バティー801 (Bati 801)
詳細
データ
種類 |
メーカー |
和名 |
日本語訳 |
乗車定員 |
駆動 |
ギア |
バイク |
ペガッシ |
バティー801 |
野バラ ブラックベリーの実 |
2人 |
WD |
速 |
モデル |
ラジオ |
主な選局 |
洗車 |
ドゥカティ・1198 |
有り |
FlyLo FM |
不可 |
プラットフォーム |
カスタム |
カラー |
デフォルト ホイールタイプ |
オフライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
不可 |
可 |
メイン/サブ |
バイク |
PS4 / Xbox One / PC |
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プラットフォーム |
価格 |
売却額 |
保険料 |
オフライン |
オンライン |
オンライン |
オンライン |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
$10,000 |
$15,000 |
売却不可 |
$9,000 |
$187 |
PS4 / Xbox One / PC |
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プラットフォーム |
ガレージ保管 |
オフライン |
オンライン |
隠れ家ガレージ |
物件ガレージ |
自宅物件ガレージ |
盗難車 |
正規購入車 |
PS3 / Xbox 360 |
可 |
不可 |
可 |
PS4 / Xbox One / PC |
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ステータス(無改造車)
Top Speed(最高速度) |
▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▯▯▯▯(km/h) |
Acceleration(0-100km/h加速時間) |
▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▯▯▯▯▯(秒) |
Braking(100-0km/h制動時間) |
▮▮▮▮▮▮▮▮▮▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯(秒) |
Traction(駆動力) |
▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▮▯▯▯▯▯▯ |
Weight(重量) |
▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯(kg) |
Handling(ハンドリング) |
▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ |
Lncidence(出現率) |
▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ |
Durability(耐久性) |
▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯▯ |
解説
イタリアンなデザインが特徴的なレーサーレプリカタイプのバイク。
モデルとなった「ドゥカティ・1198」を忠実に再現しており、耳をすませば乾式クラッチ特有のシャリシャリ音が聞こえる。
派生車両に「
バティー801RR」が存在する。ただしノーマルのバティー801と性能差はない。
前作『GTAIV: The Lost and Damned』にて登場した「バティー800 (Bati 800)」の最新モデルと思われる。
ただし『TLAD』の時点で車体には「Bati 801」の表記が存在したため、こちらが正しい名前なのかもしれない。
性能を生かすには相応のテクニックが求められるが、基本的に加速・最高速・ブレーキング・ハンドリング全てが高くまとまっている。移動用のアシでもレースに使うにも最適。
初期実装車両であるため価格も$15,000とかなり抑えられており、初心者でも手を出しやすい。
『IV』及び『EFLC』にはNRG900や
ハクチョウと言った日本製のスポーツバイクが複数存在したが、今作では
ダブルTとネイキッドタイプの高性能バイクの
アクマ、このバイクのレースモデル、
バティー801RRくらいしか続投しておらず、スポーツバイクと言えばこのバイク、というくらいには選択肢が少なかった。
しかし後のアップデートによりハクチョウが復活。その後もそれをベースにした
ハクチョウドラッグや超高額ながらも高性能な
ショータロー、アメリカンでありながら加速性能が非常に高い
サンクタスと言った高性能バイクが多数追加されてしまい、立場を奪われつつある。
『エージェント・オブ・サボタージュ』アップデートより
イマニ・テック
(ミサイルのロックオン・ジャマーのみ)に対応した。
スタートから僅か2.3秒で時速130キロに到達、そこから停止するのもほんの一瞬。
大型トラックの下に潜り込んでしまう程の勢いです。
(
Southern San Andreas Super Autos サイト内の解説より)
入手場所、出現場所
オフライン
オンライン
- オンラインショップ「Southern San Andreas Super Autos」で購入。
- 街中でもしばしば見かけるが、トラッカーが付いており保存・改造は出来ない。
- コンタクトミッション「オン・ザ・リスト」で工事現場付近にいるターゲットが使用している。
- クラブハウスミッション「アウトライダー」で依頼人の近くに出現。もしくは追手の乗り物として出現。
- クラブハウスミッション「雇われ用心棒」で追っ手の乗り物として出現。
改造費用
車体性能は高い一方、カスタマイズ性には乏しい。
メインカラーとサブカラーが選べるが、外装を変えるパーツが存在しないため、個性を主張するのが難しい。
マフラーも純正しか存在しないため、アフターファイアが発生しない。
ホイールの変更は可能なので、ここがカスタマイズの腕の見せ所と言ったところか。
アーマー
アーマー 【6種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$100 |
$200 |
アーマー強化20% |
$500 |
$3,600 |
アーマー強化40% |
$1,250 |
$6,000 |
アーマー強化60% |
$2,000 |
$9,600 |
アーマー強化80% |
$3,500 |
$16,800 |
アーマー強化100% |
$5,000 |
$24,000 |
ブレーキ
ブレーキ 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ブレーキ(標準装備) |
$100 |
$200 |
ストリート・ブレーキ |
$2,000 |
$4,000 |
スポーツ・ブレーキ |
$2,700 |
$5,400 |
レース・ブレーキ |
$3,500 |
$7,000 |
エンジン
エンジン 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
EMSアップグレード:レベル1 |
$900 |
$1,800 |
EMSアップグレード:レベル2 |
$1,250 |
$2,500 |
EMSアップグレード:レベル3 |
$1,800 |
$3,600 |
EMSアップグレード:レベル4 |
$3,350 |
$6,700 |
ライト
ライト 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
ライト(標準装備) |
$50 |
$100 |
HIDライト |
$250 |
$2,000 |
トランスミッション
トランスミッション 【4種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
トランスミッション(標準装備) |
$100 |
$200 |
ストリート・トランスミッション |
$2,950 |
$5,900 |
スポーツ・トランスミッション |
$3,250 |
$6,500 |
レース・トランスミッション |
$4,000 |
$8,000 |
ターボ
ターボ 【2種】 |
費用 |
オフライン |
オンライン |
なし |
$500 |
$ |
ターボチューニング |
$2,500 |
$24,000 |
※ペイント、ホイールの改造費用は全バイク共通。詳細は
乗り物 カスタマイズのページを参照。
画像
PS3
参考
最終更新:2024年12月12日 21:19