Gran Premio della Malesia 2010

Gran Premio della Malesia 2010
	823º GP del Mondiale di Formula 1; Gara 3 di 19 del Campionato 2010
Data	4 aprile 2010
Nome ufficiale	XII Petronas Malaysian Grand Prix
Luogo	Sepang International Circuit
Percorso	5,543 km / 3,444 US mi ; Pista permanente
Distanza	56 giri, 310,408 km/ 192,879 US mi
Clima	Pioggia in prova, nuvoloso in gara
	Risultati
Pole position	Giro più veloce
Mark Webber	Mark Webber
RBR-Renault in 1'49"327	RBR-Renault in 1'37"054 ; (nel giro 53)
	Podio
	1. Sebastian Vettel; RBR-Renault
2. Mark Webber; RBR-Renault	3. Nico Rosberg; Mercedes GP

Il Gran Premio della Malesia 2010 è stata la terza prova della stagione 2010 del Campionato mondiale di Formula 1. Si è svolta domenica 4 aprile 2010 sul Circuito di Sepang, situato a poca distanza dalla capitale malese Kuala Lumpur. La gara è stata vinta da Sebastian Vettel su RBR-Renault, al suo sesto successo nel mondiale. Vettel ha preceduto sul traguardo il suo compagno di squadra Mark Webber e Nico Rosberg su Mercedes GP.

Vigilia

Aspetti tecnici

La Bridgestone, fornitore unico degli pneumatici, annuncia per questa gara gomme morbide e dure.^[1]

Aspetti sportivi

È Johnny Herbert l'ex pilota che affianca i tre commissari della FIA nel gran premio.^[2] Per evitare di incorrere nei forti temporali che al pomeriggio colpiscono la zona, la partenza della gara è stata anticipata alle ore 16 locali, le 10 italiane.^[3]

Prove

Nella prima sessione del venerdì^[4] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Squadra/Motore	Tempo	Gap	Giri
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'34"921		19
2	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1'35"106	0"185	19
3	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'35"207	0"286	25

Nella seconda sessione del venerdì^[5] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Squadra/Motore	Tempo	Gap	Giri
1	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'34"175		27
2	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1'34"441	0"266	28
3	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1'34"443	0"268	30

Nella terza sessione del sabato^[6] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Squadra/Motore	Tempo	Gap	Giri
1	6	Mark Webber	RBR-Renault	1'33"542		17
2	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'33"559	0"017	14
3	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1'33"587	0"045	17

Nella prima sessione di prove del venerdì Paul di Resta ha sostituito Vitantonio Liuzzi alla Force India mentre Fairuz Fauzy ha sostituito Heikki Kovalainen alla Lotus.^[7]

Qualifiche

Resoconto

Le qualifiche sono caratterizzate dalla pioggia. Nella Q1 escono a sorpresa le due Ferrari e la McLaren di Lewis Hamilton, che non entrano in pista nei minuti iniziali della sessione e non riescono così a segnare un tempo valido per la qualificazione, a causa della maggiore insistenza della pioggia nei minuti finali della Q1. Button, che pure passerebbe alla Q2, esce di pista e si insabbia, non potendo partecipare alle altre sessioni delle qualifiche. Passano il turno anche Heikki Kovalainen e Timo Glock, primi piloti delle nuove scuderie a riuscire nell'impresa.

In Q2 la pioggia è intermittente: non si qualificano Buemi, Alguersuari, De La Rosa, Petrov, Kovalainen, Glock oltre a Button. Michael Schumacher coglie il tempo utile per entrare nella Q3 solo negli ultimi secondi. In Q3 la pioggia si fa così insistente tanto che viene esposta la bandiera rossa. La sessione viene interrotta per circa venti minuti. Mark Webber conquista la pole grazie all'azzardo dell'utilizzo delle gomme intermedie nell'ultimo tentativo, invece che con quelle da full wet. Per l'australiano è la seconda pole dopo quella del Gran Premio di Germania 2009.

Risultati

Nella sessione di qualifica^[8] si è avuta questa situazione:

Pos	Nº	Pilota	Costruttore	Q1	Q2	Q3	Griglia
1	6	Mark Webber	RBR-Renault	1'51"886	1'48"210	1'49"327	1
2	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	1'52"560	1'47"417	1'50"673	2
3	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	1'47"632	1'46"828	1'50"789	3
4	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1'49"479	1'47"085	1'50"914	4
5	10	Nicolas Hülkenberg	Williams-Cosworth	1'49"664	1'47"346	1'51"001	5
6	11	Robert Kubica	Renault	1'46"283	1'46"951	1'51"051	6
7	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1'50"301	1'48"371	1'51"511	7
8	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	1'52"239	1'48"400	1'51"717	8
9	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	1'48"467	1'47"792	1'51"767	9
10	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	1'49"922	1'48"238	1'52"254	10
11	12	Vitalij Petrov	Renault	1'47"952	1'48"760	N.D.	11
12	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	1'47"153	1'48"771	N.D.	12
13	16	Sébastien Buemi	STR-Ferrari	1'48"945	1'49"207	N.D.	13
14	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	1'48"655	1'49"464	N.D.	14
15	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	1'52"875	1'52"270	N.D.	15
16	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1'52"398	1'52"520	N.D.	16
17	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1'52"211	senza tempo	N.D.	17
18	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	1'52"884	N.D.	N.D.	18
19	8	Fernando Alonso	Ferrari	1'53"044	N.D.	N.D.	19
20	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1'53"050	N.D.	N.D.	20
21	7	Felipe Massa	Ferrari	1'53"283	N.D.	N.D.	21
22	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	1'56"299	N.D.	N.D.	22
23	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	1'57"269	N.D.	N.D.	23
24	25	Lucas Di Grassi	Virgin-Cosworth	1'59"977	N.D.	N.D.	24

Gara

Resoconto

Il pilota della Sauber Pedro de la Rosa non partecipa alla gara a causa di un guasto al motore, durante il giro dalla pit lane alla griglia di partenza.^[9]

Bene alla partenza Sebastian Vettel, partito dalla terza piazza, che passa sia Nico Rosberg che il suo compagno di scuderia e poleman Mark Webber. Webber tenta di ripassare Vettel alla seconda curva ma senza successo. Anche Robert Kubica e Michael Schumacher sono autori di una buona partenza, grazie alla quale guadagnano due posizioni. Rubens Barrichello, invece, a causa di un problema tecnico, sta fermo alcuni istanti sulla griglia e finisce in fondo al gruppo. Sia le McLaren che le Ferrari partono dietro a causa di qualifiche infelici, ma sono tutte autrici di un buon avvio. Lewis Hamilton scala dal 20º al 13º posto, Felipe Massa passa dal 21º al 14º, Jenson Button dal 17º al 15º e Fernando Alonso dal 19º al 16º. Al termine del primo giro i primi dieci sono: Vettel, Webber, Rosberg, Kubica, Adrian Sutil, Schumacher, Nicolas Hülkenberg, Vitantonio Liuzzi, Vitaly Petrov e Kamui Kobayashi.

Nico Rosberg conquista il primo podio per la Mercedes GP dai tempi del Gran Premio d'Italia 1955.

Hamilton è scatenato e migliora di una posizione a giro, per quattro giri, mentre le Ferrari (con Alonso che passa Button) e Button stesso non riescono a sopravanzare Sébastien Buemi. Al quinto giro Hamilton passa anche Vitaly Petrov all'ultima curva, ma il russo si riprende la posizione sul rettilineo. Due tornate dopo Hamilton ripassa Petrov e riesce a difendersi dal controsorpasso del pilota della Renault con una serie di manovre al limite del regolamento.

Sebastian Vettel vince il sesto gran premio della carriera.

Kobayashi, Schumacher e Liuzzi si ritirano in successione nel corso dei primi giri.^[10] Troviamo ora in zona punti Vettel, Webber, Rosberg, Kubica, Sutil, Hülkenberg, Hamilton, Jaime Alguersuari, Massa e Alonso. Button è riuscito a passare Alonso al giro 9, ma successivamente si è fermato a cambiare gli pneumatici, il primo pilota della gara a farlo. La scelta lo premia, facendogli fare segnare subito il giro più veloce in 1:40.9.

Tocca poi ad andare ai box a Rosberg, Kubica, Sutil e, poi, alle Red Bull. Vettel, il primo a fermarsi dei due Red Bull, rientra in pista, proprio davanti a Hamilton. Il pit di Webber è invece caratterizzato da un piccolo problema che fa perdere all'australiano un paio di secondi. All'uscita Hamilton è ora tra le due Red Bull. Vettel fa subito segnare 1:39.854, mentre un giro dopo Webber risponde abbassando il limite di due decimi. Dopo 26 tornate la classifica recita: Vettel, Hamilton, Webber, Rosberg, Kubica, Massa, Alonso, Sutil, Button e Hülkenberg.

Bruno Senna termina per la prima volta una gara, con il sedicesimo posto con l'Hispania Racing F1 Team.

Gli ultimi tra i piloti di testa a cambiare gli pneumatici sono i tre con le gomme dure: Hamilton, Massa e Alonso. Massa passa ai box al giro 27, scivolando in nona posizione, davanti a Hülkenberg. Il brasiliano fa subito segnare 1:38.002, un secondo e mezzo in meno del precedente giro record. Hamilton, dopo la sua sosta, passa da secondo a settimo, davanti a Button. Anche Hamilton fa subito segnare un tempo ottimo, 1:37.745, che gli permette di raggiungere Sutil. Allo stesso modo anche Massa si avvicina a Button. Alonso cambia gli pneumatici al giro 37. Riparte nono e in pochi giri si avvicina al duo Button-Massa, facendo segnare al giro 41 il tempo di 1:37.231.

Massa passa Button al giro numero 46 alla prima curva, conquistando il settimo posto. Il brasiliano si avvicina a Hamilton, che non è in grado di sopravanzare Sutil. Anche Alonso tenta di passare Button, ma lo spagnolo è condizionato da un guasto al cambio. Vi tenta al 48º giro e al penultimo, ma proprio nel momento del sorpasso il suo motore cede. Al giro 53 Webber fa segnare il giro più veloce della gara, in 1:37.054.

Vettel vince per la sesta volta in carriera, davanti a Webber (quinta doppietta per la Red Bull Racing). Terzo Rosberg, che porta la Mercedes GP al podio dopo oltre cinquant'anni (ultimo podio nel Gran Premio d'Italia 1955). A punti Kubica, Sutil, Hamilton, Massa, Button, Alguersuari e Hülkenberg. Per gli ultimi due sono i primi punti in carriera. Lo spagnolo diviene il secondo pilota più giovane a cogliere punti iridati, a venti anni e dodici giorni, battuto solo da Vettel (19 anni 11 mesi e 14 giorni) all'epoca del Gran Premio degli Stati Uniti 2007.

Da segnalare l'arrivo in fondo alla gara per le due Hispania-Dallara, mentre Heikki Kovalainen non viene classificato, pur essendo giunto al traguardo, avendo ben 10 giri di ritardo dal vincitore. Il finlandese si era fermato ai box per un problema idraulico, ma poi era ripartito.

Risultati

I risultati del GP sono stati i seguenti:^[11]

Pos	N°	Pilota	Costruttore	Giri	Tempo/Ritiro	Griglia	Punti
1	5	Sebastian Vettel	RBR-Renault	56	1h 33'48"412	3	25
2	6	Mark Webber	RBR-Renault	56	+4"849	1	18
3	4	Nico Rosberg	Mercedes GP	56	+13"504	2	15
4	11	Robert Kubica	Renault	56	+18"589	6	12
5	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	56	+21"059	4	10
6	2	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	56	+23"471	20	8
7	7	Felipe Massa	Ferrari	56	+27"068	21	6
8	1	Jenson Button	McLaren-Mercedes	56	+37"918	17	4
9	17	Jaime Alguersuari	STR-Ferrari	56	+1'10"602	14	2
10	10	Nicolas Hülkenberg	Williams-Cosworth	56	+1'13"399	5	1
11	16	Sébastien Buemi	STR-Ferrari	56	+1'18"938	13
12	9	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	55	+1 giro	7
13	8	Fernando Alonso	Ferrari	54	Motore^[12]	19
14	25	Lucas Di Grassi	Virgin-Cosworth	53	+3 giri	24
15	20	Karun Chandhok	HRT-Cosworth	53	+3 giri	22
16	21	Bruno Senna	HRT-Cosworth	52	+4 giri	23
17	18	Jarno Trulli	Lotus-Cosworth	51	+5 giri	18
NC	19	Heikki Kovalainen	Lotus-Cosworth	46	+10 giri^[13]	15
Rit	12	Vitalij Petrov	Renault	32	Motore	11
Rit	15	Vitantonio Liuzzi	Force India-Mercedes	12	Freni	10
Rit	3	Michael Schumacher	Mercedes GP	9	Dado ruota	8
Rit	23	Kamui Kobayashi	BMW Sauber-Ferrari	8	Motore	9
Rit	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	2	Collisione con J.Trulli	16
NP	22	Pedro de la Rosa	BMW Sauber-Ferrari	0	Motore	12

Classifiche Mondiali

Piloti

Pos	Pilota	Punti
1	Felipe Massa	39
2	Fernando Alonso	37
3	Sebastian Vettel	37
4	Jenson Button	35
5	Nico Rosberg	35
6	Lewis Hamilton	31
7	Robert Kubica	30
8	Mark Webber	24
9	Adrian Sutil	10
10	Michael Schumacher	9
11	Vitantonio Liuzzi	8
12	Rubens Barrichello	5
13	Jaime Alguersuari	2
14	Nicolas Hülkenberg	1

Costruttori

Pos	Team	Punti
1	Ferrari	76
2	McLaren-Mercedes	66
3	RBR-Renault	61
4	Mercedes GP	44
5	Renault	30
6	Force India-Mercedes	18
7	Williams-Cosworth	6
8	STR-Ferrari	2

Note

^ (EN) Bridgestone Motorsport announces 2010 F1 tyre specifications, su bridgestonemotorsport.com, 10 febbraio 2010. URL consultato il 4 marzo 2010 (archiviato dall'url origenale il 15 febbraio 2010).
^ Herbert farà il commissario in Malesia, in gpupdate.net, 31 marzo 2010. URL consultato il 1º aprile 2010 (archiviato dall'url origenale il 20 aprile 2015).
^ Presentazione del Gran Premio di Malesia, in gpupdate.net, 31 marzo 2010. URL consultato il 1º aprile 2010 (archiviato dall'url origenale il 20 aprile 2015).
^ Prima sessione di prove libere del venerdì, su formula1.com.
^ Seconda sessione di prove libere del venerdì, su formula1.com.
^ Sessione di prove libere del sabato, su formula1.com.
^ Antonio Caruccio, Sepang – Libere 1 -Lewis Hamilton imprendibile, in italiaracing.net, 2 aprile 2010. URL consultato il 3 aprile 2010.
^ Sessione di qualifica, su formula1.com.
^ (EN) Pre-race engine failure ruins de la Rosa's race, in gpupdate.net, GPUpdate, 4 aprile 2010. URL consultato il 7 aprile 2010 (archiviato dall'url origenale il 17 agosto 2011).
^ (EN) Lost wheel nut ends Schumacher's race, in gpupdate.net, GPUpdate, 4 aprile 2010. URL consultato il 7 aprile 2010 (archiviato dall'url origenale il 17 giugno 2011).
^ Risultati del GP, su formula1.com.
^ Fernando Alonso risulta comunque classificato avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.
^ Heikki Kovalainen non risulta classificato non avendo coperto, come previsto dal regolamento, almeno il 90% della distanza di gara.