Přeskočit na obsah

Targa Florio

Z Wikipedie, otevřené encyklopedie
Zatáčka v obci Collesano, rok 1965

Targa Florio je automobilový závod, který se jezdí v sicilském pohoří Madonie, start a cíl je ve městě Cerda. Založil ho v roce 1906 obchodník s vínem a automobilový závodník Vincenzo Florio. Závod je mimořádně náročný, jezdí se v horském terénu na úzkých cestách se šotolinovým povrchem, na trati je více než osm set ostrých zatáček. První ženou účastnící se Targa Florio byla Eliška Junková, která skončila v roce 1928 na pátém místě celkově a první mezi amatéry. V roce 1973 byla Targa Florio z bezpečnostních důvodů vyřazena z mistrovství světa sportovních vozů, od roku 1977 se jezdí pouze jako součást italského šampionátu v rallye. Nejvíc vítězství v historii závodu (jedenáct) má automobilka Porsche, která podle závodu pojmenovala model Targa.

Targa Florio se jako samostatný závod konal 61. ročníků, od roku 1906 do roku 1977. V letech 1915, 1916, 1917 a 1918 byl závod zrušen v důsledku první světové války, v letech 1941, 1942, 1943, 1944 a 1945 v důsledku druhé světové války. Nekonal se ani v letech 1946 a 1947.

Ročník Rok Vítěz
Pilot Značka
I. 1906 Alessandro Cagno Itala
II. 1907 Felice Nazzaro FIAT
III. 1908 Vincenzo Trucco Isotta Fraschini
IV. 1909 Francesco Ciuppa SPA
V. 1910 Franco Tullio Cariolato Franco
VI. 1911 Ernesto Ceirano SCAT
VII. 1912 Cyril Snipe/Pedrini SCAT
VIII. 1913 Felice Nazzaro Nazzaro
IX. 1914 Ernesto Ceirano SCAT
X. 1919 André Boillot Peugeot
XI. 1920 Guido Meregalli Nazzaro
XII. 1921 Giulio Masetti FIAT
XIII. 1922 Giulio Masetti Mercedes
XIV. 1923 Ugo Sivocci Alfa Romeo
XV. 1924 Christian Werner Mercedes
XVI. 1925 Meo Costantini Bugatti
XVII. 1926 Meo Costantini Bugatti
XVIII. 1927 Emilio Materassi Bugatti
XIX. 1928 Albert Divo Bugatti
XX. 1929 Albert Divo Bugatti
XXI. 1930 Achille Varzi Alfa Romeo
XXII. 1931 Tazio Nuvolari Alfa Romeo
XXIII. 1932 Tazio Nuvolari Alfa Romeo
XXIV. 1933 Antonio Brivio Alfa Romeo
XXV. 1934 Achille Varzi Alfa Romeo
XXVI. 1935 Antonio Brivio Alfa Romeo
XXVII. 1936 Constantino Magistri Lancia
XXVIII. 1937 Francesco Severi Maserati
XXIX. 1938 Giovanni Rocco Maserati
XXX. 1939 Luigi Villoresi Maserati
XXXI. 1940 Luigi Villoresi Maserati
XXXII. 1948 Clemente Biondetti/Igor Troubetzkoy Ferrari
XXXIII. 1949 Clemente Biondetti/Aldo Benedetti Ferrari
XXXIV. 1950 Mario Bornigia/Franco Bornigia Alfa Romeo
XXXV. 1951 Franco Cortese Frazer Nash
XXXVI. 1952 Felice Bonetto Lancia
XXXVII. 1953 Umberto Maglioli Lancia
XXXVIII. 1954 Piero Taruffi Lancia
XXXIX. 1955 Stirling Moss/Peter Collins Mercedes-Benz
XL. 1956 Umberto Maglioli Porsche
XLI. 1957 Fabio Colonna FIAT
XLII. 1958 Luigi Musso/Olivier Gendebien Ferrari
XLIII. 1959 Edgar Barth/Wolfgang Seidel Porsche
XLIV. 1960 Joakim Bonnier/Hans Herrmann Porsche
XLV. 1961 Wolfgang von Trips/Olivier Gendebien Ferrari
XLVI. 1962 Willy Mairesse/Ricardo Rodriguez/Olivier Gendebien Ferrari
XLII. 1963 Joakim Bonnier/Carlo Mario Abate Porsche
XLVIII. 1964 Colin Davis/Antonio Pucci Porsche
XLIX. 1965 Nino Vaccarella/Lorenzo Bandini Ferrari
L. 1966 Willy Mairesse/Herbert Müller Porsche
LI. 1967 Paul Hawkins/Rolf Stommelen Porsche
LII. 1968 Umberto Maglioli/Vic Elford Porsche
LIII. 1969 Gerhard Mitter/Udo Schutz Porsche
LIV. 1970 Joseph Siffert/Brian Redman Porsche
LV. 1971 Nino Vaccarella/Antoine Hezemans Alfa Romeo
LVI. 1972 Arturo Merzario/Sandro Munari Ferrari
LVII. 1973 Herbert Müller/Gijs van Lennep Porsche
LVIII. 1974 Gérard Larrousse/Amilcare Ballestrieri Lancia
LIX. 1975 Nino Vaccarella/Arturo Merzario Alfa Romeo
LX. 1976 Armando Floridia/Eugenio Renna Osella
LXI. 1977 Raffaele Restivo/Alfonso Merendino Chevron

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy