こんな感じで到着。 ナンバープレートを取り付けるところ。 原付と変わらないハンドリング。 通勤で使っています。 乗っていてとても楽しいです。 1回の充電で約30㎞走れます。 1回の充電約15円くらいです。 車検もない。軽自動車税が毎年約2,000円かかる。 超コスパ良いです。 折りたたむとこんな感じ。 [ 商品仕様 ]モーター定格出力：500W耐荷重：約120kg充電時間：3-4時間サイズ：1210×200×670mm重量：約21.0kg最大速度：40~45km/h最大航続距離：約30kmブレーキシステム：両輪ディスクブレーキバッテリー電圧：48Vバッテリー容量：10Ahバッテリー：リチウムイ…

必要があってスクーターに乗った。いわゆる50ccの原付きバイクだ。大きな私有地を行き来するのに借りたわけだが、なかなかに新鮮な気分になれた。 なにしろ数十年ぶりに乗ったのだ。学生時代には"足"代わりだった。大人になってから巨大コンビナートでの構内移動手段として稀に使うくらいで、それだって10年以上は前の話だ。日常的に見る乗り物かつ免許も持っているのに、ここまで縁が遠い乗り物も珍しいかもしれない。 操作自体はすぐに思い出せた。エンジンはずいぶんと力強くなっているような気がする。同じ排気量にしては、走り出しが軽い。そして、大きなプラスチック製パーツを大胆に組み合わせていて、コストダウンが徹底されて…

前回は、印鑑登録の手続きについて、書いてきました。 datsuryokuman.hatenablog.com 今回は、原動機付自転車の引っ越し手続きについて、書いていきたいと思います。そもそも原動機付自転車とは、何のことを言うのでしょうか？ 【原動機付自転車とは？】 【異なる市町村に引っ越しをする場合】 【同一市町村内で引っ越しをする場合】 【原動機付自転車とは？】 原動機付自転車とは、原動機の総排気量が125cc以下または定格出力が1.00kw以下の二輪車や、原動機の総排気量が50cc以下または定格出力が0.6kw以下の三輪以上の車両を言います。（ただし、三輪以上の自動車にあってはキャタピラ…

Ichiroです。 キックボード、小さな子供が自転車に乗る前に遊んだりしています。 そして、これを電動化したキックボードが規制緩和から「免許もなく、ヘルメットも付けずに車道で乗れる」ことになりそうです。 既に街中には「電動キックボードシェアサービス」なども出始めています。 年齢制限はあるものの、ほとんどの成人は乗れるということですけれど、これ、危なくない？ 乗る人もさることながら、周りが危険です..。 目の前で「躓いて」転ばれたら..と考えると、見つけたら距離をとるしかないですね。 危うきに近寄らず！です。 なんで、こんな珍しい規制緩和をしたのか？これ、たぶん、しばらくすると社会問題化する気が…

電動キックボードが普及し始めているようだ。しかし、その一方で、様々なトラブルも発生していると聞く。 今までにないモビリティが登場すれば、当然のことなのかもしれない。従来の交通ルールの枠組みで処理しようとするから、解決までに時間も手間がかかるのではなかろうか。 （写真：Luup） 今まで電動キックボードは原動機付自転車に分類され、ナンバープレートの装着、ヘルメットの着用義務、車道を通行することになっていた。 ただ、それでは合理的ではないと、電動キックボードを推進しようとする事業者たちが変更を要望していた。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push…

原付二種の一発試験攻略解説記事です 原付二種＝排気量が50ccを超え125cc以下のエンジンを搭載したバイク（原動機付自転車）のこと 〘原付二種免許〙は難しい？そんなことはありません。私はバイクに詳しくありません。自転車以外乗ったことがありません。そんな私でも……試験場一発試験で１００点合格！！！ /*手書き風*/ .box55 { margin: 2em auto; padding:2em;/*内側余白*/ border-radius: 30px 60px/60px 30px; border: solid 8px #ccc7be; } 「一発試験は厳しい」なんて嘘一発試験はやることをやれば簡…