STS-121

STS-121
STS-121	STS-121
المشغل	ناسا
الأعضاء	ستيفن ليندسي، ومارك كيلي، ومايكل إي فوسوم، وليزا نواك، وستيفاني ويلسون، وبيرس سيلرز
تاريخ الإطلاق	4 يوليو 2006
موقع الإطلاق	منصة إطلاق 39b ‏
تاريخ الهبوط	17 يوليو 2006
موقع الهبوط	مركز كينيدي للفضاء، ومنشأة هبوط المكوك
نقطة الحضيض	352.8 كيلومتر (الأرض)
نقطة الأوج	354.2 كيلومتر (الأرض)
مدة الدورة	91.6 دقيقة
	STS-114 STS-115
	تعديل مصدري - تعديل

إس تي إس-121 (بالإنجليزية: STS-121)‏ الرحلة الخامسة عشر بعد المائة ضمن برنامج مكوك الفضاء لوكالة ناسا، وهي الرحلة الثانية بعد كارثة تحطم كولومبيا، والرحلة الثانية والثلاثون على متن مكوك الفضاء ديسكفري، انطلقت الرحلة في 4 يوليو المصادف يوم استقلال الولايات المتحدة سنة 2006 من مركز كينيدي للفضاء ، وهبطت بتاريخ 17 يوليو في مركز كنيدي أيضاً، بعد إثنى عشر يوماً و12 ساعة مكثتها الرحلة في الفضاء، تم خلال الرحلة الرسو على محطة الفضاء الدولية وتزويدها ببعض المعدات والاجهزة، وإجراء اختبارات جديدة للسلامة على متن المكوك، بلغ عدد الرواد المشاركين في الرحلة سبعة رواد من بينهم رائد فضاء ألماني.

بعد تأجيل الرحلة مرتين بسبب الطقس، انطلق المكوك بنجاح يوم الثلاثاء الموافق 4 يوليو 2006 الساعة 14:37:55 بتوقيت شرق الولايات المتحدة. كان هذا أول إطلاق مكوكٍ فضائي يُصادف يوم استقلال الولايات المتحدة. استمرت المهمة لمدة 13 يومًا قبل الهبوط في مركز كينيدي للفضاء في 17 يوليو 2006 الساعة 09:14:43 بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

أُطلق على مهمة إس تي إس 121 أيضًا اسم مهمة محطة الفضاء الدولية الجماعية يو أل أف 1.1. نظرًا لكونها المهمة الأولى بعد مهمة إس تي إس 114 في تنفيذ التوصيات المقدمة استجابةً لتقرير مجلس كولومبيا للتحقيق في الحوادث، إذ اعتُبرت عودةً لمهمات الطيران الاختبارية. أدى إطلاقها وهبوطها الناجحين إلى استئناف ناسا بشكلٍ كامل لعمليات إطلاق المكوكات الفضائية بانتظام لبناء محطة الفضاء الدولية.

خلفية عن المهمة

خلال مهمة إس تي إس 121 إلى محطة الفضاء الدولية، واصل طاقم المكوك الفضائي ديسكفري اختبار المعدات والإجراءات الجديدة لفحص وإصلاح نظام الحماية الحرارية المصمم لزيادة سلامة مكوكات الفضاء. وقدمت المزيد من الإمدادات والمُؤن لتوسيع محطة الفضاء الدولية في المستقبل.

بعد حادث مكوك كولومبيا، قررت ناسا إطلاق رحلتين تجريبيتين، وتقسيم الأنشطة التي تم تعيينها في الأصل لمهمة إس تي إس 114 على مهمتين بسبب اختبارات السلامة الإضافية بعد حادثة كولومبيا. قبل وقوع الحادث، عُيّن مكوك كولومبيا لمهمتي: إس تي إس 118 وإس تي إس 121. أُعيد تكليف مهمة إس تي إس 118، وهي أيضًا رحلة نحو محطة الفضاء الدولية، في البداية لمكوك ديسكفري، ولكن عُينت لاحقًا لمكوك إنديفور.

كانت مهمة إس تي إس 121 تهدف في الأصل لإرسال مكوك كولومبيا لصيانة تلسكوب هابل الفضائي. ومع ذلك، مُنحت مهمة الصيانة هذه تعيينًا آخر قبل وقوع الكارثة وأصبحت مهمة إس تي إس 121 مُتاحة مرة أخرى. بما أنّ مهمات إس تي إس 115 إلى إس تي إس 120 كان مُعينةً بالفعل، اختارت ناسا أدنى تسمية مُتاحة لمهمة الرحلة التجريبية الثانية. وبالتالي، فإن المهمة التالية لـ إس تي إس 114 هي إس تي إس 121.

وصول ديسكفري لإلى منصة الإطلاق لأجل مهمة «STS-121».

خُطط في الأصل لإطلاق مهمة الرحلة الاختبارية إس تي إس 121 على متن مكوك أتلانتس في سبتمبر 2005، بعد إطلاق مهمة إس تي إس 114 على متن مكوك ديسكفري، ولكن نتيجة حدوث مشكلةٍ في مُعدات هبوط مكوك أتلانتس، عُين مكوك ديسكفري لإطلاق مهمة إس تي إس 121. عند عودة ديسكفري إلى كاليفورنيا بعد إكمال مهمة إس تي إس 114، تغيرت الجدولة مرة أخرى. عُين مكوك أتلانتس لإطلاق مهمة إس تي إس 115 (التي كان من المقرر إطلاقها في أغسطس 2006) وبقيت خطة إطلاق مهمة إس تي إس 121 على متن مكوك ديسكفري دون تغيير. تأخر إطلاق مهمة إس تي إس 121 حتى يوليو 2006 أيضًا، بسبب وجود حطام رغوي لم يتم التخلص منه، وبسبب حدوث مشكلةٍ في مُستشعر خاص بالمحرك في مهمة إس تي إس 114.

في 12 مايو 2006، نُقل مكوك ديسكفري من مبنى إعداد المركبات المدارية إلى مبنى تجهيز المركبات، حيث دُمج مع الخزان الخارجي وصاروخيّ الوقود الصلب الخاصين بالمكوك الفضائي إس آر بي. نُقل المكوك إلى منصة 39 بي في 19 مايو 2006 قبل موعد الإطلاق المخطط له خلال نافذة إطلاق في يوليو 2006، تستمر لمدة عشر دقائق كل يوم بين 1 و19 يوليو.

الجدول الزمني للمهمة

رسا المكوك في محطة الفضاء الدولية خلال غالبية الرحلة. ولمعظم وقت رسو المكوك في المحطة، كانت وحدة ليوناردو اللوجستية متعددة الأغراض متاحةً للطاقم لنقل المعدات والإمدادات والتجارب والقمامة. نُفذت ثلاث عمليات سيرٍ في الفضاء خلال المهمة، وكانت العملية الثالثة تعتمد على توفر المواد الاستهلاكية الكافية، وخُطط جدولان زمنيان بديلان، مع أو دون عملية السير في الفضاء النهائية. خُططت أيضًا مهمات «تقدم» إضافية خاصة بالطاقم في محطة الفضاء الدولية إذا تبقى لهم وقتٌ إضافي، تم الانتهاء من مهمة تقدم واحدة خلال عملية السير في الفضاء الثانية، تمكن الطاقم من الاستراحة خلال غالبية يومٍ واحد، استكشفوا خلاله محطة الفضاء الدولية، والتقطوا صورًا وأجروا مقابلات صحفية.

مرت الأحداث على مدار اليوم وفقًا للخطة، والاستثناء الوحيد هو تسجيل قراءة غير طبيعية لدرجة حرارة على المحرك الدافع إل 5 إل. كانت نافذة الإطلاق من 3:48:41 إلى 3:53:02 مساءً في 3:42، بينما كانت المهمة في مرحلة التعليق المدمجة عند الثانية التاسعة من العد التنازلي، قرر فريق التحكم في المهمة تأجيل الإطلاق بسبب اكتشاف سُحب ركامية وبرق في محيط 20 ميل (32 كم) من منطقة ومسار الإطلاق. أُعيدت جدولة الإطلاق ليوم 2 يوليو في الساعة 15:26. كانت مهمة إس تي إس 121 أول إطلاقٍ تأخذ فيه ناسا احتياطات خاصة لردع النسور، وخاصة النسور الرومية المحلية، من الطيران فوق المنطقة. تضمنت الجهود إزالة الحيوانات المقتولة على الطرقات وغيرها من الحيوانات الميتة من المناطق المحيطة بموقع الإطلاق.^[3]

مرة أخرى، استمر العدّ التنازلي وفقًا للجدول الزمني بوقت إطلاقٍ في الساعة 15:26. في الساعة 09:30 يوم 2 يوليو 2006، ذكرت مدونة إطلاق ناسا أنّ مسؤول الطقس الخاص بالمكوك يتوقع فرصة بنسبة 70% بأن يمنع الطقس الإطلاق بعد ظهر اليوم بسبب العواصف الرعدية وسُحب مزن الركامية. كانت فرصة بنسبة 60% بأن يمنع الطقس الإطلاق في حال كانت هناك دورةٌ على مدار 24 ساعة، وفرصة بنسبة 40% لحدوث تأخيرٍ لمدة 48 ساعة، وإذا ألغي الإطلاق بسبب الطقس، كان مديرو المهمة سيجتمعون في وقتٍ لاحق لتقرير ما إن كانوا يريدون محاولة الإطلاق للمرة الثالثة على التوالي أو الانتظار لمدة يوم والمحاول مرة أخرى يوم الثلاثاء.

في الساعة 13:14، اتخذ مدير الإطلاق قرارًا نهائيًا بإلغاء الإطلاق مرة أخرى بسبب الظروف الجوية غير المواتية. كان من المقرر أن تبدأ محاولة الإطلاق التالية في حوالي الساعة 14:38 مساءً في 4 يوليو 2006.

مُلِئت خلايا الوقود الخاصة بالمكوك مرة أخرى لتحسين فرص وجود طاقة كهربائية كافية في المدار لتمكين عملية السير الفضائية الثالثة المخطط لها.

اُكتشف وجود شقوق ومنطقة انفصلت منها قطعة رغوة في العزل الموجود في الجزء العلوي من خزانات الوقود الخارجية. سقطت الرغوة من مسندٍ ثبّت خط الأكسجين في مكانه. كانت كتلة الشظية التي انفصلت 2.6 جرام، ووفقًا لناسا، لم تكن كبيرة بما يكفي لإتلاف المكوك إذا انفصلت أثناء الرحلة. من المعروف أنّ الإجهادات الحرارية للتعبئة والإفراغ المتكررين لخزان الوقود بالوقود المبرد تسبب درجة من الضرر للرغوة العازلة.

في تمام الساعة 08:35، لوحظ فشل قاطع الدائرة الاحتياطية الذي يتحكم بالسخانات الرئيسية على مفاصل المقاطع الخاصة بصاروخي الوقود الصلب المُعززين. قرر فريق المهمة إجراء عملية الإطلاق على المنصة. ومع ذلك، لم يتم ذلك لأن السخانات تستخدم فقط في الطقس الأبرد من ذلك، وكان السخان الرئيس يعمل.

خلال محاولة الإطلاق الثالثة، كانت هناك فرصة بنسبة 20% فقط لإلغاء الإطلاق نتيجة الطقس وفقًا لوكالة ناسا.

في الساعة 14:37:55 بتوقيت شرق الولايات المتحدة، أُطلق مكوك الفضاء ديسكفري من مركز كينيدي للفضاء في كيب كانافيرال بولاية فلوريدا. كانت المحاولة الثالثة لإطلاق المكوك، وكان أول مكوك فضائي أمريكي يُطلق في يوم استقلال الولايات المتحدة.

أثناء وبعد الإطلاق، تم إيلاء اهتمامٍ كبير لمراقبة الخزان الخارجي لكشف انفصال الرغوة العازلة. جُهز المكوك بعدد من الكاميرات الجديدة، وتم تصوير فيديو من طائرات مراقبة. احتوى كل معززٍ صاروخي صلب على ثلاث كاميرات -واحدة لمراقبة الانفصال، واثنتان تركزان على الحافة الأمامية. لم يُبث الفيديو من هذه الكاميرات، ولكن تم تسجيله لاسترجاعه لاحقًا من المعززات الصاروخية الصلبة. وُضعت كاميرا أخرى على الخزان الخارجي، كما حدث أثناء مهمة إس تي إس 114، لبث عملية الأطلاق مباشرةً على تلفزيون ناسا. أول ما فعله عضوان من الطاقم عند منتصف السطح عندما توقفت المحركات الرئيسية هو ترك مقعديهما لالتقاط صورٍ وفيديو للخزان الخارجي. كان أحد العوامل التي أثرت على اختيار اليوم خلال نافذة الإطلاق هو ظروف الإضاءة لهذه الصور، إذ أثرت زاوية الشمس المُتغيرة قليلًا خلال الأيام المختلفة على موقع الظلال على الخزان الخارجي. ومع ذلك، لم يكن الفرق في الإضاءة بين يومٍ وآخر مؤثرًا، لا سيما وأنّ ظروف الإضاءة تعتمد إلى حدٍ كبير على عامل لا يمكن التنبؤ به، وهو درجة سقوط الخزان الخارجي عند الانفصال.

انظر أيضًا

قائمة بعثات مكوك الفضاء الأمريكي

مراجع

^ ^ا ^ب جوناثان ماكدويل، Jonathan's Space Report، QID:Q6272367
^ http://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-121.html. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)
^ It's a Jungle Out There! نسخة محفوظة 20 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.

[wikidata-5ba6cdcbe4fe3321cb0b2a4b7792abd6f60c8817-1] ا ^ب جوناثان ماكدويل، Jonathan's Space Report، QID:Q6272367

[wikidata-fbc50175f3089cafb8aca5e74abce4021462f675-2] ttp://www.nasa.gov/mission_pages/shuttle/shuttlemissions/archives/sts-121.html. {{استشهاد ويب}}: |url= بحاجة لعنوان (مساعدة) والوسيط |title= غير موجود أو فارغ (من ويكي بيانات) (مساعدة)

[3] It's a Jungle Out There! نسخة محفوظة 20 يونيو 2017 على موقع واي باك مشين.

[1]

[2]

[3]

ع ن ت قائمة بعثات مكوك الفضاء الأمريكي
أكملت	ALT STS-1 STS-2 STS-3 STS-4 STS-5 STS-6 STS-7 STS-8 STS-9 STS-41-B STS-41-C STS-41-D STS-41-G STS-51-A STS-51-C STS-51-D STS-51-B STS-51-G STS-51-F STS-51-I STS-51-J STS-61-A STS-61-B STS-61-C STS-51-L STS-26 STS-27 STS-29 STS-30 STS-28 STS-34 STS-33 STS-32 STS-36 STS-31 STS-41 STS-38 STS-35 STS-37 STS-39 STS-40 STS-43 STS-48 STS-44 STS-42 STS-45 STS-49 STS-50 STS-46 STS-47 STS-52 STS-53 STS-54 STS-56 STS-55 STS-57 STS-51 STS-58 STS-61 STS-60 STS-62 STS-59 STS-65 STS-64 STS-68 STS-66 STS-63 STS-67 STS-71 STS-70 STS-69 STS-73 STS-74 STS-72 STS-75 STS-76 STS-77 STS-78 STS-79 STS-80 STS-81 STS-82 STS-83 STS-84 STS-94 STS-85 STS-86 STS-87 STS-89 STS-90 STS-91 STS-95 STS-88 STS-96 STS-93 STS-103 STS-99 STS-101 STS-106 STS-92 STS-97 STS-98 STS-102 STS-100 STS-104 STS-105 STS-108 STS-109 STS-110 STS-111 STS-112 STS-113 إس تي إس-107 STS-114 STS-121 STS-115 STS-116 STS-117 STS-118 STS-120 STS-122 STS-123 إس تي إس-124 STS-126 STS-119 STS-125 STS-127 STS-128 STS-129 STS-130 STS-131 STS-132 إس تي إس - 133 STS-134 STS-135
ألغيت	STS-41-F STS-61-E STS-61-F STS-61-G STS-62-A STS-61-M STS-61-H STS-144 STS-3xx STS-400 أخرى
مدارية	إنتربرايس كولومبيا تشالنجر ديسكفري أتلانتيس إنديفور

ع ن ت رحلات مأهولة إلى محطة الفضاء الدولية
طالع أيضًا: {{رحلات غير مأهولة إلى محطة الفضاء الدولية}}
1998–2004	1998 STS-88 1999 STS-96 2000 STS-101 106 92 Soyuz TM-31 STS-97 2001 STS-98 102 100 Soyuz TM-32 STS-104 105 Soyuz TM-33 STS-108 2002 STS-110 Soyuz TM-34 STS-111 112 Soyuz TMA-1 STS-113 2003 Soyuz TMA-2 TMA-3 2004 Soyuz TMA-4 TMA-5	International Space Station Insignia International Space Station Emblem
2005–2009	2005 Soyuz TMA-6 STS-114 Soyuz TMA-7 2006 Soyuz TMA-8 STS-121 115 Soyuz TMA-9 STS-116 2007 Soyuz TMA-10 STS-117 118 Soyuz TMA-11 STS-120 2008 STS-122 123 Soyuz TMA-12 STS-124 سويوز TMA-13 STS-126 2009 STS-119 Soyuz TMA-14 TMA-15 STS-127 128 Soyuz TMA-16 STS-129 Soyuz TMA-17
2010–2014	2010 STS-130 Soyuz TMA-18 STS-131 132 Soyuz TMA-19 TMA-01M TMA-20 2011 STS-133 Soyuz TMA-21 STS-134 Soyuz TMA-02M STS-135 Soyuz TMA-22 TMA-03M 2012 Soyuz TMA-04M TMA-05M TMA-06M TMA-07M 2013 رحلة سفينة الفضاء سويوز إلى المحطة الفضائية الدولية TMA-09M TMA-10M TMA-11M 2014 Soyuz TMA-12M TMA-13M TMA-14M TMA-15M
2015–2019	2015 Soyuz TMA-16M TMA-17M TMA-18M TMA-19M 2016 Soyuz TMA-20M MS-01 MS-02 MS-03 2017 Soyuz MS-04 MS-05 MS-06 MS-07 2018 Soyuz MS-08 MS-09 MS-10† MS-11 2019 Soyuz MS-12 MS-13 MS-15
منذ 2020	2020 Soyuz MS-16 سبيس إكس ديمو-2 Soyuz MS-17 سبيس إكس كرو 1
في المستقبل	2021 Soyuz MS-18 سبيس إكس كرو 2 SpaceX Crew-3 Boeing Crewed Flight Test Boeing Starliner-1 Soyuz MS-19 Soyuz MS-20 2022 SpaceX AX-1 SpaceX Crew-4 Soyuz MS-21 Boeing Starliner-2 Soyuz MS-22
مركبات	ماضية مكوك فضاء حاضرة دراجون 2 سويوز مستقبلية سي إس تي-100 Orel
† - فشلت المهمة في الوصول إلى محطة الفضاء الدولية

ع ن ت مكوك الفضاء ديسكفري (OV-103)
رحلات	STS-41-D STS-51-A STS-51-C STS-51-D STS-51-G STS-51-I STS-26 STS-29 STS-33 STS-31 STS-41 STS-39 STS-48 STS-42 STS-53 STS-56 STS-51 STS-60 STS-64 STS-63 STS-70 STS-82 STS-85 STS-91 STS-95 STS-96 STS-103 STS-92 STS-102 STS-105 STS-114 STS-121 STS-116 STS-120 STS-124 STS-119 STS-128 STS-131 STS-133
الحالة	متقاعد
مكان العرض	مركز ستيفن إف أودفار هازي، واشنطن العاصمة

خلفية عن المهمة

الجدول الزمني للمهمة

انظر أيضًا

مراجع

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.