | |
|---|
| пассажирские переменного тока | |
|---|
| промышленные постоянного тока | |
|---|
|
|---|
| Трамваи | | пассажирские моторные | |
|---|
| пассажирские прицепные | |
|---|
|
|---|
↑ +D — совместно с заводом «Динамо» |
Медиафайлы на Викискладе
