500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967

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Siegerwagenmodell Alpine A210

Das achte 500-km-Rennen auf dem Nürburgring, auch ADAC 500-km-Rennen Nürburgring, wurde am 3. September 1967 auf der Nordschleife des Nürburgrings ausgefahren und war der 14. Und letzte Wertungslauf der Sportwagen-Weltmeisterschaft dieses Jahres.

Das Rennen

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Erneut fanden in einem Jahr zwei Weltmeisterschaftsrennen auf der Nordschleife des Nürburgrings statt. Das 1000-km-Rennen fand am 28. Mai statt und endete mit dem Gesamtsieg von Udo Schütz und Joe Buzzetta auf einem Werks-Porsche 910.

Die schnellste Rundenzeit im Qualifikationstraining erreichte Mauro Bianchi, der einen Alpine A210 fuhr, mit einer Zeit von 9:23,900 Minuten. Eine Runde später musste Bianchi auf der Strecke anhalten, da ein Kabelbrand die Benzinleitung entzündet hatte und der Wagen zu brennen begann. Die Streckenposten konnten das ausbrechende Feuer schnell unter Kontrolle bringen und die Alpine-Mechaniker reparierten das Fahrzeug in der Nacht vor dem Rennen wieder vollständig. Im Rennen führte Bianchi bis zur Halbzeit, dann musste er wegen eines Kupplungsschadens aufgeben. Für Alpine gab es dennoch einen Erfolg, da Bianchis Teamkollege Roger Delageneste den Gesamtsieg einfuhr.

Ergebnisse

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Schlussklassement

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Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Fahrzeug Runden
1 P 1.6 2 FrankreichFrankreich Automobiles Alpine FrankreichFrankreich Roger Delageneste Alpine A210 22
2 S 1.3 42 ItalienItalien Abarth Deutschland Ernst Furtmayr Abarth 1300 OT 22
3 S 1.3 44 ItalienItalien Abarth OsterreichÖsterreich Johannes Ortner Abarth 1300 OT 22
4 P 1.6 5 Belgien Racing Team VDS Belgien Teddy Pilette Alfa Romeo Giulia TZ2 22
5 S 1.3 43 ItalienItalien Abarth Corse Deutschland Erich Bitter Abarth 1300 OT 22
6 T 1.6 77 Deutschland Hähn Deutschland Herbert Schultze Alfa Romeo GTA 21
7 T 1.6 73 Belgien Serge Trosch Belgien Serge Trosch Alfa Romeo GTA 21
8 T 1.6 79 Deutschland Dieter Fröhlich Deutschland Dieter Fröhlich Alfa Romeo GTA 21
9 P 1.3 22 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Groves Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Moore Ginetta G12 21
10 T 1.6 78 Deutschland Dieter Gleich Deutschland Dieter Gleich Alfa Romeo GTA 21
11 GT 1.0 58 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Motor Racing Stables JapanJapan Tetsu Ikuzawa Honda S800 20
12 S 1.3 46 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Diva Cars Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Doug Mockford Diva GT 20
13 T 1.3 99 Deutschland Altenhofen Deutschland Toni Brenn Alfa Romeo 1300 GT Junior 20
14 S 1.6 39 Schweiz Bardahl Switzerland Schweiz James-Bernard Fortmann Lotus Elan 19
15 P 1.3 25 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Walton Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Walton Abarth 1000SP 19
16 P 1.3 23 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Groves Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Howard Fawsitt Austin-Healey Sprite 19
17 P 1.6 6 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Konig Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Konig Nomad Mk.1 19
18 S 1.6 31 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Don Marriott Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Don Marriott Lotus Elan 19
19 T 1.0 107 Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff Fiat-Abarth 1000 Berlinetta 19
20 T 700 111 Deutschland Caltex Racing Deutschland Heinz Liedl Steyr-Puch 600TR 19
21 P 1.3 21 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marcos Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jackie Bond-Smith Marcos Mini GT 19
22 T 1.3 95 Belgien Grafo Brussel Belgien Tony Mercx Austin Mini-Cooper S 19
23 GT 1.0 68 Deutschland Gerd Rustige Deutschland Gerd Rustige NSU Spider 19
24 T 1.3 84 Deutschland Heinrich Östreich Deutschland Heinrich Östreich Glas 1304 19
25 T 1.3 89 FrankreichFrankreich Alfred Krause FrankreichFrankreich Alfred Krause Renault R8 19
26 S 1.3 45 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Joseph Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Joseph Diva GT 19
27 T 1.6 76 Deutschland Auto Fox Racing Deutschland Siegfried Dau Alfa Romeo GTA 18
28 T 1.0 102 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Alexander Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ian Alexander Austin Mini-Cooper S 18
29 S 1.6 34 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Robbie Gordon Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Jackson Lotus Elan 18
30 T 700 115 Deutschland Renngemeinschaft Langenfeld Deutschland Jürgen Lenk BMW 700S 18
31 GT 1.0 59 Deutschland Wilfried Zahn Deutschland Wilfried Zahn Honda S800 18
32 GT 1.0 60 Deutschland Sieglar Renngemeinschaft Deutschland Armin Siefener Honda S800 18
33 T 1.6 75 Schweiz Humoristica Schweiz Alex Aebersold Alfa Romeo GTA 18
34 T 1.3 87 FrankreichFrankreich Georges Houel FrankreichFrankreich Georges Houel Renault R8 18
35 GT 1.0 65 Deutschland Heinz Schondelmaier Deutschland Heinz Schondelmaier NSU Spider 18
36 T 1.0 106 Deutschland Gerhard Wiedemann Deutschland Gerhard Wiedemann NSU Prinz 18
37 T 700 119 Deutschland Wilfried Menden Deutschland Wilfried Menden Steyr-Puch 600TR 18
38 GT 1.3 53 ItalienItalien Scuderia Sant Ambroeus ItalienItalien Girolamo Capra Lancia Fulvia HF 18
39 GT 1.0 66 Deutschland Willibald Graul Deutschland Willibald Graul NSU Spider 18
40 GT 1.0 69 Deutschland Achim Zerbe Deutschland Achim Zerbe NSU Spider 18
41 T 700 118 Deutschland Horst Linz Deutschland Horst Linz BMW 700 17
42 T 700 114 Deutschland Anton Schramm Deutschland Anton Schramm BMW 700 17
Nicht klassiert
43 P 1.3 18T Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Groves Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Pignéguy Austin Mini-Cooper S
Ausgefallen
44 P 1.6 9 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Team Elite Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Trevor Taylor Lotus 47 17
45 P 1.6 1 FrankreichFrankreich Automobiles Alpine FrankreichFrankreich Henri Grandsire Alpine A210
46 P 1.6 3 FrankreichFrankreich Automobiles Alpine FrankreichFrankreich Patrick Depailler Alpine A210
46 P 1.6 4 FrankreichFrankreich Automobiles Alpine Belgien Mauro Bianchi Alpine A210
47 P 1.6 7 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chevron Cars Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Taggart Chevron B3
48 P 1.6 10 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Christopher St. Quintin Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Christopher St. Quintin Abarth 1600 OT
49 P 1.6 12 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Barber Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Hine Lotus 47
50 P 1.3 20 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Marcos Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Joey Cook Marcos Mini GT
51 P 1.3 24 Deutschland Helmut Krause Deutschland Helmut Krause Abarth 1300 OT
52 S 1.6 32 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Chris Barber Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Ray Adlam Lotus Elan
53 S 1.6 35 SchwedenSchweden Lotus Sweden SchwedenSchweden Per Brandström Lotus Elan
54 S 1.6 37 Deutschland Manfred Hartung Deutschland Manfred Hartung Alfa Romeo Giulia TZ
55 S 1.6 38 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Keith Burnand Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Keith Burnand Lotus Elan
56 S 1.3 47 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Diva Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Bloomfield Diva GT
57 GT 1.3 51 Belgien Matra Benelux Belgien „Jean Pier“ Matra Djet 5S
58 GT 1.3 52 Belgien Matra Benelux NiederlandeNiederlande David van Lennep Matra Djet 5S
59 GT 1.3 54 Deutschland Glas Deutschland Karl Herd Glas 1300 GT
60 GT 1.3 54 Deutschland Gerhard Bodmer Deutschland Gerhard Bodmer Glas 1300 GT
61 T 1.6 74 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Tom Clapham Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Geoff Breakell Alfa Romeo GTA
62 T 1.3 82 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Miles Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Roger Heavens Austin Mini-Cooper S
63 T 1.3 85 Deutschland Richard Höhfeld Deutschland Richard Höhfeld Glas 1304
64 T 1.3 86 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Mynott Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Charles Mynott Austin Mini-Cooper
65 T 1.3 88 Belgien Mille Miglia Belgien Pierre Chausse Glas 1304
66 T 1.3 90 Deutschland Dieter Mohr Deutschland Horst Eiteneuer
Deutschland Dieter Mohr 		Alfa Romeo 1300 GT Junior
67 T 1.3 91 SchwedenSchweden Ragnar Eklund SchwedenSchweden Ragnar Eklund Austin Mini-Cooper
68 T 1.3 92 Belgien Thierry Béguelin Belgien Thierry Béguelin Renault R8
69 T 1.3 94 Deutschland Horst Rack Deutschland Horst Rack Glas 1304
70 T 1.3 96 SchwedenSchweden Picko Troberg SchwedenSchweden Picko Troberg Austin Mini-Cooper
71 T 1.3 97 Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Stiletto Vereinigte StaatenVereinigte Staaten Bill Vanderford Austin Mini-Cooper
72 T 1.3 98 Deutschland Renngemeinschaft Langenfeld Deutschland Helmut Eck Glas 1304
73 T 1.0 104 Deutschland Heinrich Wiese Deutschland Heinrich Wiese DKW F 12
74 T 1.0 105 Deutschland Karl-Heinz Scholl Deutschland Karl-Heinz Scholl Fiat-Abarth 1000 Berlinetta
75 T 1.0 108 Deutschland Abarth Deutschland Deutschland Willi Kauhsen Fiat-Abarth 1000 Berlinetta
76 T 1.0 109 Deutschland Abarth Deutschland Deutschland Hans Hessel Fiat-Abarth 1000 Berlinetta
77 T 700 112 Deutschland Hans-Jürgen Drexl Deutschland Hans-Jürgen Drexl BMW 700
78 T 700 113 Deutschland Heinz-Josef Derichs Deutschland Heinz-Josef Derichs BMW 700
79 T 700 116 Deutschland Wolfgang Frye Deutschland Wolfgang Frye Steyr-Puch 600TR
80 T 700 117 Deutschland Peter Otto Deutschland Peter Otto BMW 700
Nicht gestartet
81 S 1.6 33 Schweiz Formel Rennsport Club Zurich Schweiz Willy Elsinger Lotus Elan 1
82 S 1.3 48 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Diva Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Corfield Diva GT 2
83 P 1.3 18 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Richard Miles Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mike Pignéguy Austin-Healey Sprite 3

1 nicht gestartet 2 Wagenbrand im Training 3 Unfall im Training

Nur in der Meldeliste

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Hier finden sich Teams, Fahrer und Fahrzeuge, die ursprünglich für das Rennen gemeldet waren, aber aus den unterschiedlichsten Gründen daran nicht teilnahmen.

Pos. Klasse Nr. Team Fahrer Chassis
84 P 1.6 8 Schweiz Ecurie Biennoise Schweiz Robert Huber Lotus 47
85 P 1.6 11 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Coburn Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Jack Wheeler Austin-Healey Sprite
86 P 1.6 14 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Raymond Nash Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Raymond Nash Tavenor
87 P 1.3 19 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Mark Konig Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Gabriele Konig Austin-Healey Sprite
88 P 1.3 26 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Anslow Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Peter Anslow Marcos Mini GT
89 S 1.6 36 SchwedenSchweden Lotus Sweden SchwedenSchweden Rolf Örell Lotus Elan
90 GT 1.0 62 Schweiz Corsaires Schweiz Heinz Schulthess Honda S800
91 GT 1.0 63 Deutschland Steinwinter Automobile Deutschland Martin Braungart Honda S800
92 GT 1.0 67 Deutschland Heinz Esser Deutschland Heinz Esser NSU Spider
93 GT 1.0 70 Deutschland Josef Weber Deutschland Josef Weber NSU Spider
94 T 1.3 83 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Phil de Banks Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich Phil de Banks Austin Mini-Cooper
95 T 1.3 93 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich J. A. Woodhouse Deutschland Christian Schmarje Austin Mini-Cooper
96 T 1.3 93 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Aley Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Aley Fiat-Abarth 1000 Berlinetta

Klassensieger

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Klasse Fahrer Fahrzeug Platzierung im Gesamtklassement
P 1.6 FrankreichFrankreich Roger Delageneste Alpine A210 Gesamtsieg
P 1.3 Vereinigtes KonigreichVereinigtes Königreich John Moore Ginetta G12 Rang 9
S 1.6 Schweiz James-Bernard Fortmann Lotus Elan Rang 14
S 1.3 Deutschland Ernst Furtmayr Abarth 1300 OT Rang 2
GT 1.3 ItalienItalien Girolamo Capra Lancia Fulvia HF Rang 38
GT 1.0 JapanJapan Tetsu Ikuzawa Honda S800 Rang 11
T 1.6 Deutschland Herbert Schultze Alfa Romeo GTA Rang 6
T 1.3 Deutschland Toni Brenn Alfa Romeo 1300 GT Junior Rang 13
T 1.0 Deutschland Gustav-Dieter Edelhoff Fiat-Abarth 1000 Berlinetta Rang 19
T 700 Deutschland Heinz Liedl Steyr-Puch 600TR Rang 20

Renndaten

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  • Gemeldet: 96
  • Gestartet: 80
  • Gewertet: 42
  • Rennklassen: 10
  • Zuschauer: unbekannt
  • Wetter am Renntag: kühl und nebelig
  • Streckenlänge: 22,835 km
  • Fahrzeit des Siegerteams: 3:40:25,700 Stunden
  • Gesamtrunden des Siegerteams: 22
  • Gesamtdistanz des Siegerteams: 502,370 km
  • Siegerschnitt: 136,600 km/h
  • Pole Position: Mauro Bianchi – Alpine A210 (#4) – 9:23,900 = 145,781 km/h
  • Schnellste Rennrunde: Henri Grandsire – Alpine A210 (#1) – 9:30,500 = 144,000 km/h
  • Rennserie: 14. Lauf zur Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967
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Vorgängerrennen
Bergrennen Ollon-Villars 1967 		Sportwagen-Weltmeisterschaft Nachfolgerennen
24-Stunden-Rennen von Daytona 1968
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