CHARLA TECNICA GGEE FG WILSON 2011 Rev0 PDF
CHARLA TECNICA GGEE FG WILSON 2011 Rev0 PDF
CHARLA TECNICA GGEE FG WILSON 2011 Rev0 PDF
FG WILSON
AGENDA
1. Definicin de Grupo Electrgeno.
2. Rgimen de Trabajo ( STAND BY, PRIME, BASE
LOAD ).
3. Tipos ( Abierto y Encapsulado e Insonorizado )
4. Potencias Monofsicas y Trifsicas.
5. Normas y Estndares Internacionales
4. Sistemas ( Enfriamiento, Lubricacin, Combustible,
Admisin, Escape y Elctrico ).
5. Motores Diesel Perkins
Tipos de Inyeccin
( Indirecta, Directa y
Electrnica )
Tipos de Gobernacin ( Mecnica y Electrnica ).
Sensores
AGENDA ( CONT. )
6. Generadores Leroy Somer
AVR
Sistemas de Excitacin ( SHUNT, AREP y PMG )
Cambios de Voltaje ( 220 /380/440 VAC )
7. Panel de Control ( PW 1.0 y 2.0 ).
DEFINICION DE GRUPO
ELECTROGENO
El GRUPO ELECTROGENO es un equipo electromecnico
conformado principalmente por un motor de 4 tiempos a gasolinea,
diesel , gas o biocombustible acoplado con un generador ( monofsico
o trifsico ) mediante discos flexibles capaz de soportar vibraciones
con la finalidad de generar energa elctrica.
Para operar y monitorear este equipo se requiere de un panel de
control donde se visualizan los parmetros de funcionamiento del
motor y generador.
Las aplicaciones de los GRUPOS ELECTROGENOS son muy diversas
por lo cual existen muchas posibilidades de interconexin con otros
componentes OPCIONALES ( pre-calentador de camisas, cargador de
bateras, resistencia deshumedecedora, TTA, PLC, software e
interfaces para monitoreo remoto , etc ).
PARTES DE UN GRUPO
ELECTROGENO
MOTOR PERKINS
PANEL DE
GENERADOR
LEROY SOMER CONTROL POWER
WIZARD
OPCIONALES
REGIMEN DE TRABAJO
1. STAND BY:
Para situaciones de emergencia en caso de cortes del suministro
elctrico.
Funcionamiento hasta 500 horas por ao con carga variable.
Nota: Mximo de 300 horas continuas.
Recomendacin para trabajar al 80% de su capacidad nominal.
No aplica sobrecarga.
No recomendable para soluciones en paralelo.
2.
PRIME:
Para situaciones de suministro de energa temporal.
Funcionamiento superior a 500 horas por ao con carga variable.
Nota: Sin limite de horas.
Recomendacin para trabajar en el rango del 30% al 70% de su
capacidad nominal.
Aplica sobrecarga del 10% ( en intervalos de 1h x 12 h ).
Recomendable para soluciones en paralelo.
REGIMEN DE TRABAJO
3. BASE LOAD:
Muy utilizada para soluciones de CO-GENERACION elctrica.
Funcionamiento sin limite de horas por ao con carga constante.
Se recomienda funcionamiento al 100% de la capacidad
nominal.
No aplica la capacidad de sobrecarga
Recomendable para soluciones en paralelo.
TIPOS: CUBIERTA
ABIERTO:
TIPOS: CUBIERTA
El nivel de ruido se consigue disminuir pero en muchas ocasiones NO
satisface algunas aplicaciones exigentes.
Nota: Las labores de mantenimiento preventivo deben realizarse de
forma peridica pero en intervalos de 250 horas.
INSONORIZADO:
Solucin ideal ( conformada por una capsula metlica recubierta de
un material adsorbente de ruido )
Especialmente diseada para trabajar en ambientes bajo condiciones
extremas ( OUTDOOR ).
Reduce drsticamente el nivel de ruido ( orden de los 60 a 80 dB ).
Protege de forma eficaz las partes internas del equipo.
TIPOS: CUBIERTA
El nivel de ruido se consigue disminuir pero en muchas ocasiones NO
satisface algunas aplicaciones exigentes.
Nota: Las labores de mantenimiento preventivo deben realizarse de
forma peridica pero en intervalos de 250 horas.
INSONORIZADO:
Solucin ideal ( conformada por una capsula metlica recubierta de
un material adsorbente de ruido )
Especialmente diseada para trabajar en ambientes bajo condiciones
extremas ( OUTDOOR ).
Reduce drsticamente el nivel de ruido ( orden de los 60 a 80 dB ).
Protege de forma eficaz las partes internas del equipo.
ABIERTO
ENCAPSULADO E
INSONORIZADO
ESTACIONARIO
MOVIL
RANGO DE POTENCIAS
Para GRUPOS ELECTROGENOS Monofsicos:
REGIMEN
STAND BY
PRIME
NOTA:
Factor de potencia =1
Factor conversin STAND BY X 0.9 = PRIME
KW
13
12
KVA
13
12
REGIMEN
STAND BY
PRIME
KW
40
36
NOTA:
Factor de potencia = 0.8
Factor conversin STAND BY X 0.9 =
PRIME
KVA
50
45
TIPOS: FASES
MONOFASICO: 01 FASE + NEUTRO
NORMAS Y ESTANDARES
INTERNACIONALES Y NACIONALES
ANSI:
API:
ASTM:
CNE:
EPA:
IEC:
IEEE:
IP:
IRAM:
NEC:
NEMA:
NSPA:
OSHA:
SAE:
UL:
NORMAS Y ESTANDARES
INTERNACIONALES Y NACIONALES
NORMAS DE APLICACIN PROCESOS Y CALIDAD:
ISO 9001
ISO 14001
NORMAS DE APLICACIN PARA EL MOTOR:
ISO 3046
ISO 8528 ( DIN 6270 Y DIN 6271 )
NORMAS DE APLICACIN PARA EL GENERADOR:
VDE 0530
BS 4999 / BS 5000
IEC 34:1 ( EN60034 )
NEMA MG 21
UTE:NF C51.111
NORMAS Y ESTANDARES
INTERNACIONALES Y NACIONALES
NORMAS DE APLICACIN PARA EL GENERADOR:
IEC 947/1 ANEXO C ( Grado de Proteccin )
IP 22 / IP23 ( Grado de Proteccin )
IRAM 2153 NIO ( Reactancia Su transitoria no saturada )
NORMAS Y ESTANDARES
INTERNACIONALES Y NACIONALES
NORMAS DE APLICACIN PARA LOS MATERIALES:
NFPA 99 Y 100 ( Paneles de Control y Anunciadores )
ASTM
BS 2869 CLASS A2 ( Especificaciones del combustible 0.8
gravidad diesel 2 )
CE
UL / cUL
NORMAS DE APLICACIN PARA EL ACEITE:
SAE ( Viscosidad ) SAE15W40 ( -10C A 50C )
API ( Tipo de Aplicacin )
NORMAS Y ESTANDARES
INTERNACIONALES Y NACIONALES
NORMAS DE APLICACIN NIVEL DE RUIDO:
ISO 3744
NORMAS DE APLICACIN PARA EL MEDIO
AMBIENTE:
EPA 2 Y 3
EPA CFR 40 PART 89
ISO 8178-1
MOTOR
SIST. DE ARRANQUE
SIST. DE COMBUSTIBLE
GENERADOR
SIST. DE GENERACION
ELECTRICA
SIST. DE LUBRICACION
GOBERNADOR
EXCITACION
AVR
SISTEMA DE ALMACENAMIENTO DE
COMBUSTIBLE
SISTEMA DE
ESCAPE
PANEL DE CONTROL
SISTEMA DE CONTROL
Y PROTECCION
SISTEMA DE
REFRIGERACION
SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
1.
2.
3.
4.
5.
6.
7.
SISTEMA DE LUBRICACION
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Nota:
Adicionalmente el
tubo de llenado y
varilla de nivel.
SISTEMA DE COMBUSTIBLE
1.
2.
3.
4.
5.
TANQUE COMBUSTIBLE
BOMBA DE LEVANTE ( BAJA PRESION )
FILTRO DE COMBUSTIBLE
BOMBA DE COMBUSTIBLE ( ALTA PRESION )
INYECTORES ( PRECOMBUSTION, INYECCION DIRECTA /
INDIRECTA E INYECTOR BOMBA ).
FILTRO DE AIRE
COLECTORES DE ESCAPE SECOS
TUBO FLEXIBLE
MUFLE ( SILENCIADOR )
TURBO CARGADOR
POST ENFRIADOR
MULTIPLE DE ADMISION Y ESCAPE
MOTORES - PERKINS
Series:
400
( 403 y 404 de 3 y 4 cilindros )
1000
( 1006 de 6 cilindros )
11XX
( 1103, 1104 y 1106 de 3, 4 y 6 cilindros )
13XX ( 1306 de 6 cilindros )
22XX
( 2206, 2306, 2506 y 2806 de 6 cilindros )
40XX
( 4006 de 6 cilindros )
Cumplen con el estndar de emisin II stage EU 01/01/2007, TIER 4 y
con la norma de ruido directivo 2000/14/EC.
Provisto con gobernadores mecnicos ( hasta los 88 KVA ) y
electrnicos ( para equipos con potencias mayores a 88 KVA ).
Inyeccin indirecta ( modelos 403 y 404 ) directa ( modelos 1006,
1103 , 1104 y 4006 ) y electrnica ( modelos 1106, 2206, 2306, 2506
y
2806
)
con
bajo
consumo
de
combustible.
MOTORES - PERKINS
ITEM
PARAMETRO
DESCRIPCION
1
FABRICANTE
PERKINS
2
MODELO
1103A-33TG1
3 NUM. CILINDROS / ALINEAMIENTO
3 / EN LINEA
4
CICLOS
4 TIEMPOS
5
INDUCCION
TURBO CARGADO
6
METODO DE ENFRIAMIENTO
AGUA
7
TIPO GOBERNADOR
MECANICO
8
CLASE DE GOBERNADOR
ISO 8528 G2
9
RATIO DE COMPRESION
17.25 : 1
10
DESPLAZAMIENTO I /CU.IN )
3.3 ( 201.4 )
11
BORE / STROKE MM ( IN )
105.0 ( 4.1 ) / 127.0 ( 5.0 )
12 MOMENTO DE INERCIA KGM2 ( LB.IN2 )
1.14 ( 3896 )
13
VOLTAJE / TIERRA 12 / NEGATIVO
14
SYSTEMA ELECTRICO
CORRIENTE CARGA BATERIA 65 AMP
SECO 420 ( 926 )
15
PESO KG ( LB )
NETO 438 ( 966 )
MOTORES - PERKINS
SERIE 400
MOTORES - PERKINS
SERIE 1000
MOTORES - PERKINS
SERIE 1100
MOTORES - PERKINS
SERIE 1300 ( HEUI )
MOTORES - PERKINS
SERIE 2200 ( 2300 )
MOTORES - PERKINS
SERIE 2500 ( 2800 )
MOTORES - PERKINS
SERIE 4000
MOTORES - PERKINS
SENSORES MOTOR MECANICO:
1. PRESION ACEITE
2. TEMPRATURA REFRIGERANTE
3. SOBRE VELOCIDAD
SENSORES MOTOR ELECTRONICO:
1. PRESION ACEITE
2. TEMPRATURA REFRIGERANTE
3. PRESION COMBUSTIBLE ( RAIL COMUN )
4. PRESION AIRE DE ENTRADA
5. TEMPERATURA AIRE DE ENTRADA
6. PRESION BOMBA ALTA PRESION COMBUSTIBLE
7. POSICIION ARBOL DE LEVAS
8. POSICION DE CIGUEAL
Series:
LL1014 ( H / L / N / Q / S )
LL2014 ( B / C / D / H / L / )
LL3014 ( B / F / H )
LL5014 ( F / H )
LL6014 ( D / F / J )
LL6114 ( G )
LL7024 ( J / P )
Clase de aislamiento H.
12 cables ( puntas ) para fcil reconfiguracin de voltajes 220 / 380 /
440 VAC ( estrella - delta ) .
Grado de proteccin IP23.
Sistema de Excitacin : SHUNT ( por default ) / AREP / PMG.
AVR modelos ( R230, R250, R438 y R448 ).
Regulacin de voltaje +/- 5%.
ESTANDARES
INTERNATIONAL ELECTROTECHNICAL COMMISSION
IEC 34-1 ( EN 60034 )
INTERNATIONAL STANDARDS ORGANISATION
ISO 8528-3
EUROPEAN COMMUNITY DIRECTIVE ON ELECTROMAGNETIC COMPATIBILITY ( EMC )
89/336/EEC
EUROPEAN COMMUNITY DIRECTIVES ( EEC )
73/23/EEC
93/68/EEC ( LOW VOLTAGE DIRECTIVE ) = LVD
OTRAS NORMAS:
BS 5000-PT3
NEMA MG1-22
VDE 0530
EN 55011 Group 1 Class B
DENOMINACION
L L 1 0 1 4 N
Longitud
Fabricante:
L = Leroy Somer
Numero de polos
Excitacin:
1 = Shunt
2 = AREP
3 = PMG
Motor:
L= Perkins
A = Lister 3 Phase
B = Lister 1 Phase
Serie de alternador:
1 = 1000
2 = 2000
etc.
Emisin:
0 = primera
PLACA IDENTIFICACION
RADIACION CALOR
DESCRIPCION
LEROY SOMER
LL2014B
1
CLASE H
2/3 - 6
12
IP23
SHUNT
R250
2250 RPM
0.5
50
2.0%
4.0%
EN61000-6
50 HZ = 4.8 (273 ) KW ( BTU/MIN )
60 HZ = 5.5 (313 ) KW ( BTU/MIN )
R 230 / R 250
R 438 / R 450
R 448 / R 449 / R 450M
AVR R230
AVR R230
AVR R438
AVR R438
AVR R448
AVR R448
AVR R449
AVR R449
AVR R250
AVR R250
AVR R450
AVR R450
TIPOS DE EXCITACION
SHUNT
AREP
PMG
EXCITACIN SHUNT
Campo de exitacin
Rectificadores
Bobinado del estator
AVR
Corriente continua
Corriente alterna
EXCITACION AREP
Campo de exitacin
Rectificadores
Bobinado del estator
AVR
Corriente alterna
Corriente continua
P.M.G.
A.V.R.
Corriente alterna
Corriente continua
TIPOS DE EXCITACION
SHUNT + PMG
Ventajas
Desventajas
AREP
SHUNT
Alta capacidad de
arranque
Alta capacidad de
arranque
Capacidad de
cortocircuito
Capacidad de
cortocircuito
Autoproteccin ante
cortocircuito
Aumento intrnseco
Sin aumento de
tamao
Sin aumento de
tamao
Aumento de
tamao
Bobinado especfico
No admite
cortocircuito
Alta cantidad de
componentes
Pequeo sobreprecio
Baja capacidad de
arranque
Pequeo sobreprecio
Sensible a la distorsion
de carga si es con
control por tiristor
TIPOS DE EXCITACION
1. SHUNT
APLICACIN:
Instalacin sencillas
Frecuencia de cortes de energa aceptables
Autoproteccin del generador
VENTAJAS:
Bajo costo
Autoproteccin contra corriente de corto circuito ( el AVR desergeniza la
excitatriz )
No hay incremento de tamao.
DESVENTAJAS:
No hay capacidad de respuesta frente a corrientes de corto circuito ( el
AVR puede detectar una carga con gran capacidad y se autoprotege ).
Baja capacidad de arranque.
Sensible a distorsin de las cargas.
TIPOS DE EXCITACION
1. AREP
APLICACIN:
Instalacin complejas
Mnimas frecuencia de cortes de energa aceptables ( Ej. Hospitales ,
Data Centers, etc )
Alta respuesta a la distorsin de cargas.
Arranque de grandes cargas
VENTAJAS:
Alta capacidad de arranque
Capacidad para resistir corrientes de corto circuito
No hay incremento de tamao.
DESVENTAJAS:
Se requiere un bobinado especial que necesariamente debe salir de
fabrica.
Incremento de costo
Sensible a distorsin de las cargas.
TIPOS DE EXCITACION
1. PMG
APLICACIN:
Instalacin complejas
Mnimas frecuencia de cortes de energa aceptables ( Ej. Hospitales ,
Data Centers, etc )
Alta respuesta a la distorsin de cargas.
Arranque de grandes cargas
Solo para generadores con la opcin de Upgrade
VENTAJAS:
Alta capacidad de arranque
Capacidad para resistir corrientes de corto circuito
Tecnologa de IMAN PERMANENTE.
DESVENTAJAS:
Incremento de tamao ( fsicamente se adiciona un disco ).
Mayor numero de componentes
Incremento de costo
TIPOS DE EXCITACION
CAMBIOS DE VOLTAJE
CONFIGURACION VOLTAJE
Mquinas con 12 conexiones accesibles
Ejemplo: STANDARD WINDING N 6 - 3 PHASE/ 2/3 PITCH.
CONFIGURACION VOLTAJE
Mquinas con 12 conexiones accesibles
Ejemplo: STANDARD WINDING N 6 - 3 PHASE/ 2/3 PITCH.
CONFIGURACION VOLTAJE
Mquinas con 12 conexiones accesibles
Ejemplo: STANDARD WINDING N 6 - SINGLE PHASE
(FF)
PANEL DE CONTROL
Y PROTECCION
POWER WIZARD
VERSIONES
PW 1.0
PW 1.1
PW 1.1+
PW 2.0
PW 2.1
IDENTIFICACION MODULO
PW 1.0
ESTADO DE EVENTOS
LOS EVENTOS EN EL PW 1.0 SE LISTAN SIEMPRE EN EL MISMO ORDEN
MUCHAS GRACIAS
Adolfo Rojas
FGW America Latina
Consultor Negocios Per
Tel:
650-8352
Nextel: 408*6385
Celular: 994086385
Adolfor@FGWperu.com
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