Перайсці да зместу

Пецярбургскі дзяржаўны ўніверсітэт шляхоў зносін

З Вікіпедыі, свабоднай энцыклапедыі
Пецярбургскі дзяржаўны ўніверсітэт шляхоў зносін
(ПДУХЗ)

Корпус на вуглу Маскоўскага праспекта і наб. Фантанкі, пабудаваны ў 1952 г. па праекце архітэктара Кузняцова
Заснаваны 1809
Прэзідэнт В. Н. Лабко
Рэктар В. І. Кавалёў
Краіна
Размяшчэнне Сцяг Расіі Санкт-Пецярбург
Юрыдычны адрас 190031, Санкт-Пецярбург, Маскоўскі праспект, дом № 9
Узнагароды
ордэн Леніна ордэн Кастрычніцкай Рэвалюцыі
Сайт pgups.ru
Лагатып Вікісховішча Медыяфайлы на Вікісховішчы
Герб Расіі Культурная спадчына Расійскай Федэрацыі, аб'ект № 7802529000аб'ект № 7802529000

Пецярбургскі дзяржаўны універсітэт шляхоў зносін (руск.: Петербургский государственный университет путей сообщения) (абрэвіятура - ПДУШЗ (руск.: ПГУПС), былы Ленінградскі інстытут інжынераў чыгуначнага транспарту, ЛІІЧТ (руск.: ЛИИЖТ)). Галоўны корпус размешчаны па адрасе Маскоўскі праспект, дом № 9

Адна з першых вышэйшых тэхнічных навучальных устаноў Расіі. Папярэднікам інстытута быў аддзел «па вучэбнай частцы», пашыраны і дапоўнены ў Дэпартаменце водных камунікацый Н. П. Румянцавым ў 1798-1809 гадах.

Заснаваны найвышэйшым Маніфестам 20 лістапада (2 снежня) 1809 як Інстытут Корпуса інжынераў шляхоў зносін, урачыста адкрыты 1 (13) лістапада 1810. Мэтай стварэння інстытута была падрыхтоўка спецыялістаў для будаўніцтва на велізарных тэрыторыях Расіі разгалінаваных сістэм сухапутных і водных шляхоў зносін. У эпоху стварэння інстытута найбольш развітым быў водны шлях. Асноўным недахопам суднаходства была зіма, калі судны прастойвалі месяцы ў чаканні пачатку навігацыі. Супраць плыні па рэках і каналах летам судны праводзіліся бурлакамі.

Інстытут пры Бетанкуры

[правіць | правіць зыходнік]

Інстытут на момант адкрыцця быў кадэцкім корпусам, цесна звязаным з вядучымі ВНУ сталіцы, такімі, як Акадэмія навук, Галоўным інжынерным вучылішчам Расійскай імперыі і створаным пазней Пецярбургскім універсітэтам. Інстытут быў закрытай паўвоеннай навучальнай установай, тэрмін навучання ў ім разам з гімназічным этапам навучання складаў восем гадоў. Выпускнікам прысвойвалася званне інжынера шляхоў зносін, яны былі паручнікамі (па першым разрадзе) і падпаручнікам (па другім разрадзе).

Першы рэктар - Аўгусцін Аўгусцінавіч Бетанкур (1758-1824).

У 1813 пры інстытуце заснаваны музей (цяпер Цэнтральны музей чыгуначнага транспарту Расійскай Федэрацыі).

Пры Інстытуце пад кіраўніцтвам прафесара П. І. Сабко для навукова-навучальных мэтаў была арганізавана першая ў Расіі механічная лабараторыя.

У 1820 годзе з мэтай падрыхтоўкі майстроў і тэхнікаў была створана Школа шляхоў зносін, якая мела трохгадовы тэрмін навучання.

У 1823 годзе Інстытут быў ператвораны ў закрытую навучальную ўстанова на ўзор ваенных кадэцкіх карпусоў, зноў стаў грамадзянскай навучальнай установай з пяцігадовым тэрмінам навучання ў 1864 годзе.

  • Аўтаматызацыя і інтэлектуальныя тэхналогіі
  • Прамысловае і грамадзянскае будаўніцтва
  • Транспартнае будаўніцтва
  • Транспартныя і энергетычныя сістэмы
  • Упраўленне перавозкамі і лагістыка
  • Эканоміка і мэнеджмент
  • Факультэт безатрыўных формаў навучання
  • Факультэт дауніверсітэцкай падрыхтоўкі

Ёсць геолага-геадэзічная база, працуе вучэбна-курсавы камбінат.

Выкладчыкі і выпускнікі

[правіць | правіць зыходнік]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy