Caso de Estudio Trampas de Vapor

INTEGRANTES
Julio Cesar Huancollo Rojas
Luis Emilio Gutierrez Velarde
Jaime Ruben Lloque Borda
TRAMPA DE VAPOR TIPO BALDE

INTRODUCCIÓN
En la Empresa Incalpaca, Empresa Industrial dedicada a la producción de productos textiles de

exportación, la utilización de vapor es fundamental para la realización de sus actividades,
motivo por el cual se hace el estudio de los distintos modos de falla de una Trampa de Vapor, ya
que estas son parte esencial en el aprovechamiento energético.
CAPÍTULO I
ASPECTOS GENERALES
1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

Mal funcionamiento de la Trampa de Vapor – Tanque de Pre calentamiento de Petróleo R-
500.
1.2. OBJETIVOS
1.2.1. OBJETIVO GENERAL
Optimizar la transferencia de calor del vapor del caldero hacia el tanque de
petróleo residual.
1.2.2. OBJETIVO ESPECIFICOS

Evitar las pérdidas de vapor de alto contenido energético.
Conocer las fallas más comunes de las trampas de vapor.
1.2.3. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION

La pérdida de vapor afecta el correcto funcionamiento del caldero.
CAPÍTULO II
MARCO TEÓRICO
2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION
Una trampa de vapor es una válvula automática cuya misión es descargar condensado sin
permitir que escape vapor vivo.
La eficiencia de cualquier equipo o instalación que utilice vapor está en función directa
dela capacidad de drenaje de condensado; por ello, es fundamental que la purga de
condensados se realice automáticamente y con el diseño correcto. Siendo las trampas de
vapor la llave para optimizar el drenaje del condensado en los sistemas de vapor, estas
deben cumplir con tres funciones básicas:
 Drenar los condensados, manteniendo las condiciones de presi6n y temperatura

del vapor requeridos en los procesos
 Eliminar el aire y otros gases no condensables, pues el aire y los gases disminuyen
el coeficiente de transferencia de calor. Se debe tener en cuenta que la presencia
de oxígeno y bióxido de carbono son corrosivas en presencia de condensado
 Evitar pérdidas de vapor de alto contenido energético, así como agua del sistema.
Figura 1 Trampa de Vapor

2.2. FUNDAMENTOS TEÓRICOS
El caldero comenzó a fallar, es decir comenzó a dar residuos de una mala combustión por
la chimenea, esto se puede dar cuenta uno claramente porque por la chimenea uno
puede observar claramente que echa humo de color negro, contaminando el medio
ambiente.
Las tuberías comenzaron a obstruirse, la llama del quemador cambio de color (amarillo
rojizo), bajo la presión del vapor, etc.
El mencionado tanque de precalentamiento debe tener una temperatura de 100 grados

centígrados (el tanque es calentado con vapor y resistencias eléctricas) para que el
petróleo pueda fluir con facilidad por las tuberías para posteriormente ser quemados a
través del quemador del caldero donde se genera vapor para toda la empresa.
Se comienza a revisar el sistema y se nota claramente que la trampa de condensado no

está trabajando correctamente, es decir, no está purgando el agua que se acumula en la
tubería por efecto de la transmisión de calor
Figura 2 Tanque de Precalentamiento de Petróleo R-500
En la Figura 2 se puede ver claramente el sistema dual para el precalentado, es decir el

ingreso de vapor y las resistencias eléctricas con su termostato.
El tipo de trampa que está instalada es la de Balde Invertido de presión balanceada con
orificio de salida para la purga de 1/8” para una purga rápida, y conexión de tubería de
entrada y salida de 1/2”.
Dentro de las características de esta válvula tenemos:
 Excelente para trabajar en procesos con presi6n constante o casi-constante.

 La descarga del condensado es intermitente.
 No hay fugas de vapor vivo en operación normal.
 El tiempo de vida útil de la trampa es alto.
 Cuando existe contra-presión en la línea de retorno, disminuye su capacidad de
descarga de condensado
 La suciedad se acumula en el fondo de la trampa y puede ser descargada en la
apertura
 Es muy resistente a los golpes de ariete
 Absorbe pequeñas variaciones en el flujo de condensado.
Figura 3 Trampa de Vapor - Tipo Balde Invertido

3. CAPÍTULO III
MARCO METODOLOGICO
3.1. TIPO DE INVESTIGACION
El tipo de investigación a utilizar será enfocado en ver el funcionamiento, conocimiento de

partes, recomendaciones del fabricante y la experiencia obtenida con la finalidad de dar
solución al problema en mención.
3.2. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS
En la Figura 4 se puede apreciar claramente como la trampa de vapor no está trabajando,

es decir no está dejan salir el condensado producto del intercambio de calor en el tanque
de precalentado.
Tambien se tiene el problema que algunas trampas no realizan el descargue del

condensado, este problema también se analizara.
Figura 4 Salida de la Trampa de Vapor

Por lo tanto tenemos 2 síntomas, los cuales se evaluaran y se darán las posibles
soluciones:
 SÍNTOMA 1 : LA TRAMPA PIERDE VAPOR
Comprobar que no se haya perdido el sello de agua.
Aislar la trampa, esperar que se acumule condensado y ponerla de nuevo en servicio. Si

funciona bien, buscar el origen de la pérdida de sello.
Puede ser debido a vapor muy sobre calentado, a fluctuaciones súbitas de presión o a una
defectuosa instalación de la trampa que permite que el condensado salga por gravedad.
Instalar una válvula de retención antes de la trampa. Si persiste la fuga, comprobar que no
haya suciedad o erosiones en la válvula y palanca. Inspeccionar el balde. Si está alabeado
o desalineado con la palanca, significa que hay golpes de ariete.
 SÍNTOMA: LA TRAMPA NO DESCARGA CONDENSADO
Comprobar que la presión diferencial máxima marcada en la placa no es inferior a la de

servicio. Si fuese así, la válvula no pude abrir y hay que cambiar el asiento para que el
diámetro del mismo sea el correcto.
Se debe verificar que la capacidad de descarga en la nueva situación es la adecuada.
Verificar también que el orificio de eliminación de aire no está obstruido con lo que se
producirá bloqueo por aire.
3.3. FASES DE LA METODOLOGÍA UTILIZADA
Se comienza el desarmado de la mencionada trampa de vapor encontrándose en su

interior problemas en el orificio de descarga, se encontró una paja que entro al sistema,
esto porque no tiene un filtro de línea para evitar esta suciedad.
Por otro lado por efecto de la vejez y mala calidad de la trampa el flotador está un poco
deforme permitiendo esto que la cantidad de agua acumulada en el interior de la trampa
de vapor sea mayor que lo normal, permitiendo esto que el sistema se enfrié más de lo
conveniente.
También se ha de considerar que el termostato se encuentra en mal estado, motivo por el
cual no se detectó el problema, por el tema de facilidad de acceso y solo viendo la
descarga se ha podido detectar el problema.
Figura 5 Desarmado de la Trampa de Vapor
Antes de realizar el desmontaje de la válvula se procedió a realizar la siguiente operación:
 Posición Abierta
 Posición Cerrada
Se procede a sacar la paja del orificio y a darle forma al flotador de manera que con estos
dos problemas debería quedar corregido el problema de enfriamiento del tanque de
precalentamiento del petróleo residual R-500.
Una vez solucionado los problemas mencionados se procede al montaje de la trampa,

resultando de manera inmediata la purga correcta de agua y la subida de temperatura que
se requiere para que el petróleo residual fluya con facilidad.
Figura 6 Montaje de la Trampa de Vapor
En esta toma se puede apreciar claramente que la trampa ya comienza a trabajar de

manera correcta.
Figura 7 Salida de la Trampa de Vapor

CONCLUSIONES
El tema de contaminación afecto el correcto funcionamiento de la válvula, por lo tanto se

recomienda colocar un filtro en el ingreso de agua hacia el caldero.
Tambien se ha de considerar que la válvula siempre ha de tener problemas de suciedad,

ya que se instalan en los niveles bajos del sistema de vapor. El condensado recoge la
suciedad y el sarro en las tuberías, y también partículas sólidas pueden ser acarreadas
desde la caldera. Aún las partículas que se cuelan por los filtros son erosivas y por lo tanto
trampa de vapor debe de ser capaz de funcionar ante la presencia de suciedad.

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1.1. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

1.2.2. OBJETIVO ESPECIFICOS

1.2.3. JUSTIFICACION DE LA INVESTIGACION

2.1. ANTECEDENTES DE LA INVESTIGACION

 Drenar los condensados, manteniendo las condiciones de presi6n y temperatura

Figura 1 Trampa de Vapor

El mencionado tanque de precalentamiento debe tener una temperatura de 100 grados

Se comienza a revisar el sistema y se nota claramente que la trampa de condensado no

Figura 2 Tanque de Precalentamiento de Petróleo R-500

En la Figura 2 se puede ver claramente el sistema dual para el precalentado, es decir el

Dentro de las características de esta válvula tenemos:

 Excelente para trabajar en procesos con presi6n constante o casi-constante.

Figura 3 Trampa de Vapor - Tipo Balde Invertido

3.1. TIPO DE INVESTIGACION

El tipo de investigación a utilizar será enfocado en ver el funcionamiento, conocimiento de

3.2. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

En la Figura 4 se puede apreciar claramente como la trampa de vapor no está trabajando,

Tambien se tiene el problema que algunas trampas no realizan el descargue del

Figura 4 Salida de la Trampa de Vapor

 SÍNTOMA 1 : LA TRAMPA PIERDE VAPOR

Comprobar que no se haya perdido el sello de agua.

Aislar la trampa, esperar que se acumule condensado y ponerla de nuevo en servicio. Si

 SÍNTOMA: LA TRAMPA NO DESCARGA CONDENSADO

Comprobar que la presión diferencial máxima marcada en la placa no es inferior a la de

Se debe verificar que la capacidad de descarga en la nueva situación es la adecuada.

3.3. FASES DE LA METODOLOGÍA UTILIZADA

Se comienza el desarmado de la mencionada trampa de vapor encontrándose en su

Figura 5 Desarmado de la Trampa de Vapor

Antes de realizar el desmontaje de la válvula se procedió a realizar la siguiente operación:

Una vez solucionado los problemas mencionados se procede al montaje de la trampa,

En esta toma se puede apreciar claramente que la trampa ya comienza a trabajar de

Figura 7 Salida de la Trampa de Vapor

El tema de contaminación afecto el correcto funcionamiento de la válvula, por lo tanto se

Tambien se ha de considerar que la válvula siempre ha de tener problemas de suciedad,

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