US President Donald Trump speaks in the press briefing room at the White House on January 30, 2025 in Washington, United States. [AFP/YONHAP] Some 150,000 Koreans living in the United States are reportedly subject to deportations ordered by U.S. President Donald Trump, according to a local news report. Of around 14 million migrants who were ordered to leave the United States, approximately 150,000
トヨタ自動車の一連の問題を受けて、北米の多くの顧客は一瞬考え込んだものの、これまでのところライバル企業への乗り換えに人が殺到する兆候はほとんど見られない。 オレゴン州に本拠を置く市場調査会社CNWのアート・スピネラ社長は、「長くトヨタ車に乗っている人々は今回のことをかなり大きな問題だと考えているが、トヨタというブランドへの信頼は依然強い」と話す。「圧倒的多数の人は、今回のリコール（回収・無償修理）によってトヨタを見限ることはないだろう」 トヨタへの信頼は依然強いが・・・ CNWが先週行った調査では、トヨタ車を購入しようと考えていた人のうち、他ブランドに乗り換えることにした人の割合が7％となり、アクセルペダルに不具合のある可能性がある8車種が先月リコールされた直後の18％から大幅に低下した。 しかし、自動車業界が出資するシンクタンク、センター・フォー・オートモーティブ・リサーチのデビッド・コ
アジア地域で毎年開催される首脳会議が、出席者の血を沸き立たせるために用意されることはめったにない。 だが今年は、いまひとつ冴えないコミュニケに覆い隠されているものの、中国と米国が自らの影響力拡大を目指した争いを繰り広げている。その展開次第では、アジア地域の大部分で、人権や民主主義の面での進歩が妨げられる恐れがある。 問題は、米国とアジアの友好国が、この地域の多国間の枠組みにどの程度直接的に参加できるか、である。アジアにはそうした枠組みがいくつもあるが、本当に重要なのは2つだけだ。 1つは、10カ国が参加する東南アジア諸国連合（ASEAN）である。ASEANは中国、日本、韓国を加えたサミット（いわゆるASEAN＋3）や、そこにインド、オーストラリア、ニュージーランドを加えた計16カ国の東アジアサミットを毎年開催している。 もう1つは、アジア太平洋経済協力会議（APEC）だ。こちらは20の国と
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 米国時間2009年6月30日更新 「The Company Behind the Hyundai Gas Offer」 米エネルギー情報局（EIA）が発表した最新の米国の平均ガソリン小売価格は、1ガロン（約3.8リットル）＝2.52～2.91ドル（価格は地域により異なる）。そんな中、韓国の現代自動車（ヒュンダイ）は7月1日から、大半の車種を対象に、新車購入者が1ガロン当たりわずか1.49ドルでガソリンを購入できる特別なカードの提供を開始する。 このキャンペーンは、現代と米テクノロジー・リスク管理企業プライスロック（本社：カリフォルニア州レッドウッドシティ）の提携で実現した。プライスロックは2008年夏にも、米クライスラーと提携して同様のキャン
数十年ぶりの大不況に見舞われている自動車業界にあって、韓国最大の自動車メーカー、現代自動車がウォン安傾向と燃費のいい小型車分野での強い存在感に支えられて快走している。 現代の株価は今年第1四半期に40％高騰した。米国や日本のライバルメーカーが需要減退への対応に苦しむ中で、現代は米国、中国をはじめとした主要輸出先市場での販売が堅調に推移していることが株価を押し上げてきた。 経済危機はシェア拡大の絶好のチャンス 現代の幹部らは、世界的な経済危機は同社に世界市場でのシェアを拡大する「絶好のチャンス」をもたらしてくれたと主張する。マーケティング戦略担当幹部のナム・ミョンヒュン氏は、「これは海外の消費者に現代の車を買い物リストに加えてもらう好機だ」と言う。 だが、アナリストらは、国内販売の減少――現代は子会社の起亜自動車と合わせて、韓国市場の70％以上のシェアを握っている――が今年、同社の収
米iSuppli Corp.は，2008年第4四半期の米国の薄型テレビ市場において，米VIZIO, Inc.の出荷台数シェアがソニーを上回り，2位に浮上したと発表した（発表資料）。VIZIO社のシェアは直前期比3.11ポイント増の14.3％。一方，ソニーは同0.42ポイント減の13.5％で直前期から減少し，3位に後退した。首位の韓国Samsung Electronics Co. Ltd.のシェアも直前期から減少し，同0.62ポイント減の20.2％だった。 iSuppli社によれば，VIZIO社が2位に浮上したのは，価格に敏感になった消費者に同社の競争力のある価格および性能，大衆的な小売チャネルでの販売，マーケティング活動などが浸透し，ブランド認知力が向上したためという。iSuppli社が挙げるVIZIO社の販売戦略の要は米Wal-Mart Stores，Inc.での販売。2008年11月と
双竜自動車の破綻で幕を開けた2009年 韓国内外を問わず自動車業界は非常事態である。世界経済の寒波は自動車産業に直撃弾を落とし、韓国内の自動車業界も打撃を受けた。今年1月には、双竜（サンヨン）自動車が販売不振を克服できず会社更生法の適用を申請した。昨年5月、5480ウォン（約350円）まで上がった双竜の株価は、1325ウォン（約85円）まで下がり取引停止となった。 今年1月、現代自動車、起亜自動車などの自動車5社の実績も大幅に落ち込み、前年同月比で34.7％も販売が減少している。韓国市場も絶望的だ。昨年12月、乗用車購入時に課せられる個別消費税を30％も引き下げる自動車消費振興政策にもかかわらず、前年同月比で23.9％も下落、7万3537台にとどまった。これは2005年2月（7万1886台）以降、3年11カ月ぶりの低水準である。 状況はよくないが、チャンスがないわけでもない。今後、自動車業
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン Olga Kharif （BusinessWeek.comシニアライター、オレゴン州ポートランド） 米国時間2008年12月22日更新 「The Consumer Electronics Inventory Glut」 余剰在庫で操業停止に追い込まれているのは、自動車メーカーだけではない。家庭用電子機器の業界も売れ残り在庫の山を抱えており、価格の低下と利益の縮小は避けられない見通しだ。 在庫増を示す最新データとして、米フラッシュメモリーカード最大手のサンディスク（SNDK）は12月15日、来年1月12日までの年末年始の2週間、日本の工場2カ所で生産活動を一時停止すると発表した。その後は生産能力の7割で工場を稼働する。減産により、自社の倉庫や小
世界経済もサンドバック状態ですが、私も似たようなもんであります。この時間になるとかなり消耗しており、カラータイマーがなっている訳です。しかしニューヨークが３分で片付くわけもなく・・・ウルトラ１５兄弟くらい必要ですね、戦力的には（笑）。 あまりにいろいろなことが起きるので支離滅裂ながら思うがままに書いてみます。私の備忘録も兼ねていますので読みにくいこと、ご了承ください。 さーて、何からいきましょうかね・・・・ １．ヨーロッパ くどいようだけど、こっちが本命。 証券化商品の残高を見てほしい。既に全世界の損失は「グッチー予測」の高い方に近づいてしまった。１５０兆円～２００兆円、妥当なところでしょうか。１００兆円でも甘かった、とは 「じつーにおもしろい・・・」 じゃなくて驚き。 欧州全体で、IMFの統計では証券化商品の購入額はアメリカの５倍ある。早めに売り逃げたとは思えず、表面化していないだけ。
障害のある子どもに廊下でも授業、特別支援学校の生徒急増で教室不足 態勢強化が必要…でも「隔離」に国連や専門家は懸念
気になる記事をスクラップできます。保存した記事は、マイページでスマホ、タブレットからでもご確認頂けます。※会員限定 無料会員登録 詳細 ｜ ログイン 米ゼネラル・エレクトリック（GE）が白物家電部門の売却計画を発表して以来、韓国LG電子が売却先として有力視されてきた。5月28日、ソウル訪問中だったGEのCEO（最高経営責任者）ジェフリー・イメルト氏が、買い手候補としてLGを「素晴らしい会社」と呼び、「LGとGEアプライアンスが統合すれば、多くの成果が期待できる」と述べると、その憶測はさらに膨らんだ。 10年前、安価なトースターや電子レンジのメーカーとして知られていたLGは、今や白物家電で米ワールプール、スウェーデンのエレクトロラックスに次ぐ世界第3位のメーカーだ。携帯電話メーカーとしてもトップクラスに名を連ねる。もちろん、GEの白物家電部門の買収には他社も参戦するだろう。イメルト氏は売却先
アメリカ産の牛肉輸入問題で輸入反対のろうそくデモに毎日参加した韓国の人たちは、根拠の無い流言に惑わされていると思えてなりません。誰かが政局にしようと煽っている感も無きにしもあらずです。ろうそくデモが盛り上がる辺りまでを、取りあえず報道からまとめてみました。（あまりに長いので最近のあたりは省略しました。朝鮮日報日本語版なりでご確認ください） 追記：追加情報を以下に→ろうそくデモ 以前の状況（盧武鉉大統領当時） 2003 米国で牛海綿状脳症（ＢＳＥ）感染した牛が見つかる 2003/12 韓国政府、米国産牛肉の全面輸入禁止 2006/09 米韓で輸入再開交渉まとまる（韓国政府による３条件の設定） 1) 生後30ヶ月以下の牛であること 2) 脳、脊髄、腸、骨が除かれていること 3) 韓国が認める特定の施設からのみ輸出すること 06/10/30 輸入解禁後の第1回目の牛肉が韓国に到着 カンザス州クリ
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