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ＮＨＫ中継局、ソフトＢモバイルに売却へ - 社会ニュース : nikkansports.com
地上テレビ放送の完全デジタル移行に伴い、ＮＨＫが不要になったアナログ放送用の全国の中継局約千カ所を、ソフトバンクモバイルに売却する方向で協議していることが２日、関係者の話で分かった。売却額は数十億円に上る見込み。 山間地にある施設が多く、ソフトバンク側は「地方でつながりにくい」と苦情が出ていた携帯電話の基地局として利用する。また、ネットワーク整備に積極的な姿勢を示すことで、総務省が今月中の割当先決定を目指す次世代高速通信向けの携帯電話用電波の獲得競争で優位に立ちたいとの思惑があるとみられる。 関係者によると、ＮＨＫは保有する中継局３０００カ所余りのうち、デジタル化で電波の届く範囲が広がるため必要なくなる約１０５０カ所の売却を計画。昨年１２月、民放と共有している一部施設も含め、鉄塔やその敷地を競争入札にかけた。これにソフトバンクモバイル１社だけが応札。両者で詳細な条件を詰めている。 ＮＨＫは
Kodak破綻、フラッシュ・メモリが日本発だから富士フイルムは生き残れた
Kodak破綻、フラッシュ・メモリが日本発だから富士フイルムは生き残れた 異分野が集積した日本のエコシステムでイノベーションを生み出そう アメリカの名門企業Eastman Kodak社が経営破綻に追い込まれました。一方、コダックと同様に銀塩フィルム・メーカーとして一世を風靡した富士フイルムはデジタル化への波にいち早く乗り、生き残ることができました。 カメラのデジタル化は避けられないですし、デジタル化により銀塩フィルム事業が無くなることは、Kodakも富士フイルムも理解していたはず。両社の運命を分けたのは、経営者の判断、と富士フイルムの経営者を礼賛する声が聞かれます。 ただ、Kodakを破綻に追い込んだ当事者の一人として、私は少し違和感を感じます。1990年代の半ば、カメラがデジタル化することで、フラッシュ・メモリが銀塩フイルムを置き換えました。私は東芝でフラッシュ・メモリを開発していたので
寝台特急日本海・急行きたぐにの引退記念グッズを発売：JR西日本
ジェイアール西日本商事株式会社 ジェイアール西日本商事の鉄道グッズショップ『トレインボックス』では、2月8日（水曜日）より寝台特急日本海・急行きたぐにの引退記念グッズを発売します。 寝台特急日本海は大阪～青森駅間、急行きたぐには大阪～新潟駅間を結ぶ列車として活躍していましたが、平成24年3月16日に定期運転を終了します。 鉄道の歴史を飾った車両の雄姿をさまざまなアイテムで発売します。 （1）「寝台特急日本海 引退記念 A4クリアファイル 2枚セット（500円税込）」 （2）「寝台特急日本海 引退記念 ハンカチタオル （500円税込）」 （3）「寝台特急日本海 引退記念 ピンズ 3個セット （600円税込）」 （4）「寝台特急日本海 引退記念 マフラータオル （1,000円税込）」 （5）「急行きたぐに 引退記念 A4クリアファイル 2枚セット（500円税込）」 （6）「急行きたぐに 引退記
ミャンマー鉄道省への気動車の譲渡について：JR西日本
1 譲渡する車両 キハ181系気動車 計15両 ※注釈 「はまかぜ」などに使用されていた車両です。 2 搬出時期 下関地平コンテナ基地から下関港までの陸送を以下の日時で行う予定です。 平成24年2月6日（月曜日）7両搬送予定 8日（水曜日）8両搬送予定 （予備日：2月10日（金曜日）） ※注釈 作業時間は、両日とも19時30分から翌日5時までの予定です。 3 搬出方法 下関地平コンテナ基地より搬送用台車へ積み込み、下関港まで陸送を行った後、下関港から海上輸送を実施します（海上輸送のスケジュールについては未定です）。
（笑） - Wikipedia
その後、文芸雑誌の座談会記事やインタビュー記事で、「（一同笑う）」「（一同うなずく）」など、同席者や発言者の様子や仕草を説明する際に使われた。 さらに、座談やインタビューでない一般の文章でも、主としてサブカルチャー系雑誌で文末に書くモノローグ的な用法が見られた。 なお対談や座談会の表記で使う「（笑）」を一人称の文体で最初に使用したと公言している人物に山崎春美（伝説的自販機本『Jam』『HEAVEN』編集者）がいる[注 2]。 また、戯曲や放送台本でも「ここで笑い声を」といった指定をするためのト書き（脚本）として使われた。 英語圏ではLOL, lol（Laughing out loud 大笑い、ROFLMAO（英語版） ケツがもげるほど笑い転げる）[1] 、フランス語圏ではMDR （Mort de rire（フランス語版）、笑い死に）と表現される。 他にも、韓国では「ㅋㅋ」、中国語圏では、中
単なる OAuth 2.0 を認証に使うと、車が通れるほどのどでかいセキュリティー・ホールができる
In some of the feedback I have gotten on the openID Connect spec, the statement is made that Connect is too complicated. That OAuth 2.0 is all you need to do authentication. Many point to Identity Pro… 英語読みたくないという人のために簡単に解説すると… OAuth 2.0 の implicit flow を使って「認証」をしようとすると、とっても大きな穴が開きます。 カット＆ペーストアタックが可能だからです。 OAuth 認証？は、図１のような流れになります。 図１ OAuth 認証？の流れ 一見、問題なさそうに見えます。しかし、それはすべてのサイトが「良いサイト」ならばです。 Site_A
「絶対落ちないシステムを作れ」という要件に、開発者たちはどう対応したのか。東証arrowheadの当事者が語る
「絶対落ちないシステムを作れ」という要件に、開発者たちはどう対応したのか。東証arrowheadの当事者が語る 「素人的に言えば、絶対落ちないシステムを作れ、というのがユーザーから見た要求条件」と発言したのは、東京証券取引所の株式売買システム「arrowhead」開発のプロジェクトマネージャ 宇治浩明氏。 東京証券取引所は2005年にシステム障害を起こし、取引が一時全面停止するという事態を引き起こしました。そのため2010年に稼働を開始した新システム「arrowhead」の開発では、高性能と高可用性という高い品質を実現することが絶対の目標となっていました。 東京証券取引所と、arrowheadの開発に当たった富士通。両社はどのように開発プロジェクトを通して高いソフトウェア品質を実現したのでしょうか？ 9月9日、早稲田大学 西早稲田キャンパスで行われた日本科学技術連盟主催「ソフトウェア品質シ
コペンハーゲンの自転車通勤ラッシュの様子を淡々と記録したムービー
by Mikael Colville-Andersen デンマークの首都コペンハーゲンでは50万人もの人が自転車に乗っているそうで、通勤通学の時間になるとものすごい数のサイクリストたちが姿を現します。専門家のMikael Colville-Andersenさんによると、その台数は1日3万台にもなるそうです。その様子を淡々と記録したムービーがこちらです。 Bicycle Rush Hour in Copenhagen - YouTube 映像は2010年のコペンハーゲンで撮影されたもの。 8月のある日の朝8時25分、歩道いっぱいのサイクリストたち。 カメラ正面の道だけではなく横からもいっぱいやってきました。 8時30分、赤ん坊を乗せているのか、それとも荷物なのか、前輪が2つあるタイプの自転車のおじさんが登場。 8時40分になっても自転車の数はまったく減りません。 こちらは9月、別の交差点。早
被災がれき受け入れ説明会、反対の怒号飛び交う : 福島原発 : 特集 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
東日本大震災被災地からのがれき受け入れを表明している神奈川県の黒岩知事は３０日、横浜市中区の県庁本庁舎で、県民と話し合う「対話の広場」を開き、県民ら約２２０人が参加した。 県内３市でがれきを焼却し、焼却灰を横須賀市の県の管理型最終処分場に埋める計画で、同市の地元住民や県民を対象とした説明会は３回目だが、今回も会場からは反対する県民らから怒号が飛び交うなど、冷静な議論が交わされる雰囲気にはならなかった。 知事は、説明板などを使い、自ら視察した岩手県宮古市で東京都が行っている放射性物質の測定の様子などを説明。県民との質疑応答で、「（放射性物質に対する）不安については徹底的な調査をしていく。明らかになっている情報を踏まえた上で、説明するのが知事の責任」と述べ、改めて受け入れへの理解を求めたが、会場からは受け入れに反対する意見が相次いだ。 知事は終了後、記者団に対し、「３回目なので少しは住民の理解
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ヤマハネットワーク/UC製品のアイコン/外観写真を用途を問わず、ご自由にダウンロードできます。 印刷用データとしてご利用の方は、SVG/EPSデータをご使用ください。 切り抜いて使用したい方は、PNGをご使用ください。 ネットワーク構成図 作成用アイコン
火星探査機、打ち上げ失敗の原因は「宇宙線」 ロシア宇宙庁
ロシア・モスクワ郊外のLavochkin Associationが作成した火星探査機「フォボス・グルント」内部のCGイメージ（作成日不明）。(c)AFP/ MAXIM MARMUR 【2月1日 AFP】ロシア宇宙庁（Roskosmos、ロスコスモス）は31日、予定軌道に乗れず火星に到達出来なかったロシアの火星探査機「フォボス・グルント（Phobos-Grunt）」の失敗について、原因は宇宙線による搭載コンピューターの誤作動だったと発表した。 無人の火星探査機「フォボス・グルント」は前年11月9日に打ち上げられた。世界で初めて火星の衛星の土壌を地球に持ち帰ることを目指していたが、地球周回軌道で立ち往生し、1月15日に太平洋に落下した。 同庁のウラジーミル・ポポフキン（Vladimir Popovkin）長官はロシア通信RIA Novostiの取材に対し、「おそらく宇宙空間の高エネルギーの粒子
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「雪ミク」切手 道内限定で１０日発売 : 北海道発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
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【完結編】駆け落ちした僕が田舎と戦ってきた。 : キニ速
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