UNIVERSIDAD NACIONAL DEL ALTIPLANO

INGENIERIA GEOLOGICA E INGENIERIA METALURGICA

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CONTENIDO

NORMAS API ..................................................................................................................... 2

¿QUE ES API? .................................................................................................................... 2

OBJETIVO DE LA API .................................................................................................... |4

¿QUIENES PARTICIPAN EN LA CREACIÓN DE NORMAS API?.......................... 4

ÁLABE ................................................................................................................................. 5

GAS LICUADO DEL PETROLEO .................................................................................. 5

UN MANÓMETRO ............................................................................................................ 5

DEPÓSITO DE AIRE COMPRIMIDO............................................................................ 7

PROGRAMA DE CERTIFICACIÓN .............................................................................. 8

LABOR DE LA API EN EL MERCADO ......................................................................... 9

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NORMAS API

¿QUE ES API?

El American Petroleum Institute, conocido comúnmente como API, en español Instituto

Americano del Petróleo.

es la principal asociación comercial de los EE. UU., representando cerca de 400

corporaciones implicadas en la producción, el refinamiento, la distribución, y muchos otros

aspectos de la industria del petróleo y del gas natural.

API son las siglas en inglés del INSTITUTO AMERICANO DEL PETRÓLEO, el cual define una

serie de exigencias mínimas que los lubricantes deben cumplir.

El nivel de calidad A.P.I. viene representado por un código generalmente formado por

dos letras:

La primera designa el tipo de motor (S= gasolina y C= Diesel).

La segunda designa el nivel de calidad

Para obtener esta norma, los lubricantes deben superar cuatro pruebas de motor en las

que se tiene en cuenta:

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El aumento de la temperatura de los aceites con los motores en funcionamiento.

La prolongación de los intervalos del cambio de aceite preconizado por el constructor.

Las prestaciones del motor.

Las normas de protección del medio ambiente.

Para determinados aceites: La reducción del consumo de carburantes debido a la escasa

viscosidad (categoría “Energie Conserving).

LAS NORMAS API SE CLASIFICAN DE LA MÁS ANTIGUA A MÁS MODERNA EN:

API Transmisión (GL-1, GL-2, GL-3, GL-4, GL-5).

API Motor Gasolina (SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM).

API Motor Diesel (CC, CD, CDII, CE, CF4, CG4, CF).

NORMAS API

Esta normativa afecta directamente a los equipos de aire y gases comprimidos, porque tiene

editadas algunas normas sobre el diseño y fabricación de estos equipos, cuando se

suministran para la industria del petróleo. Las más significativas son la API 617, referida a

compresores centrífugos y de proceso, la API 618 referida a compresores de pistón o la API

619 que se refiere a compresores de tornillo.

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OBJETIVO DE LA API

- Crear lineamientos establecidos con el American National Standard Institute (ANSI).

- Cumplir con regulaciones federales y estatales referentes al petroleo y gas.

- Salvaguardar la salud y proteger el medio ambiente.

¿QUIENES PARTICIPAN EN LA CREACIÓN DE NORMAS API?

- Compañías Petroleras a Nivel Mundial.

- Fabricantes de Equipo.

- Personal Operativo.

- Compañías Prestadoras de Servicio.

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ÁLABE
El álabe es una pieza que tiene una forma especial, con una cierta curvatura, que se utiliza

para guiar o arrastrar el gas que se quiere comprimir.

Se pueden encontrar diferentes piezas con el nombre de álabe en los equipos de aire

comprimido. Se pueden encontrar álabes en los rotores de los compresores de paletas (paletas

o álabes) como parte del rotor, en el difusor de un compresor centrífugo, o como parte de las

válvulas de aspas guía que se instalan en la aspiración de algunos compresores.

GAS LICUADO DEL PETROLEO

El gas licuado del petróleo (GLP), también denominado autogás, es una mezcla

de butano y propano. Al igual que el GNC, su uso principal es la automoción.

Además de su composición, la principal diferencia entre ambos gases es su forma de uso

como combustibles. El GNC se transporta en estado gaseoso, mientras que el GLP lo hace en

estado líquido.

También la presión de almacenamiento es diferente. El GLP lo hace en depósitos de 6,5 a 7,5

bar (g), mientras que el GNC lo hace entre 200 y 250 bar (g).

UN MANÓMETRO
Es un instrumento empleado para medir la presión de un fluido o gas en el interior de un

circuito. En las instalaciones de aire comprimido, son instrumentos vitales para la

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información, regulación y control de los compresores, secadores o filtros.

En general, los manómetros utilizan la presión atmosférica como valor de referencia, es decir,

que su valor cero corresponde al valor absoluto 1 de la presión atmosférica. El valor que se

lee en el manómetro corresponde a la diferencia que existe entre la presión real y la

atmosférica. A este valor se le denomina presión manométrica.

Las unidades más frecuentes son Kg/cm2, bar, Atm, Pa, PSI.

En la actualidad existen muchos tipos de manómetros diferentes, en función de la forma en la

que muestran los valores:

El más común es el tipo Bourdon. Consiste en un tubo enrollado en espiral, que está

conectado, en uno de sus extremos, a la línea de aire comprimido. Posiblemente es el más

utilizado en este tipo de instalaciones.

Manómetro de presión diferencial: Se basa en la medición de la diferencia de presión entre

dos puntos. El valor que muestra corresponde con el equivalente a la pérdida de presión o

reducción de presión entre los dos puntos de referencia. Es muy usado para determinar el

valor de saturación, por suciedad, de los filtros de línea.

Manómetros digitales: Se utilizan en instalaciones donde se requiere una medición de

precisión o la comunicación de los valores de presión con algún tipo de control. Muestran los

valores sobre una pantalla con un rango de precisión muy alto. Algunos de ellos permiten

interactuar mediante el protocolo HART, otros envían información por contactos o señales de

4 a 20 mAmp.

Sensores de presión: Son equipos que miden la presión en un punto concreto o el valor de

presión diferencial entre dos puntos y comunican dichos valores a un sistema de control
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específico. La comunicación suele ser con una señal de 4 a 20 mAmp. Se emplean mucho

como parte de la instrumentación de control de los compresores.

Se denomina Punto de Rocío a la temperatura a la que comienza a condensarse el agua

En una instalación de aire comprimido, este valor nos indica el punto de temperatura límite o

de saturación, a partir del cual comenzaría a condensarse agua en nuestra red de aire

comprimido.

Otros dos conceptos que debemos conocer corresponden al Punto de Rocío Atmosférico y el

Punto de Rocío a Presión.

Punto de Rocío Atmosférico: Corresponde a la temperatura a la que el vapor de agua

comienza a condensarse en la naturaleza, es decir, a la presión atmosférica.

Punto de Rocío a Presión: Corresponde a la temperatura a la que el vapor de agua comienza a

condensarse con una presión superior, es decir, la temperatura de condensación que nos

puede afectar en una instalación de aire comprimido.

Para más información consultar: Artículo técnico sobre el Punto de rocío

DEPÓSITO DE AIRE COMPRIMIDO

Un depósito de aire comprimido es un recipiente cuya misión es la de acumular aire en su

interior para regular el funcionamiento del compresor y estabilizar la red de aire

comprimido. Al mismo tiempo, el depósito de aire comprimido evita las pulsaciones del

compresor, en el caso que las tenga, enfría el aire y recoge gran cantidad de condensado.
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Salvo que se encuentre instalado en áreas secas, siempre es recomendable que lleve

conectado un sistema de purga adecuado.

PROGRAMA DE CERTIFICACIÓN
Las organizaciones deben demostrar que pueden cumplir con los requisitos del cliente y los

estándares valorados internacionalmente. Los programas de certificación de API

proporcionan la oportunidad a las organizaciones para hacer precisamente eso.

CERTIFICACIÓN A FABRICANTES

- API Monogram (certificación integral).

- ISO 9001 (calidad)

- API Spec Q1 (inspección de calidad)

- API spec Q2

- ISO 14001 (medio ambiente)

- OHSAS 18001 (SMS)

CERTIFICACIÓN INDIVIDUAL

API 510 - Inspector de recipientes a presión

API 570 - Inspector de tubería

API 653 - Inspector de tanques en superficie

API 571 - Profesional en Corrosión y Materiales

API 577 - Inspección de Soldadura y Metalurgia Profesional

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API 580 - Inspección Basada en Riesgo profesionales

TES API - Supervisor de Entrada a Tanque

API 936 - Refractario Personal de Control de Calidad

SI API - Inspector fuente

API 1169 - Inspector de tubería (construcción)

API Calificación de Examinadores de Prueba de Ultrasonido

LABOR DE LA API EN EL MERCADO

Líder en la elaboración de normas técnicas y su expansión a nivel

internacional es cada vez mayor, por lo que hoy en día sus más de 600 estándares y normas

recomendadas que son adoptados en el mercado internacional.