Camin Extra-Pesado Mercedes-Benz

LS 1634
> El camin extra- con turbocooler desarrolla 360 plataforma para cargas
pesado LS 1634 es una cv y de potencia y 168 mkgf de generales, carga container,
eficiente, econmica y rentable par motor de, con excelente transporte de granos y
solucin de Mercedes-Benz desempeo combinado con bajo de automviles, productos
para el transporte de medianas consumo de combustible y alta qumicos o GLP, y dems
y largas distancias por durabilidad, proporcionando aplicaciones.
carreteras. mayor rentabilidad para el
> El freno motor con
> Disponible con ent re transportista.
Top Brake es tem de serie,
ejes de 4.500 mm, tiene > El LS 1634 es ideal garantizando, durante la
capacidad de 17,3t de PBV y para trabajar con semi- operacin, respuestas rpidas
45t de Capacidad Mxima de remolque de tres ejes para:. y precisas de los frenos. El
Traccin. furgn frigorfico , transporte ALB es disponible como tem
> El motor OM 447 LA de combustibles, furgn y opcional.
Motor
Modelo DC OM 447 LA Curvas de desempeo del motor DC OM 447 LA.
Valores en con formidad con ISO 1585.
Tipo 6 cilindros, verticales en lnea con turbocooler Emisiones en conformida d con la norma EURO II.
Potencia mxima, conforme ISO 1585 265 kW (360 cv) @ 1.900 / min. Potencia mxima neta: 265 kW (360 cv) @ 1.900 / min.
Par motor mximo, conforme ISO 158 5 1.650 Nm (168 mkgf) @ 1.100 / min. Par mximo: 1.650 Nm (168 mkgf) @ 1.100 / min.
Consumo especfico mnimo: 192 g / kWh (141 g / cvh) @ 1.500 / min.
Cilindrada total (cm) 11.967

Potencia (kW)
Consumo especfico 192 g / kWh (141 g / cvh) @ 1.500 / min.
Alternador (V/A) 28 / 80
Batera (V/Ah) 2 x 12 / 135

Transmisin
Embrague MFZ 430, monodisco, seco, con accionamien to servio asistido
Caja de cambios ZF 16S-1650/15,39
Marchas sincronizadas 16 (8x2)
Eje delantero MB VL 3/7 D - 5
Eje trasero MB HL 7/022 D - 12,3
Reduccin del eje trasero 3,167x1,083 (26:24) => 3, 430

Par Motor (Nm)

3,167x1,208 (29:24) => 3,826*
3,167x1,333 (28:21) => 4,222*
(*) Opcional bajo pedido.

Consumo (g\Kwh)
Chasis
Llantas 8.25x22.5 8.25x22.5*
Neumticos 295/80R22.5PR16 11.00R22PR16*
Direccin hidrulica ZF 8095; i = 18,5 : 1
Tanque de combustible (l) 2 x 300 (plstico con llave)
(*) Opcional bajo pedido.
Emisiones en conformidad con la norma Euro II
Desempeo del Vehculo
Reduccin (caja principal) i = 3,43 i = 3,83 i = 4,22
Velocidad mxima - Km/h 125 112 101
Capacidad mxima en pendientes con 17.300 kg (%) 80 80 80
Capacidad mxima en pendientes con 22.000 kg (%) 80 80 80

DVE - 020 - Agosto'2003

Capacidad mxima en pendientes con 45.000 kg (%) 39 44 50

Suspensin
Eje delantero ballestas parablicas con amortigua dores telescpicos de doble a ccin y estabilizador
Eje trasero ballestas parablicas con ballestas a uxiliares, amortiguadores telescpicos d e doble accin y estabilizador (disponible como
opcional bajo pedido)

Pesos y Capacidades(kg) Frenos

Vaco sin carrocera* Freno de Servicio
Eje delantero 4.240 Sistema tambor en las ruedas delanteras y traseras
Eje trasero 2.980 Tipo a aire comprimido de dos circuitos
Total 7.220 rea de frenado: eje delantero 2.129 cm
Carga mxima sobre la 5 rueda 10.080 eje trasero 2.412 cm
Pesos admisibles total 4.541 cm
Capacidad del eje delantero 5.000 Dimetro del tambor 410 mm
Capacidad del eje trasero 12.300 Espesor/ancho de la zapata 18 mm / 160 mm (eje delantero)
Peso bruto vehicular (PBV) 17.300 Espesor/ancho de la zapata 18 mm / 180 mm (eje trasero)
Peso bruto vehicular(PBV) - 6x2 con 3 Freno Automtico*
eje adaptado por terceros 22.000 Tipo ALB* (en conformidad con la carg a)
Peso bruto vehicular combinado (PBVC) 45.000 Freno de Estaciona miento
Capacidad mxima de traccin (CMT)** 45.000 Tipo cmara de resorte acumulador , con accionamiento ne umtico
(*) Sin carrocera o implemento, con tanque de combustible lleno, con Actuacin ruedas traseras
rueda de repuesto, sin conductor, con e xtintor de incendios y caja de Freno Remolque
herramientas. Los pesos pued en cambiar segn los opcion ales. Tipo servicio y mano
(**) Bajo condiciones especiales. Freno Adicional
Obs.: Datos informados considerando l a ejecucin de serie. Tipo freno-motor y Top Brake
Accionamiento eletroneumtico; puede actuar en conjunto con el freno de servicio
(*) Opcional bajo pedido.
Obs.: Datos informados considerando l a ejecucin de serie.

I
M N
D

O
J K
G A H F
B E C

Dimensiones(mm)
Chasis con cabina, sin carrocera.
A- Distancia entre ejes 4.500
B- Largo total 7.074
C- Ancho 2.460
D- Altura: cargado 2.908
descargado 2.931
E- Bitola (eje delantero) 1.969
F- Bitola (eje trasero) 1.842
G- Voladizo delantero 1.472
H- Voladizo trasero 1.100
I- Crculo de viraje del vehculo( dim.,m) 17,6
J- ngulo de entrada (cargado) 1604'
K- ngulo de salida (cargado) 3517'
L- Distancia eje delantero/trasera de la cabina 1.973
M- Altura techo bajo de la cabina/chasis 1.961
N- Distancia del centro de la 5 rueda/eje trasero 575
O- Altura de la 5 rueda hasta el solo: cargado 1.304
descargado 1.377

Algunos componentes que se muestran en e ste folleto son opcionales y slo pueden Con miras al desarrollo tecnolgico, DaimlerChrysler do Brasil se reserva al derecho de
obtenerse mediante solicitud especial. Dirjase a su representante Mercedes-Benz. l alterar las especificaciones y los dise os sin previo aviso. La tecnologa de los productos
tiene la solucin especfica a sus necesidades de transporte. Mercedes-Benz respeta la calidad del medio ambiente.