Caminos 10 - Drenaje de Vias

AO DE LA INVERSIN PARA EL DESARROLLO RURAL
Y LA SEGURIDAD ALIMENTARIA
U. N.: San Luis Gonzaga de ICA

Facultad:
Ingeniera CIVIL
Tema:
DRENAJE DE VAS
Obras de Arte
Curso:
CAMINOS I
Profesor:
Ing. INJANTE LIMA, H. Eduardo.

Estudiante:
CANALES ESPINOZA, Stephanie Lissie.

Ciclo - Grupo:
VII - B
ICA - PER
2014
U.N.: SAN LUIS GONZAGA DE ICA

ING. CIVIL
VII B
DEDICATORIA
Gracias a esas personas importantes en mi vida, que

siempre estuvieron listas para brindarme toda su ayuda,
respondo a ese apoyo dedicndoles el presente trabajo.
CAMINOS I
Pgina 3

ING. CIVIL
VII B
INTRODUCCIN
El sistema de drenaje de una carretera

finalidades:
tiene esencialmente dos
a) Preservar la estabilidad de la superficie y del cuerpo de la

plataforma de la carretera eliminando el exceso de agua superficial
y la sub-superficial con las adecuadas obras de drenaje.
b) Restituir las caractersticas de los sistemas de drenaje y/o de
conduccin de aguas (natural del terreno o artificial construida
previamente) que seran daadas o modificadas por la construccin
de la carretera y que sin un debido cuidado en el proyecto,
resultaran causando daos, algunos posiblemente irreparables en el
medio ambiente.
DRENAJE DE VAS
El objetivo de las obras de drenaje es el de conducir las aguas de
escorrenta, o de flujo superficial, rpida y controladamente hasta su
disposicin final.
En su diseo existen tres componentes bsicas:
1. Entrada a la red de drenaje.
2. Conduccin.
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VII B
3. Entrega al dispositivo final.

Las condiciones de diseo de estas componentes dependen de las
caractersticas propias de cada sistema de drenaje.
a) Etapa Del Planeamiento:
Debe aplicarse los siguientes criterios para la localizacin del eje de la
carretera:
1. Evitar en lo posible localizar la carretera en territorios hmedos o
pantanosos; zonas de huaicos mayores; zonas con torrentes de aguas
intermitentes; zonas con corrientes de aguas subterrneas y las zonas
inestables y/o con taludes pronunciadas.
2. Evitar en lo posible la cercana a reservorios y cursos de aguas
existentes, (naturales o artificiales) especialmente si son posible
causa de erosiones de la plataforma de la carretera.
b) En La Etapa De Diseo Del Sistema De Drenaje
I.
1. Mantener al mximo la vegetacin natural existente en los taludes.

2. No afectar o reconstruir (perfeccionndolo) el drenaje natural del
territorio (cursos de agua).
3. Canalizar las aguas superficiales provenientes de lluvias sobre la
plataforma de la carretera hacia cursos de agua existentes fuera de
este, evitando que tenga velocidad erosiva.
4. Bajar la napa fretica de aguas subterrneas a niveles que no afecten
la carretera.
5. Proteger la carretera contra la erosin de las aguas.
DRENAJE SUPERFIAL:
El drenaje superficial tiene como finalidad alejar las aguas de la carretera para
evitar el impacto negativo de las mismas sobre su estabilidad, durabilidad y
transitabilidad.
El adecuado drenaje es esencial para evitar la destruccin total o parcial de una
carretera y reducir los impactos indeseables al ambiente debido a la modificacin
de la escorrenta a lo largo de ste.
El drenaje superficial comprende:
La recoleccin de las aguas procedentes de la plataforma y sus taludes.
La evacuacin de las aguas recolectadas hacia cauces naturales.
La restitucin de la continuidad de los cauces naturales interceptados por la
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carretera.
ELEMENTOS FSICOS DEL DRENAJE SUPERFICIAL:

Estos elementos permiten que el drenaje escurra superficialmente.
A. Bombeo Y Peralte:
La eliminacin del agua de la superficie de rodadura se efecta por medio del
bombeo en las secciones en tangente y del peralte en las curvas horizontales,
provocando el escurrimiento de las aguas hacia las cunetas.
B. Pendiente De Longitud De La Rasante

De modo general la rasante ser proyectada con pendiente longitudinal no menor
de 0.5 %, evitndose los tramos horizontales con el fin de facilitar el movimiento del
agua de las cunetas hacia sus aliviaderos o alcantarillas.
Solamente en el caso que la rasante de la cuneta pueda proyectarse con la
pendiente conveniente, independientemente de la calzada, se podr admitir la
horizontalidad de sta.
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VII B
GRAFICO DE BOMBEO EN UNA SECCION TRANSVERSAL
C.
Cunetas:
Las
cunetas
preferentemente sern de seccin triangular y se proyectarn para todos los tramos

al pie de los taludes de corte.
CAMINOS I
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VII B
Sus dimensiones sern fijadas de acuerdo a las condiciones pluviales, siendo las
dimensiones mnimas:
El ancho es medido desde el borde de la sub-rasante hasta la vertical que pasa por
el vrtice inferior. La profundidad es medida verticalmente desde el nivel del borde
de la sub-rasante al fondo o vrtice de la cuneta.
Cuando existan limitaciones de ancho de la plataforma se podr proyectar cunetas
con doble funcin:
Drenaje.
rea de emergencia (berma).
Para los cuales se buscar la solucin ms

adecuada tales como: cunetas cubiertas,
berma-cuneta, etc.
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VII B
D. Zanjas De Coronacin Y Recoleccin

Cuando se prevea que el talud de corte est expuesto a efecto erosivo del agua de
escorrenta, se deber disear ZANJAS DE CORONACIN.
Se deber revestir las zanjas en el caso que estn previstas filtraciones que pueden
poner en peligro la estabilidad del talud de corte.
La ZANJA DE RECOLECCIN ser necesaria para llevar las aguas de las alcantarillas
de alivio hacia los cursos de agua existente.
Las dimensiones se fijarn de acuerdo a las condiciones pluviomtricas de la zona y
caractersticas del terreno.
DESAGE DE LAS ZANJAS, La ubicacin de los puntos de desage deber ser fijada
por el proyectista teniendo en cuenta la ubicacin de las alcantarillas y la longitud
mxima que puede alcanzar la zanja con relacin a sus dimensiones y a la
pluviosidad de la zona.
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E.
Alcantarillas:
El tipo de alcantarilla deber de ser elegido en cada caso teniendo en cuenta el

caudal a eliminarse, la naturaleza y la pendiente del cauce y el costo en relacin
con la disponibilidad de los materiales. La cantidad y la ubicacin debern
establecerse a fin de garantizar el funcionamiento del sistema de drenaje.
En los puntos bajos del perfil longitudinal, debe proyectarse una alcantarilla de
alivio.
La dimensin mnima interna de las alcantarillas deber ser la que permite su
limpieza y conservacin, adoptndose una seccin circular mnima de 0.90 m (36)
de dimetro o su equivalente de otra seccin.
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F.
Bad
n:
Los
badenes
son
una
solucin
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satisfactoria para los cursos de agua que descienden por quebradas cuyo nivel de
fondo de cauce coincide con el nivel de la rasante, descargando materiales slidos
espordicamente con fuerza durante algunas horas, en pocas de lluvia.
Los badenes tienen como superficie de rodadura una capa de empedrado de
proteccin o tienen una superficie mejorada formada por una losa de concreto.
Evitar la colocacin de badenes sobre depsitos de suelos de grano fino
susceptibles a la socavacin, evitar tambin la adopcin de diseos que no prevean
proteccin contra la socavacin.
En casos que as lo ameriten, podr afianzarse su estabilidad mediante uas a la
entrada y/o salida de la estructura.
II.
DRENAJE
SUBTERRNEO:
El drenaje subterrneo se proyectar para controlar y/o limitar la humedad de la
plataforma de la carretera y de los diversos elementos del pavimento de una
carretera.
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ING. CIVIL
VII B
Sus funciones sern alguna o varias de las siguientes:

a. Interceptar y desviar corrientes sub-superficiales y/o subterrneas antes de que
lleguen al lecho de la carretera.
b. Hacer descender el nivel fretico.
c. Sanear las capas del pavimento.
A. Drenes Subterrneos.
El dren subterrneo estar constituido por una zanja en la que se colocar un tubo
con orificios perforados, juntas abiertas, o de material poroso. Se rodear de un
material permeable, material filtro, compactado adecuadamente, y se aislar de las
aguas superficiales por una capa impermeable que ocupe y cierre la parte superior
de la zanja.
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ING. CIVIL
VII B
CONCLUCIONES
La filtracin representa una de las mayores causas de humedad en el

pavimento, y esta ocasiona muchos gastos en reparacin de vas para lo
cual es necesario un buen diseo del sistema de drenaje.
Todo tipo de obra de arte tiene un costo diferente y forma distinta de
aplicacin, se deber calcular y analizar cul de estos es necesario
para que resulte efectivo y econmico.
BIBLIOGRAFA
http://es.slideshare.net/manuelgerman35/obras-de-drenaje-paracarreteras-15330964
CAMINOS I
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ING. CIVIL
VII B
http://es.slideshare.net/nevely/drenaje-vial-presentation
http://sirio.ua.es/proyectos/manual_%20carreteras/02010401.pdf
http://es.scribd.com/doc/74114530/Drenaje-en-Vias-Terrestres
MANUAL DE DISEO GEOMTRICO 2014
INDICE
DEDICATORIA
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INTRODUCCION
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DRENAJE DE VAS
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DRENAJE SUPERFICIAL
Bombeo y Peralte
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CAMINOS I
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ING. CIVIL
VII B
Pendiente de Longitud de Rasante

Cunetas
Zanjas de Coronacin y Recoleccin
Alcantarillas
Badn
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DRENAJE SUBTERRNEO
Drenes Subterrneos
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CONCLUSIN
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BIBLIOGRAFA
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INDICE
CAMINOS I
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CANALES ESPINOZA, Stephanie Lissie.

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Gracias a esas personas importantes en mi vida, que

U.N.: SAN LUIS GONZAGA DE ICA

El sistema de drenaje de una carretera

tiene esencialmente dos

a) Preservar la estabilidad de la superficie y del cuerpo de la

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3. Entrega al dispositivo final.

1. Mantener al mximo la vegetacin natural existente en los taludes.

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ELEMENTOS FSICOS DEL DRENAJE SUPERFICIAL:

B. Pendiente De Longitud De La Rasante

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GRAFICO DE BOMBEO EN UNA SECCION TRANSVERSAL

preferentemente sern de seccin triangular y se proyectarn para todos los tramos

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rea de emergencia (berma).

Para los cuales se buscar la solucin ms

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D. Zanjas De Coronacin Y Recoleccin

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El tipo de alcantarilla deber de ser elegido en cada caso teniendo en cuenta el

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Sus funciones sern alguna o varias de las siguientes:

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La filtracin representa una de las mayores causas de humedad en el

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Pendiente de Longitud de Rasante

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