Přeskočit na obsah

General Electric TF39

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
TF39
TypDvouproudový motor
VýrobceGE Aviation
První rozběh1964
Hlavní použitíLockheed C-5 Galaxy
Další vývojGeneral Electric CF6
General Electric LM6000

General Electric TF39 je dvouproudový motor s vysokým obtokovým poměrem vyvinutý pro velký nákladní letoun Lockheed C-5 Galaxy. TF39 byl vůbec prvním kdy vyvinutým vysoce výkonným dvouproudovým motorem. Vývoj dále pokračoval, čímž vznikl motor CF6 a také posloužil jako základ pro lodní a průmyslovou plynovou turbínu General Electric LM2500. 7. září 2017 uskutečnil poslední aktivní C-5A poháněný motory TF39 poslední let na Davis–Monthanovu leteckou základnu a poté byl vyřazen.[1] Motory TF39 tak byly vyřazeny a všechny zbývající aktivní letouny C-5 Galaxy jsou nyní poháněny motory General Electric F138-GE-100 (CF6).

Specifikace (TF39-1C)

[editovat | editovat zdroj]
Boeing B-52E (s.č. 57-0119) s motorem TF39. Motor TF39 měl dvojnásobný tah než oba motory Pratt & Whitney J57.

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]

Součásti

[editovat | editovat zdroj]
  • Kompresor: 2 stupně dmychadla, 16 stupňů vysokotlakého axiálního kompresoru
  • Spalovací komora: prstencová
  • Turbína: 2 vysokotlaké stupně, 6 nízkotlakých stupňů
  • Maximální tah: 193 kN)
  • Celkový poměr stlačení: 25:1
  • Spotřeba paliva: ~3,7646 lb/s (1,7075 kg/s)
  • Měrná spotřeba paliva:0,313 lb/lbf-hr
  • Poměr tah/hmotnost: 5,4:1

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy