НП1

НП1
НП1-097
Производство
Страна постройки	Россия
Завод	НЭВЗ
Годы постройки	с 2002
Всего построено	113
Технические данные
Род службы	промышленный тяговый агрегат
Тип токосъёма	верхний (пантограф) боковой верхний
Род тока и напряжение в контактной сети	переменный, 10 кВ 50 Гц
Осевая формула	3×(20−20)
Сцепной вес	3×124
Нагрузка от движущих осей на рельсы	304 кН
Длина локомотива	20 164 мм (электровоз) 2×17 370 мм (моторные думпкары)
Ширина колеи	1520 мм
Длительная мощность ТЭД	3 × 4×633 кВт
Конструкционная скорость	65 км/ч
Касательная мощность	7600 кВт
КПД	79 %
Количество моторных думпкаров	2
Грузоподъёмность моторного думпкара	30 т
Эксплуатация
Страны	Россия
Период	—
Медиафайлы на Викискладе

НП1 (Новочеркасский промышленный, тип 1) — промышленный электровоз (тяговый агрегат) переменного тока напряжением 10 кВ и частотой 50 Гц производства Новочеркасского электровозостроительного завода. Позиционируется как основная замена устаревших тяговых агрегатов ОПЭ1, ОПЭ1АМ, ОПЭ2, ЕЛ2.

История создания

Первый тяговый агрегат НП1 был создан на НЭВЗе и ВЭлНИИ в 2002 году. В следующем году он был испытан на Качканарском ГОКе и показал полное соответствие требованиям технического задания. За 2004 год НП1-001 перевёз около 2 млн тонн горной массы.

По состоянию на август 2022 года построено не менее 106 машин; при этом НП1-002 был повреждён при возгорании и списан, а вместо него поставлен НП1-002р.

Галерея

• 
  НП1-076 (вид на электровозную секцию)
• 
  НП1-051 (вид на электровозную секцию)
• 
  НП1-051 (вид на моторные думпкары)
• 
  НП1-022 (вид на электровозную секцию)
• 
  НП1-022 (вид на моторные думпкары)

Ссылки

• НП1  (рус.). Официальный сайт. ООО «ПК «НЭВЗ». Дата обращения: 12 апреля 2023.
•  НП1 — Список подвижного состава (фотогалерея и приписка). RailGallery

•  Тяговый агрегат НП1-015

См. также

• ОПЭ1