C Burgman 400 k5

Descargar como pdf o txt
Descargar como pdf o txt
Está en la página 1de 4

Una inyeccin de fuerza y eficacia

Alto rendimiento
El motor de la Burgman 400 ha superado los lmites del refinamiento y la eficacia. Su compacto motor monocilndrico de cuatro tiempos, 385 cc y cuatro vlvulas, con un sistema de inyeccin electrnica con conductos de admisin de 36 mm, es la combinacin perfecta para dar respuesta a las situaciones diarias de conduccin. La configuracin de cuatro tiempos y cuatro vlvulas lo hace especialmente suave y silencioso, convirtiendo la conduccin en un verdadero placer. Su potencia y par son lineales por encima de las 400 revoluciones. Tanto a velocidad de crucero, arrancando en el trfico o adelantando en carretera, ofrece una respuesta instantnea con un simple giro del acelerador. Y todas estas ventajas se pueden disfrutar durante mucho tiempo, gracias a su generoso depsito de 13 litros.

Ecologa sin prdida de prestaciones


El diseo del motor de la Burgman 400 no slo ofrece un gran rendimiento; el sistema de inyeccin facilita el arranque en fro, mejora la eficacia en la combustin y reduce los consumos. Se ha instalado un sistema de control de emisiones por sonda lambda y un catalizador para contribuir a una conduccin ms ecolgica. El sistema de sonda lambda permite un control ms preciso sobre la mezcla aire-combustible, contribuyendo as a la eficacia en el trabajo del sistema cataltico. Se ha instalado tambin el sistema PAIR de Suzuki (Sistema de Inyeccin Secundaria de Aire por Pulsos) para la combustin de los gases residuales de escape. El sistema Pair inyecta aire fresco, desde el filtro al conducto de escape, de acuerdo a las revoluciones y carga del motor. De esta forma se reduce la concentracin de monxido de carbono y se ayuda a completar la combustin de los hidrocarburos. El catalizador absorbe la mayor parte de las emisiones restantes.

Conduce con confianza


El comportamiento del chasis de la Burgman nos recuerda al de las motocicletas deportivas. Fcil manejo unido a rigidez, conseguidos gracias a un resistente chasis de estructura inferior. Se ha acoplado una robusta horquilla delantera de 41 mm de dimetro y una suspensin trasera por bieletas, al estilo de las motocicletas, con ajuste de precarga de tipo manual. Las suspensiones, con un recorrido de la rueda delantera y trasera de 100 mm, permiten una confortable marcha, a la vez que se mantiene un contacto ptimo del neumtico con el asfalto . Las ligeras ruedas de 13 pulgadas, permiten colocar neumticos que mejoran la capacidad de giro y la estabilidad en lnea recta. Por otro lado, la Burgman 400 ofrece una amplia altura libre sobre el suelo para situaciones de manejo diarias.
Horquilla delantera con barras de 41 mm de dimetro

Ajuste de precarga por mando giratorio

Sistema de freno combinado

Constante compromiso con el rendimiento


Completo sistema de frenos
La Burgman 400 incorpora el Sistema de Frenado Combinado de Suzuki, el cual aporta un mayor equilibrio y control. Apretando la maneta de freno derecha, se acta slo sobre el disco delantero. Pero al
Freno de disco delantero de 260mm

Ms espacio
La Burgman es la motocicleta que mejor demuestra lo prctico que puede ser un vehculo de dos ruedas. El compartimento situado bajo el asiento ofrece una capacidad increble de casi 55 litros, el compartimento se puede iluminar utilizando la luz instalada bajo el asiento. Su amplia carrocera frontal, ofrece espacio para tres compartimentos cerrados, el mayor de los
Compartimento con capacidad para dos cascos integrales o un maletn A3

nica en su especie
Todas estas ventajas vienen en una carrocera muy envolvente, que proporciona a la Burgman una gran presencia en carretera. Su nuevo frontal incorpora un faro doble multirreflector, intermitentes de color blanco y la parte superior del carenado en el color de la carrocera. Su estilo elegante se repite en la trasera con el conjunto de luces integrado en el diseo. Su imagen externa se ve engrandecida por sus equipamientos de alta calidad: retrovisores cromados; un panel de instrumentos completo, con reloj, indicador de cambio de aceite y tacmetro; un protector para el tubo de escape cromado y un lustroso acabado de pintura. Incluso en sus ms mnimos detalles, la Burgman se revela como un escter que va por delante de su tiempo.
Panel de instrumentos con cuatro esferas Nuevo acabado en cpula delantera

accionar la maneta izquierda, se frena la rueda trasera a la vez que se transmite una parte de la fuerza de frenado a la rueda delantera. Para mayor comodidad y tranquilidad al aparcar la Burgman 400, el sistema de freno de estacionamiento se activa mediante una palanca perfectamente integrada en la parte frontal.

cuales tiene una capacidad de 10 litros. Tambin se ha incorporado una toma de corriente de 12 V, lo que permite la carga de accesorios en marcha.

Pensando en la seguridad
Por seguridad y comodidad, el interruptor principal, que adems realiza la apertura del asiento, est protegido contra robos mediante una tapa magntica y un inmovilizador electrnico con llave codificada. Para mayor seguridad, existe una abertura que permite pasar un candado por la
Interruptor principal con tapa magnetica e inmobilizador electrnico

Sintete cmodo
El nombre de Burgman siempre ha sido sinnimo de confort. El respaldo del conductor se puede ajustar en cinco posiciones de 10 mm mediante una simple palanca (no se necesitan herramientas) y la plataforma reposapis est cuidadosamente recortada para que poner pie en tierra y subirlo se realice sin problema.
Respaldo del conductor ajustable por palanca

misma y rodear el chasis.

Protector anticalrico del silencioso de escape

BU R GMA N 4 0 0

CARACTERSTICAS T CNICAS
Tipo de motor Dimetro x carrera Cilindrada Potencia Alimentacin Encendido Sistema de arranque Caja de cambios Monocilndrico cuatro tiempos, refrigeracin por agua, SOHC 83,0x71,2 mm 385 cc 32 CV Inyeccin 36 mm Electrnico CDI Elctrico Automtica 2.260 mm 760 mm 1.375 mm 1.590 mm 125 mm 700 mm 184 kg Freno delantero Freno trasero Neumtico delantero Neumtico trasero Depsito de gasolina Colores Suspensin delantera Telescpica, amortiguacin hidrulica Suspensin trasera Por bieletas, amortiguacin gas/aceite, precarga de muelle ajustable 34 pos. Simple disco de 260 mm Simple disco de 210 mm 110/90-13 M/C 55P 130/70-13 M/C 63P 13 L YD8: Plata Sonic Metalizado YBA: Azul Profundo 2

Relacin de compresin 10,2:1

Sistema de transmisin Variador por correa en V


YD8: Plata Sonic Metalizado

Longitud total Ancho total Altura total Distancia entre ejes Altura desde el suelo Altura del asiento Peso en vaco

ACCESORIOS

YBA: Azul profundo 2

Espoiler trasero y portabultos

Puos calefactables

Red sujetabultos

Cubremanos

Portabultos trasero

Alarma antirrobo

SUZUKI MOTOR ESPAA se reserva el derecho de cambiar, sin previo aviso, el equipamiento, las especificaciones, colores, materiales y otros elementos de los modelos expuestos en este folleto. Todos los modelos pueden ver interrumpida su fabricacin sin previo aviso. Pregunte a su concesionario los posibles cambios. Los colores de los carenados pueden variar ligeramente de las fotografias de este folleto. Utilice siempre el casco, proteccin para los ojos y ropa de proteccin adecuada. Lea el manual de usuario cuidadosamente. Disfrute conduciendo con seguridad. No conduzca nunca bajo la influencia del alcohol o de las drogas. IMPRESO EN ESPAA Folleto AN400 2 Edicin 2005 SUZUKI MOTOR ESPAA S.A. Galileo Galilei 771 33392 Gijn - Espaa

CONCESIONARIO OFICIAL

www.suzuki.es

También podría gustarte

pFad - Phonifier reborn

Pfad - The Proxy pFad of © 2024 Garber Painting. All rights reserved.

Note: This service is not intended for secure transactions such as banking, social media, email, or purchasing. Use at your own risk. We assume no liability whatsoever for broken pages.


Alternative Proxies:

Alternative Proxy

pFad Proxy

pFad v3 Proxy

pFad v4 Proxy