El documento habla sobre los pavimentos en la región de San Martín en Perú. Explica que un pavimento es la estructura entre las llantas de los vehículos y la superficie inferior, con objetivos de funcionalidad, seguridad y estructurales. Describe que en la región se usan tres tipos de pavimentos: rígidos, flexibles y afirmados. También proporciona antecedentes sobre cómo se desarrolló el pavimento rígido de concreto en los Estados Unidos y cómo llegó al Perú en el primer período
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El documento habla sobre los pavimentos en la región de San Martín en Perú. Explica que un pavimento es la estructura entre las llantas de los vehículos y la superficie inferior, con objetivos de funcionalidad, seguridad y estructurales. Describe que en la región se usan tres tipos de pavimentos: rígidos, flexibles y afirmados. También proporciona antecedentes sobre cómo se desarrolló el pavimento rígido de concreto en los Estados Unidos y cómo llegó al Perú en el primer período
El documento habla sobre los pavimentos en la región de San Martín en Perú. Explica que un pavimento es la estructura entre las llantas de los vehículos y la superficie inferior, con objetivos de funcionalidad, seguridad y estructurales. Describe que en la región se usan tres tipos de pavimentos: rígidos, flexibles y afirmados. También proporciona antecedentes sobre cómo se desarrolló el pavimento rígido de concreto en los Estados Unidos y cómo llegó al Perú en el primer período
El documento habla sobre los pavimentos en la región de San Martín en Perú. Explica que un pavimento es la estructura entre las llantas de los vehículos y la superficie inferior, con objetivos de funcionalidad, seguridad y estructurales. Describe que en la región se usan tres tipos de pavimentos: rígidos, flexibles y afirmados. También proporciona antecedentes sobre cómo se desarrolló el pavimento rígido de concreto en los Estados Unidos y cómo llegó al Perú en el primer período
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ENSAYO
FACULTAD DE INGENIERIA ESCUELA ACADMICO PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL
ENSAYO
pavimentos en la regin san Martin
AUTOR(A):
Benavides Amorin, Marco
ASESOR(A):
Del Mar Vera, Domingo
LIMA - PER (2015- II)
I.
INTRODUCCIN
Hoy en da al tema de pavimentos. El objetivo de este ensayo es determinar las
causas del porqu se da esta crisis en algunos distritos como la regin san Martin. Pero antes explicaremos algunos conceptos bsicos referentes al tema de pavimentos. Segn el ingeniero Jorge Olarte Pinares un pavimento es: La estructura que separa las llantas de los vehculos de la superficie de subrasante el cual tiene objetivos de funcionalidad, seguridad y estructurales. Entre sus objetivos de funcionalidad tenemos PSI (ndice de servicio actual del pavimento), es un indicador de las caractersticas funcionales del pavimento. Entre sus objetivos de seguridad tenemos que la carretera debe proporcionar seguridad a los vehculos, que haya suficiente traccin en los vehculos y que las llantas no se deslicen. Entre los objeticos estructurales tenemos que el pavimento debe distribuir los esfuerzos que aplican las llantas para que no haga fallar la subrasante.
El procedimiento de diseo de un pavimento flexible y rgido adoptado por el
Manual peruano es el mtodo AASHTO 93 que es un mtodo emprico que evoluciona de un ensayo experimental. En el manual peruano se ha utilizado el mtodo AASHTO 93 para desarrollar catlogos con estructuras de pavimentos propuestas para diferentes condiciones de trnsito y tipos de suelos de fundacin. El procedimiento de diseo se simplifica utilizando cuadros de doble entrada en los que se obtiene la estructura de pavimentos conociendo la categora de trnsito y el CBR de la subrasante. Habiendo comprendido lo que es un pavimento y entendiendo que hay ms de un tipo de pavimento, podemos determinar mediante la observacin que en la regin se usan 3 tipos de pavimentos entre los cuales tenemos los pavimentos rgidos, pavimentos flexibles y afirmados. Ahora nos pondremos a recordar un poco de como el pavimento rgido se cre y su llegada al Per:
En el periodo 1920-1930, se desarroll la tecnologa del pavimento de
concreto en los EE.UU especialmente al trmino de la primera guerra mundial, por la coincidencia de los siguientes factores; el crecimiento del parque automotor y la ampliacin del transporte por carretera; la construccin de pavimentos experimentales; la investigacin del comportamiento del pavimento de concreto y la elaboracin de las teoras para su diseo; la creacin de oficinas estatales para la supervisin, mantenimiento e investigacin de los pavimentos; la ley federal de ayuda de 1916 y su ampliacin en 1921 como ley federal de carreteras, apoyando a las agencias estatales de caminos. El pavimento de concreto
se introduce en el Per durante el primer proceso de urbanizacin de la
ciudad de Lima, periodo que corresponde a un ciclo de crecimiento econmico por la diversificacin de las exportaciones e inversiones directas, especialmente en minera, y a un proyecto poltico que pretenda modernizar el pas, ampliando el sistema econmico con inversin extranjera. Para el diseo de los pavimentos rgidos de concreto se adopta tambin el mtodo AASHTO 93 Para desarrollo de los catlogos de estructuras de pavimentos. El manual Peruano menciona tres tipos de pavimentos de concreto simple con juntas, reforzado con juntas y continuamente reforzados.