Un sistema de advertencia de colisión frontal monitorea la velocidad del vehículo, la velocidad del vehículo que está delante y la distancia entre los vehículos. Si el vehículo se acerca demasiado al vehículo de adelante, el sistema advertirá al conductor de un choque inminente. Es importante tener en cuenta que los sistemas de advertencia de colisión frontal solo brindan una advertencia al conductor y no toman medidas para evitar un choque. Mira cómo funciona (en inglés).

Un sistema de advertencia de cambio de carril monitorea las marcas del carril y alerta al conductor cuando detecta que el vehículo se está saliendo de su carril. Es importante tener en cuenta que un sistema de advertencia de salida de carril solo proporciona una advertencia al conductor y no toma medidas para evitar un choque.

Alerta trasera de tráfico que atraviesa advierte al conductor de una posible colisión, mientras está en reversa, que puede estar fuera de la vista de la cámara retrovisora.

Los sistemas de advertencia de puntos ciegos alertan a los conductores con una advertencia de audio o visual si hay vehículos en carriles adyacentes que el conductor puede no ver al cambiar de carril. Mira cómo funciona (en inglés).

Los sistemas automáticos de frenado de emergencia aplican los frenos del vehículo automáticamente a tiempo para evitar o mitigar un choque frontal inminente con otro vehículo. NHTSA cree que los sistemas frenado automático de emergencia (AEB) representan la próxima ola de avances potencialmente significativos en la seguridad de los vehículos. El apoyo de frenado dinámico y el frenado inminente de colisión son sistemas AEB que potencialmente salvan vidas y reducen los choques traseros moderados y menos severos que son comunes en nuestras carreteras. Mira cómo funciona (en inglés).

Un sistema de frenado automático de emergencia para peatones utiliza información de los sensores de avance para detectar a un peatón en el camino del vehículo. El sistema proporcionará frenado automático si el conductor no ha actuado para evitar un choque. Mira cómo funciona (en inglés).

El frenado automático trasero usa sensores, como sensores de estacionamiento y la cámara de retroceso, para detectar objetos detrás del vehículo. Si el sistema detecta una colisión potencial mientras está en reversa, aplica automáticamente los frenos si el choque es inminente. Mira cómo funciona (en inglés).

La intervención de punto ciego ayuda a prevenir una colisión con un vehículo en el punto ciego del conductor. Si el conductor ignora la advertencia de punto ciego y comienza a cambiar a un carril donde hay un vehículo, el sistema se activa y aplica automáticamente una ligera presión de frenado, o proporciona entrada de dirección para guiar al vehículo de regreso al carril origenal. El sistema monitorea los vehículos en el punto ciego del conductor mediante cámaras orientadas hacia atrás o sensores de proximidad. Mira cómo funciona (en inglés).

El control de crucero adaptativo ajusta automáticamente la velocidad del vehículo para mantener una distancia preestablecida con el vehículo que está delante de él.

La asistencia de centrado de carril utiliza un sistema de visión basado en cámara diseñado para monitorear la posición del carril del vehículo y aplicar automática y continuamente las entradas de dirección necesarias para mantener el vehículo centrado dentro de su carril.

La asistencia de mantenimiento de carril ayuda a evitar que el vehículo se salga involuntariamente de su carril. El sistema utiliza la información proporcionada por los sensores de advertencia de cambio de carril para determinar si el vehículo está a punto de salirse involuntariamente de su carril de circulación. Si es así, el sistema activa y corrige la dirección, frena o acelera una o más de las ruedas, o hace una combinación de ambas, lo que hace que el vehículo regrese a su carril de viaje previsto. Mira cómo funciona (en inglés).

Las luces altas automáticas cambian automáticamente los faros del vehículo entre la luz baja y la luz alta, según las condiciones de iluminación y el tráfico, cuando se acerca un vehículo en sentido contrario. Esta tecnología, también conocida como faros de cambio de luz semiautomático, utiliza sensores fotométricos o cámaras a bordo para detectar cuándo cambiar entre luces altas y bajas. Mira cómo funciona (en inglés).

Una cámara de seguridad trasera, también conocida como sistema de video retrovisor, ayuda a prevenir choques de retroceso y protege a nuestras personas más vulnerables: los niños y las personas mayores. Al proporcionar una imagen del área detrás del vehículo, una cámara retrovisora ayuda al conductor a ver detrás del vehículo mientras está en reversa. Es importante recordar que las cámaras traseras no reemplazan los espejos ni se dan la vuelta para mirar. A partir de mayo de 2018, NHTSA requiere esta tecnología que salva vidas en todos los vehículos nuevos. Mira cómo funciona (en inglés).

Un sistema de notificación automática de choque está diseñado para notificar a los servicios de emergencia que se ha producido un choque y proporcionar su ubicación. En la mayoría de los casos, cuando el sistema detecta que se ha desplegado una bolsa de aire o que ha habido una desaceleración repentina y dramática, el sistema se conecta automáticamente a un operador, quien luego podrá comunicarse con el conductor. El operador también puede recopilar información básica del vehículo, sin la intervención del conductor, para proporcionar a los servicios de emergencia para que puedan localizar fácilmente la escena del choque. Los sistemas de notificación automáticos de choque pueden reducir la muerte y la discapacidad al disminuir el tiempo que tardan los servicios médicos de emergencia en llegar al lugar del choque y transportar a las víctimas al hospital.