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    IS.59. MID 136. Suplemento Codigo de Averias EBS PDF

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    Jose Luis Calla Huanca
    Este documento proporciona instrucciones para diagnosticar y probar la válvula del freno de pie en camiones Volvo. Incluye pasos para medir los niveles de tensión y resistencia, así como los rangos normales de resistencia para cada conexión en la válvula.

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    Este documento proporciona instrucciones para diagnosticar y probar la válvula del freno de pie en camiones Volvo. Incluye pasos para medir los niveles de tensión y resistencia, así como los rangos normales de resistencia para cada conexión en la válvula.

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    IS.59. MID 136. Suplemento codigo de averias EBS.pdf

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    Jose Luis Calla Huanca
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    Volvo Truck Corporation

    Gteborg, Sweden

    La informacin es un suplemento al manual de


    servicio, grupo 59 TSP181792

    Informacin de Servicio
    Camiones
    Fecha

    Grupo

    Nro.

    Edicin

    Pg.

    5.04

    591

    04

    01

    1(4)

    Cdigos de avera EBS/ESP Gen3


    MID 136
    FM9, FM12, FH12, FH16

    Suplemento a Cdigos de avera EBS/ESP Gen3

    20 011375
    ESP15487

    Spanish
    Printed in Sweden

    Volvo Truck Corporation


    Informacin de Servicio

    Fecha

    Grupo

    Nro.

    Edicin

    Pg.

    5.04

    591

    04

    01

    2(4)

    59347-03
    MID 136 SID 76 Vlvula del Freno de Pie, Controlar
    Herramientas especiales: 9990180,
    9990221, 9998596/2, 9998699

    T5014038

    Controlar los conectores actuales durante el


    diagnstico en lo que se refiere a holguras en el
    contacto, resistencia de contacto y oxidacin. Para
    una descripcin ms detallada del diagnstico
    de averas en los cables y conectores, vase la
    informacin de servicio separada en el grupo 371.

    No usar el chasis como masa para las mediciones.


    Usar la placa de masa de la centralita elctrica.

    Los puntos de medicin dentro del parntesis indican


    la conexin en el conector.

    Pruebas actuales en la herramienta


    de PC
    Las pruebas se encuentran en VCADS, en el grupo 5.

    Volvo Truck Corporation


    Informacin de Servicio

    Fecha

    Grupo

    Nro.

    Edicin

    Pg.

    5.04

    591

    04

    01

    3(4)

    Medicin
    Control de la tensin de medicin.

    T6009367

    T6009374

    T6009376

    A: Unidad de mando
    B: Vlvula del pedal de freno
    C: Adaptador 9998596/2, conector
    negro
    1. Control
    de niveles de
    tensin

    OK

    Ir al paso 2

    No OK

    Controlar el cableado.
    Repetir la medicin con
    la vlvula del pedal de
    freno desacoplada

    Cables de seal
    Funcin

    contra el

    Valor nominal

    Tensin de
    alimentacin

    7-4 (X1:7X1:4)

    U = 5,00,1 V

    Medicin
    Medir la resistencia contra la vlvula del pedal de freno.

    T6009372

    T6009374

    T6009375

    A: Unidad de mando
    B: Vlvula del pedal de freno
    C: Adaptador 9990180, 6 polos, caja de
    medicin9998699 y plantilla 9990221
    2. Control de
    componente

    OK

    Continuar con los puntos


    de Control adecuado en
    la descripcin de cdigo
    de avera.

    No OK

    Cambiar la vlvula del


    pedal de freno.

    Volvo Truck Corporation


    Informacin de Servicio

    Fecha

    Grupo

    Nro.

    Edicin

    Pg.

    5.04

    591

    04

    01

    4(4)

    Cables de seal
    Valor medido

    Caja
    de medicin
    (contacto)

    El pedal no
    est aplicado

    Tramo de
    valores

    El pedal est
    completamente aplicado

    16-13
    (4-1)

    4,5-5,1 k

    <R<

    6,4-7,0 k

    16-14
    (4-2)

    6,4-7,0 k

    >R>

    4,5-5,1 k

    17-13
    (5-1)

    6,4-7,0 k

    >R>

    4,5-5,1 k

    17-14
    (5-2)

    4,5-5,1 k

    <R<

    6,4-7,0 k

    Caja de medicin
    (contacto) (componente)

    Valor medido

    18-13 (6-1)

    Activo: R = 6,8 k
    Inactivo: R > 200 k

    18-14 (6-2)

    Activo: R = 9,2 k
    Inactivo: R > 200 k

    Nota! El interruptor del freno de pie esta solamente


    activo al aplicar ligeramente el pedal. Cuando el pedal no
    est aplicado, o presionado ms del 80%, el interruptor
    del freno de pie est inactivo.

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