福岡市のＪＲ博多駅前で道路が大規模に陥没した事故で、福岡市は地上付近まで陥没を埋め戻し、今月１４日の通行再開を目標に、破損した水道管などを仮復旧させるための作業を進めています。 陥没の原因は市営地下鉄の延伸工事と見られ、福岡市はセメントなどを混ぜた特殊な土砂を投入して、これまでに地上付近まで陥没を埋め戻しました。今後、地中にある水道管や送電線などのライフラインの仮復旧に取りかかる予定で、１０日は作業用の機械を下ろすため、スロープを造って段差をなくす作業が進められています。また、大型の土のうを、クレーンを使って陥没したところのビルと道路の境界付近に積み上げ、ビルの真下にも特殊な土砂を行き渡らせる作業を行うことにしています。 福岡市は今月１３日までにライフラインを仮復旧させ、陥没を完全に埋め戻したうえで、今月１４日を目標に道路の通行を再開する方針です。
クレーンを使って原子炉容器に落下した装置の撤去に取りかかる作業員＝２３日午前８時５４分、福井県敦賀市の高速増殖原型炉「もんじゅ」、日本原子力研究開発機構提供引き抜き作業のイメージ 日本原子力研究開発機構は２３日、高速増殖原型炉「もんじゅ」（福井県敦賀市）の原子炉容器に約１０カ月間落下したままだった重量３．３トンの装置の撤去を試みる。機構は昨年１０月にも回収を２度試みたが失敗しており、今回の作業が、高速増殖炉開発の今後に影響を与える可能性もある。 １９９５年のナトリウム漏れ事故で停止していた「もんじゅ」は昨年５月、１４年５カ月ぶりに再起動した。しかし、同年８月、プルトニウム燃料の装填（そうてん）に使う「炉内中継装置」が撤去中に炉内に落下した。その後、落下の衝撃で装置が変形していることが判明していた。 ２３日は、午前７時半ごろから、作業員約２０人が炉内中継装置の引き抜きに使う専用容器「簡
誤作動や故障を前提としたフェールセーフの仕組みと多重防護に加え、過剰なまでの耐震設計に守られて、日本の原子力発電所にはTMI（米スリーマイル原発）もチェルノブイリもあり得ない――。東京電力と経済産業省が豪語し、マスメディアのほとんどが信じ込んできた原発の安全神話は今、木っ端みじんに崩壊した。 東電の福島第一原発では、3月11日の東北太平洋沖地震（M9.0）のあと、原子炉が次々に炉心溶融を起こし、廃炉覚悟の海水注入に踏み切っても、まだ安定したクールダウン、冷却・停止には至っていない。ただでさえ巨大地震でダメージを受けている周辺住民に、不便な避難生活を強要せざるを得ない状態が続いている。
なんか色々と混乱してて何から整理していいのかわからないから、書き出してみることにした。 私は1992年生まれの17歳（大学受験生）で、父が死んだのが1996年で3歳の時。今は2010年だから、14年経ってる。 父に関する記憶は、ほとんど無い。あるとしても、棺が焼却炉に入っていく場面しかもう覚えていない。 17年間生きてきて、母から父については何も教えてくれなかった。「3歳の時に事故で死んだ」くらい。 だから私は周囲の人が「父はこういう人だったんだよ」と言ってくれるのを頼りに、自分なりの父親像を描いていた。 きっと父がいたら、こうしているだろうな、とか。父さえいれば、とか思ってた。 そんなこんなで今日2010年7月、私が家の掃除をしていたら、いつも閉まっているはずの金庫が開いていた。 母が書類を持ってどこかへ急ぎ足へ行ったことから、急いでいて鍵を閉めるのを忘れていたんだと思う。 私は興味本位
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釣り人3人が行方不明になった鹿島港の防波堤、過去に65人が死亡していた。 1 名前： 画架(福岡県)：2009/12/14(月) 02:59:10.67 ID:2BKQEyBn ?BRZ 行方不明になっているのは、神栖市に住む同じ会社に勤務する29歳と33歳、それに59歳の男性3人です。3人は12日午後5時ごろから、鹿島港南防波堤付近で釣りをしていました。このうち、33歳の男性が12日午後9時ごろ、「これから帰る」と家族に連絡したのを最後に3人とも行方が分からなくなっています。 現場付近の防波堤は立ち入り禁止で、手前には3人が乗ってきたとみられる車が 止めてありました。警察などは、波にさらわれたとみて付近の海域を捜索しましたが、 3人は見つかっていません。現場付近は、12日は風が強く、波の高さは3メートルから 4メートルあったということです。 また、現場では、これまでにも釣り人65人以上が
追突されたトラックがトンネルですごいことになってる…事故画像がネットで話題に 1 名前： 鉋(茨城県)：2009/12/07(月) 12:23:27.01 ID:MH5lOv0b ?PLT ７日午前４時頃、山口県防府市富海の山陽自動車道下り線徳山西―防府東インターチェンジ（ＩＣ）間の大平山トンネル入り口付近で、奈良県橿原市の男性（４４）の大型トラックが岡山県備前市の男性（６３）の大型トラックに追突。 追突されたトラックが弾みでトンネル入り口の縁沿いに押し上げられ、入り口をふさぐ格好となった。この事故で徳山西―防府西ＩＣ間が約６時間半にわたって通行止めになった。 山口県警高速隊の発表によると、２人とも足や腰などを打つ軽傷。 現場はトンネルが続くほぼ直線部分で、追突したトラックがスピードを出し過ぎたらしい。 http://www.yomiuri.co.jp/national/news/
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