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    Maquinas

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    FelipeCamachoIbarra
    El documento describe el rotor bobinado de un motor de inducción trifásico. El rotor lleva bobinas conectadas a anillos deslizantes en el eje que se conectan a resistencias variables para controlar la velocidad del rotor. Las características principales son que puede desarrollar alto par de arranque con baja corriente y operar a plena carga con pequeño deslizamiento y alta eficiencia al cambiar la resistencia del rotor.

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    El documento describe el rotor bobinado de un motor de inducción trifásico. El rotor lleva bobinas conectadas a anillos deslizantes en el eje que se conectan a resistencias variables para controlar la velocidad del rotor. Las características principales son que puede desarrollar alto par de arranque con baja corriente y operar a plena carga con pequeño deslizamiento y alta eficiencia al cambiar la resistencia del rotor.

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    maquinas

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    El documento describe el rotor bobinado de un motor de inducción trifásico. El rotor lleva bobinas conectadas a anillos deslizantes en el eje que se conectan a resistencias variables para controlar la velocidad del rotor. Las características principales son que puede desarrollar alto par de arranque con baja corriente y operar a plena carga con pequeño deslizamiento y alta eficiencia al cambiar la resistencia del rotor.

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    El documento describe el rotor bobinado de un motor de inducción trifásico. El rotor lleva bobinas conectadas a anillos deslizantes en el eje que se conectan a resistencias variables para controlar la velocidad del rotor. Las características principales son que puede desarrollar alto par de arranque con baja corriente y operar a plena carga con pequeño deslizamiento y alta eficiencia al cambiar la resistencia del rotor.

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    El rotor devanado o bobinado, como su nombre lo indica, lleva unas bobinas que

    se conectan a unos anillos deslizantes colocados en el eje; por medio de unas


    escobillas se conecta el rotor a unas resistencias que se pueden variar hasta
    poner el rotor en corto circuito. A estos motores se les conoce con los nombres de
    motores trifsicos de rotor bobinado de colector de anillos.
    Esquema elctrico del rotor bobinado

    Algunas caractersticas del rotor bobinado o devanado son:


    1. En ellas se puede desarrollar un alto par de arranque con corriente de arranque
    baja y adems pueden operar a plena carga con pequeo deslizamiento y con
    eficiencia.
    2. Se puede cambiar el deslizamiento, cambiando la resistencia del rotor.

    El estator de un motor de induccin es el inductor, es decir el encargado de crear


    el campo magntico. Est formado por:
    Circuito magntico: tambor con forma cilndrica y ranurado, formado de chapas de
    hierro aleado al silicio, asiladas entre s con Carlite, para reducir las prdidas por
    corrientes parsitas. La misin de las ranuras es alojar a los conductores de los
    devanados.
    Circuito elctrico: formado por tres devanados monofsicos que al conectarlos en
    estrella o tringulo, forman un devanado trifsico. Por otra parte en los motores
    monofsico poseen dos devanados, uno de estos monofsico funciona como
    rgimen permanente, y el otro solo para arranque, este ltimo trabaja hasta llegar
    a su velocidad de funcionamiento.
    En un devanado trifsico su concepcin ms elemental, son tres bobinas
    desfasadas 120.electricos. Cada bobina est formada por 2 conductores
    diametralmente opuestos (bobina de paso diametral) y el estator precisa entonces
    de 6 ranuras para alojarlos.

    Es un motor que tiene estator igual al de jaula de ardilla y el rotor viene bobinado
    en estrella cuyos terminales van conectados a tres (3) anillos colectores rozantes
    fijados en el eje del motor. Los anillos colectores se conectan a un control de
    velocidad conformado por resistencias rotatorias y hace el oficio de arrancador .La
    puesta en marcha se hace en 2,3,5 tiempos, segn el caso por eliminacin de las
    resistencias intercaladas en el circuito del rotor .

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