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「地方暮らしは車がないと生活できないは9割甘え・自転車があればなんとかなる」の意見に対して自転車ではダメなこれだけの理由
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記事へのコメント110件
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mazmot
私は若い頃、地方都市及びその近くの農村で車なし、自転車生活を6年ほどやったけど、あれは私が山岳部出身で体力があったのと、あと、いよいよというときには軽トラを出してくれる仲間がいたことが大きかったと思う
nenesan0102
知人でトラックを改造してたくさん食料品を積み込み、移動式スーパーをするという挑戦をしてる人がいた。僻地の人にめっちゃ喜ばれてたけど、40歳で癌で死んでしまった。なぜこういう人が亡くなってしまうのか涙
the_sun_also_rises
うちの実家は地方中核市なのだが実家の周りはアップダウンが多い。年老いた母は米とかを持っては帰れない。母は車も運転できない。買い物の帰りはタクシーを使う。車がないと生活ができないわけではないが大変だよ。
pon-zoo
そも田舎の市道県道は歩道もないから自転車は車道を走らざるを得ない。ものっすごく危ない道が多いのよ。日本の交通事故死が減ってるのって自転車乗る人が減ったのも理由なんじゃないかって位危ない場所が多い。
Crean
田舎の暮らしを甘く見ていると批判する意見を、田舎の現状を踏まえて痛烈に論破しているのだ。自転車では荷物の運搬や悪天候時の移動が困難で、高齢者にとっては危険を伴う。公共交通機関も貧弱なうえ、ネットスー
Gl17
女性差別や排外主義等で多いが、なるたけ酷薄なトンデモをさも「リアリズムでござい」の体で主張すると反発招いてバズる、何なら女叩き等の界隈でヒーローだぜ…といったネット言説の定番だよな、陳腐なチキンラン。
umi-be
というか車がないと生活できない都市側の設計が甘い。自動車業界からの圧力でもあるんか？海外に住んでるが首都でもないのに車が全くいらない。ご飯も買い物も配送してくれるしバスは40円、ライドシェアも安い。
gwmp0000
自家用車以前の昔は近くに商店があったり 御用聞きが来たんだろうか リヤカーも見かけないねえ 自転車は坂道で困る 「田舎は、自家用車がある前提で街が作られてるから、自家用車無しは、生活が無理」
gaikichi
では自家用車が普及する以前はどうしていたかというと、基本的な生活物資はほぼ村落内で自給（味噌も織物も蓑や笠も自家製）か、たまーにまとめて町に買いに行くで回ってた筈。すべては戦後に消費文化が普及したせい
hapicome
ホントの田舎を知らんよなー。我が実家は駅前だから便利な方。ただし1時間半に1本で20時には最終の無人駅。パス停は歩いて20分のトコにあるが、コレは2時間に一本で日に4本くらい。核家族構成で高齢者は詰む。
nowa_s
さいたまの旧浦和市にいたけど、坂多くない？電動自転車をよく見たよ。／いま住んでる新潟(非新潟市)は坂は少ないけど、冬は自転車無理。幸い街中なので、職場とスーパー・コンビニと薬局、病院とかは徒歩圏内だけど
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タガメ＠沼の底から @tagamekamo 「地方は車がないと生活できないというのは9割甘え。自転車があればな... タガメ＠沼の底から @tagamekamo 「地方は車がないと生活できないというのは9割甘え。自転車があればなんとかなる。要するに便利さを手放せないだけだ」 ってツイート見た。 田舎で自転車で生活してた母を見てきてるから、ここは言わせてよ。 「甘えたらあかんのですか？ 大変なんですけど」 米や牛乳買って自転車で帰るの大変よ？ 豪雨だと、荷物びしょびしょよ？ 暴風だと進まないよ？ 家族が病気になっても運べないよ？ だから車を手放せないのは分かるのよ。 田舎はバスも2時間に1本だとか、 タクシーも存在しないとかなんだよ。 甘えだってぶった切るだけじゃ、 何も解決せんのよ。 2025-01-13 22:00:37 クエビコ3⛩️久延毘古 @kuebiko_3 @tagamekamo 田舎は、自家用車がある前提で街が作られてるから、自家用車無しは、生活が無理。 都会は、公共機関の利用が前提で街が作
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