Estabilidad de Taludes PDF

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS
(UNIVERSIDAD DEL PERU, DECANA DE AMERICA)
FACULTAD DE INGENIERIA GEOLGICA, MINERA, METALRGICA, GEOGRFICA Y CIVIL.
E.A.P. INGENIERA DE MINAS
- CURSO: MECNICA DE ROCAS
- PROFESOR: ING. DAVID CORDOVA
- TEMA: ESTABILIDAD DE TALUDES: GEOMECNICA Y

ECONOMA
- ALUMNA: TUPAC YUPANQUI RIVERA, RAQUEL
- CODIGO: 13160223
- CICLO: 8CICLO
CIUDAD UNIVERSITARIA MAYO DEL 2017.

NDICE
I. INTRODUCCIN .......................................................................................................................... 1
II. MARCO TERICO ........................................................................................................................ 1
1. ESTABILIDAD .......................................................................................................................... 2
2. TALUD ..................................................................................................................................... 2
3. ESTABILIDAD DE TALUDES ..................................................................................................... 2
4. ESTABILIDAD DE TALUDES EN MINERA ................................................................................ 2
5. COMPONENTES GEOMETRICOS DE UN TALUD EN MINERA ............................................... 4
6. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES ............................................... 7
7. CONSIDERACIONES ECONMICAS ........................................................................................ 8
7.1 Beneficio econmico .................................................................................................... 10
7.2 Efectos econmicos del ngulo de talud ..................................................................... 10
8. CONSIDERACIONES GEOMECNICAS .................................................................................. 11
8.1 INFLUENCIA DE LAS DISCONTINUIDADES EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES .............. 11
8.2 FRICCION, COHESION.................................................................................................... 15
8.3 INFLUENCIA DEL AGUA SUBTERRNEA ....................................................................... 15
8.4 INDFLUENCIA DE LA SISMICIDAD ................................................................................. 17
8.5 FACTOR DE SEGURIDAD................................................................................................ 17
8.6 PROBABILIDAD DE FALLA ............................................................................................. 18
8.7 MODOS DE FALLA ......................................................................................................... 19
9. ESTUDIO DE LA ESTABILIDAD DE TALUDES ......................................................................... 22
10. MTODOS DE EVALUACIN DE LA ESTABILIDAD DE TALUDES .......................................... 23
III. CASO PRCTICO .................................................................................................................... 24
IV. BIBLIOGRAFA ....................................................................................................................... 29
ESTABILIDAD DE TALUDES: GEOMECNICA Y ECONOMA
I. INTRODUCCIN
En el presente informe se desarrollar el ESTABILIDAD GEOMECANICA: ECONOMA Y

GEOMECANICA. Cuyo objetivo es describir cuales son los parmetros geomecnicos y
consecuencias econmicas del diseo de estabilidad de taludes.
Una gran variedad de actividades ingenieriles requiere los cortes de excavacin de roca. En la
ingeniera civil, los proyectos incluyen sistemas de transporte como autopistas y ferrocarriles,
represas para la produccin de energa y abastecimiento de agua, y el desarrollo industrial y
urbano. En la minera, los tajos abiertos representas la mayor parte de la produccin minera
1
mundial.
Las dimensiones de los tajos abiertos varan desde reas de pocas hectreas y profundidades de
menos de 100m, para algunos yacimientos minerales de alta ley y canteras en reas urbanas,
hasta reas de cientos de hectreas y profundidades hasta 800m, para depsitos minerales de
baja ley.
Los ngulos de inclinacin total de estos tajos van desde casi verticales para tajos poco profundos
con buena calidad de roca a ms plana de 30 para los de una muy mala calidad de roca.
En la parte superior del tajo se accede a travs de un sistema de rampas dobles, que se reduce a
unas rampas simples en la parte inferior del tajo
Adems de estas excavaciones hechas por el hombre, en terrenos montaosos la estabilidad

natural del talud de las rocas tambin puede ser motivo de preocupacin. Por ejemplo, carreteras
y ferrovas localizadas en los valles de los ros pueden estar localizados debajo de tales taludes o
cortados en el pie, lo que puede ser perjudicial para la estabilidad.
E.P. DE INGENIERA DE MINAS - UNMSM

II. MARCO TERICO
1. ESTABILIDAD
Se entiende por estabilidad a la seguridad de una masa de tierra a fallar o moverse. Como
primera medida es necesario definir criterios de estabilidad de taludes, entendindose por
tales algo tan simple como el poder decir en un instante dado cual ser la inclinacin apropiada
en un corte o en un terrapln; casi siempre la ms apropiada ser la ms escarpada que se
sostenga el tiempo necesario sin caerse. ste es el centro del problema y razn del estudio.
2. TALUD 2
Cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal, que haya de adoptar la estructura de la

tierra bien en forma natural o como consecuencia de la intervencin humana en una obra de
ingeniera, se dividen en taludes naturales(laderas) o artificiales (cortes y terraplentes).
3. ESTABILIDAD DE TALUDES
Tanto en la ingeniera civil como en minera se desarrolla el tema del diseo de taludes y
diferencia bsica entre diseo de taludes para proyectos civiles y minera a cielo abierto, es que
en la ingeniera civil se requiere un alto grado de fiabilidad debido a que el fallo del talud, o
incluso las cadas de rocas, rara vez pueden tolerarse. Por el contrario, se acepta cierto
movimiento de pendientes a cielo abierto si la produccin no se interrumpe, y las cadas de
roca son de poca importancia.
4. ESTABILIDAD DE TALUDES EN MINERA
La estabilidad de un talud es la relacin de la resistencia del material a los esfuerzos en el talud

que tienden a desestabilizarla. Si los esfuerzos desestabilizadores superan resistencia, el talud
presenta condiciones inestables y el factor de seguridad es menor que la unidad. Por el
contrario, si la resistencia supera los esfuerzos desestabilizadores, el talud es estable, y el
factor de seguridad del talud es mayor que la unidad. Esta relacin, denominada factor de
seguridad, ha sido la base para el anlisis de estabilidad en la ingeniera civil durante muchos
aos. El factor de seguridad al que se debe disear el talud es una funcin del riesgo implicado,
a saber, la condicin del talud y la exposicin.
Debido a la variabilidad que presentan las propiedades de las rocas, la incertidumbre en la

medicin de estas propiedades y la influencia de eventos cuasi aleatorios tales como
terremotos y precipitaciones, las resistencias y esfuerzos utilizadas en la estabilidad son
estimaciones de poblaciones con distribuciones significativas en lugar de valores nicos. Por
esta razn, un enfoque alternativo para definir la estabilidad es usar el mtodo de confiabilidad
(probabilstica), con lo que la probabilidad de que una pendiente sea estable o no se calcula a
partir de la distribucin de los valores de entrada (es decir, la distribucin de parmetros como
la cohesin, ngulo interno de friccin, presin del agua, etc.)

La inestabilidad del talud no significa necesariamente un fallo del mismo desde el punto de
vista operacional. No es raro que una pendiente se vuelva inestable, con el desplazamiento
resultante siendo <1 m. Un ejemplo de este tipo de inestabilidad es la aparicin de grietas de
tensin a lo largo de la cresta del talud sin que se produzca una falla total del talud (Figura 8.3-
1). Si un talud inestable tiene un costo significativo para la operacin depende de la velocidad
de movimiento, el tipo de operacin minera y la relacin del material inestable con la
operacin minera. Las reas inestables con velocidades de desplazamiento > 100 mm / d han
sido aprovechadas con xito por operaciones de camiones y palas. Por otra parte, unos pocos
milmetros de desplazamiento de la roca bajo una chancadora, fajas transportadoras o
edificaciones pueden requerir una reparacin y estabilizacin continua. Cuando la tasa de 3
desplazamiento es tal que interrumpe la operacin o el movimiento produce daos a las
instalaciones mineras, se considera una falla operacional del talud.
Muchos taludes se mueven en grados variables durante el curso de sus vidas operacionales. Tal
movimiento indica que el talud est en un estado cuasi-estable, pero esta condicin puede
continuar durante muchos aos, o incluso siglos, sin que se produzca ninguna falla. Sin
embargo, en otros casos, el movimiento inicial del talud menor puede ser un precursor para
acelerar el movimiento seguido por el colapso del mismo. Debido al carcter impredecible del
comportamiento del talud, los programas de monitoreo de movimiento pueden ser de valor en
el manejo de los riesgos de talud, y proporcionan informacin que es til para el diseo del
trabajo de remediacin.
El movimiento del talud es ms comn en las minas a tajo abierto, y muchas minas continan
operando con seguridad durante aos con taludes mviles que son constante y
cuidadosamente monitoreadas para advertir la disminucin de las condiciones de estabilidad.
Otros taludes que se someten a movimiento a largo plazo son los deslizamientos de tierra que
pueden reptar durante cientos de aos, resultando en un movimiento acumulativo de decenas
de metros. Tal movimiento puede comprender una velocidad de fluencia aproximadamente
uniforme, sobre la cual pueden superponerse breves periodos de movimiento ms rpido
resultantes de sucesos tales como terremotos, perodos de precipitacin inusualmente altos y
actividades humanas.
Cuando la masa rocosa o suelo es perturbada, ya sea por las acciones de las personas o por los
eventos naturales, sufre una redistribucin de los esfuerzos, lo que resulta en un cambio de
forma. Este reajuste se refleja en desplazamientos, deflexiones, presiones, cargas, esfuerzos y
deformaciones que pueden detectarse y medirse.
Muchos de los mismos mtodos de medida y tcnicas de instrumentacin tambin pueden

usarse para investigar las propiedades mecnicas de la masa, la interaccin entre la masa y las
estructuras artificiales asociadas y la eficacia de las medidas correctivas propuestas para
corregir defectos en la masa o las estructuras.

El monitoreo es la vigilancia de las estructuras de ingeniera ya sea visualmente o con la ayuda

de instrumentos (Brown 1993). Los objetivos de un programa de monitoreo de taludes son (Call
1982)
- Mantener una operacin segura para la proteccin del personal y del equipo
- Dar aviso previo de inestabilidad, permitiendo as la modificacin del plan de excavacin
para minimizar el impacto de la inestabilidad
- Proporcionar informacin geotcnica para analizar el mecanismo de falla del talud, disear
medidas correctivas apropiadas y/o conducir un rediseo del talud
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5. COMPONENTES GEOMETRICOS DE UN TALUD EN MINERA
Se han definido tres componentes principales de un diseo de taludes a cielo abierto:
Los componentes principales para el diseo de estabilidad de taludes en minera a cielo abierto
son los siguiente:
- El ngulo general de taludes (incorpora todas las rampas y bancos) de la cresta a los pies,
esto puede ser un talud compuesto con pendientes menos pronunciadas en roca dbil,
materiales superficiales, y una pendiente ms pronunciada en roca ms competente.
Adems, el ngulo de inclinacin puede variar alrededor del tajo de acuerdo a la diferente
geologa y el diseo de la rampa.
- El ngulo entre las rampas es la pendiente o pendientes, que se extiende entre cada rampa
que depender del nmero de rampas y sus anchuras.
- El ngulo de la cara de bancos individuales depende de separacin vertical entre bancos, o
mltiples bancos combinados, y la anchura de los bancos necesarios para contener cadas
de rocas menores.
El ngulo interrampa es el ngulo del talud producido normalmente por un nmero de bancos.
Donde hay caminos de transporte, niveles de trabajo, u otros bancos anchos, el ngulo de
inclinacin total ser ms plano que el ngulo interrampa. Y, normalmente, el ngulo de la cara
del banco ser el ngulo ms empinado, acercndose a menudo vertical. Es importante en el
diseo del talud considerar estos componentes.

Fig. N 1: Tpica geometra de un tajo que muestra la relacin entre el ngulo de inclinacin en
general, el ngulo entre la rampa y el ngulo de la cara del banco
CARACTERSTICAS Y DIMENSIONES
La Asociacin Internacional de Ingeniera Geolgica (IAEG) ha preparado definiciones de las

caractersticas de deslizamiento de tierras y dimensiones como se muestra en la Fig. N 2.
Aunque el diagrama que representan los deslizamientos muestra el tipo de suelos con
superficies de deslizamiento circulares, muchos de estos rasgos de deslizamientos son
aplicables tanto a los deslizamientos de rocas y fallas de taludes en roca dbil y degradada. El
valor de las definiciones que se muestran en las figuras es fomentar el uso de una terminologa
coherente que pueda ser claramente entendido por otros en la profesin al investigar e
informar sobre las pendientes rocosas y deslizamientos de tierra.

Fig. N 2: Definiciones de las dimensiones de deslizamientos: parte superior, vista en planta del
deslizamiento de tierra tpico en el que la lnea discontinua es traza de superficie de ruptura en
la superficie original del terreno; parte inferior, seccin en la que indica la eclosin terreno no
perturbado, punteado muestra el alcance de material desplazado, y la lnea discontinua es la
superficie original del suelo. Los nmeros se refieren a las dimensiones definido en la Tabla
siguiente (Comisin IAEG sobre desprendimientos de tierras, 1990)
De donde: Tabla N 1:
N Nombre Definicin
1 Ancho de la masa desplazada (Wd) Anchura mxima de la masa desplazada
perpendicular a la longitud Ld
2 Ancho de la superficie de rotura Anchura mxima entre los flancos de
(Wr) deslizamiento de la tierra perpendicular a la
longitud Lr
3 Longitud de la masa desplazada (Ld) Distancia mnima de la base del deslizamiento a
la cresta
4 Longitud de la superficie de rotura Distancia mnima de la base del banco a la cresta
(Lr)
5 Profundidad de la masa desplazada Profundidad mxima de la roca fallada a la
(Dd) superficie de rotura, perpendicular al plano que
contienen Wd y Ld
6 Profundidad de la superficie de Profundidad mxima de la superficie original del
rotura (Dr) terreno a la superficie de rotura, perpendicular al
plano que contienen Wd y Ld
7 Longitud total (L) Distancia desde la superficie de deslizamiento
hasta la cresta
8 Longitud de la lnea central (Ld) Distancia desde la cresta hasta superficie de
deslizamiento

6. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES
Algunos de los factores que pueden influenciar en el diseo del talud son:
- La altura del talud

- La geologa
- La resistencia de la roca
- Las presiones de agua subterrnea
- El dao a la cara por la voladura.
- Condiciones climticas.
7
Por ejemplo, con cada retroceso sucesivo de los taludes, la profundidad del tajo aumentar y
en este caso habr una disminucin en el ngulo de la pendiente general. Adems, para taludes
en la que se encuentra la rampa, el ngulo de inclinacin puede ser poco pronunciado para
limitar el riesgo de falla que puede poner fuera de operacin a la rampa, en comparacin con
los taludes por donde no pasa a la rampa, aqu cierta inestabilidad puede ser tolerada.
En un talud donde haya una significativa presin de agua, puede considerarse la posibilidad de
instalar un sistema de drenaje, si se logra una reduccin en la presin del agua permitir que el
ngulo del talud se incremente. Para tajos profundos donde un aumento en el ngulo de
inclinacin de uno o dos grados resultar en el ahorro de varios millones de metros cbicos de
excavacin de roca.
Con respecto al ngulo de cara de los bancos, esto puede estar muy relacionado con la
orientacin de la familia de junta predominante. Si no existe esta situacin, entonces el ngulo
banco estar relacionada con la geometra total del talud si los bancos individuales se
combinan en varios bancos. Uno de los factores que pueden influir en la altura mxima de los
bancos individuales es el alcance vertical de excavacin (para limitar los accidentes de riesgo
debido al colapso de la cara) de los equipos.
Se han llevado a cabo un gran nmero de estudios que muestra la relacin entre el ngulo de
inclinacin, altura del talud y la geologa; los registros tambin distinguen si los taludes son
estables o inestables, si los taludes no fueron seleccionados de acuerdo a la geologa, hay poca
correlacin entre la altura y el ngulo de inclinacin de taludes estables. Sin embargo, la
clasificacin de los datos de acuerdo con el tipo de roca y la resistencia de la roca muestra una
correlacin razonable entre la altura y el ngulo de inclinacin.

Fig. N 3: Relacin entre la altura y el ngulo de inclinacin del talud en un tajo
7. CONSIDERACIONES ECONMICAS
Los criterios econmicos exigirn que el talud sea lo ms vertical posible, para reducir al
mnimo el porcentaje de desmonte a extraerse; pero este criterio queda limitado por los
coeficientes de seguridad exigidos, las alturas mximas de bancos admitidas, la necesidad de
bermas lo suficientemente anchas y pistas de pendiente suficientemente baja.
En caso de los taludes de banco estos se disearan de acuerdo con los criterios operativos de la
voladuras o del mtodo de excavacin, pero tratando de minimizar las roturas, y siempre
realizando diseos que eviten problemas de roturas de las vas e instalaciones, perdidas de
maquinaria y accidentes de trabajo.
Se debe tener cuidado al plantear una variacin en el ngulo de talud puesto que si variamos el
ngulo en aunque sea un grado nuestro volumen a mover variara en gran cantidad y la
relacin estril/Mineral aumentara.

Fig. N 4
El diseo de grandes taludes en el mbito de las minas resulta cada da ms comn.

Ciertamente aumentando la inclinacin de los taludes se puede ahorrar enormes cantidades de
dinero al reducir el volumen del material a excavar, pero la inclinacin del talud debe tener
como limite la seguridad del mismo, ya que todo el ahorro conseguido puede perderse,
poniendo adems en riesgo la seguridad de las personas o cosas que se encuentran en o abajo
del talud.
Las fallas en los taludes y las medidas correctivas necesarias para evitarlo, son costosas y por
eso es conveniente que, antes de verse involucrado en un examen detallado del
comportamiento del talud, algunas de los Implicaciones econmicas de este comportamiento
deben ser examinados. El proceso de estabilidad de taludes implica en su conjunto lo que es el
talud y las fallas en la cara de este. Obviamente, los taludes son cortados en el ngulo ms
empinado posible a fin de minimizar el volumen de excavacin y los efectos en propiedades
adyacentes. Sin embargo, En el diseo de taludes es esencial que la estabilidad a largo plazo del
talud se debe de considerar porque es probable que la excavacin debe estabilizarse por
muchos aos. Durante este tiempo, la roca del talud es afectada por el clima, la accin del hielo
y del agua, el crecimiento de races de plantas y posibles cambios de carga debido a actividades
tales como el movimiento de camiones y otros equipos por la cresta. Estos cambios y distintos
factores deben ser incorporadas en el diseo de los taludes porque las consecuencias de
Inestabilidad, como veremos ms adelante, pueden ser costosos.
Examinando las consecuencias econmicas de fallas en los taludes se debe considerar tanto los
costes directos e indirectos. Para el caso derrumbe de taludes, los costes directos incluiran
elementos tales como daos en el equipo, efecto sobre la produccin, limpieza del material
fallado y una estabilizacin de lo que queda talud. Los costos indirectos incluiran elementos
tales como tiempo adicional en ingeniera, pagos al personal involucrado, y el punto ms
significativo es el retraso de la apertura de la nueva carretera, o la necesidad de desviar el
trfico del flujo de camiones u otros equipos.

En caso de cada de rocas en un talud que estaba operable los costes directos estn limitados a
la limpieza de la roca en la superficie de la carretera, y a un trabajo estabilizacin. Los costos
Indirectos incluyen elementos tales como lesiones al personal, daos a los equipos, salarios
perdidos, gastos de hospital, honorarios y el posible de cierre del talud.
7.1 Beneficio econmico
El costo de estabilidad ser ms barato que el costo de una posible falla a causa de la
inestabilidad.
La estabilidad estar restringida por el beneficio econmico.
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Al variar el ngulo final de talud, esto implicara una variacin en el beneficio ya que se extraer
ms mineral o en casos negativos se extraer ms desmonte, esta variacin se mostrara a
travs de un ejemplo hipottico.
7.2 Efectos econmicos del ngulo de talud
Los factores ms importantes que deben ser considerados en el anlisis econmico en un

posible tajo abierto son:
1. El precio actual del producto final.

2. Prediccin del mercado y precio futuro del producto final.
3. El programa de produccin de la mina.
4. El costo de produccin.
5. Reservas de mineral.
6. Reservas de desbroce.
Los factores 1 y 2 son inalterables alterar.
El factor 3 generalmente se determina en la etapa preliminar del planeamiento y solo se puede

cambiar con cierta dificultad una vez que la mina est en produccin con mayor inversin de
capital.
El punto 4 puede variar muy poco durante la vida de la mina.
Los factores 5 y 6 se pueden alterar hasta cierto lmite variando la geometra del tajo, la ley de
corte o los ngulos de talud.
El ingeniero puede tomar una decisin sobre la eleccin de una de las opciones que se
plantean. Siguiendo las ideas de Hoek y Bray, estas opciones se concretan en:
1. Tender el talud hasta alcanzar una pendiente que haga que el coeficiente de seguridad no
sea inferior a 1.2, en condiciones de saturacin.
2. Tender el talud hasta alcanzar una inclinacin algo superior que en el caso anterior e instalar
un sistema de drenaje que permita llegar a un coeficiente d seguridad de al menos 1.2.

3. Excavar el talud con el mximo ngulo de inclinacin posible de manera que quede
garantizada su estabilidad en condiciones secas. En cuanto el nivel fretico comience a
elevarse por encima de una cota determinada se debe esperar que se produzca el
deslizamiento de una masa de rocas, que posteriormente se retirara.
4. Dejar un talud con una inclinacin superior al caso anterior, de forma de que el talud
saturado alcance un coeficiente de seguridad de 1.2 a base de colocar anclaje u otros
elementos de retencin del talud.
5. Dejar el talud vertical e instalar un sistema de drenaje y adems los sistemas de retencin
necesarios hasta alcanzar un coeficiente de seguridad de 1.2.
6. Dejar un talud con una inclinacin algo inferior a la de un talud caso 4 sin tomar medidas 11
adicionales de estabilizacin (drenajes o anclajes), pero haciendo una provisin de fondos
por si se rompe el talud y hay que retirar el terreno deslizado.
Fig. N 5: Impacto del ngulo de inclinacin del talud sobre el Stripping ratio
8. CONSIDERACIONES GEOMECNICAS
8.1 INFLUENCIA DE LAS DISCONTINUIDADES EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES
Mientras muchos taludes con ngulos muy elevados y altura de varios cientos de pies son
estables, se da el caso de que tambin muchos taludes con ngulos pequeos y altura de solo
unas decenas de pies pueden llegar a fallar (Fig. N 6). Esta diferencia es debido al hecho de
que la estabilidad de taludes varia con la inclinacin de las discontinuidades, tales como fallas,
juntas y planos de estratificacin presentes en la masa rocosa. Cuando las discontinuidades son

verticales u horizontales, el deslizamiento simple no puede tener lugar y la falla del talud
implica la fractura en bloques de roca intacta, as como el movimiento a lo largo de algunas de
las discontinuidades. Por otro lado, cuando la masa rocosa contiene discontinuidades que
buzan hacia la cara del talud con ngulos entre 30 y 70, el deslizamiento simple puede ocurrir
y la estabilidad de esos taludes es significativamente es menor a aquellos en los que slo estn
presentes las discontinuidades horizontales y verticales.
La influencia de la inclinacin de un plano de falla en la estabilidad de taludes est ilustrada en

la Fig. N 7, en la que la altura crtica de un talud seco versus el ngulo de discontinuidad. Al
derivar esta curva, se ha asumido que slo un set de discontinuidades est presente en la masa 12
rocosa muy dura y que una de estas discontinuidades aflora en el pie del talud vertical como se
muestra en el grfico. Se ver que la altura critica del talud (H) decrece desde un valor de en
exceso de 200 pies, para discontinuidades horizontales y verticales, hasta 70 pies, para una
discontinuidad de 55 de inclinacin.
Fig. N 6: Altura del talud vs. ngulo de talud, para taludes de roca dura.

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Fig. N 7: Altura crtica del talud vertical drenado que contiene una discontinuidad plana que
sumerge en un ngulo p.
Otras propiedades de las discontinuidades tales como la persistencia y el espaciamiento son

significativas en el diseo de la estabilidad de taludes.
Por ejemplo, la siguiente figura se muestra tres taludes excavados en una masa de roca que
contiene dos familias de juntas:
- Familia J1: Buzamiento de 45 fuera de la cara,

- Familia J2: Buzamiento en 60 hacia la cara.
Las estabilidades de estos taludes se diferencian en como:
(a) Las juntas J1, tiene un gran espaciamiento y tiene una persistencia mayor que la altura de
pendiente, forma un plano de falla con una potencial inestabilidad en toda la altura del
corte
(b) Ambos conjuntos J1 y J2 tienen una baja persistencia y estn espaciadas estrechamente de
modo que, si bien pequeos bloques caen de la cara, no hay fallo total de la pendiente
(c) Las juntas J2 son persistentes y estrechamente espaciados, y forma una serie de planos de
discontinuidad buzando hacia la cara que crea una potencial volcadura.

El significado de la figura es que, si bien un anlisis de la orientacin de los conjuntos de juntas

J1 y J2 mostrara condiciones idnticas en un estreo grfico, hay otras caractersticas de estas
discontinuidades que tambin deben tenerse en cuenta en el diseo como la geologa,
esfuerzos en la roca y presencia de agua.
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Fig. N 8: Efectos de las propiedades de la junta sobre la estabilidad de la pendiente: (a) la

persistencia de las juntas J1 buzan fuera de la cara causando potencialmente inestabilidad y
deslizamientos bloques; (B) espaciados estrechos, juntas de bajo persistencia provocan el
desmoronamiento de pequeos bloques; (C) la persistencia de las juntas J2 que buzan hacia la
cara causando una volcadura en potencia
Claramente la presencia o ausencia de discontinuidades tiene una influencia muy importante

sobre la estabilidad de taludes y la deteccin de estas caractersticas geolgicas es una de las
partes ms crticas de una investigacin de estabilidad.

8.2 FRICCION, COHESION
Las propiedades de los materiales que son ms relevantes para la discusin sobre la estabilidad
de taludes son el ngulo de friccin, la fuerza de cohesin y el peso unitario de las masas de
roca y suelo.
La friccin y la cohesin se definen mejor en trminos de la grfica del esfuerzo de

cizallamiento frente a la tensin normal dada en la Figura 9. Esta grfica es una versin
simplificada de los resultados que se obtendran si un espcimen de roca que contiene una
discontinuidad geolgica tal como una junta se somete a un sistema de carga que provoca el
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deslizamiento a lo largo de la discontinuidad.
El esfuerzo de cizalla requerido para causar un deslizamiento aumenta con el incremento del
esfuerzo normal . La pendiente de la lnea que relaciona el esfuerzo cortante con el esfuerzo
normal define los ngulos de friccin . Si la superficie de discontinuidad esta inicialmente
cementada o si es spera, se requerir un valor finito de esfuerzo de cizalla para causar
deslizamiento cuando el nivel de esfuerzo normal es cero. Este valor inicial de resistencia al
cizallamiento define la fuerza de cohesin C de la superficie.
La relacin entre esfuerzo de cizalla y esfuerzo normal para una superficie tpica de roca o para
una muestra de suelo, puede ser expresado as:
= C + Tan
Valores tpicos para ngulos de friccin y cohesin que se encuentran en los ensayos de
cizallamientos sobre una gama de rocas y suelos se enumeran en la tabla 1 junto con los pesos
unitarios para estos materiales. Los valores citados en esta tabla estn destinados a dar al
lector alguna idea de las magnitudes que pueden esperarse y solo deben utilizarse para
obtener estimaciones preliminares de la estabilidad de un talud.
Hay muchos factores que hacen que la resistencia al corte de una roca o suelo se desve de la
dependencia lineal simple del esfuerzo normal ilustrado en la figura 9.

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Fig. N 9
8.3 INFLUENCIA DEL AGUA SUBTERRNEA
La presencia de agua en el interior de los macizos rocosos fracturados es generalmente

controlada por las discontinuidades existentes, siendo influenciada por la altitud,
espaciamiento y desprendimientos realizados de las diaclasas. Es sabido que el efecto del agua
constituye una principal razn de deslizamientos de taludes y se puede resumir en cuatro
partes:
1) A travs de la presin hidrosttica que el agua ejerce en las paredes de las discontinuidades
se disminuye la resistencia y cizallamiento a lo largo de la superficie potencial de ruptura del
talud, invierte la relacin de las fuerzas normales actuantes sobre aquellas paredes.
2) Actuando sobre la presencia de los poros de las diaclasas y de sus materiales de
desprendimiento, por mecanismos fsicos y qumicos, de manera biaxial en resistencia de
materiales.
3) Disminuyendo la resistencia irregular de cizallamiento de rocas y provocando una reduccin
en su resistencia a la compresin.
4) Provocando alteraciones en las rocas, que por una vez pueden ocasionar elevadas presiones
las cuales, adicionadas a resistencias biaxiales de los minerales de alteracin, contribuyen
para su inestabilidad del macizo rocoso.
Este efecto permanente de agua conduce a una degradacin continua de las propiedades
mecnicas del macizo rocoso que no puede ser olvidado en el anlisis de estabilidad cubriendo
prolongadas vidas tiles del talud. Este contexto es importante considerar por efecto conjunto
de los agentes climticos (temperatura, humedad, la accin de las lluvias, etc.), factores cuya
actuacin apenas contribuye para reducir la estabilidad de los taludes en macizos rocosos.

Otro aspecto a considerar es la disposicin de vista de planta de los taludes que, con forma
cncava o convexa, da origen a diferentes componentes horizontales de esfuerzo que se
reflejan en la estabilidad del talud. Debido al confinamiento que provoca, los taludes cncavos
en planta tienen mayores factores de seguridad que los convexos. As el radio de curvatura de
la excavacin tiene influencia en la estabilidad debiendo ser considerada como factor en las
evaluaciones de la estabilidad del talud.
8.4 INFLUENCIA DE LA SISMICIDAD
La accin ssmica sobre los taludes es un fenmeno observado desde hace mucho tiempo. Al
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ocurrir un sismo intenso, los taludes y laderas que naturalmente han tenido factores de
seguridad estticos relativamente bajos se deslizan.
El deslizamiento de taludes y laderas puede tener implicaciones que se extienden desde

abundantes problemas locales muy menores, hasta otros lo suficientemente graves como para
que repercutan sobre la economa de un pas, tal como sucedi con el sismo del 5 de marzo de
1987 que destruy unos veinte de los ms de cuatrocientos kilmetros de longitud del
Oleoducto Trans-ecuatoriano.
El caso del oleoducto mencionado es muy importante de destacar, su falla paraliz buena parte
de la exportacin. Se logr recuperar relativamente rpido al habilitar un oleoducto
colombiano ms o menos cercano.
En caso de minera, los sismos intensos producen muchos deslizamientos que interrumpen las
comunicaciones por carretera o ferrocarril; aunque stos sean de menores proporciones, los
efectos sobre las regiones sin que sean destructivos, llegan a ser costosos e inconvenientes,
con el agravante que pueden entorpecer labores de acceso de aprovisionamientos y equipos de
rescate, cuya presencia en la zona afectada es crucial en las primeras horas posteriores al
sismo.
8.5 FACTOR DE SEGURIDAD
Se han presentado todas las ecuaciones que definen la estabilidad de un bloque en un plano
inclinado para la condicin de equilibrio lmite, es decir, la condicin en la que las fuerzas que
tienden a inducir el deslizamiento son equilibradas exactamente por aquellas que resisten el
deslizamiento. Con el fin de comparar la estabilidad de las pendientes en condiciones distintas
a las del equilibrio limitado, se requiere algn tipo de ndice y el ndice ms comnmente
utilizado es el Factor de Seguridad. Esto se puede definir como la relacin de la fuerza total
disponible para resistir el deslizamiento y la fuerza total que tiende a inducir el deslizamiento.
Teniendo en cuenta el caso del bloque que acta por las fuerzas de agua y estabilizado por
cables de rocas tensionados, el factor de seguridad es dado por:
+(.+.).
= .+.
(A)

Cuando el talud est en el punto de fallo existe una condicin de equilibrio limite en la que las
fuerzas resistentes y perturbadoras son iguales y el factor de seguridad F=1. Cuando el talud es
estable, las fuerzas perturbadoras y el valor del factor de seguridad sern mayor que la unidad.
Supongamos que, en una situacin minera prctica, el comportamiento observado de un talud

siguiere que est en el punto de falla y se decide intentar la estabilizacin de la pendiente la
ecuacin B muestra que el valor del factor de seguridad puede incrementarse reduciendo tanto
U como V, por drenaje o cables tensados. Tambin es posible cambiar el peso, el factor de
seguridad debe evaluarse cuidadosamente ya que tanto las fuerzas perturbadoras como las
resistentes se reducen por una disminucin de W. 18
La tensin del perno requerida para proporcionar un factor de seguridad especificado de F es

un mnimo cuando el ngulo satisface la ecuacin.
1
tan = tan (B)
Este resultado se obtiene por la diferenciacin de la ecuacin (A) con respecto a y fijando

=0 y =0

La experiencia prctica sugiere que, en una situacin como la descrita anteriormente, un

aumento del factor de seguridad de 1 a 1,3 ser generalmente adecuado para los taludes de las
minas que no requieren permanecer estables durante largos periodos de tiempo. Para los
taludes crticos adyacentes a las carreteras de transporte o las instalaciones importantes, un
factor de seguridad de 1.5 es generalmente preferido.
8.6 PROBABILIDAD DE FALLA
Un concepto que se ha incorporado recientemente como criterio de aceptabilidad en el diseo

minero y que normalmente es utilizado en mecnica de rocas en conjunto con el factor de
seguridad, es una componente estadstica definida como probabilidad de falla.
La forma ms comn para definir la probabilidad de falla viene dada por la siguiente expresin:
=(1)
Donde:
- PoF: La probabilidad de falla considerando el FS como una variable aleatoria.
No hay un criterio fijo para definir el criterio de aceptabilidad que relaciona el PoF y FS.
Comnmente este criterio vara dependiendo del autor y de la operacin minera (Weseloo). En
efecto, tanto el factor de seguridad, la probabilidad de falla o el desplazamiento aceptable que
es usado en el diseo debe ser apropiado para cada operacin (Wyllie)

19
Tabla N 2: Resumen de los factores de seguridad aceptables para distintas escalas de talud
(Weseloo)
8.7 MODOS DE FALLA
En cualquier parte de la superficie terrestre la gravedad acta continuamente sobre los

materiales, que tienden a dirigirse hacia niveles ms bajos. El termino ms comnmente usado
para designar los movimientos producidos en los taludes es el de deslizamiento. Dicho trmino
implica movimientos de masas formadas por diferentes tipos de materiales: rocas, suelos,
rellenos artificiales o tambin combinaciones de los mismos, a travs de una superficie
determinada denominada de rotura. La velocidad con que se desarrollan las roturas de los
taludes es variable, dependiendo de la clase de material involucrado en los mismos y del tipo
de deslizamiento. El movimiento puede ser progresivo, producindose inicialmente una rotura
local, que va progresando hasta convertirse en una rotura generalizada.
Desde el punto de vista mecnico, las clases de roturas que se suelen producir
mayoritariamente en los taludes en roca se pueden dividir en cuatro grupos, a saber:
- Roturas por deslizamiento segn uno o varios planos de discontinuidad que afloran en el
talud y que incluirn las roturas planas y en cua.
- Roturas por movimiento relativo de bloques a travs de planos de discontinuidad
preexistentes que no afloren necesariamente y que incluirn las roturas por vuelco, algunas
roturas que siguen discontinuidades paralelas al talud y las roturas de varios bloques.
- Roturas producidas parte por deslizamiento a lo largo de planos de discontinuidad y parte
por rotura de la roca y que incluirn las roturas en escaln, roturas mixtas, roturas
complejas (como roturas por deslizamiento y vuelco o el denominado kink-band slumping)
y otras roturas que siguen parcialmente discontinuidades paralelas al talud (como la rotura
por pandeo).

- Roturas que se producen siguiendo una superficie circular, sin relacin importante con los
planos de junta, y que en trminos generales se denominan roturas circulares.
Dentro de este encuadre general, los mecanismos de rotura que se producen de manera ms
frecuente en el mbito de las ingenieras civil y minera son la rotura plana, la rotura en cua, la
rotura por vuelco, la rotura circular y la rotura siguiendo discontinuidades paralelas al talud.
(a) Falla planar, el plano de falla en la roca que contiene juntas persistentes buzando fuera
de la cara
Este tipo de falla ocurre cuando una estructura geolgica tiene un rumbo paralelo o casi
paralelo al del talud, y un buzamiento menor que el ngulo del mismo, dando como 20
consecuencia que una masa o porcin de roca se deslice por encima de dicha estructura,
debido a que las caractersticas propias de rugosidad de la misma (cohesin y ngulo de
friccin) no son suficientes para asegurar su estabilidad, debido a las fuerzas activas
presentes (principalmente, el peso de la misma masa rocosa y la presencia de agua
subterrnea).
Fig. N 10
(b) Falla en cua debido a dos discontinuidades que se cruzan.

Las fallas en cua son el resultado de dos estructuras geolgicas planares o casi planares
que se interceptan delimitando un bloque tetradrico o "cua", el peso del material y la
posible presencia de fuerzas hidrostticas hacen que dicha cua tienda a deslizarse a lo
largo de la lnea que forma la interseccin de ambas estructuras.
Para que una cua sea cinemticamente viable, la lnea de interseccin debe aflorar en la
cara del talud. Esto implica que no slo la inclinacin de dicha lnea debe ser menor que el
buzamiento del talud, sino que tambin debe tener un rumbo casi perpendicular al del
mismo.

21
Fig. N 11
(c) Falla por volcadura en la roca fuerte que contiene discontinuidades que buzan
abruptamente hacia la cara
Fig. N 12
(d) Falla circular en roca muy dbil y muy fracturada con discontinuidades orientadas al az
Fig. N 13

9. ESTUDIO DE LA ESTABILIDAD DE TALUDES
El estudio detallado de la estabilidad de taludes se puede dividir en dos partes: trabajo de

campo, y trabajo de oficina y de laboratorio.
TRABAJO DE CAMPO
El trabajo de campo es la fase de recopilacin de datos de la investigacin detallada sobre

estabilidad de taludes. Debe incluir:
- Compilacin y edicin de mapas topogrficos 22

- Detalle de la cartografa geolgica (1: 1.000 a 1: 500)
o Mapa de los lmites de la formacin en una escala de aproximadamente 1: 1.000
o Marcar las caractersticas estructurales dentro de los lmites; Utilizando un comps
geolgico para mapear las estructuras; Poner las estructuras mapeadas en el mapa del
levantamiento
- Determinar la ubicacin de los puntos de descarga del agua subterrnea en el rea de
estudio. Determinacin de las cantidades descargadas (supervisin al menos dos veces al
ao durante al menos 2 aos)
- Recoleccin de muestras de roca para pruebas de laboratorio
- Llevar a cabo un programa de perforacin de testigos (la recuperacin del testigo debe ser
al menos al 90%), si es necesario
- Perforar, y proveer instrumentacin para, cualquier pozo de monitoreo de aguas
subterrneas
- Realizacin de los estudios geofsicos necesarios.
OFICINA Y LABORATORIO
El trabajo de oficina y de laboratorio es la fase de reduccin e interpretacin de datos del

estudio detallado de estabilidad de pendientes. Esta fase debe incluir
- Desarrollo de secciones transversales de trabajo sistemticas: radial para tajos abiertos,

axiales para pozos largos o cortes de carreteras;
- Evaluaciones de discontinuidad;
- Pruebas de laboratorio de muestras recogidas en el campo
o Prueba de especmenes de roca intacta (uniaxial, triaxial, tal vez corte directo)
o Pruebas de muestras superficiales de discontinuidad (corte directo)
- Evaluacin de la estabilidad de las pendientes propuestas por sector
- Determinacin de la sismicidad de la regin
- Anlisis de la estabilidad sector por sector, sobre la base de los datos disponibles y un buen
juicio de ingeniera. Si la estabilidad (basada en factores de seguridad, probabilidad de falla,
modelado numrico u otra tcnica aceptable) a lo largo de una seccin transversal est por
debajo del nivel aceptable, es recomendable tomar uno o ms de los siguientes pasos:
(1) Aceptar el riesgo de falla
(2) Aplanar la pendiente

(3) Usar soporte artificial y / o

(4) Drenar la pendiente, si es apropiado.
Los pasos 2 a 4 normalmente corresponden a las responsabilidades del ingeniero

geotcnico, mientras que el paso 1 sera una decisin de gestin.
10.MTODOS DE EVALUACIN DE LA ESTABILIDAD DE TALUDES
Los mtodos de anlisis para el diseo de taludes pueden dividirse en tres principales tcnicas:
- Analticas
23
- Numricas
- Probabilsticas.
Todas ellas computarizadas para acelerar los clculos y la validacin de resultados (Tabla N 3)
dentro de las tcnicas, del concepto de equilibrio lmite es el ms utilizado. Se utiliza para el
caso de taludes en suelos o rocas; considerando mecanismos de falla plana, biplanar, circular y
cuas.
Tabla N 3:

III. CASO PRCTICO
En el talud de la Fig. N 14, se tienen dos discontinuidades principales han sido expuestas durante
las primeras etapas de excavacin. La medicin de la orientacin y la inclinacin de estas
discontinuidades y la proyeccin de estas mediciones en el macizo rocoso muestran que la lnea de
interseccin de las discontinuidades aflorar en la cara del talud cuando la altura del talud llega a
100 ft. Es necesario investigar la estabilidad de este talud y estimar los costos de mtodos
alternativos para tratar el problema que surge si el talud se encuentra inestable.
24
Fig. N 14: Geometra de una falla por cua en el ejemplo del anlisis de la estabilidad del banco
Detalles de la geometra de la cua y las propiedades de los materiales usados en este anlisis:
Ambos planos de fallas; buzan en un ngulo de 45, dando una falla en cua, tienen un ngulo de
friccin de 60, una fuerza de cohesin de 1000lb/ft2 y una densidad de 160lb/ft3
Factor de seguridad
El factor de seguridad del talud, para un rango de ngulos de inclinacin, se representa

grficamente en la Fig. N 14 para las dos condiciones extremas, un talud seco y un talud excavado
en un macizo rocoso donde el nivel del agua subterrnea es muy alto. La presencia del agua
subterrnea en un talud puede tener una influencia muy importante sobre su estabilidad y el
drenaje de estas aguas subterrneas es uno de los medios ms eficaces para mejorar la estabilidad
de los taludes

25
Fig. N 15: Variacin del factor de seguridad respecto al ngulo de friccin
Un talud fallar si el factor de seguridad es inferior a la unidad y, a partir de la Fig. N 15, se ver
que una pendiente saturada fallar si se excava en un ngulo ms pronunciado que 64 0. El talud
seco es tericamente estable en cualquier ngulo, pero el factor de seguridad de
aproximadamente 1,2 no se considera suficientemente alto para asegurar que la pendiente se
mantendr estable. En la mayora de situaciones en minera, donde un talud tiene que
permanecer estable durante un perodo relativamente corto, un factor de seguridad de 1,3 se
considera normalmente como el valor mnimo aceptable. Para pendientes ms permanentes,
como los que llevan los caminos de acarreo, un factor de seguridad de 1,5 es ms apropiado.
En este ejemplo, un factor de seguridad de 1,3 se considera adecuada y esto significa que, si no se
toman otras medidas para estabilizar el talud, entonces se puede excavar en un ngulo de 46
para la condicin saturada o 55 si est seco para dar este valor.
Tonelaje vs ngulo del talud

Una estimacin de los costos slo puede obtenerse si el tonelaje a excavarse o limpiar (si el fallo se
produce) es calculado. Esto se ha hecho para un rango de ngulos de talud y los resultados se
representan en la Fig. N 16.
Al calcular el tonelaje a excavar en un banco para hacerlo menos pronunciado, se ha supuesto que
300 pies a lo largo la cara del banco tiene que ser excavado. En muchos casos, el aplanamiento (el
corte del talud) de la pendiente tambin influira en el tonelaje excavado como se ve en la Fig. N
16.
Tambin se incluyen en esta figura dos curvas que dan la carga externa, aplicada por medio de los
26
cables instalados en taladros horizontales perforados en ngulo recto con la cara del talud y
anclada en la roca detrs de los planos de discontinuidad, necesarios para dar un factor de
seguridad de 1,3 para ambos taludes tanto secas como saturadas.
Fig. N 16:
Tonelaje excavado y el ngulo de

talud
LINEA A: Tonelaje excavado en el

corte de la pendiente de 100 ft de alto
x 300ft de largo
LINEA B: Tonelaje a limpiar si ocurre
la falla de la cua
LINEA C: Tensin del cable requerida
para un factor de seguridad de 1.3
para una pendiente saturada
LINEA D: Tensin del cable requerido
para un factor de seguridad de 1.3
para una pendiente seca.
En resumen, la estabilidad de un talud representar un costo el cual ser expresado en unidades

econmicas, antes de conocer el costo de estabilidad se deber conocer la cantidad de tonelaje
extrado para aplanar un talud o la cantidad de cables de tensin para producir la estabilidad y
ambos dependern de ngulo de talud a analizar.
Costos vs ngulo del talud
El costo de las distintas opciones que estn disponibles depender de la ubicacin geogrfica de la
mina, la disponibilidad de servicios especializados para la instalacin de drenaje o de cables
tensados y en los costos de mano de obra local.

Fig. N 17:
Opciones de costos comparados

LINEA A: Costos por tonelada
extrada de la cara de la lnea
A de la figura 3
LINEA B: Costos por limpiar el
talud fallado
LINEA C: Costos por instalar los 27
cables en un talud saturado
LINEA D: Costos por instalar los
cables en una pendiente seca
LINEA E: Costos del drenaje de
un talud
En los costos presentados en la Figura 17, se hicieron los siguientes supuestos:
a. La unidad de costo bsico se toma como el costo por tonelada extrada de la cara. Por lo tanto,
la lnea A en la Figura 17 se obtiene directamente de la lnea A en la Figura 16.
1
b. El costo de la limpieza de una falla de la pendiente se supone que es 22 veces el costo de
minado bsico. Esto da la lnea B, que comienza a partir de un ngulo de inclinacin de 64 ,
tericamente la pendiente menos pronunciada en la que podra producirse el fracaso
c. El diseo y la instalacin de un sistema de drenaje implica un costo fijo de 75.000 unidades,
independiente del ngulo del talud (lnea E).
d. El coste de los cables tensados, instalado por un contratista especialista, se supone que es 10
unidades por tonelada de carga. Esto da las lneas C y D.
Sobre la base de un conjunto de datos presentada en la Figura 17 se est en condiciones de

considerar los costos relativos de las opciones disponibles. Algunas de estas opciones se enumeran
a continuacin.
a. una pendiente menos pronunciada pendiente de 460 para dar un factor de seguridad de 1,3
bajo condiciones de saturacin. (Lnea A)
Coste total: 116.000 unidades.
b. Aplanar la pendiente a 550 e instalar un sistema drenaje para dar un factor de seguridad de 1,3
para un talud seco. (Lneas A y E)
Costo total: 159.000 unidades.
c. Cortar el talud a 64 para inducir el fallo de la pendiente y limpiar el material fallado. (Lneas A
y B)
d. Cortar el talud a 800 e instalar los cables darn un factor de seguridad para el talud saturado de
1,3. (Lneas A y C)


e. Dejar el talud vertical, instalar un sistema de drenaje y cables para dar un factor de seguridad
de 1,3 para la pendiente un talud seco. (Lneas A, Dy E)
f. Cortar el talud a 60 en el supuesto de que no puede fallar y hacer un plan de contingencia para
la limpieza si la roca llega a fallar. (Figura 5)
Costo total mximo: 159.000 unidades.
Costo total mnimo: 70.000 unidades.
28
Fig. N 18:
Costo asociado con el minado

del talud en un ngulo de 60 y
aceptando el riesgo de falla
El costo antes del fallamiento

est dado por la lnea A en la
Figura 4. El costo de la
excavacin del talud y la
limpieza de la falla viene dado
por la suma de las lneas A y B.
Hay que recalcar que estas estimaciones son hipotticas y slo se aplican a este talud en
particular. Los costos de estas y otras opciones variarn de un talud a otro y no se debera intentar
derivar reglas generales a partir de las cifras dadas. Sobre la estimacin mencionada
anteriormente, generalmente se toma un ngulo de inclinacin de 46 en un tajo (mina a cielo
abierto) y de ese modo se eliminara el problema. El costo de esta opcin es ms bajo que los
otros considerados con excepcin del costo mnimo de f. el corte de la pendiente a 46 0 tiene una
importante ventaja sobre la otra opcin ya que no lleva consigo la posibilidad de que, despus de
haber gastado una gran cantidad de dinero en medidas correctivas, la pendiente an podra fallar
como resultado de una combinacin de circunstancias imprevistas. El costo total, si esto llegara a
ocurrir sera muy alto.

IV. BIBLIOGRAFA
- Rock Slope Engineering. 3ra Edicin. 1981

E. Hoek & J. W. Bray.
- Rock Slope Engineering Civil & Mining. 4ta Edicin. 2004

Duncan C. Willie & Christopher W. Mah.
- Mining Engineering Handbook SME. 3ra Edicin. 2011.

Captulo 8.3. Charles A. Kliche. 29
- Tesis Anlisis y Diseo de Taludes Mediante Mtodos Computacionales. 2000.

Universidad Nacional de Ingeniera. Dante Ulises Morales Cabrera.
- Tesis Estabilidad de Taludes. 2003.

Universidad Nacional de Rosario. lvaro F. De Matteis.
- Mecnica de rocas: fundamentos e ingeniera de taludes. 2004

Pedro Ramrez Oyaguren & Leandro Alejano Monge.
- Hard Rock Miners Technical Spanish Dictionary. 1ra Edicin. 2004.

Jack de la Verge.
- Diccionario tcnico para mineros y petroleros

http://dictionary.infomine.com/default.aspx?l2=EN&term=clearing%20hole&pref=undefin
ed&pref2=undefined

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UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

(UNIVERSIDAD DEL PERU, DECANA DE AMERICA)

FACULTAD DE INGENIERIA GEOLGICA, MINERA, METALRGICA, GEOGRFICA Y CIVIL.

E.A.P. INGENIERA DE MINAS

- CURSO: MECNICA DE ROCAS

- PROFESOR: ING. DAVID CORDOVA

- TEMA: ESTABILIDAD DE TALUDES: GEOMECNICA Y

- ALUMNA: TUPAC YUPANQUI RIVERA, RAQUEL

CIUDAD UNIVERSITARIA MAYO DEL 2017.

En el presente informe se desarrollar el ESTABILIDAD GEOMECANICA: ECONOMA Y

Adems de estas excavaciones hechas por el hombre, en terrenos montaosos la estabilidad

E.P. DE INGENIERA DE MINAS - UNMSM

II. MARCO TERICO

Cualquier superficie inclinada respecto a la horizontal, que haya de adoptar la estructura de la

4. ESTABILIDAD DE TALUDES EN MINERA

La estabilidad de un talud es la relacin de la resistencia del material a los esfuerzos en el talud

Debido a la variabilidad que presentan las propiedades de las rocas, la incertidumbre en la

E.P. DE INGENIERA DE MINAS - UNMSM

Muchos de los mismos mtodos de medida y tcnicas de instrumentacin tambin pueden

E.P. DE INGENIERA DE MINAS - UNMSM

El monitoreo es la vigilancia de las estructuras de ingeniera ya sea visualmente o con la ayuda

Se han definido tres componentes principales de un diseo de taludes a cielo abierto:

E.P. DE INGENIERA DE MINAS - UNMSM

La Asociacin Internacional de Ingeniera Geolgica (IAEG) ha preparado definiciones de las

E.P. DE INGENIERA DE MINAS - UNMSM

E.P. DE INGENIERA DE MINAS - UNMSM

6. FACTORES QUE INFLUYEN EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES

- La altura del talud

E.P. DE INGENIERA DE MINAS - UNMSM

Fig. N 3: Relacin entre la altura y el ngulo de inclinacin del talud en un tajo

E.P. DE INGENIERA DE MINAS - UNMSM

El diseo de grandes taludes en el mbito de las minas resulta cada da ms comn.

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7.1 Beneficio econmico

7.2 Efectos econmicos del ngulo de talud

Los factores ms importantes que deben ser considerados en el anlisis econmico en un

1. El precio actual del producto final.

Los factores 1 y 2 son inalterables alterar.

El factor 3 generalmente se determina en la etapa preliminar del planeamiento y solo se puede

El punto 4 puede variar muy poco durante la vida de la mina.

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8.1 INFLUENCIA DE LAS DISCONTINUIDADES EN LA ESTABILIDAD DE TALUDES

E.P. DE INGENIERA DE MINAS - UNMSM

La influencia de la inclinacin de un plano de falla en la estabilidad de taludes est ilustrada en

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Otras propiedades de las discontinuidades tales como la persistencia y el espaciamiento son

- Familia J1: Buzamiento de 45 fuera de la cara,

Las estabilidades de estos taludes se diferencian en como:

E.P. DE INGENIERA DE MINAS - UNMSM

El significado de la figura es que, si bien un anlisis de la orientacin de los conjuntos de juntas

Fig. N 8: Efectos de las propiedades de la junta sobre la estabilidad de la pendiente: (a) la

Claramente la presencia o ausencia de discontinuidades tiene una influencia muy importante

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8.2 FRICCION, COHESION

La friccin y la cohesin se definen mejor en trminos de la grfica del esfuerzo de

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8.3 INFLUENCIA DEL AGUA SUBTERRNEA

La presencia de agua en el interior de los macizos rocosos fracturados es generalmente

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