Manual de Instrucciones AV23 AV26 AV32 AV33 AV40 PDF

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Manual de instrucciones (ES)
AV23-2, AV26-2, AV32-2, AV33-2, AV40-2 N° de serie 22’500-

AV23-2K, AV26-2K, AV32-2K, AV40-2K
Yanmar
Número de identificación: 1138311 Índice revis: A Fecha de edición: 01.01.2010

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Declaración de conformidad
Por la presente declaramos que la máquina/grupo de máquinas que se indica a
continuación, por su concepción y forma constructiva así como por el tipo de
ejecución con el que se pone en venta, cumple las exigencias básicas pertinentes en
materia de seguridad y de salud de las directivas relevantes de la CE.
Esta declaración pierde su vigencia si se realizan modificaciones no acordadas con
nosotros en la máquina/grupo de máquinas después de su entrega al
vendedor/usuario.
Denominación de la máquina AV23-2, AV26-2, AV32-2, AV33-2, AV40-2,

o grupo de máquinas: AV23-2K, AV26-2K, AV32-2K, AV40-2K
Tipo: Apisonadora tándem y apisonadora combinada

Directivas pertinentes de la Directiva de la CE para máquinas 2006/42CE
CE: con la modificación 2006/42/CE
Directiva de la CE sobre compatibilidad
electromagnética 89/336/CE con las
modificaciones
2004 108/CE
Directiva CE sobre emisiones 97/68/CE
Directiva de la CE sobre ruido 2000/14/CE con
las modificaciones 2005/88/CE
Normas armonizadas EN 500-1, EN 500-4, EN 982, EN ISO 14121-1,
aplicadas, en especial: ISO 12100-1, ISO 12100-2, EN ISO 13850
Centro de comprobación Centro de comprobación de inspección técnica de
otorgante sobre las Austria N°. 0408
mediciones de ruidos: Número de informe de comprobación: 09-
UWC/WELS-EX-291
Fecha: 11.10.2009
Nivel de intensidad acústica medida: 102 dB(A)
Nivel de intensidad acústica garantizada: 106 dB(A)
Lugar, fecha: Langenthal, noviembre de 2009
Empresa: Ammann Schweiz AG
Dirección: Eisenbahnstrasse 25
CH-4901 Langenthal
Poderhabientes/
Controladores técnicos:
Nombre de los que W. Thaller Ch. Anliker

suscriben: Jefe del servicio de Director técnico
Cargo de los que suscriben: atención al cliente
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Introducción
Le felicitamos por la compra de una apisonadora de compactación Ammann.
La calidad de esta máquina de compactación, que se destaca por su facilidad

de manejo y de mantenimiento, se basa en la experiencia de muchos años de
la empresa Ammann en la construcción de apisonadoras.
El equipo de la apisonadora puede divergir de algunas descripciones e

ilustraciones debido a que el volumen de suministro se orienta al pedido.
Le rogamos que lea detenidamente este manual de servicio para evitar

averías debidas a un manejo y mantenimiento inadecuados y que lo conserve
para poder consultarlo posteriormente.
Con un cordial saludo
Ammann Schweiz AG
Eisenbahnstrasse 25
CH-4901 Langenthal
www.ammann-group.ch
0041 (0)62 916 61 61
FAX 0041 (0)62 916 68 04
Número de identificación: 1138311 1 Fecha de edición: 01.01.2010

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Índice
Introducción.................................................................................................... 1
Índice.............................................................................................................. 2
1 Estructura del manual de instrucciones .................................................... 5
Estructura del manual de instrucciones ......................................................... 6
Pictogramas ................................................................................................... 8
2 Identificación................................................................................................. 9
Identificación ................................................................................................ 10
Placa de características ............................................................................... 11
Alcance del suministro ................................................................................. 12
3 Seguridad .................................................................................................... 13
Seguridad del trabajo en general ................................................................. 14
Funcionamiento de la apisonadora .............................................................. 16
Barra antivuelco (ROPS).............................................................................. 19
Caracterizaciones de seguridad en la máquina ........................................... 20
Niveles de ruidos.......................................................................................... 23
Seguridad (mantenimiento) .......................................................................... 24
Peligro por vibración..................................................................................... 28
Anotaciones.................................................................................................. 29
Anotaciones.................................................................................................. 30
4 Transporte / Puesta en servicio ................................................................ 31
Transporte .................................................................................................... 32
Centro de gravedad...................................................................................... 34
Retención de la sección articulada .............................................................. 35
Puesta en servicio ........................................................................................ 36
Anotaciones.................................................................................................. 38
5 Vista de conjunto........................................................................................ 39
Utilización según finalidad prevista .............................................................. 40
Utilización distinta a la finalidad prevista...................................................... 41
Vista de conjunto de los componentes ........................................................ 42
Tablero de instrumentos (conmutadores) .................................................... 44
Tablero de instrumentos (lámparas de control) ........................................... 45
Control del funcionamiento........................................................................... 46
Anotaciones.................................................................................................. 49
Anotaciones.................................................................................................. 50
6 Manejo ......................................................................................................... 51
Asiento del conductor................................................................................... 52
Barra antivuelco (ROPS).............................................................................. 54
Arrancar el motor.......................................................................................... 56
Desplazamiento y frenada............................................................................ 59
N° de revoluciones de régimen .................................................................... 61
Parar el motor............................................................................................... 62
Parada de emergencia ................................................................................. 63

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Índice
Freno de mano ............................................................................................. 64

Riego ............................................................................................................ 65
Vibración simple / doble ............................................................................... 67
Anotaciones.................................................................................................. 68
7 Opciones ..................................................................................................... 69
Aparato cortador de cantos .......................................................................... 70
Faro giratorio de aviso.................................................................................. 73
Techo ........................................................................................................... 76
Cubierta del puesto del conductor ............................................................... 78
Señal acústica de marcha atrás ................................................................... 79
Interruptor desconectador de la batería ....................................................... 80
Ayuda de tracción (distribuidor de fuerza) ................................................... 82
Alumbrado .................................................................................................... 83
Riego a intervalos......................................................................................... 84
Contacto del asiento de acción retardada.................................................... 85
Agente separador......................................................................................... 86
Denominación del agente separador ........................................................... 87
Suspensión de 1 punto................................................................................. 88
Sistema automático de vibración ................................................................. 89
Calefacción del asiento ................................................................................ 91
ROPS2D....................................................................................................... 92
Anotaciones.................................................................................................. 94
8 Mantenimiento ............................................................................................ 95
Indicaciones importantes.............................................................................. 96
Mantenimiento de la máquina ...................................................................... 97
Hoja de control del mantenimiento............................................................. 100
Mantenimiento del motor Yanmar .............................................................. 102
Remolcar, soltar el freno ............................................................................ 104
Abrir la capota del motor ............................................................................ 108
Comprobar – Vista de conjunto del compartimento del motor ................... 110
Comprobar – Nivel de aceite del motor, nivel del agua refrigerante .......... 111
Comprobar – Nivel del carburante, nivel del aceite hidráulico ................... 113
Controles de la instalación de riego, rascador ........................................... 114
Control de la presión de ruedas ................................................................. 115
Control de los cartuchos de filtro de aire.................................................... 116
Controlar el interruptor de contacto de asiento y la parada de emergencia
................................................................................................................... 117
Comprobar – Frenos (prueba de frenos) ................................................... 118
Engrasar los cojinetes del cilindro de dirección ......................................... 120
Quitar el depósito de agua delantero ......................................................... 121
Quitar el depósito de agua trasero............................................................. 123
Tabla de lubricantes ................................................................................... 124
Material de consumo, pares de apriete...................................................... 126
Cambiar el aceite del motor ....................................................................... 127

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Índice
Limpieza ..................................................................................................... 128

9 Consejos.................................................................................................... 129
Cambiar las bombillas delanteras .............................................................. 130
Cambiar las bombillas traseras .................................................................. 133
Fusibles en el compartimento del motor .................................................... 134
Fusibles en el árbol de dirección................................................................ 135
Batería........................................................................................................ 136
Anotaciones................................................................................................ 137
Anotaciones................................................................................................ 138
10 Estacionamiento ..................................................................................... 139
Estacionamiento......................................................................................... 140
Vaciar el depósito de agua......................................................................... 142
Servicio de invierno, vaciar el depósito de agua........................................ 143
Vaciar el gasoil ........................................................................................... 145
Anotaciones................................................................................................ 146
11 Esquema hidráulico ............................................................................... 147
Esquema hidráulico AV23-AV40 ................................................................ 148
Leyenda del esquema hidráulico AV23-AV40............................................ 149
Esquema hidráulico AV23K-AV40K ........................................................... 150
Leyenda del esquema hidráulico AV23K-AV40K....................................... 151
Esquema hidráulico del aparato cortador de cantos AV23K-AV40K ......... 152
Leyenda del esquema hidráulico del aparato cortador de cantos AV23K-
AV40K ........................................................................................................ 153
Anotaciones................................................................................................ 154
12 Esquema eléctrico.................................................................................. 155
Esquema eléctrico (indicador multifuncional)............................................. 156
Esquema eléctrico (arranque/parada del motor)........................................ 157
Esquema eléctrico (parada de emergencia/ radiador de aceite, bomba de
gasoil)......................................................................................................... 158
Esquema eléctrico (riego) .......................................................................... 159
Esquema eléctrico (vibración, Rops2D)..................................................... 160
Esquema eléctrico (bocina, intermitentes) ................................................. 161
Esquema eléctrico (alumbrado) ................................................................. 162
Esquema eléctrico (opciones) .................................................................... 163
Esquema eléctrico (control de la palanca de marchas) ............................. 164
Esquema eléctrico (contacto del asiento de acción retardada) ................. 165
Leyenda del esquema eléctrico ................................................................. 166
13 Datos técnicos ........................................................................................ 171
Croquis de dimensiones............................................................................. 172
Datos técnicos AV2-2................................................................................. 173
Datos técnicos AV2-2K .............................................................................. 174
Datos técnicos AV2-2 lado libre ................................................................. 175
Anotaciones................................................................................................ 176

1 Estructura del manual de instrucciones BNNbOO
1 Estructura del
manual de
instrucciones

Estructura del manual de instrucciones
Las explicaciones que se dan a continuación sirven para que usted se

familiarice con la apisonadora y prestarle apoyo para su manejo y
mantenimiento.

El presente manual de instrucciones comprende los siguientes capítulos:
• Índice • Opciones
• Estructura del manual de instrucciones • Mantenimiento
• Identificación • Consejos
• Seguridad • Estacionamiento
• Transporte / Puesta en servicio • Esquema hidráulico
• Vista de conjunto • Esquema eléctrico
• Manejo • Datos técnicos
Es imprescindiblemente necesario que lea detenidamente el capítulo de

seguridad antes de poner en servicio la apisonadora y ante de hacer el
mantenimiento.
Observando especialmente las indicaciones del capítulo ”Seguridad” aumenta

la fiabilidad durante el trabajo y la vida útil de la máquina. Se evitan gastos de
reparaciones y tiempos de parada.
Piezas de repuesto
Las piezas de repuesto que se utilicen tienen que cumplir las exigencias
técnicas determinadas por Ammann. El cumplimiento de dichas exigencias
queda siempre garantizado utilizando piezas originales de Ammann.
Conservación e integridad del manual de instrucciones

• El presente manual de instrucciones es parte integrante de la apisonadora y
tiene que estar siempre fácilmente accesible para el usuario de la
apisonadora.
• No quite nunca capítulos de este manual. Hay que sustituir inmediatamente
las páginas que se pierdan o falten, en especial el capítulo de “Seguridad”.
• El manual de instrucciones tiene que conservarse durante toda la vida útil
de la apisonadora y tiene que entregarse a cualquier propietario posterior o
usuario de la máquina.
Servicio de actualización
Esta documentación no está comprendida en el servicio de actualización de la
empresa AMMANN. Es posible realizar modificaciones en esta documentación
sin necesidad de darlas a conocer.

Denominación de la apisonadora en las descripciones

En cada una de las descripciones le indicaremos dónde encontrar la pieza
correspondiente para que pueda orientarse más rápidamente.
Las descripciones se basan en el siguiente principio:

se mira a la apisonadora de atrás hacia delante.
Sirva como ejemplo “Desbloquear la capota”:

La cerradura de la capota está en el lado izquierdo...
arriba izquierda
delante
atrás
derecha
abajo

Pictogramas
Los puntos importantes se designan como sigue:
ADVERTENCIA
Designa un peligro inminente.

Si no se evita puede tener como consecuencia la muerte o gravísimas
lesiones.
ATENCIÓN
Designa una situación posiblemente perjudicial.

Si no se evita puede sufrir daños el producto o puede causar perjuicios en su
entorno.
INDICACIÓN
Designa consejos de utilización y otras informaciones útiles. No es una

indicación que designe una situación peligrosa ni perjudicial.

2 Identificación BNNbOO
2 Identificación

Identificación
El presente manual de instrucciones tiene vigencia para las siguientes

máquinas.
Los datos indicados sirven para identificar los tipos. En el capítulo „Datos
técnicos“ se encuentran todos los datos de las diferentes máquinas.
Apisonadora con bandaje

Tipo Anchura Peso
AV23-2 1121 mm 2410 kg
AV23-2 S* 1140 mm 2650 kg
AV26-2 1326 mm 2660 kg
AV26-2 S* 1340 mm 2850 kg
AV32-2 1310 mm 3160 kg
AV33-2 1412 mm 3450 kg
AV40-2 1412 mm 3800 kg
Apisonadora con rueda neumática (apisonadora combinada = K)

Tipo Anchura Peso
AV23-2K 1065 mm 2280 kg
AV23-2K S* 1110 mm 2450 kg
AV26-2K 1249 mm 2400 kg
AV26-2K S* 1310 mm 2520 kg
AV32-2K 1219 mm 3110 kg
AV40-2K 1370 mm 3540 kg
Los tipos de máquina se diferencian solamente en el peso y en la anchura de

badaje. La apisonadora combinada lleva atrás un eje para ruedas neumáticas
en lugar de bandaje apisonador.
* Apisonadora con bandaje de lado libre; S= lado libre

La opción de bandaje de lado libre sólo tiene un soporte unilateral de bandaje
pero lleva la misma rotulación.

Placa de características
Placa de características
La apisonadora lleva una placa de
características (1) para su
identificación.
La placa de características está en el

lado izquierdo de la máquina y está
colocada en el chasis posterior de la
1 apisonadora.
2 1 3 Informaciones importantes en la
placa de características:
4
5 1 Denominación de la apisonadora
6 2 Tipo de apisonadora
3 Nombre y dirección del fabricante
8 4 Número de serie
5 Año de fabricación
7 11 6 Número de identificación de
9 vehículo (NIV)
10 7 Potencia del motor de
combustible
8 Número de revoluciones / minuto
9 Peso total CECE
(peso max. CH)
10 Carga sobre el eje delantero
CECE
(carga max. sobre el eje CH)
11 Carga sobre el eje trasero CECE
(carga max. sobre el eje CH)
INDICACIÓN
Al hacer pedidos de piezas de recambio hay que dar el número de serie
(S/N) de la apisonadora.

Alcance del suministro
Alcance del suministro

Por favor, compruebe si el suministro está completo e infórmenos en el curso
de 14 días tras la compra en el caso de que el suministro esté incompleto. Por
favor, es imprescindible que para ello nos dé el número de serie.
• Apisonadora
• Manual de instrucciones de la apisonadora
• Catálogo de piezas de recambio de la apisonadora
• Manual de instrucciones del motor Yanmar en inglés
• Declaración del fabricante del motor Yanmar
Documentos
Los siguientes documentos se entregan con la máquina y se les puede
solicitar a Ammann posteriormente.
Manual de
Lista de piezas de recambio
servicio
22'500- 22'500-22'999 23’000- 22’500-
Tipo 1138311 1120714 1129303 1138127 1138648 1138818
AV23-2 z z z
AV23-2K z z z
AV26-2 z z z
AV26-2K z z z
AV32-2 z z z
AV32-2K z z z
AV33-2 z z z
AV40-2 z z z
AV40-2K z z z
AV23-2 S* z z
AV26-2 S* z z
* Apisonadora con bandaje de lado libre; S= lado libre

3 Seguridad BNNbOO
3 Seguridad

3 Seguridad BNNbOO
Seguridad del trabajo en general
• La apisonadora puede utilizarse exclusivamente para desplazarse y

compactar capas de material suelto (grava, tierra) y firmes bituminosos
(asfalto). Cualquier otra utilización está prohibida.
• Sólo está permitido utilizar las apisonadoras si éstas tienen todos los
dispositivos de seguridad. Las manipulaciones en las normas de seguridad
o el incumplimiento de éstas tienen como consecuencia la pérdida de la
conformidad CE.
• Controle el funcionamiento de los dispositivos de mando y de seguridad así

como que estén instalados los dispositivos de control antes de comenzar
cada turno de trabajo.
• Compruebe el funcionamiento de la dirección y los frenos antes de

comenzar el trabajo. Está prohibida su utilización si presentan deficiencias.
• Hay que informar inmediatamente al encargado de la supervisión en el

momento en que se detecten deficiencias en el dispositivo de seguridad u
otras deficiencias que afecten al funcionamiento seguro de los aparatos. En
este caso queda prohibido utilizar la apisonadora.
• Hay que parar inmediatamente la máquina si presenta deficiencias que

pongan en peligro la seguridad de funcionamiento.
• Los trabajos condicionados por el servicio y la limpieza que deban hacerse

en la apisonadora sólo deben ejecutarse si la máquina está parada y
asegurada para que no pueda salir rodando.
• Pare el motor para llenar el deposito de combustible. No reposte carburante

en recintos cerrados. No debe haber llamas libres.
• No utilice la vibración en terraplenes ni posiciones inclinadas si hay peligro

de rebajamiento o de vuelco.
• No suba por pendientes con una inclinación superior a la capacidad

ascensional máxima de la máquina. En las cuestas hay que ir con cuidado
y siempre en dirección recta hacia arriba o hacia abajo.
• No utilice la vibración en edificios ni en firmes poco seguros.

3 Seguridad BNNbOO
Seguridad del trabajo en general
• Mantenga el puesto del conductor y los medios de ascenso libres de

obstáculos con los que pueda tropezar, así como sin grasa, suciedad, hielo
y similares.
• No debe haber nada que limite la visibilidad en el área de desplazamiento y

de trabajo. Los espejos que se necesiten para ello tiene que ajustarlos
usted bien y mantenerlos limpios.
• Pare el motor antes de alejarse de la apisonadora. Asegure la apisonadora

para que nadie la pueda poner en marcha sin autorización y para que no
pueda salir rodando.
• Cuando se aparque la apisonadora obstaculizando el paso será necesario

asegurarla con medidas que llamen la atención.
• No trabaje nunca bajo el efecto de drogas, del alcohol ni de medicamentos

que puedan afectar al conocimiento.
• Utilice la apisonadora sólo con buenas condiciones de luz y buena

iluminación de la zona de trabajo.
• El puesto de trabajo del operador es el asiento del conductor. Está

prohibido manejar la apisonadora desde otra posición.

3 Seguridad BNNbOO
Funcionamiento de la apisonadora
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de atropello!
Ponga la apisonadora en marcha
sólo desde el puesto del conductor.
Estando la apisonadora
funcionando está prohibido que
haya personas delante y detrás de
la máquina.
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de accidente!
Las personas que se encuentren al
1m 1m lado de la apisonadora mientras
que ésta esté en marcha tienen que
mantener una distancia de
seguridad de al menos 1 metro.
Puntos de cizallamiento
Tenga en cuenta los siguientes peligros:
• Preste atención al cerrar la capota a que no haya objetos entra la capota y

el chasis.
• Al girar los bandajes observe que no quede nada pillado en las placas
articuladas.
• No introduzca la mano entre el bandaje y el apoyo mientras estén
funcionando.
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de vuelco!
En las cuestas hay que ir siempre
en dirección recta.
No cruce la cuesta
transversalmente.

3 Seguridad BNNbOO
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de vuelco!
• ¡Los bordes del balastado pueden ceder!
• ¡Manténgase a distancia de terraplenes y bordes!
¡No supere las banquetas de la calzada!
• Utilice o aparque la apisonadora en terraplenes
de forma que no pueda volcar.
• Los bandajes tienen muy poca adherencia sobre
hielo y nieve. Está prohibido desplazarse y
trabajar en pendientes si hay nieve o hielo.
¡ADVERTENCIA!
¡Póngase el cinturón de seguridad!
• Las superficies planas no tienen porqué tener
una capacidad portante homogénea.
• Debajo de la superficie puede haber espacios
huecos y piedras grandes.
• Los suelos de arcilla se hacen resbaladizos si se
mojan.
• La vibración puede aumentar el peligro de
resbalar lateralmente.
• Los ángulos pronunciados de giro del volante en
los bordes de terraplenes elevan el riesgo de
volcar.
• Las máquinas con dirección articulada están
sometidas especialmente al peligro al doblar en
terraplenes

3 Seguridad BNNbOO
¡ADVERTENCIA!
¡Póngase calzado de seguridad!
Póngase calzado de seguridad al trabajar con la
apisonadora para evitar aplastamientos en los
dedos de los pies.
¡ADVERTENCIA!
¡Lea el manual de instrucciones!
Lea el manual de instrucciones antes de poner la
apisonadora en marcha.
Es imprescindible respetar las normas de seguridad

en él expuestas.
En caso de dudas póngase en contacto con el

representante de Ammann.

3 Seguridad BNNbOO
Barra antivuelco (ROPS)
1 ¡ADVERTENCIA!
Peligro de accidente
¡No utilice nunca la máquina con la
protección antivuelco (ROPS) (1)
plegada!
¡ADVERTENCIA!
¡Está prohibido hacer
modificaciones en la protección
ROPS (1) sin la autorización previa
del fabricante!
INDICACIÓN
Compruebe que:
• El bastidor de la máquina no esté doblado ni roto en el área de fijación de
la protección ROPS.
• La protección ROPS no tiene grietas ni puntos de rotura.
• Todos los tornillos de unión están bien apretados (obsérvese el par de
apriete).

3 Seguridad BNNbOO
Caracterizaciones de seguridad en la máquina
• Observe y respete las normativas.

• Consérve los adhesivos de seguridad en la máquina y los rótulos en
perfecto estado y legibles.
• Hay que sustituir inmediatamente los adhesivos y los rótulos deteriorados o
ilegibles.
• Pueden pedirse nuevos rótulos adhesivos a Ammann Schweiz AG.
En el momento en que los rótulos no puedan reconocerse y entenderse

inmediatamente al primer vistazo hay que parar la máquina hasta que se
pongan los rótulos nuevos.
¡ADVERTENCIA!
Si la máquina está equipada con
una protección ROPS plegable
¡está prohibido utilizar la máquina
con la protección ROPS abatida!
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de aplastamiento!
Acceda a esta zona sólo cuando
sea necesario y con las máximas
precauciones.

3 Seguridad BNNbOO
¡ADVERTENCIA!
Se encuentra usted en la zona de
peligro
¡ADVERTENCIA!
¡Lesión de la mano!
No introduzca la mano en el
ventilador del radiador mientras las
máquina está en marcha.
¡ATENCIÓN!
¡Desgaste de los frenos!
Active la parada de emergencia
(freno de mano) sólo si la máquina
está parada o en caso de
emergencia.
El freno de mano se echa
automáticamente al parar el motor.
El freno de mano se echa automáticamente al activarse el interruptor de

contacto del asiento.
Cuando se arranca no activar la marcha de inversión hasta que se apague la
luz de control del freno.

3 Seguridad BNNbOO
¡ATENCIÓN!
¡Desperfectos en el control
eléctrico!
No dirija nunca el chorro de agua a
los componentes eléctricos ni
electrónicos.
No dirija nunca el chorro de agua al
orificio de aspiración de aire para la
combustión del motor.

3 Seguridad BNNbOO
Niveles de ruidos
¡ADVERTENCIA!
¡Póngase cascos de protección del oído!
Dependiendo de la utilización de la máquina puede
ser que se supere el nivel de ruidos permitido de
85dB (A). Deberá llevarse una protección del oído
adecuada a las normativas de prevención de
accidentes vigentes en el país cuando se obtengan
niveles de ruido superiores.
Niveles de ruidos
Las indicaciones de ruidos que se exponen a continuación han sido
determinadas por un centro acreditado de verificación y control según la
directiva 2000/14/CE del parlamento del consejo europeo.
Centro de verificación y control: Centro de comprobación de inspección

técnica de Austria N°. 0408
Nivel de intensidad acústica medida:

AV1 = 99 dB(A)
AV2 = 102 dB(A)
Nivel de intensidad acústica garantizada:

AV1 = 103 dB(A)
AV2 = 106 dB(A)
Nivel de intensidad acústica medida en el puesto del conductor:

AV1 = 86,6 dB (A)
AV2 = 87,7 dB (A)
INDICACIÓN
La obligación de llevar cascos de protección del oído está regulada por
normas nacionales.
En Suiza y Alemania es obligatorio a partir de un valor medido de 85 dB (A)
(presión acústica).

3 Seguridad BNNbOO
Seguridad (mantenimiento)
INDICACIÓN
¡El mantenimiento sólo puede realizarlo el personal especializado y
entrenado!
• Los trabajos de mantenimiento y reparación que deban hacerse en la

apisonadora sólo deben ejecutarse si la máquina está parada y asegurada
para que no pueda salir rodando.
• Asegure la máquina con la retención de la sección articulada.
• Deje los conductos hidráulicos sin presión antes de realizar trabajos en
ellos.
• Desemborne siempre la batería antes de trabajar en la instalación eléctrica
de la máquina. Tápela con material aislante o desmóntela. Ello no tiene
vigencia para aquellos trabajos que precisen energía eléctrica. En caso de
causticación con el ácido hay que lavarse inmediatamente con agua clara y
consultar a un médico.
• Vuelva a colocar correctamente los dispositivos de protección una vez
terminados los trabajos de mantenimiento y reparación.
¡ADVERTENCIA!
¡Intoxicación por gases!
No deje el motor en marcha en un recinto cerrado.
En el caso de que sea imprescindible utilizar la

máquina en un recinto cerrado, entonces deberán
aspirarse directamente los gases de escape del
tubo de escape sacándolos al exterior.
¡ATENCIÓN!
¡Desperfectos en el control eléctrico!
No dirija nunca el chorro de agua a los
componentes eléctricos ni electrónicos.
No dirija nunca el chorro de agua al orificio de
aspiración de aire para la combustión del motor.

3 Seguridad BNNbOO
¡ATENCIÓN!
¡Avería en el control hidráulico!
Los latiguillos hidráulicos se desintegran.
¡Está prohibido en máquinas usadas cambiar de

aceite pasando a utilizar líquidos hidráulicos
biodegradables!
En el caso de que sea necesario sustituir los

latiguillos hidráulicos de una máquina accionada
con éster HE sintético entonces sólo deberán
utilizarse aquellos que el proveedor haya
declarado como válidos para el uso con éster
sintético.
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de muerte!
• Cuando se trabaje con la máquina izada

encárguese de poner siempre una
subestructura a prueba de accidentes.
• No trabaje nunca debajo de una máquina que
sólo esté izada por una grúa o por cualquier
otro aparato elevador eléctrico o hidráulico.
• No se introduzca nunca debajo de una máquina
izada si no está asegurada mecánicamente.
• Utilice sólo rampas de carga estables y aptas
para el peso de la máquina para cargarla a un
vehículo.
• Asegure la apisonadora en los vehículos de
transporte para que no pueda salir rodando,
que no pueda desplazarse lateralmente y que
no pueda volcar.

3 Seguridad BNNbOO
¡ATENCIÓN!
¡Ácido de la batería!
El ácido sulfúrico contenido en el electrolito de la
batería es tóxico y tiene una potencia que puede
desintegrar la ropa y la piel. Si las salpicaduras de
ácido entran en los ojos puede dejar ciego al
afectado.
• Proteja la batería contra el fuego, las llamas y
las chispas.
• Proteja la batería contra el deterioro mecánico.
¡ATENCIÓN!
¡Cargar la batería!
• No compruebe nunca el estado de carga de la batería utilizando un objeto
metálico. Utilice un voltímetro o el indicador de carga de la batería.
• Al quitar los bornes de la batería hay que desconectar primero el borne
negativo
(-). Al ponerlos debe colocarse primero el borne positivo (+).
¡ATENCIÓN!
Hay que quitar la batería completamente antes de realizar trabajos de
soldadura en la máquina.
INDICACIÓN
Sustituya siempre la batería por otra exenta de mantenimiento.
En el caso de que utilice usted una batería que necesite mantenimiento tiene
que respetar las normas de seguridad indicadas en el manual de
instrucciones de la batería.

3 Seguridad BNNbOO
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de quemaduras!
No quite nunca el tapón del radiador ni del
depósito de expansión con el motor en marcha o
caliente.
Gire el tapón primero hasta el primer tope para
que se escape la presión. Sólo después debe
quitar el tapón del todo.
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de quedar pillado!
Abra la cubierta del motor sólo si el motor está
parado.
En el caso de que durante la localización de un
fallo sea imprescindible trabajar en las partes
móviles (motor o máquina) entonces no deberá
llevar nunca collares, pulseras, anillos, corbatas ni
cualquier otra prenda de vestir suelta. ¡Existe
peligro de lesiones graves si una de estas
prendas queda pillada en una pieza giratoria!
¡ADVERTENCIA!
• Realice los trabajos en el motor sólo si éste
está frío.
• Manténgase lo suficientemente alejado del tubo
de escape.
¡ATENCIÓN!
¡Peligro para el entorno!
Impida que penetren líquidos en la canalización o
contaminen el suelo o el entorno.

3 Seguridad BNNbOO
Peligro por vibración
Vibraciones en todo el cuerpo

Los valores de aceleración que se exponen a continuación se han medido en
las tres direcciones según la directiva 2002/44/CE del parlamento y del
consejo europeos. Según dicha directiva hay que tener en cuenta lo siguiente
para hacer la evaluación de riesgos:
• Alcance, tipo y duración de la exposición así como sus valores límite

• Todos los efectos sobre la salud y la seguridad del conductor de la
apisonadora
• Las indicaciones del fabricante de la apisonadora
Las siguientes indicaciones representan las actividades típicas de

compactadores con vibración y sin ella. Para calcular la exposición diaria hay
que tener en cuenta la duración de la tiempo de la exposición.
Valores de aceleración en m/s2 según ISO 2631-1 para la vibración en todo el

cuerpo
Actividad aw,eqx aw,eqy aw,eqz

Compactación del suelo con
0.226 0.203 0.213
vibración
Compactación del suelo sin
0.351 0.243 0.102
vibración
Actividad VDVx VDVy VDVz

Compactación del suelo con
1.16 1.23 3.14
vibración
Compactación del suelo sin
3.21 2.97 0.43
vibración
INDICACIÓN
Los valores de aceleración dependen de la forma de trabajar y de las
propiedades del suelo; o sea, los valores pueden divergir de las
indicaciones.
La carga real puede determinarse con un calculador de cargas por vibración
en todo el cuerpo.

3 Seguridad BNNbOO
Anotaciones

3 Seguridad BNNbOO
Anotaciones

4 Transporte / Puesta en servicio BNNbOO
4 Transporte /
Puesta en
servicio

Transporte
Retención de la sección articulada

1
¡ADVERTENCIA!
Peligro de aplastamiento
Tiene que poner el dispositivo de
retención (1) de la sección
articulada (aseguramiento contra
giro) antes de izar la máquina para
su transporte.
Izar con la suspensión de 4 puntos

Ice la máquina utilizando una
1
herramienta apropiada
enganchándola a los cuatro
enganches de carga (1) integrados
en la suspensión de las ruedas.
INDICACIÓN
Los dispositivos de elevación
(cables de acero, etc.) tienen que
tener cables con una longitud
mínima de 2300 mm.
¡ADVERTENCIA!
• ¡Está prohibida la estancia de personas debajo de la carga en suspensión
libre!
• ¡Para la carga a un vehículo sólo deben utilizarse rampas de carga
estables y antideslizantes!
• ¡Asegure la máquina en los vehículos de transporte para que no pueda
salir rodando, que no pueda desplazarse lateralmente y que no pueda
volcar!
INDICACIÓN
El peso de la apisonara puede reducirse vaciando los depósitos de agua
antes del transporte.

Transporte
1 Aseguramiento de la apisonadora
1
Fije la apisonadora al fondo
sujetándola en los enganches de las
ruedas (1).
Asegure la máquina hacia delante y
detrás para que no pueda salir
rodando.
Asegure ahora la apisonadora para

que no pueda desplazarse
lateralmente.
¡ATENCIÓN!
¡Si la dirección está bloqueada puede causar accidentes!
Abra la retención de la sección articulada antes de poner en marcha la
máquina.
Dimensiones relevantes para el transporte

Longitud * Anchura Altura * Peso
Tipo
(mm) (mm) (mm) (kg)
AV23-2 2563 1121 1937 2515
AV23-2 S 2563 1140 1937 2755
AV23-2K 2563 1065 1937 2385
AV23-2K S 2563 1110 1937 2555
AV26-2 2563 1326 1937 2765
AV26-2 S 2563 1340 1937 2955
AV26-2K 2563 1249 1937 2505
AV26-2K S 2563 1310 1937 2625
AV32-2 2563 1310 1937 3265
AV32-2K 2563 1219 1937 3215
AV33-2 2563 1412 1937 3555
AV40-2 2563 1412 1937 3905
AV40-2K 2563 1370 1937 3645
* Con protección antivuelco (Rops) plegada

Centro de gravedad
El centro de gravedad relevante para

el transporte se encuentra a 710 mm
del piso y aproximadamente en el
centro de la máquina, dependiendo
del nivel del deposito de gasoil o de
agua.

Bloqueo de la sección articulada

Suelte la parte inferior de la
retención de la sección articulada (1)
sacando primero el resorte fiador (2)
y luego el perno de retención (3).
1 3 2
Mueva cuidadosamente la dirección

2 de la apisonadora hasta que la
retención de la sección articulada (1)
entre en la oreja de fijación (2) de
enfrente.
INDICACIÓN
1
Para poder mover la dirección es
necesario poner en marcha la
máquina.
¡ADVERTENCIA!
Peligro de quedar pillado
Hay una persona en la zona de peligro vuelva a parar la máquina en el
momento en que esté alineada.
Enclave ahora la retención de la

sección articulada asegurándola con
el perno de retención (1).
Asegure el perno de retención con el

2
resorte fiador (2).

Puesta en servicio
La máquina suministrada está básicamente lista para el servicio. Observe los

siguientes puntos antes de su puesta en servicio:
• Familiarícese usted con el manual de instrucciones.

• Haga el mantenimiento de las 10 horas de servicio. Se describe en el
capítulo “Mantenimiento”.
• Asegúrese de que la retención de la sección articulada está
desenganchada.
Apisonadora con rueda neumática (apisonadora combinada)

• Si tiene una apisonadora combinada tiene que comprobar la presión de las
ruedas e inflarlas en caso necesario. La presión estándar de fábrica es de
2,5 bar.
• Es necesario adaptar la presión de los neumáticos al estado de
compactación del suelo:
Presión de neumáticos Presión de neumáticos Presión de neumáticos

demasiado baja en orden demasiado alta
INDICACIÓN
Hay que cambiar los neumáticos cuando se vea el tejido en la superficie de
éstos.

Puesta en servicio
Neumáticos anchos
Válvulas
En cada lado hay dos ruedas unidas
1 entre sí. Las válvulas para inflar las
ruedas salen por la misma abertura.
La válvula (1) con el tubo flexible es

la del neumático interior.
2 La válvula (2) con el tubito es la del

neumático exterior.

Anotaciones

5 Vista de conjunto BNNbOO
5 Vista de
conjunto

Utilización según finalidad prevista
Finalidad de uso del modelo AV2-2

Las apisonadoras vibratorias AV2-2 son apisonadoras de uso universal
destinadas al trabajo en obras pequeñas y medianas. Las apisonadoras
Ammann son máquinas compactadoras muy efectivas y eficaces tanto para
firmes bituminosos como para compactar tierra, gravilla y grava.
Requisitos a cumplir por el usuario de la apisonadora

Las apisonadoras sólo puede utilizarlas personal cualificado, entrenado, apto
y de confianza que tenga un permiso de conducir nacional válido para esa
categoría.
Límites de utilización debido a las condiciones climáticas
Utilización Estacionamiento
Limitaciones de
de -10°C a +48°C de -10°C a +48°C
temperatura
Utilización durante todo el año / Estacionamiento al
Humedad del aire
aire libre
Terreno allanado allanado
Pendiente 30% con vibración / 40% sin ella 40%
Declive 30% con vibración / 40% sin ella 40%
Modos de funcionamiento normal

La apisonadora AV2-2puede utilizarse exclusivamente para desplazarse y
compactar capas de material suelto (grava, tierra) y firmes bituminosos
(asfalto).
Modos especiales de funcionamiento
• Transporte de la máquina de A hacia B (grúa y remolque de plataforma
baja)
• Limpiar la máquina
• Mantenimiento y entretenimiento de las piezas del equipo según plan de
mantenimiento o cuando surjan defectos
• Encargar al personal especializado la subsanación de averías de la
máquina según mensaje de fallo
• Remolcar la máquina
• Eliminación adecuada de residuos a cargo del propietario según las normas
específicas del país

Utilización distinta a la finalidad prevista
Se considera una utilización distinta a la finalidad prevista toda aquella que

difiera de los puntos expuestos en la utilización según finalidad prevista. Por
favor, observe especialmente lo siguiente:
• La máquina no es un lugar para que jueguen los niños
• Está prohibido utilizar la máquina como vehículo de tracción.
• La máquina no es un vehículo para transportar personas
• La máquina tiene que cargarse en un vehículo si el desplazamiento supera
los 3 km de distancia.
• La máquina no es una machacadora, martillo rompedor ni nada similar.
Exención de responsabilidad
Ammann Schweiz AG rechaza toda responsabilidad respecto a que la
apisonadora siga funcionando con seguridad si se utiliza de forma distinta a la
finalidad prevista.
Por razones de seguridad está prohibido hacer modificaciones y cambios en

la máquina sin autorización.
Las piezas de repuesto que se utilicen para cambiar piezas defectuosas o de

desgaste tienen que cumplir las exigencias técnicas determinadas por
Ammann. El cumplimiento de dichas exigencias queda siempre garantizado
utilizando piezas originales de Ammann.
Hay que cumplir las instrucciones de trabajo expuestas en cada uno de los
capítulos. Las indicaciones de seguridad tienen que respetarse en todo caso.
Se pierde el derecho de garantía en el caso de que no se respeten las
instrucciones de trabajo en su orden de sucesión, las indicaciones de
seguridad o las caracterizaciones de seguridad.

Vista de conjunto de los componentes
1 Interruptor de parada de
emergencia
1
2 Cerradura de arranque
3 3 Palanca de marchas
4 Palanca reguladora de las
revoluciones
2
4
2 1 Tapa del depósito de combustible

(gasoil)
2 Bandeja de documentos, bajo la
capota
1 Tapa (depósito de agua delantero)

1 2 Tapa (depósito de agua trasero)
2 3 Placa de características
4 Riego delante
5 Rascador
3
4
5

Vista de conjunto de los componentes
1 Punto de suspensión
1
2 Filtro de aceite del motor
3 Filtro de aceite hidráulico
4 Retención de la sección articulada
3 5 Indicador del nivel de aceite del
2 depósito de aceite hidráulico
(óptico)
4 5
1 Vaciado del aceite hidráulico

2 Vaciado del aceite del motor
3 Vaciado del depósito de gasoil
2
3
1 Filtro de agua
2 Riego atrás
3 Rascador
1 4 Bomba de agua (debajo del
4 depósito de agua)
2
3

Tablero de instrumentos (conmutadores)
1 2 3 4
5
6
11
8
9 10
1 Conmutador de mando para tener mejor capacidad ascensional (ayuda

de tracción / distribuidor de fuerza) (opción sólo para AV2-2)
2 Conmutador de mando para faro giratorio de aviso (opción)
3 Conmutador de mando para intermitentes de emergencia (sólo con la
iluminación optativa)
4 Aparato multifuncional con cuentahoras
5 Conmutador selector – Vibración delante o delante y atrás (opción)
6 Conmutador de mando para luz de trabajo (sólo con la iluminación
optativa)
7 Conmutador de mando para luz (sólo con la iluminación optativa)
0 – Desconectado
1 – Luz de estacionamiento
2 – Luz larga
8 Conmutador de riego permanente (estándar) o conmutador de riego a
intervalos (opción)
9 Conmutador de intermitentes izquierda / derecha (sólo con la
iluminación optativa)
10 Tecla de parada de emergencia
11 Bocina

Tablero de instrumentos (lámparas de control)
6
7
5
8
4
10
3
2
11
1
12
1 Lámpara de control de carga de batería (control de carga)

2 Lámpara de control de la presión del aceite del motor
3 Lámpara de control de la temperatura del líquido refrigerante del motor
4 Lámpara de control del circuito de parada de emergencia, palanca de
velocidad en posición cero y contacto del asiento
5 Lámpara de control de la reserva de combustible
6 Lámpara de control de calentamiento previo
7 Lámpara de control de la presión de accionamiento del freno y
alimentación del sistema hidráulico
8 Lámpara de control de la luz de población
9 Lámpara de control de la luz para circular por carretera
10 Lámpara de control de intermitentes
11 Indicador del depósito de combustible
12 Contador de horas de servicio
¡ATENCIÓN!
Las lámparas de aviso ”presión del aceite del motor, control de carga y
presión de accionamiento del freno y de alimentación” tienen que iluminarse
al conectar el encendido. Tienen que apagarse en el momento en que el
motor se ponga en marcha.

Control del funcionamiento
1 Lámpara de control de la carga de la batería

Si la lámpara del control de carga se enciende durante el
funcionamiento de la máquina o no se apaga después de poner en
marcha el motor entonces hay que hacer lo que se indica en los
siguientes puntos:
1. Pare el motor
2. Compruebe si hay alguna correa trapezoidal defectuosa o
floja.
3. Si después de esta comprobación sigue luciendo la lámpara
de control de carga entonces tiene que llamar a un
especialista para que subsane el problema.
2 Lámpara de control, presión del aceite del motor
¡ATENCIÓN!
¡Es imperativo parar inmediatamente!
¡Tiene que parar inmediatamente el motor si se enciende la
lámpara de aviso de la presión del aceite del motor durante el
funcionamiento o si no se apaga después de la puesta en marcha!
1. Controle si el motor pierde aceite y si el nivel de aceite es

correcto.
2. Si el nivel del aceite en el motor es correcto tiene que llamar a
un especialista para que subsane el problema.
3 Lámpara de control de la temperatura del líquido

refrigerante
¡ATENCIÓN!
¡Es imperativo parar inmediatamente! ¡Sobrecalentamiento
del motor!
¡Tiene que parar inmediatamente el motor si se enciende la
lámpara de control de la temperatura del agua de refrigeración
durante el funcionamiento de la máquina y echar líquido
refrigerante!

ADVERTENCIA
¡Peligro de quemaduras! El circuito de refrigeración está bajo
presión.
1. Deje que se enfríe el motor antes de quitar el tapón del

radiador.
2. Para evitar quemaduras, afloje primero el tapón del radiador
con un ¼ de vuelta y espere a que decaiga la presión.
3. Quite el tapón en el momento en que haya bajado la presión
y eche líquido.
4. Compruebe si el sistema de refrigeración tiene fugas y si el
radiador/recipiente de expansión tienen el nivel correcto de
agua refrigerante.
5. Si no encuentra ningún fallo tiene que llamar a un
4 Lámpara de control del circuito de parada de emergencia,

palanca de velocidad en posición cero y contacto del
asiento
Si se enciende la lámpara de control teniendo el contacto
conectado tiene que tener en cuenta lo siguiente:
1. Libere la tecla del circuito de parada de emergencia

“EMERGECY-STOp girándola en el sentido de las agujas del
reloj (tecla roja tipo hongo en el tablero de instrumentos).
2. Ponga la palanca de marchas en la posición cero.
3. Siéntese en el asiento del conductor.
4. Si después de esta comprobación sigue luciendo la lámpara
de control de control de carga entonces tiene que llamar a un
5 Lámpara de la reserva de combustible

A partir de la primera vez que luzca se dispone de combustible
para al menos ½ h. Eche gasoil.
• Capacidad del depósito: 43l

6 Calentamiento previo del motor de gasoil

• Duración del calentamiento previo: 15 segundos.
La lámpara de control se apaga en el momento en que el motor se

ponga en marcha.
7 Lámpara de control de la presión de accionamiento del

freno y alimentación del sistema hidráulico
Mientras que esté encendida esta lámpara de control no hay
suficiente presión de alimentación y de accionamiento del freno
del sistema hidráulico. No comience a circular hasta que no se
haya apagado esta lámpara de control.
¡ADVERTENCIA!
Si la lámpara de control de la presión de accionamiento del freno/
de alimentación del sistema hidráulico se enciende durante la
marcha o no se apaga después de poner en marcha el motor
entonces no puede seguir utilizando la máquina.
1. Compruebe si está conectado el interruptor de contacto del

asiento.
2. Si está conectado el interruptor de contacto del asiento y sigue
luciendo la lámpara de control entonces tiene que llamar a un

Anotaciones

Anotaciones

6 Manejo BNNbOO
6 Manejo

6 Manejo BNNbOO
Asiento del conductor
INDICACIÓN
El asiento del conductor es importante para su salud. Ajuste el asiento
según su corpulencia.
Ajuste longitudinal
Presione ligeramente hacia arriba la
palanca (1) y ponga el asiento en la
posición deseada.
1 INDICACIÓN
Al hacer un ajuste longitudinal
ergonómico se apoyan los pies en
la chapa del piso.
Ajuste transversal (sólo AV2-2)

Tire ligeramente hacia arriba de la
palanca (1) y ponga el asiento en la
posición deseada.
Ajuste del respaldo

1
Gire el botón de ajuste (1) en el
sentido de las agujas del reloj para
echar el respaldo hacia atrás.

sentido opuesto al de las agujas del
reloj para echar el respaldo hacia
delante.

6 Manejo BNNbOO
Asiento del conductor
Ajuste del peso

1 sentido de las agujas del reloj para
reducir la fuerza del resorte del
asiento.

reloj para aumentar la fuerza del
resorte del asiento.
El peso se ajusta de forma continua y

abarca una gama de 50 a 120 kg.
¡ADVERTENCIA!
¡No ajuste el asiento durante la marcha por existir un gran peligro de
accidentes!
¡ADVERTENCIA!
1
¡Póngase el cinturón de
seguridad!
Tiene que ponerse siempre el
cinturón de seguridad (1). Junto
con la barra antivuelco forma un
sistema de seguridad que puede
salvar su vida.
¡ADVERTENCIA!
1 ¡Peligro de aplastamiento!
No ponga nunca los pies sobre la
zona en que gira (1) la chapa del
piso. Existe peligro de
aplastamiento si se desvía la
apisonadora.

6 Manejo BNNbOO
¡ADVERTENCIA!
La barra antivuelco ROPS tiene
que estar levantada durante el
funcionamiento.
La barra antivuelco ROPS se abate

hacia abajo exclusivamente para el
transporte.
Levantar la barra antivuelco ROPS

Quite primero la grupilla (1) y luego el
2 bulón (2).
1
Deje las piezas sobre el depósito
posterior del agua o sobre el asiento.
Tienen que quedar a mano para su
montaje.
Levante la barra antivuelco ROPS

hasta que quede arriba sin tener que
sujetarla.
Suba al puesto del conductor y tire de

la barra antivuelco ROPS hasta arriba
del todo.

6 Manejo BNNbOO
Monte los dos bulones y ponga las

grupillas.
Posiblemente tenga que utilizar una
barra para apretar los bulones.
Los dos lados tienen que estar

asegurados con bulones y grupillas
durante el funcionamiento.
¡ADVERTENCIA!
No esté nunca debajo al bajar la
barra antivuelco ROPS. La barra
antivuelco ROPS puede caer por sí
misma en el momento en que
supere el centro de gravedad.

6 Manejo BNNbOO
Arrancar el motor

Asegúrese de que la retención de la
1 sección articulada (1) está sujeta
como en la ilustración y el muelle de
seguridad está engatillado.
ADVERTENCIA
La dirección está bloqueada si la
retención de la sección articulada
está asegurada.
Protección contra vandalismo

Asegúrese de que la protección
contra vandalismo (1) está abatida
completamente hacia atrás como en
la ilustración.
Puesto del conductor

1 Palanca de marchas
3 2 Palanca reguladora de las
revoluciones
1 3 Tecla de parada de emergencia
2 4 Cerradura de arranque
4 Siéntese en el asiento del conductor;
el interruptor de contacto del asiento
libera el control.
Está prohibido puentear el interruptor
de contacto del asiento.
Libere la tecla de la parada de emergencia (3) girándola en el sentido de las
agujas del reloj, en el caso de que se haya activado. En la versión para
América se libera el botón de parada de emergencia tirando de él.

6 Manejo BNNbOO
Arrancar el motor
Posiciones de la llave de contacto

P Estacionamiento
En esta posición puede
conectarse la luz de población.
Los demás consumidores
eléctricos quedan sin corriente.
0 Desconexión
Todos los consumidores eléctricos
quedan sin corriente.
I Conexión del encendido
Pueden conectarse todos los
consumidores eléctricos.
II Calentamiento previo
III Puesta en marcha
Palanca de marchas (1)

Ponga la palanca de marchas (1) en
la posición cero hasta que quede
1
enclavado.
El motor de gasoil no se puede poner
en marcha en ninguna otra posición.
2
Palanca reguladora de las
revoluciones (2)
Lleve la palanca reguladora de las
revoluciones (2) totalmente hacia
atrás a la posición de marcha en
ralentí.
INDICACIÓN
Dependiendo de las opciones, la
máquina está equipada sólo con un
determinado número de
revoluciones.

6 Manejo BNNbOO
Arrancar el motor
Proceso de arranque
Gire la llave de contacto en el sentido
de las agujas del reloj a la posición
III.
Vuelva a soltar la llave de arranque
en el momento en que el motor se
ponga en marcha.
INDICACIÓN
Las lámparas de control de presión
del aceite del motor, control de
carga y presión de accionamiento
del freno y de alimentación se
iluminan al conectar el encendido.
Se apagan en el momento en que
el motor se ponga en marcha
Calentamiento previo
En el caso de que la temperatura exterior sea inferior a 0°C deberá girarse la
llave de contacto primero a la posición II, dejarla en dicha posición durante 15
segundos y volver a girarla luego a la posición III.
¡ATENCIÓN!
Cuando se arranca y se circula con la máquina en frío y con el aceite
hidráulico frío se tiene un recorrido más prologando al frenar que si el aceite
está a temperatura normal de régimen.

6 Manejo BNNbOO
Desplazamiento y frenada

revoluciones (2)
1 Lleve la palanca reguladora de las
revoluciones (2) hacia delante hasta
que se enclave por primera vez.
2
El motor trabaja ahora con el primer
número de revoluciones.
Dependiendo del modelo, la máquina

está equipada con otro número de
revoluciones más alto.

revoluciones (2) más hacia delante,
sin ejercer un gran esfuerzo, hasta
que se enclave por segunda vez. El
motor trabaja ahora con el segundo
número de revoluciones.
Compruebe si funciona la dirección.
Marcha adelante
Lleve lentamente la palanca de
1 marchas (1) hacia delante.
La máquina se desplaza hacia

2 delante.
Frenar (freno de servicio)

Tire lentamente de la palanca de
1 marchas (1) hasta la posición cero.
La máquina se frena
2 automáticamente con el freno
hidrostático.

6 Manejo BNNbOO
Desplazamiento y frenada
Marcha atrás
Lleve lentamente la palanca de
marchas (1) hacia atrás.
1
La máquina se desplaza hacia atrás.
2
Frenar (freno de servicio)

Empuje lentamente de la palanca de
1 marchas (1) hasta la posición cero.
La máquina se frena
2 automáticamente con el freno
hidrostático.
¡ATENCIÓN!
¡Autorretención!
Si suelta la palanca de marchas, ésta no regresa automáticamente a la
posición cero. La palanca permanece en la posición actual.

6 Manejo BNNbOO
N° de revoluciones de régimen

revoluciones(2) – Selección de la
frecuencia de vibración
1
Las máquinas están dotadas de dos
regímenes de revoluciones de
trabajo.
2
Ello permite poder adaptar mejor la
velocidad y la potencia de vibración a
las correspondientes condiciones del
suelo.
INDICACIÓN
Dependiendo de las opciones, la máquina está equipada sólo con un
determinado número de revoluciones.
Número de revoluciones en vacío

La palanca reguladora de las revoluciones (2) está puesta totalmente hacia
atrás.
Número reducido de revoluciones

de régimen
Número reducido de revoluciones –
1 frecuencia reducida
2
revoluciones (2) hacia delante hasta
que se enclave por primera vez.
El motor trabaja ahora con el

número de revoluciones reducido.
Número elevado de revoluciones

de régimen
Número elevado de revoluciones –
1 frecuencia elevada
2 Lleve la palanca reguladora de las
revoluciones (2) más hacia delante
hasta que se enclave por segunda
vez.
El motor trabaja ahora con el
número de revoluciones alto.

6 Manejo BNNbOO
Parar el motor
Palanca de marchas (1)

1 la posición cero. La máquina se frena
automáticamente con el freno
hidrostático.
2
revoluciones (2)
revoluciones (2) totalmente hacia
atrás a la posición de marcha en
ralentí.
Parar el motor
Gire la llave de contacto en el sentido
opuesto al de las agujas del reloj a la
posición 0.
El motor se para.
En el caso de que quiera conectar la

luz de población sólo tiene que girar
la llave de contacto a la posición P.
Cerradura de arranque
P Estacionamiento
En esta posición puede
conectarse la luz de población.
Los demás consumidores
eléctricos quedan sin corriente.
0 Desconexión
Todos los consumidores eléctricos
quedan sin corriente.
I Conexión del encendido
Pueden conectarse todos los
consumidores eléctricos.
II Calentamiento previo
III Puesta en marcha
INDICACIÓN
Los intermitentes de emergencia pueden conectarse y desconectarse
independientemente de la posición de la llave de encendido.

6 Manejo BNNbOO
Parada de emergencia
Activar la parada de emergencia

Pulse la tecla de parada de
emergencia (1) designada como
EMERGENCY-STOP en caso de
emergencia.
La máquina se para inmediatamente.
El motor se para inmediata y
automáticamente. Se activan los
1 frenos.
ATENCIÓN
Active la parada de emergencia
sólo en caso de necesidad.
Desbloquear la parada de
emergencia
1 Ponga primero la palanca de
marchas (1) en la posición cero.
Lleve luego la palanca reguladora de

2
las revoluciones (2) totalmente hacia
atrás.
Gire luego ligeramente la tecla de

parada de emergencia (1) en la
dirección de la flecha hasta que
engatille.
INDICACIÓN
Con la opción „Pull-Push“-Not-Stop
1 se libera el botón de parada de
emergencia tirando de él. Ese
botón no lleva flechas de dirección.
Ahora ya está la máquina lista para el

servicio.

6 Manejo BNNbOO
Freno de mano
La apisonadora vibratoria está equipada con un freno de mano automático.

Los frenos de los motores de traslación actúan cuando la presión de
alimentación decae por debajo de 12 bar o si se pulsa la tecla de parada de
emergencia (EMERGENCY-STOP).
Si pulsa usted la tecla de parada de emergencia (EMERGENCY-STOP) se
reduce la presión de alimentación a través de una válvula y los frenos actúan
inmediatamente.
El freno de mano se echa automáticamente al parar el motor de gasoil.
ATENCIÓN
• Los frenados de urgencia sólo deben hacerse en situaciones de
emergencia para evitar el desgaste innecesario de los frenos.
• Eche el freno de mano sólo en casos especiales, por ejemplo al pararse

en una cuesta. Si sale rodando la máquina, mueva ligeramente la palanca
de marchas en la dirección opuesta para que la máquina se pare
hidroestáticamente.

6 Manejo BNNbOO
Riego
Controle el nivel del agua

Abra los tapones de ambos depósitos
2 1 de agua, atrás (1) y delante (2), y
eche agua si es necesario.
Conexión y desconexión del riego

permanente
Gire el interruptor de riego (1) de la
posición 0 a 1 para conectar el riego
permanente.
Riego a intervalos opcional

La apisonadora está equipada opcionalmente con riego a intervalos.
Por favor, vea en dicho caso la página „Riego a intervalos“ en el capítulo
„Opciones“.
¡ATENCIÓN!
En el caso de que su máquina carezca de riego a intervalos evite girar
excesivamente el interruptor a la derecha. En este caso sólo pueden
seleccionarse las posiciones 0 y 1.

6 Manejo BNNbOO
Riego
Riego en la palanca de marchas (1)

Si quiere manejar el riego a través de
la palanca de marchas (1) pulse la
tecla inferior (2). El riego permanece
conectado mientras que mantenga
1 pulsado el botón.
2
INDICACIÓN
En la apisonadora combinada se utiliza el riego de la palanca de marchas
exclusivamente para regar los neumáticos.

6 Manejo BNNbOO
Vibración simple / doble
Conectar la vibración
Pulse brevemente la tecla superior
(2) de la palanca de marchas (1).
1 Desconectar la vibración
2 Vuelva a pulsar de nuevo la misma
tecla (2) durante un breve momento.
¡ATENCIÓN!
¡No conecte nunca la vibración
en marcha en vacío!
Conecte solamente la vibración si
la palanca reguladora de las
revoluciones está puesta al número
de revoluciones de régimen.
Vibración delante y atrás

Para conectar la vibración delante y
detrás hay que girar el conmutador-
1 selector de la vibración (1) en el
sentido de las agujas del reloj.
Vibración sólo delante

Gire el conmutador-selector de la
vibración (1) en el sentido opuesto al
de las agujas del reloj.
¡ATENCIÓN!
• ¡No utilice la vibración en terraplenes ni posiciones inclinadas si hay
peligro de rebajamiento o de vuelco!
• ¡No utilice la vibración en edificios ni en firmes poco seguros!
• ¡No conecte nunca la vibración con la máquina parada!

6 Manejo BNNbOO
Anotaciones

7 Opciones BNNbOO
7 Opciones

7 Opciones BNNbOO
Aparato cortador de cantos
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de sufrir lesiones!
Está prohibida la estancia de
personas en la zona de peligro al
subir y bajar el aparato cortador de
cantos.
Mantenga una distancia de
seguridad de al menos 1 m.
Dependiendo del equipamiento de la máquina, el aparato cortador de cantos

puede manejarse a través del conmutador de mando o de la palanca de
marchas.
Manejo a través del conmutador de mando
Posición del conmutador de

mando
2
3 El mando del aparato cortador de
cantos está al lado derecho del árbol
de dirección.
Bajar el aparato cortador de cantos

El aparato cortador de cantos baja
1 mientras se tenga pulsado el botón
"Bajar" (1).
Subir el aparato cortador de cantos

El aparato cortador de cantos sube
mientras se tenga pulsado el botón
"Subir" (2).
Riego del aparato cortador de cantos

Con el botón de giro (3) se conecta el suministro de agua al aparato cortador
de cantos (riego permanente).
INDICACIÓN
Esta función sólo se activa si está conectado el riego del bandaje.

7 Opciones BNNbOO
Manejo a través de la palanca de marchas
Bajar el aparato cortador de cantos

4
3 El aparato cortador de cantos baja
"Bajar" (1).
Subir el aparato cortador de cantos

5 1
2 El aparato cortador de cantos sube
"Subir" (2).
Riego del aparato cortador de cantos

El riego permanente del bandaje cortador queda conectado mientras se tenga
pulsado el botón "Riego" (3).
Con el botón „Agua“ (4) se conecta el suministro de agua al aparato cortador

de cantos.
INDICACIÓN
Esta función sólo se activa si está conectado el riego permanente del
bandaje.
Vibración
La vibración se conecta en el momento en que pulse el botón „Vibración“ (5).
INDICACIÓN
Está prohibido aplicar la vibración estando el aparato cortador de cantos
abajo.
Ice el aparato cortador de cantos antes de conectar la vibración.

7 Opciones BNNbOO
Utilización de discos y cómo guardarlos

El volumen de suministro del aparato cortador de cantos incluye un disco
cortador y un disco de presión.
Disco cortador (1)

Con el disco cortador puede cortar el
pavimento por el lugar deseado o
2 aplanar los bordes del pavimento.
Disco compactador (2)
1 Con el disco compactador se

compactan oblicuamente los bordes
del pavimento.
Guardar el disco
Cuando no se utilice uno de los
discos, éste debe fijarse en el lado
derecho de la apisonadora en el
soporte previsto para ello.
¡ATENCIÓN!
¡El disco puede soltarse y lesionar a las personas que se encuentren

alrededor!
Controle los tornillos de fijación al cambiar los discos.

Apriete bien los tornillos tanto en el aparato cortador de cantos como en el
soporte.
Véase la tabla „Pares de apriete“ en el capítulo 8 "Mantenimiento".

7 Opciones BNNbOO
Faro giratorio de aviso
Conectar el faro giratorio de aviso

1
El faro giratorio de aviso se conecta
girando el conmutador (1) a la
derecha.
INDICACIÓN
Puede ser que la máquina esté equipada con un faro giratorio de aviso pero
que falte el correspondiente interruptor. En dicho caso, el faro giratorio de
aviso funciona en régimen continuo en el momento en que se pone la llave
de contacto en la posición II.
Posición durante el
funcionamiento
1 El faro giratorio de aviso (1) está
durante el servicio atrás a la derecha
en la barra antivuelco (Rops).
ATENCIÓN
Estando la protección antivuelco (Rops) plegada hacia arriba tiene que estar
el faro giratorio de aviso montado siempre arriba.
La lámpara sólo puede ponerse en funcionamiento arriba.

7 Opciones BNNbOO
Posición fuera de servicio

Abata la barra antivuelco (Rops)
hacia abajo para el transporte o
durante un tiempo prolongado de
parada.
1 El faro giratorio de aviso puede fijarse

en el soporte en el lado interior
derecho de la barra antivuelco
(Rops).
Asegúrese de que está apretado el
tornillo de fijación (1).
Cambiar la bombilla
Quitar el tornillo antirrobo (1).
La capota puede izarse con un giro a

la derecha.
Oprima las dos solapas del casquillo

de la bombilla.

7 Opciones BNNbOO
Ahora ya puede sacarse la bombilla

del soporte.
Saque ahora la lámpara del casquillo
y cámbiela por otra del mismo tipo y
de la misma potencia.
INDICACIÓN
No toque con los dedos el cristal de
la lámpara nueva. Las manchas de
sudor de las manos pueden
quemarse en el cristal y reducir la
vida útil de la lámpara.

7 Opciones BNNbOO
Techo
El techo optativo sirve como protección contra todo tipo de tiempo. El techo
puede utilizarse como protección contra el sol y la lluvia.
Transporte con protección antivuelco (Rops) plegada

Hay que quitar el techo completo para el transporte con la protección
antivuelco (Rops) plegada, por ejemplo en un contenedor o en un camión
cerrado.
Montar / desmontar el techo

Por favor, respete las instrucciones de trabajo y de montaje que forman parte
del suministro: (ANW-4397 techo optativo AVM-2)
Montar el techo
2 1 Atornille el techo (1) a la protección
antivuelco (Rops) con los cuatro
tornillos hexagonales (2) y las
arandelas (3).
3
INDICACIÓN
Encárguese de que los tornillos
estén siempre bien apretados.
Techo con faro giratorio de aviso

1 n el caso de que su apisonadora
disponga de un faro giratorio de aviso
(1) quite la tuerca de mariposa (2) del
faro giratorio de aviso antes de
desmontar el techo.
2 Ice el faro giratorio para sacarlo del
soporte.

7 Opciones BNNbOO
Techo
Transporte con protección antivuelco (Rops) plegada hacia arriba
¡ATENCIÓN!
Daños materiales y peligro para el tráfico en la carretera
Hay que quitar la lona para el transporte en un camión abierto.
La presión del viento de frente puede desgarrar el material o soltar los
amarres poniendo en peligro a los vehículos que circulen detrás.
Desmontar la lona
2
Abra el cierre velcro (1) de los lados y
desabroche las correas de cuero (2)
de las esquinas.
Ahora puede quitar la lona.

1

7 Opciones BNNbOO
Cubierta del puesto del conductor
1 Con la cubierta del puesto del

conductor (1) puede proteger al
asiento y al tablero de instrumentos
contra la suciedad y el agua.
Transporte en un camión abierto
¡ATENCIÓN!
Daños de material
Hay que quitar la lona para el
transporte en un camión abierto.
La presión del viento de frente
puede desgarrar el material.
Montaje
Ponga la cubierta de forma que la
denominación de tipo AV1 o AV2
mire hacia atrás.
Ate las cuerdas elásticas como se

expone en la imagen.
Ate las cuerdas elásticas como se

expone en la imagen.

7 Opciones BNNbOO
Señal acústica de marcha atrás
La señal acústica de marcha atrás se activa en el momento en que la

apisonadora se desplace hacia atrás. La alarma se mantiene hasta que la
apisonadora marche hacia delante o se pare.
¡ADVERTENCIA!
Salga inmediatamente de la zona de peligro.
Valor del ruido

97dB +/- 4dB según SAE J 994, oct. 03

7 Opciones BNNbOO
Interruptor desconectador de la batería
El interruptor desconectador de la batería interrumpe el suministro de

corriente de la batería a la máquina. Desconecte el interruptor desconectador
de la batería cuando no se utilice la apisonadora durante más de dos días.
¡ATENCIÓN!
¡Cortocircuito!
Corte siempre el suministro de corriente antes de trabajar en la instalación
eléctrica.
Posición del interruptor

desconectador de la batería
El interruptor desconectador de la
1 batería (1) está debajo de la cubierta
cobertora directamente junto a la
batería.
Conectar el suministro de corriente

Gire la llave roja (1) del interruptor
desconectador de la batería hacia la
• 2 izquierda dejándolo en posición
horizontal.
Estando montada la batería del motor

de arranque se suministra así
corriente a la apisonadora.

7 Opciones BNNbOO
Interruptor desconectador de la batería
Desconectar el suministro de
corriente
Gire la llave roja (1) del interruptor
desconectador de la batería hacia
abajo dejándolo en posición vertical.
Se interrumpe el suministro de
1 corriente.
Quitar la llave
2 1 Gire la llave roja (1) del interruptor
desconectador de la batería hacia la
derecha hasta el tope final.
Ahora ya se puede quitar la llave.
Cierre el orificio de la llave con el

correspondiente capuchón (2).

7 Opciones BNNbOO
Ayuda de tracción (distribuidor de fuerza)
El distribuidor de fuerza se encarga

1 de que marchen sincrónicamente la
rueda delantera y la trasera evitando
con ello que una rueda patine.
Esta función es útil para superar

inclinaciones en un piso con mala
adhesión (por ejemplo: cargar la
apisonadora con una rampa de
carga).
Girando el conmutador (1) se activa

la función “ayuda de tracción” y
suena una señal acústica.
¡ATENCIÓN!
¡Calentamiento del sistema hidráulico!
La ayuda de tracción permanece activa mientras que el conmutador esté en
la posición “Ayuda de tracción”. Esta función no se necesita para el
funcionamiento normal. Si está activada constantemente se calienta
adicionalmente el sistema hidráulico de forma innecesaria.
Conecte la ayuda de tracción sólo con la máquina parada.

7 Opciones BNNbOO
Alumbrado
Luz de población
Gire la llave de contacto a la posición
„P“. Gire luego el interruptor de luces
(1) a la primera posición en el sentido
de las agujas del reloj.
1
Luz de cruce
Gire la llave de contacto a la posición
I (encendido conectado). Gire luego
el interruptor de luces (1) a la
segunda posición en el sentido de las
agujas del reloj.
Intermitente a la izquierda
Para conectar el intermitente
izquierdo gire el interruptor (1) en el
reloj.
Intermitente a la derecha
Para conectar el intermitente derecho
gire el interruptor (1) en el sentido de
1 las agujas del reloj.
Para desconectarlo gire el interruptor
(1) a la posición central.
Luz de trabajo trasera

2
Gire el interruptor (1) para conectar y
desconectar la luz de trabajo de
atrás.
Intermitentes de emergencia
1
Pulse la tecla (2) para conectar y
desconectar los intermitentes de
emergencia.
INDICACIÓN
Los intermitentes de emergencia
pueden conectarse y
desconectarse independientemente
de la posición de la llave de
encendido.

7 Opciones BNNbOO
Riego a intervalos
Conexión y desconexión del riego

permanente
Gire el interruptor de riego de la Pos.
0 a la Pos. 1 para conectar el riego
Cone permanente.
Desc Riego a intervalos

Girando el interruptor más a la
derecha se conecta el riego a
intervalos.
Periodos de reposo del riego a

2
intervalos
2 seg.
Girando el conmutador gradualmente
3
a la derecha puede modificarse de
4 seg.
etapa a etapa la duración de las
Cone pausas de riego.
Desc 4 Pos. 0 Desconectado
8 seg. Pos. 1 Riego permanente
Pos. 2 2 Segundos
7 Pos. 3 4 Segundos
Sin utilizar Pos. 4 8 Segundos
6 5 Pos. 5 14 Segundos
14 seg. Pos. 6 20 Segundos
20 seg.
Pos. 7 Sin utilizar
INDICACIÓN
(En la Pos. 7 no pasa nada. Tiene el mismo estado que el conmutador en la
Pos. 0 [desconectado]).
¡ATENCIÓN!
¡Daños en la máquina!
En el caso de que su máquina carezca de riego a intervalos evite girar
excesivamente el interruptor a la derecha. En este caso sólo pueden
seleccionarse las posiciones 0 y 1.

7 Opciones BNNbOO
Contacto del asiento de acción retardada
Interruptor de contacto del asiento con retardador
Si el conductor se levanta del asiento se activa el freno retardando el tiempo.
Ello significa que en el momento en que el conductor se levante del asiento

suena una señal acústica durante 2 segundos antes de que la máquina se
pare automáticamente.
Volver a poner la apisonadora en

marcha
Ponga primero la palanca de
1 marchas (1) en la posición cero.
La palanca reguladora de las

2 revoluciones (2) puede dejarse en la
posición previa.
Luego pude poner la apisonadora en

marcha moviendo la palanca de
marchas (1).
INDICACIÓN
Si el conductor vuelve a sentarse antes de que transcurran los 2 segundos
entonces sigue funcionando la apisonadora normalmente.

7 Opciones BNNbOO
Agente separador
Posición del depósito de agente

separador
1 La boca de llenado (1) del depósito
de agente separador está en el lado
derecho de la apisonadora, debajo de
la capota del motor.
Capacidad del depósito de agente

separador: 14 l
Conectar el agente separador

Si está equipada la apisonadora con
la opción de agente separador
entonces puede conectarse éste con
la tecla inferior (1) de la palanca de
1 marchas.
Se alimenta agente separador

mientras se tenga pulsada la tecla.
El agente separador es un producto especial que se puede mezclar con agua

para apisonadoras combinadas. El agente separador separa eficazmente las
superficies de los neumáticos del pavimento de alquitrán.
Ventajas del agente separador:

• Gracias al buen efecto separador no se forman grietas en el pavimento.
• El consumo de agente separador es extremamente reducido.
• El pavimento puede apisonarse más caliente.
• El pavimento caliente se enfría menos bruscamente gracias a la reducida
cantidad de agua.
• El agente separador no ataca la goma de la apisonadoras con ruedas
neumáticas.
• En el caso de que ocasionalmente penetre un excedente de agente
separador en el pavimento abierto no hay que temer consecuencias
posteriores.
• El agente separador es biodegradable.

7 Opciones BNNbOO
Denominación del agente separador
Denominación del agente separador
Fabricante RHODORSIL
Denominación RHODORSIL EMULSION E1P
Cantidad a suministrar 25kg
Proporción de la mezcla 1,5 : 100
Número de artículo 1-951318

7 Opciones BNNbOO
Suspensión de 1 punto
Si su apisonadora está equipada con esta opción, entonces dispone de una

alternativa a la suspensión de 4 puntos y puede enganchar la máquina a la
suspensión de 1 punto para su transporte.

1
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de aplastamiento!
Tiene que poner el dispositivo de
retención (1) de la sección
articulada (aseguramiento contra
giro) antes de izar la máquina para
su transporte.
Izar con la suspensión de 1 punto
¡ADVERTENCIA!
• Izar la máquina siempre en
vertical.
• ¡Está prohibida la estancia de
personas
debajo de la carga en
suspensión libre!
• ¡Para la carga a un vehículo sólo
deben
utilizarse rampas de carga
estables y antideslizantes!
• ¡Asegure la máquina en los
vehículos de transporte para que
no pueda salir rodando, que no
pueda desplazarse lateralmente y
que no pueda volcar!
INDICACIÓN
Los dispositivos de elevación (cables de acero, etc.) tienen que estar
dimensionados de forma que cumplan las normas vigentes.

7 Opciones BNNbOO
Sistema automático de vibración
Durante el funcionamiento automático, la vibración se conecta a una velocidad

superior a 1-2 km/h y se desconecta si es inferior a 1-2 km/h.
La vibración no funciona con la máquina inmovilizada.
ATENCIÓN
Reacción inesperada / Peligro de accidente
La apisonadora comienza a vibrar en el momento en que empuje hacia
delante la palanca de marchas si el conmutador preselector del sistema
automático de vibración está puesto a automático y la vibración está
activada.
Si el conductor se asusta por esta reacción puede hacer algo incontrolado y
peligroso.
Vibración manual
Ponga el conmutador preselector (1)
en la posición Manual.
La apisonadora comienza a vibrar en
Manual el momento en que pulse el botón de
Automático
vibración (2).
Vibración automática
Ponga el conmutador preselector (1)
1
en la posición Auto.
La apisonadora comienza a vibrar en
el momento en que se active la
vibración y la apisonadora alcance
una velocidad de 1-2 km/h.
2 Es necesario mover lentamente la

palanca de marchas para lograr un
funcionamiento perfecto ya que el
ángulo de inclinación de la palanca
pone en marcha la vibración.

7 Opciones BNNbOO
Sistema automático de vibración
Luz de trabajo trasera

Gire el interruptor (1) a la primera
1 posición en el sentido de las agujas
del reloj para conectar y desconectar
la luz de trabajo de atrás.
Luz de trabajo de atrás y faro

giratorio de aviso
Gire el interruptor (1) a la segunda
posición en el sentido de las agujas
del reloj para conectar y desconectar
la luz de trabajo de atrás.
INDICACIÓN
Si su apisonadora no está equipada con faro giratorio de aviso entonces sólo
luce la luz de trabajo.

7 Opciones BNNbOO
Calefacción del asiento
La calefacción calienta el asiento a la temperatura corporal.
Conectar la calefacción del asiento

Conecte la calefacción del asiento
enchufando el enchufe (1) en la parte
de atrás de la consola de la palanca
de marchas.
1 La calefacción del asiento sólo

funciona si la llave de contacto está
en la posición I, II o III.
INDICACIÓN
Un funcionamiento prolongado de la calefacción del asiento en la posición I
puede vaciar la batería.
Guardar el enchufe
Si no se utiliza la calefacción del
asiento puede guardarse el cable con
el enchufe en la consola de la
palanca de marchas.
Encaje el cable en la abrazadera de

retención (1).
1

7 Opciones BNNbOO
ROPS2D
La opción ROPS2D es un sistema de alerta rápida y de gestión de funciones

para reducir el riesgo de accidentes.
¡ADVERTENCIA!
El sistema ROPS2D no sustituye a la protección antivuelco. La protección
antivuelco (Rops) tiene que estar desplegada durante el funcionamiento.
¡ADVERTENCIA!
El sistema ROPS2D no puede evitar que la máquina vuelque; la finalidad del
sistema de protección es reducir el posible riesgo de accidente. Este
sistema, en combinación con un cursillo de manejo, contribuye a que la
máquina vuelque menos.
El ROPS2D es un sistema de dos etapas para reducir el riesgo de accidente:
ETAPA 1
El sistema ROPS2D avisa al usuario
con una luz de aviso (1) en el tablero
de instrumentos y con una alarma
acústica en el área del puesto del
conductor cuando la apisonadora
alcance un ángulo de inclinación
1 trabajando que pueda resultar
peligroso.
INDICACIÓN
Sólo se mide el ángulo transversal
del bandaje delantero respecto a la
dirección de marcha.
ETAPA 2
El sistema ROPS2D desconecta la vibración al aumentar el ángulo de
inclinación de trabajo o si surge una situación crítica. Ello se hace para reducir
riesgos como, por ejemplo, rotura de cantos, resbalamiento lateral o mal uso
por un operador sin experiencia.

7 Opciones BNNbOO
ROPS2D
INDICACIÓN
El sistema de vibración permanece desconectado hasta que la apisonadora
vuelva a encontrarse en un ángulo de inclinación de trabajo seguro. Sólo
después puede volver a conectarse la vibración.
Control diario:
Conmute la llave de contacto de la posición 0 a 1. El sistema está listo si
emite un breve pitido.
Control mensual:
También hay que comprobar el funcionamiento del sistema ROPS2D en el
marco de la inspección mensual. Realice las pruebas del sistema ROPS2D
según las siguientes instrucciones.
Ponga el bandaje delantero en posición inclinada

1. Asegúrese de que la apisonadora está sobre un firme llano.
2. Ponga la velocidad del motor al número de revoluciones de servicio.
3. Conecte la vibración Æ Vibración en marcha = OK.
4. Desconectar la vibración.
5. Desplace ahora sólo la rueda

delantera de la apisonadora
lateralmente al canto del bandaje
sobre un objeto sólido asegurado
con la siguiente altura H:
AV 23-2 / K = 17 cm
AV 26-2 / K, 32-2 / K = 21 cm
AV 33-2, 40-2 / K = 23 cm
9°-10°
H
Con ello se logra que la rueda
delantera alcance una inclinación
aprox. de 9 a 10°.
6. Transcurridos dos segundos se enciende la luz roja de aviso y se dispara

la alarma acústica.
7. Intente conectar la vibración. NO debe ponerse en marcha.
8. El sistema ROPS2D y la apisonadora están listos para el servicio.

7 Opciones BNNbOO
Anotaciones

8 Mantenimiento BNNbOO
8 Mantenimiento

Indicaciones importantes
¡ATENCIÓN!
No dirija nunca el chorro de agua a los
componentes eléctricos ni electrónicos.
No dirija nunca el chorro de agua al orificio de

aspiración de aire para la combustión del motor.
¡ATENCIÓN!
¡Desconecte la batería al realizar trabajos de
soldadura en la máquina!
¡ATENCIÓN!
Los latiguillos hidráulicos se desintegran.
¡Está prohibido en máquinas usadas cambiar de

aceite pasando a utilizar líquidos hidráulicos
biodegradables!
En el caso de que sea necesario sustituir los

latiguillos hidráulicos de una máquina accionada
con éster HE sintético entonces sólo deberán
utilizarse aquellos que el proveedor haya
declarado como válidos para el uso con éster
sintético.

Mantenimiento de la máquina
¡ATENCIÓN!
En el presente manual de servicio y de mantenimiento no se exponen todos
los trabajos de mantenimiento. En lo que atañe al motor Yanmar, por favor,
¡observe la tabla de mantenimiento de la página siguiente! A parte de ello le
remitimos al manual de instrucciones del motor Yanmar que se da por
separado.
INDICACIÓN
¡El mantenimiento sólo puede realizarlo el personal especializado y
entrenado!
• Al realizar el mantenimiento respete siempre las normativas de seguridad
dadas en el capítulo Seguridad.
• Los trabajos de mantenimiento y control tienen que hacerse según las
tablas de mantenimiento que se exponen a continuación para garantizar la
seguridad de funcionamiento de la máquina. En las siguientes páginas se
describen detalladamente los puntos individuales.
• Es necesario limpiar toda la suciedad antes de quitar tapas, tapones,
varillas de nivel, etc. para controlar o echar aceite del motor, aceite
hidráulico, gasoil u otros líquidos.
• Cambie inmediatamente las piezas que no superen las siguientes
comprobaciones.
• Los dispositivos de protección tienen que volver a montarse
correctamente una vez terminados los trabajos de mantenimiento.
Cada 10 horas de servicio (diariamente)

• Comprobar el nivel de aceite del motor.
• Comprobar el nivel del agua refrigerante.
• Comprobar el nivel de carburante y llenar el depósito.
• Comprobar el nivel de aceite hidráulico.
• Comprobar la instalación de riego.
• Controlar los rascadores y ajustarlos o sustituirlos si es necesario.
• Comprobar el estado de los bandajes.
• Controlar si la presión de las ruedas del eje de neumáticos es de 2,5 bar.

• Controlar visualmente toda la apisonadora por si hay fugas, pernos flojos,

etc.
• Vaciar la instalación de riego y sacar el filtro del agua en caso de que haya
peligro de heladas o echar anticongelante.
• Comprobar si la luz funciona perfectamente, siempre y cuando la máquina
esté equipada con la opción de alumbrado o con faro giratorio de aviso.
• Limpieza de la máquina si está muy sucia. (quitar la suciedad gruesa de la
rejilla del radiador de aceite y de agua).
• Abatir hacia abajo la protección contra vandalismo.
Cada 50 horas de servicio (semanalmente)

• Controlar el cartucho del filtro de aire, limpiarlo si es necesario.
• Controlar el funcionamiento del interruptor de contacto de asiento y de la
parada de emergencia
• Engrasar los cojinetes del cilindro de dirección (dependiendo de la
ejecución puede ser que los cojinetes no necesiten mantenimiento).
Cada 500 horas de servicio (o al menos una vez al año)

• Cambiar el aceite hidráulico y el filtro:
Haga el primer cambio de aceite hidráulico transcurridas 500 horas, luego
cada 1000 h, pero al menos una vez al año.
Este trabajo de mantenimiento sólo puede realizarlo una persona
especializada y se describe en el manual de taller.
Cada 1000 horas de servicio (o al menos una vez al año)

• Comprobar el amortiguador de presión de gas; la capota tiene que poder
quedar en posición abierta. La fuerza de resorte disminuye a bajas
temperaturas.
• Comprobar la protección acústica; entre la capota y el chasis no debe poder
verse ninguna ranura.
• Comprobar si los elementos de goma tiene grietas o una superficie
quebradiza.
• Comprobar si los latiguillos hidráulicos tienen grietas y si la capa de
protección de goma está desgastada.
• Comprobar la estanqueidad de los depósitos de líquidos (depósito de agua,
de agente refrigerante, de aceite del motor y de combustible).
• Comprobar el funcionamiento de la parada de emergencia.
• Realizar la prueba de frenos.
• Controlar el estado de carga de la batería.

Cada 3000 horas de servicio

Este trabajo de mantenimiento sólo puede realizarlo una persona
especializada y se describe en el manual de taller:
• Cambiar los elementos de goma del bandaje (cada 3000 h o cada 5 años)
• Trabajos de mantenimiento en el bandaje: Verificar el cojinete de vibración,
la grasa para cojinetes y el manguito protector del eje.

Hoja de control del mantenimiento
N° de serie de la apisonadora _________
Fecha Horas de servicio Firma Observaciones

Hoja de control del mantenimiento
N° de serie de la apisonadora _________
Fecha Horas de servicio Firma Observaciones

Mantenimiento del motor Yanmar
Controles regulares y pequeñas tareas de servicio

Intervalo periódico de
Diariamente
Sistema
control
Punto a controlar
Cada Cada Cada
50 h. 250 h. 500 h.
Controlar el nivel del depósito de

{
carburante (gasoil) y llenarlo
Evacuar el agua del depósito de
Carburante
{*
carburante
Evacuar el agua del separador de
{
aceite/agua
Limpiar el separador de aceite/agua {
Cambiar el filtro de combustible
{
Aceite de
Nivel de aceite del motor

motor
Cambiar el aceite del motor * **

Cambiar el filtro de aceite del motor * **
refrigerante
Controlar el agua refrigerante y rellenar {

Agua
Controlar y limpiar el radiador {

Controlar y ajustar la correa motriz del
{* {**
ventilador
Comprobar y ajustar la palanca de cambio y el
{ {
pedal del acelerador
Instalación Admisión y
salida
Limpiar y cambiar el elemento del filtro

{
de aire
Comprobar las lámparas de control {

eléct.
Controlar el electrólito de la batería y

{
cargarla
{ Controlar, Cambiar
* 1. vez
** 2. vez y posteriormente

Mantenimiento del motor Yanmar
INDICACIÓN
Los siguientes trabajos de mantenimiento los tiene que hacer el comerciante
con autorización de Yanmar:
Servicio amplio
Intervalo periódico de control

Sistema
Punto a controlar
Cada 1000 h. Cada 2000 h.
o anualmente o cada dos años
refrigerante
Lavar y hacer el mantenimiento

del sistema de refrigeración
Agua
Cambiar el agua refrigerante
Comprobar o cambiar la tubería de

{o
combustible y de agua refrigerante
Culata
Ajustar el juego de las válvulas

de admisión/ escape, E 0,2mm {
/ A 0,2 mm
Controlar y ajustar la presión

carburante,
de la tobera de inyección de {
Válvula de
bomba
carburante
Controlar y ajustar la bomba de

{
inyección de carburante
{ Controlar, Cambiar
Tenga además en cuenta el manual de instrucciones del motor Yanmar y las

indicaciones detalladas.

Remolcar, soltar el freno
Remolque la máquina sólo en caso de emergencia para quitarla del área de

peligro.
¡ATENCIÓN!
Velocidad máxima de remolque: 1km/h
Distancia máxima de remolque: 10m
Transporte luego la apisonadora en camión o remolque.

Asegure la máquina con la retención
de la sección articulada (1).
Soltar los frenos

Hay que soltar el freno de mano integrado antes de poder remolcar la
máquina.
¡ADVERTENCIA!
Antes de soltar el freno es
imprescindiblemente necesario
asegurar la máquina para que no
pueda salir rodando de improviso.

Motor de traslación MS02

(AV23-2, AV26-2, AV32-2)
Quite la cubierta de protección (1) del

motor de traslación delante y atrás.
Las trabas para soltar el freno se

encuentran en el chasis delantero
debajo del radiador.
La traba para soltar el freno está

fijada con dos tornillos M12 × 35 (1)
debajo del radiador.
1
Quite los tornillos con una llave y
desmonte la traba para soltar el
freno.
Los dos tornillos sirven

simultáneamente como tornillos de
tracción.
Coloque la traba para soltar el freno

(1) fijándola con el tornillo al motor de
1 traslación.
Enrosque el tornillo a mano.

Gire la llave aprox. ½ vuelta hacia

abajo.
Recorrido de la llave en el motor:

aprox. 180°.
Los frenos están sueltos y ahora ya

puede remolcarse al máquina.
Motor de traslación MK04

(AV33-2, AV40-2, AV23-2 lado libre, AV26-2 lado libre)
Quite los dos tapones roscados (1)

del motor de traslación con una llave
de hexágono interior (llave de 8).

Ahora pueden verse otros dos

tornillos de hexágono interior.
Empuje esos tornillos hacia dentro y

apriételos de forma alterna y paso a
1
paso con una llave de hexágono
interior (1) hasta el tope.
Los frenos están sueltos y ahora ya

puede remolcarse al máquina.
Gancho de remolque
Remolque usted la máquina
enganchando el dispositivo
remolcador (cable de acero, etc.) en
el gancho de remolque (1) previsto
para ello.
1

Abrir la capota del motor
Desbloquear la capota (1)

1 La cerradura de la capota está en el
lado izquierdo (2). Utilice la llave de
contacto para abrir la cerradura
girándola un cuarto de vuelta en el
sentido de las agujas del reloj
Abrir la capota
4 En el lado derecho e izquierdo de la
apisonadora hay un cierre tensor (3).
2 Hay que soltar los dos cierres
tensores para poder elevar la capota.
Izar la capota
Abra la capota usando el asa (4) del
3 lado izquierdo de la capota.
Ice la capota con una ligera presión
hacia el centro de la apisonadora y
ábrala por completo.
Sustituya la capota inmediatamente si
está deteriorada.
INDICACIÓN
Dos amortiguadores de gas reducen el esfuerzo necesario para abrir la
capota y hacen las veces de tope final. Hay que sustituir los amortiguadores
de gas cuando aumente la fuerza necesaria para abrir.
¡ADVERTENCIA!
• Realice los trabajos en el motor sólo si éste está -
frío.
• Manténgase lo suficientemente alejado del tubo de
escape.

Abrir la capota del motor
¡ADVERTENCIA!
¡Peligro de quedar pillado!
Abra la cubierta del motor sólo si el motor está
parado.
En el caso de que durante la localización de un
fallo sea imprescindible trabajar en las partes
móviles (motor o máquina) entonces no deberá
llevar nunca collares, pulseras, anillos, corbatas ni
cualquier otra prenda de vestir suelta. ¡Existe
peligro de lesiones graves si una de estas
prendas queda pillada en una pieza giratoria!

Comprobar – Vista de conjunto del compartimento del
motor
¡ADVERTENCIA!
Desconecte el motor de gasoil al hacer cualquier trabajo de control, de
ajuste o de mantenimiento. El freno de mano está activo estando
desconectado el motor de gasoil.
11
4
3
10
2
5 6
1 9
8 7
12
1 Batería
2 Boca de llenado del aceite de motor
3 Filtro del aire
4 Indicador de suciedad del filtro de aire
5 Varilla del nivel de aceite
6 Indicador del nivel de agua refrigerante
7 Boca de llenado del aceite hidráulico
8 Filtro de aceite hidráulico
9 Filtro de aceite del motor
10 Filtro de carburante
11 Boca de llenado del agua refrigerante
12 Separador de agua

Comprobar – Nivel de aceite del motor, nivel del agua
refrigerante
Controlar el nivel de aceite del

motor
Controle diariamente el nivel del
1
aceite del motor con la varilla del
nivel.
La varilla del nivel de aceite (1) está
2
al lado izquierdo del motor.
Haga el control estando la
apisonadora en horizontal y el motor
frío.
El nivel del aceite tiene que estar
entre las marcas superior e inferior.
Eche aceite de motor cuando sea
necesario (2).
INDICACIÓN
No hay que echar aditivos al aceite del motor si se quiere garantizar que el
motor funcione con seguridad a largo plazo.
Controlar el nivel del agua

refrigerante
Controle diariamente el nivel del agua
1 refrigerante (1).
X apisonadora en horizontal y el motor
Y frío.
El nivel del agua refrigerante se ve en
la indicación del recipiente de
expansión.
El nivel del agua tiene que estar entre
las marcas superior (X) e inferior (Y).

Comprobar – Nivel de aceite del motor, nivel del agua
refrigerante
Eche agua refrigerante cuando sea

necesario (1).
Advertencia
No abrir hasta que no se hayan
1 enfriado el motor y el agua
refrigerante

Comprobar – Nivel del carburante, nivel del aceite
hidráulico
¡ADVERTENCIA!
Pare el motor de gasoil para evitar que la máquina salga marchando por
descuido.
Llenar el depósito de carburante

Llene el depósito de carburante todos
los días antes de comenzar a trabajar
echando gasoil hasta el borde inferior
de la boca de llenado (1).
El depósito tiene capacidad para 43 l

de carburante.
Control del nivel del depósito de

2 aceite hidráulico
Ponga la apisonadora en un sitio
llano y controle el nivel del aceite a
través de la mirilla (1).
Si el nivel del aceite está 20 mm

1 debajo del borde superior de la mirilla
entonces debe echar aceite hidráulico
a través de la boca de llenado (2).
INDICACIÓN
Observe la tabla de lubricantes.

Controles de la instalación de riego, rascador
Controlar y ajustar la instalación

1 de riego
Conecte el riego y compruebe las
toberas (1) de los tubos de riego de
delante y de atrás.
Controlar y ajustar el rascador

para el bandaje
Pretense ligeramente el rascador (1)
a mano.
Controlar y ajustar el rascador

para el eje de ruedas de
neumáticos
Ajuste el rascador con una distancia
de 3-5mm.
El agente separador no debe

rascarse.

Control de la presión de ruedas
Controlar y ajustar la presión de

aire de los neumáticos del eje de
ruedas
Presión del neumático en orden => 2
– 2,5bar
Presión de neumáticos demasiado

alta =>
Reduzca la presión sacando el aire
correspondiente.
Presión de neumáticos demasiado

baja =>
Eleve la presión inflando aire.

Control de los cartuchos de filtro de aire
Salida de suciedad
Presione al menos una vez a la
semana la salida de suciedad (1) del
filtro de aire para vaciar la suciedad.
Indicador de suciedad
Si durante el funcionamiento de la
apisonadora se ve un anillo rojo (1)
en el indicador de suciedad entonces
es necesario limpiar o cambiar el
1 cartucho del filtro de aire.
Cartucho del filtro de aire

Compruebe si el cartucho del filtro de
aire (1) está deteriorado o sucio.
Limpie el cartucho si es necesario.

Controlar el interruptor de contacto de asiento y la
parada de emergencia

la posición cero.
Siéntese en el asiento del conductor

1 y ponga el motor en marcha.
La lámpara de control del circuito de

parada de emergencia, palanca de
velocidad en posición cero y contacto
del asiento (1) tiene que apagarse
inmediatamente.
Levántese del asiento.
La lámpara de control del circuito de

parada de emergencia, palanca de
velocidad en posición cero y contacto
del asiento (1) tiene que iluminarse a
los 0,7 segundos.
Pare el motor.
INDICACIÓN
Si se dispone de contacto del asiento de acción retardada, la lámpara de
control del circuito de parada de emergencia, palanca de velocidad en
posición cero y contacto del asiento en las máquinas luce a los 2 segundos.

Comprobar – Frenos (prueba de frenos)
Desmonte el manguito de freno (1)

del motor de traslación delantero del
bandaje delantero.
Cierre la punta del manguito libre a

prueba de presión.
Ponga en marcha de la máquina. La

1 lámpara de freno (P) (1) tiene que
apagarse enseguida.
Pruebe el desplazamiento hacia
delante y hacia atrás.
La máquina no se mueve ya que el
freno delantero permanece echado.
Pare la máquina y vuelva a montar el
manguito del freno.
Proceda exactamente igual con el motor de traslación trasero.

Comprobar – Frenos (prueba de frenos)
¡Una vez finalizadas las pruebas de frenos delante y atrás tiene que
comprobar que ha vuelto a conectar los manguitos de freno! Ponga la
maquina en marcha; la lámpara de freno (P) tiene que apagarse enseguida.
Pruebe el desplazamiento hacia delante y hacia atrás. Debería funcionar
perfectamente.
¡ATENCIÓN!
Si la máquina no se comporta exactamente como se descrito entonces es
que hay un problema con un freno o con varios. ¡La apisonadora ya no
funciona con seguridad y tiene que pararse hasta que se haya reparado
adecuadamente!
Eje de ruedas de neumáticos

Si tiene una máquina con eje de ruedas de neumáticos, lo mejor es desmontar
las ruedas centrales. Por favor, verifique aquí ambos motores al mismo
tiempo.

Engrasar los cojinetes del cilindro de dirección
Para engrasar el cilindro tiene que

doblar la dirección de la máquina
completamente hacia fuera.
Primero hay que aliviar la carga del

cojinete del cilindro (1). Doble la
dirección de la máquina brevemente a
la derecha y la izquierda.
1
Limpie el cabezal de lubricación antes

de engrasar.
2
Aplique la bomba de grasa (1) al
engrasador e introduzca grasa hasta
que ésta salga visiblemente del
cojinete (2) .
1
¡ATENCIÓN!
Daños de material
El cojinete del cilindro de dirección
debería engrasarse cada vez que
se haya lavado la máquina o
limpiado con vapor.
Vuelva a poner la tapa de protección

(1).

Quitar el depósito de agua delantero
Soltar el tubo flexible de riego

Sujete el tubo flexible con la mano
izquierda y presione con la mano
derecha el anillo de plástico negro (1)
contra el racor.
Ahora ya se puede soltar el tubo

1 flexible.
¡ATENCIÓN!
No quite el tubo flexible sin
presionar el anillo contra el racor ya
que así se puede deteriorar el tubo.
Evacuar el agua
Deje ahora que salga el agua hasta
que el depósito esté completamente
vacío.
Aflojar los tornillos de fijación

Afloje el tornillo (1) de la abrazadera
2 del tubo de admisión (2).

Quitar el depósito de agua delantero
Afloje los tornillos (1) del soporte de

la capota de los dos lados de la
apisonadora.
1
Izar la capota
1 Ahora puede izar la capota (1) con
las dos manos.
Deje la capota a un lado con cuidado.
Izar el depósito de agua

Vuelque ligeramente el depósito (1)
1 hacia delante hacia su torso e ícelo
de delante hacia atrás.
Deje el depósito de agua a un lado
con cuidado.
Para volver a montar el depósito de
agua se procede en sentido inverso.

Quitar el depósito de agua trasero
Afloje los tornillos (1) del soporte.
Tire ahora del depósito (1) unos 10

cm hacia atrás.
Ahora se tiene acceso al tubo flexible

del agua que está a la izquierda junto
al asiento.
1
Soltar el tubo flexible del agua

Suelte el acoplamiento rápido (1) del
tubo flexible del agua (2) presionando
1 el anillo de plástico negro contra el
racor. Saque ahora el tubo del
acoplamiento.
2
Ahora ya puede sacar el deposito de
agua por completo.

Tabla de lubricantes
Aceite hidráulico
Marca Aceite hidráulico sintético a base de Grasa
éster HE
ISO VG 46 HVLP ISO 2137

Norma ISO 15380 HEES
DIN 51524 T3 DIN 51502
Sistema hidráulico Sistema hidráulico
Lugar de
de marcha y de marcha y
utilización
vibración vibración
AGIP Amica 46
Foodgrease SPM00
BLASER Blasol 148 (AV1 cojinete de
vibración)
BP Bartran HV 46
CASTROL Hyspin AWH 46
ESSO Univis HP 46
MOBIL Mobil DTE15
Motorex 174
(AV2 cojinete de
marcha y vibración)
MOTOREX Corex HV 46
MOLY 218
(Cilindro de
dirección)
PANOLIN HLP Universal 46 HLP Synth 46
SHELL Tellus T 46
TOTAL Equivis ZS 46

Tabla de lubricantes
¡ATENCIÓN!
Los latiguillos hidráulicos y juntas se desintegran.
Utilice sólo los lubricantes indicados usando aceites hidráulicos y grasas

sintéticos
Está prohibido en máquinas usadas cambiar de aceite pasando a utilizar
líquidos hidráulicos biodegradables.

Material de consumo, pares de apriete
Material de consumo
Cantidad a N° de
Denominación Marca
suministrar Art.
Aceite de motor Motorex Topaz 15W50 1l 921197
Grasa Motorex Moly 218 400g 1111368
Grasa Motorex 174 4,5kg 1147048
Grasa Blaser Foodgrease SPM00 14kg 1075038
Anticongelante Motorex verde 30l 922341
Afianzamiento de
Loctite 243 (azul) 50ml 907977
tornillos
Afianzamiento de Loctite 243 (azul) 250ml 907975
tornillos
Afianzamiento de
Loctite 262 (rojo) 50ml 907978
tornillos
Afianzamiento de
Loctite 262 (rojo) 250ml 907979
tornillos
Aerosol de pintura RAL 1016 verde amarillo 400ml 922700
Aerosol de pintura RAL 6033 turquesa menta 400ml 922701
¡ATENCIÓN!
Hay que asegurar todos los tornillos con Loctite 243/azul si no se indica algo
diferente (para tornillos o tuercas con soporte de goma debe usarse Loctite
262/rojo).
Pares de apriete
Ancho Calidad del
Diámetro de tornillos Par de apriete en Nm
de llave acero
10 M6 8.8 10
13 M8 8.8 25
17 M10 8.8 49
19 M12 8.8 86
24 M16 8.8 210
24 M16 10.9 290
30 M20 8.8 410

Cambiar el aceite del motor
Doble la máquina completamente a la

1 izquierda para tener un acceso más
fácil al punto de vaciado del aceite
del motor (1).
Vaciado del aceite del motor

El punto de vaciado del aceite del
motor (1) está en el lado derecho en
la parte delantera, entre el chasis
delantero y el trasero.
1
Ponga un recipiente debajo del punto
de vaciado.
Abra el tapón girándolo a la izquierda
(llave del 27). El aceite sale
inmediatamente.
Echar aceite para motor

Eche el aceite del motor por la boca
de llenado (1).
Controlar el nivel de aceite del

2 1 motor
La varilla del nivel de aceite (2) está
al lado derecho del motor.
apisonadora en horizontal y el motor
frío.
El nivel del aceite tiene que estar
entre las marcas superior e inferior.

Limpieza
Limpie la máquina al finalizar el trabajo quitando la suciedad esencial.
Realice regularmente una limpieza total al menos una vez por semana. Si se
trabaja sobre suelo cohesivo o en estabilizaciones de cemento y cal hay
realizar la limpieza total diariamente.
ATENCIÓN
Los trabajos de limpieza que deban hacerse en la apisonadora sólo deben
ejecutarse si la máquina está parada y asegurada para que no pueda salir
rodando.
INDICACIÓN
• No utilice productos de limpieza agresivos ni fácilmente inflamables (por
ejemplo, gasolina ni sustancias fácilmente inflamables).
• Realice los trabajos con el motor parado.
• Si utiliza un dispositivo de limpieza a vapor no aplique el chorro directo de
vapor a las piezas eléctricas ni al material aislante. Tape siempre estos
materiales.
• Al lavar la máquina hay que evitar siempre aplicar el chorro de agua al
filtro de aire.
• Antes de lavar la máquina con aparatos a presión que usen agua, vapor,
etc. hay que tapar todas las aberturas en las que pudiera penetrar el
producto de limpieza. Quite todas estas bridas ciegas después de lavar la
máquina.

9 Consejos BNNbOO
9 Consejos

9 Consejos BNNbOO
Cambiar las bombillas delanteras
Desmontar la barra de las luces

Afloje los cuatro tornillos (1) de la
barra de luces y quítelos.
Quite la barra de luces.
Ahora ya puede acceder a las

lámparas de la luz de cruce y de la
luz de población.
Sustituir la bombilla de la luz de

cruce
1 Saque el enchufe (1) de la parte
posterior de la lámpara.

9 Consejos BNNbOO
Quite la cubierta de protección (1).
Presione sobre la punta de la grapa

de fijación (1) para que suelte.
1
Sustituya ahora la bombilla (1)

defectuosa por otra nueva del mismo
tipo y de la misma potencia.
Vuelva a poner luego la cubierta de

protección en la carcasa
1
INDICACIÓN
La cubierta de protección tiene
que quedar bien sentada en el
cuerpo de cristal de la luz de
cruce para que no pueda penetrar
el agua.

9 Consejos BNNbOO
Sustituir la bombilla de la luz de

población
2 Saque la bombilla (1) de la carcasa
(2) y sustitúyala por otra nueva del
mismo tipo y de la misma potencia.
Sustituir la bombilla del

intermitente
Afloje el tornillo del intermitente lateral
y quite el vidrio del intermitente.
Sustituya ahora la bombilla (1)

defectuosa por otra nueva del mismo
tipo y de la misma potencia.
1
INDICACIÓN
No toque con los dedos el cristal de
la lámpara nueva. Las manchas de
sudor de las manos pueden
quemarse en el cristal y reducir la
vida útil de la lámpara.

9 Consejos BNNbOO
Cambiar las bombillas traseras
Cambiar las bombillas traseras

1
Afloje los dos tornillos (1).
Quite el cristal de la lámpara (1).

2 Ahora ya puede acceder a las
bombillas (2).
Sustituya la bombilla defectuosa por

otra nueva del mismo tipo y de la
misma potencia.

9 Consejos BNNbOO
Fusibles en el compartimento del motor
Caja de fusibles en el
compartimento del motor
Los fusibles (1) están al lado derecho
del motor en la parte delantera entre
motor y depósito de agua.
INDICACIÓN
1 Antes de sustituir un fusible tiene
que averiguar y subsanar el motivo
del fallo.
Los números de los fusibles se

2 1 indican en la caja de fusibles.
Cuando se funda un fusible (1) tiene

que sustituirlo siempre por otro (2) en
buen estado con el mismo amperaje
(de acuerdo con el rótulo o con el
color del fusible).
N° de fusible Potencia Circuito eléctrico asegurado

F11 (A o 1) 40 A Bobina de alimentación
Ventilador del radiador de aceite, bomba
F12 (B o 2) 15 A
de gasoil, alternador
F13 (C o 3) 15 A Reserva (15+)
F14 (D o 4) 10 A Reserva, no conectado
¡ATENCIÓN!
Está prohibido puentear los fusibles y el interruptor de seguridad.
¡ATENCIÓN!
¡Cortocircuito!
Corte siempre el suministro de corriente antes de trabajar en la instalación
eléctrica.

9 Consejos BNNbOO
Fusibles en el árbol de dirección
Caja de fusibles (1) en el árbol de

2 dirección
1 Quite los 4 tornillos de fijación (2) y
luego la tapa (3).
INDICACIÓN
3 Antes de sustituir un fusible tiene
que averiguar y subsanar el motivo
del fallo.
Potencia
Fusible
Circuito eléctrico
N°
asegurado
F1 10 A Luz de población
F2 15 A Luz de cruce
Parada de emergencia,
F3 10 A
bobina de retención
F4 15 A Riego, Bocina,
Señal acústica de
marcha atrás,
Distribuidor de fuerza,
Indicadores,
F5 10 A
intermitentes
Intermitentes de
F6 10 A
emergencia
F7 15 A Faro de trabajo, faro
giratorio de aviso,
aparato cortador de
V11 Diodos
¡ATENCIÓN!
Monte los diodos en la dirección de paso correcta. Visto desde arriba, el
anillo tiene que estar a la izquierda.
¡ATENCIÓN!
Está prohibido puentear los fusibles y el interruptor de seguridad.

9 Consejos BNNbOO
Batería
Arrancar con una batería externa

Conecte el cable rojo (1) a los bornes
(+) de ambas baterías.
Conecte un extremo del cable verde
o negro (2) al borne (-) de la batería
auxiliar.
2
Conecte el otro extremo del cable
verde o negro a un punto de masa de
la apisonadora.
1
Active el motor de arranque y deje el
motor en marcha.
1 Espere hasta que el motor gire
uniformemente al ralentí y quite el
cable de los bornes.
Cargar la batería con un

cargador
Desconecte los bornes de la batería.
2 Observe las instrucciones de uso del
fabricante del cargador.
Cuando vuelva a conectar la batería
comience con el borne (+).
INDICACIÓN
Los polos de la batería y los bornes tienen que estar limpios. Si tienen una
capa de sulfato (blanquecino o verdoso) tienen que quitarse y limpiarse.
Estacionamiento de larga duración

Hay que desconectar el interruptor desconectador de la batería cuando la
máquina esté fuera de servicio más de dos días. Con ello se evita que la
batería se descargue rápidamente .
En el caso de que la máquina carezca de un interruptor desconectador de la

batería entonces hay que quitar el cable del borne negativo de la batería
cuando la parada se prolongue más de dos semanas.

9 Consejos BNNbOO
Anotaciones

9 Consejos BNNbOO
Anotaciones

10 Estacionamiento BNNbOO
10
Estacionamiento

Estacionamiento
Estacionamiento:
• Ponga la palanca de marchas en la posición cero
• Asegure la máquina para que nadie la pueda poner en marcha sin
autorización y
para que no pueda salir rodando de improviso.
• Quite la llave de contacto
Estacionamiento de larga duración:
Componente Medidas a tomar:
Motor de gasoil Observe las indicaciones dadas en el capítulo

„Estacionamiento de larga duración“ del manual del
motor de gasoil.
Diesel Vaciar.
Interruptor Hay que desconectar el interruptor desconectador

desconectador de la de la batería cuando la máquina esté fuera de
batería servicio más de dos días. Con ello se evita que la
batería se descargue rápidamente .
En el caso de que la máquina carezca de un

interruptor desconectador de la batería entonces
hay que quitar el cable del borne negativo de la
batería cuando la parada se prolongue más de dos
semanas.
Batería Desmonte la batería y límpiela por fuera.

Cargue la batería una vez al mes durante el tiempo
de parada.
Unidad del filtro de Tape la unidad del filtro de aire o su apertura de

aire, tubo de escape admisión y el tubo de escape con cinta aislante.
Con ello se evita que penetre humedad en el motor.
Depósito de aceite Vacíe completamente el depósito de aceite

hidráulico hidráulico. Vuelva a llenar el depósito con aceite
hidráulico nuevo cuando vuelva a poner la máquina
en servicio.

Estacionamiento
Componente Medidas a tomar:
Cilindro de dirección Engrase el cojinete de la articulación de la dirección

y el cojinete delantero del cilindro de dirección.
Engrase el vástago del émbolo del cilindro de
dirección con grasa de conservación.
Neumáticos Sólo las apisonadoras combinadas tienen

neumáticos.
Alivie la carga sobre los neumáticos cuando se pare
la máquina durante un tiempo prolongado
apoyando sobre tacos el eje de las ruedas para que
los neumáticos no sufran daños por la parada

Vaciar el depósito de agua
Limpiar los accesorios

Limpie los siguientes elementos
cuando sea necesario:
• Depósito de agua con filtro de

1 llenado (1)
• Filtro de agua (2)

2 • Tuberías y toberas de riego (3)

1
Quite el filtro de agua (1) de atrás y deje
que salga el agua.
INDICACIÓN
En el modelo AV2-2 se vacían los
depósitos de agua delantero y
trasero.
¡ATENCIÓN!
¡Peligro de heladas!
Vacíe adicionalmente la instalación de riego cuando haya peligro de
heladas. Véase la página siguiente.

Servicio de invierno, vaciar el depósito de agua
El objetivo del servicio de invierno es garantizar que las temperaturas frías a

menos de 0° centígrados no causen daños en el sistema de riego.
Vaciar el depósito de agua trasero

y la instalación de riego
Suelte el acoplamiento rápido del
1
tubo flexible del riego (1) presionando
el anillo de plástico negro contra el
racor.
Saque ahora el tubo del

acoplamiento.
Deje que salga el agua.
INDICACIÓN
En el modelo AV2-2 se vacían los
depósitos de agua delantero y
trasero.

delantero
1
Optativamente puede vaciarse el
deposito de agua delantero por
separado para acelerar el proceso de
vaciado y garantizar un vaciado
completo.
Suelte el acoplamiento rápido del
tubo flexible del riego (1) presionando
el anillo de plástico negro contra el
racor.
Saque ahora el tubo del
acoplamiento. Deje que salga el
agua.

Servicio de invierno, vaciar el depósito de agua
Conecte el riego y deje brevemente la bomba de agua en marcha. Así se

bombea el agua residual de las tuberías.
El recipiente de plástico del filtro de

agua (1) puede conservarse en la
máquina, en el filtro de agua del
depósito de agua.
INDICACIÓN
1
Sólo AV2-2
INDICACIÓN
Active el interruptor desconectador de la batería si la parada dura más de
dos días.
En el caso de que la máquina carezca de un interruptor desconectador de la
batería entonces hay que quitar el cable del borne negativo de la batería
cuando la parada se prolongue más de dos semanas.

Vaciar el gasoil
Quite el tornillo (1) debajo de la

apisonadora con una llave de macho
cuadrada de 13mm. El cuadrado que
se necesita se encuentra en la
carraca del juego de llaves de macho.
Ponga un recipiente debajo de la

boca de vaciado y deje que salga el
gasoil.

Anotaciones

11 Esquema hidráulico BNNbOO
11 Esquema
hidráulico

Esquema hidráulico AV23-AV40
Número de dibujo: 1-30004747 E

Leyenda del esquema hidráulico AV23-AV40
Elemento Descripción
1 Bomba de marcha
2 Bomba de mando de vibración
3 Bomba de alimentación
4 Válvula de conexión de vibración
5 Motor de traslación delante
6 Motor de traslación atrás
7 Vibración delantera
8 Vibración trasera
9 Unidad de dirección
10 Depósito hidráulico
11 Filtro de retorno
12 Radiador de aceite
13 Dirección
15 Distribuidor de fuerza conectable eléctricamente opcional

Esquema hidráulico AV23K-AV40K
Número de dibujo: 1-30004751

Leyenda del esquema hidráulico AV23K-AV40K
1 Bomba de marcha
6 Motores de traslación atrás
13 Dirección

Esquema hidráulico del aparato cortador de cantos
AV23K-AV40K
Número de dibujo: 1080888

Leyenda del esquema hidráulico del aparato cortador
de cantos AV23K-AV40K
1 Bomba de marcha
6 Motores de traslación atrás
8 Vibración trasera
13 Dirección
15 Distribuidor de fuerza
16 Válvula reguladora de corriente
17 Válvula de sobrepresión
18 Bloque de control
19 Cilindro del aparato cortador de cantos

Anotaciones

12 Esquema eléctrico BNNbOO
12 Esquema
eléctrico

Esquema eléctrico (indicador multifuncional)
Indicador multifuncional (nivel de gasoil, control del motor, contador de horas de servicio)

Batería, llave de contacto, motor de arranque, alternador, palanca de Solenoide de parada (bobina de
remolque opcional alimentación/de retención)
12 Esquema eléctrico
Número de identificación: 1138311

157
Esquema eléctrico (arranque/parada del motor)
Fecha de edición: 01.01.2010

BNNbOO
Esquema eléctrico (parada de emergencia/ radiador de
aceite, bomba de gasoil)
Circuito de parada de emergencia, palanca de marchas en
posición cero, contacto del asiento
Ventilador del radiador de aceite / bomba de gasoil /
alternador (15)

Esquema eléctrico (riego)
Riego a intervalos (opción)
Riego a presión versión combinada (opción)
Riego a presión Estándar

Esquema eléctrico (vibración, Rops2D)
Rops2D (opción)
Reserva
Vibración Manual/Auto
(opción)
Vibración delante/atrás (opción)
Vibración delante
Estándar

Esquema eléctrico (bocina, intermitentes)
Intermitentes (opción)
Bocina

Alumbrado: Luz de Faro giratorio de aviso Luz de trabajo Luz de Sistema automático
población/cruce atrás trabajo Rops de vibración

162
Esquema eléctrico (alumbrado)

BNNbOO
Aparato cortador de cantos Señal acústica de marcha atrás Distribuidor de Kit Italo
fuerza

Iluminación de la Luz de posición
matrícula (atrás) delante
Esquema eléctrico (opciones)
163
BNNbOO
Esquema eléctrico (control de la palanca de marchas)
Calefacción del asiento (opción)
Control de la palanca de marchas: Aparato cortador de cantos, riego, vibración (opción)

Esquema eléctrico (contacto del asiento de acción
retardada)
Circuito de parada de emergencia, palanca de marchas en posición cero, contacto del
Loxam asiento

Leyenda del esquema eléctrico
A1 Indicador de carburante
B3 Bocina
B4 Señal acústica, ROPS2D
B19 Señal acústica de marcha atrás (*)
B30 Señal acústica del distribuidor de fuerza (*)
Señal acústica del contacto del asiento con retardo ”Contacto del
B55
asiento de acción retardada” (*)
C80 Condensador para interruptor de contacto de asiento
E6 Intermitente delantero izquierdo (*)
E7 Intermitente trasero izquierdo (*)
E8 Intermitente delantero derecho (*)
E9 Intermitente trasero derecho (*)
E11 Luz de población delantera izquierda (*)
E12 Luz de población trasera izquierda (*)
E13 Luz de población delantera derecha (*)
E14 Luz de población trasera derecha (*)
E15 Luz de cruce delantera izquierda (*)
E16 Luz de cruce delantera derecha (*)
E21 Faro giratorio de aviso (*)
E24 Luz de trabajo trasera izquierda (*)
E25 Luz de trabajo trasera derecha (*)
E26 Faro de trabajo izquierdo en la protección antivuelco ROPS (*)
E27 Faro de trabajo derecho en la protección antivuelco ROPS (*)
E30 Luz de posición delantera izquierda (*)
E31 Luz de posición delantera derecha (*)
E32 Iluminación de la matrícula atrás (*)
E40 Calefacción, calefacción del asiento
F1 Fusible, luz de población
F2 Fusible, luz de cruce
F3 Fusible, parada de emergencia, bobina de retención
Fusible, riego, bocina, señal acústica de marcha atrás,
F4
distribuidor de fuerza
F5 Fusible, indicadores, intermitentes
F6 Fusible, intermitentes de emergencia

Fusible, faro de trabajo, faro giratorio de aviso, aparato cortador
F7
de cantos
F11 Fusible, bobina de alimentación
Fusible, ventilador del radiador de aceite, bomba de gasoil,
F12
alternador
F13 Fusible, reserva (15+)
F14 Fusible, reserva
G1 Alternador
G2 Batería
H1 Lámpara de control, control de carga
H2 Lámpara de control, temperatura del agua refrigerante
H3 Lámpara de control, presión del aceite del motor
H5 Lámpara de control, calentamiento previo
H6 Lámpara de control, luz de población
H7 Lámpara de control, luz de cruce
H8 Lámpara de control, intermitentes
H19 Lámpara de control, presión de alimentación (presión de freno)
H24 Lámpara de control, parada de emergencia
H36 Lámpara de control de la reserva de combustible
H40 Lámpara de control, ROPS2D (*)
K4 Relé, relé de intermitencia (*)
K14 Relé, bloqueo de arranque
K20 Relé, vibración
K24 Relé, parada de emergencia
K30 Relé de temporizador
K31 Relé, bobina de alimentación
K36 Relé, vibración sistema automático
K38 Relé, riego
K55 Temporizador “Contacto del asiento de acción retardada” (*)
K80 Relé, contacto de asiento
K90 Relé, ROPS2D (*)
M1 Motor de arranque
M2 Motor, ventilador del radiador de aceite
M10 Motor, bomba de gasoil

M14 Motor, bomba de riego
M15 Motor, bomba de agente separador (*)
N1 Sensor de inclinación, ROPS2D (*)
P6 Contador de horas de servicio
R1 Sensor, nivel de carburante
R3 Espiral de calentamiento
S1 Interruptor desconectador de la batería (*)
S2 Cerradura de arranque
S3 Interruptor, aparato cortador de cantos hacia arriba (*)
S4 Interruptor, aparato cortador de cantos hacia abajo (*)
S6 Sensor (interruptor), presión del aceite del motor
S7 Sensor (interruptor), temperatura del agua refrigerante
S13 Interruptor, bocina
S14 Interruptor, intermitentes de emergencia (*)
S16 Sensor (interruptor), temperatura del aceite
S18 Interruptor, luz (de población/cruce) (*)
S22 Interruptor, palanca de marchas – posición de marcha atrás
S32 Sensor (interruptor), presión de alimentación (presión del freno)
S54 Interruptor, bomba de marcha – posición cero
S55 Interruptor, riego permanente
S56 Interruptor, iluminación de trabajo (*)
S57 Interruptor, vibración
S58 Interruptor, intermitente de la izquierda/derecha (*)
S59 Interruptor, selección previa de vibración (*)
S60 Interruptor, luz giratoria (*)
S61 Interruptor, regulación del riego a intervalos (*)
S64 Interruptor, distribuidor de fuerza (*)
Interruptor, Pos1: Faro giratorio de aviso/
S65
Pos2: Luz de trabajo y faro giratorio de aviso (*)
S67 Interruptor, parada de emergencia
S73 Interruptor, palanca de marchas – posición cero
S76 Interruptor, riego (tecla) / agente separador (*)

S80 Interruptor, contacto de asiento
S81 Interruptor, riego de aparato cortador de cantos (*)
S82 Interruptor, palanca de remolque (*)
S83 Interruptor, aparato cortador de cantos hacia abajo / arriba (*)
S85 Interruptor, vibración Manual/Automática (*)
ST1 Aparato indicador multifuncional
Diodo, parada de emergencia (autorretención relé de parada de
V11
emergencia)
Diodos, diodo de bloqueo posición de estacionamiento / diodo de
V18
liberación de alimentación (15+)
V20 Diodo, diodo de liberación de válvula de vibración
V30 Diodo, diodo de liberación del distribuidor de fuerza (*)
Diodo, diodo de liberación de la válvula del aparato cortador de
V41
cantos(*)
V42
cantos(*)
V43
cantos(*)
Diodo, diodo de bloqueo “Contacto del asiento de acción
V55
retardada” (*)
X2...X7 Enchufe en chapa de relés
X12 Enchufe, conexión de alimentación en chapa de relés
X20 Enchufe, conexión de interruptor de aparato cortador de cantos
X28 Enchufe, conexión de diodo de aparato cortador de cantos
X40 Enchufe, conexión de válvulas de aparato cortador de cantos
Enchufe, conexión de válvula del distribuidor de fuerza (sólo hay
X42
en AV2 )
X50 Enchufe, conexión de consola de palanca de marchas
X52 Enchufe, conexión de contacto de asiento
X60 Enchufe, conexión del sensor de inclinación (*)
X62 Enchufe, control de la palanca de marchas (*)
X70 Enchufe, calefacción del asiento (*)
Y14 Válvula, riego (**)
Y15 Válvula, agente separador (**)
Y16 Válvula, vibración delante
Y17 Válvula, vibración atrás (*)
Y30 Válvula, distribuidor de fuerza (*) (sólo en AV2-2)
Imán de estacionamiento (solenoide de parada; bobina de
Y31
alimentación/de retención)
Y41 Válvula, aparato cortador de cantos hacia arriba (*)
Y42 Válvula, aparato cortador de cantos hacia abajo (*)
Y43 Válvula, riego de aparato cortador de cantos (*)
Y67 Válvula, parada de emergencia (freno de servicio)
(*) Opción
(**) No existente

13 Datos técnicos BNNbOO
13 Datos técnicos

Croquis de dimensiones
0
2
6
2
7
3
9
1
5
7
2
738
A
2388
2563
B 1
W W
0
4
300048495003
AV23-2 AV26-2 AV32-2 AV33-2 AV40-2

A 1650 1650 1650 1650 1650
B 1121 1326 1310 1412 1412
W 995 1200 1200 1300 1300
W1 1038 1243 1235 1335 1335
AV23-2K AV26-2K AV32-2K AV40-2K

A 1701 1701 1701 1701
B 1065 1288 1288 1370
W 995 1200 1200 1300
W1 1038 1243 1235 1335

Datos técnicos AV2-2
AV23-2 AV26-2 AV32-2 AV33-2 AV40-2

Peso en servicio según
2410 2660 3160 3450 3800
CECE (kg)
Carga lineal estática
12.1 11.1 13.2 13.3 14.6
(kg / cm)
Carga sobre rueda (kg) - - - - -
Radio de giro 3350 / 3450 / 3450 / 3500 / 3500 /
exterior / interior (mm) 2350 2250 2250 2200 2200
Amplitud (mm) 0.42 0.45 0.41 0.33 0.33
Fuerza de compactación por
34 / 41 38 / 46 38 / 46 36 / 48 36 / 48
bandaje (kN)
Capacidad ascensional en %
30 / 40 30 / 40 30 / 40 30 / 40 25 / 35
con / sin vibración (N / cm)
Accionamiento YANMAR 3TNV88 / Euromot 3A - EPA Inter 4
Potencia según DIN 6270 B 1.) 19.8k W / 27 CV 2.) 23.2 kW / 31,5 CV
N° de revoluciones de
1.) 2100 1/min 2.) 2400 1/min
régimen
Velocidad de marcha 0-10 km/h
Ángulo de giro/ penduleo ± 32° / ± 8°
Frecuencia de vibración 1.) 58 Hz 2.) 66 Hz
Cantidades de llenado:
Depósito de agua 80 l + 120 l
Depósito de aceite hidráulico 25 l
Depósito de gasoil 43 l

Datos técnicos AV2-2K
AV23-2K AV26-2K AV32-2K AV40-2K

2280 2400 3110 3540
CECE (kg)
12.1 11.1 13.2 14.6
(kg / cm)
Carga sobre rueda (kg) 278 278 383 408
Radio de giro 3350 / 3450 / 3450 / 3500 /
exterior / interior (mm) 2350 2250 2250 2200
Amplitud (mm) 0.42 0.45 0.41 0.33
34 / 41 38 / 46 38 / 46 36 / 48
bandaje (kN)
30 / 40 30 / 40 30 / 40 25 / 35
1.) 2100 1/min 2.) 2400 1/min
régimen
Depósito de agente
14 l
separador

Datos técnicos AV2-2 lado libre
AV23-2 AV23-2K AV26-2 AV26-2K

2650 2450 2850 2520
CECE (kg)
12.7 13.4 11.4 11.7
(kg / cm)
Carga sobre rueda (kg) - 279 - 285
Radio de giro 3350 / 3350 / 3450 / 3450 /
exterior / interior (mm) 2350 2350 2250 2250
Amplitud (mm) 0.37 0.37 0.41 0.41
34 / 41 34 / 41 38 / 46 38 / 46
bandaje (kN)
30 / 40 30 / 40 30 / 40 30 / 40
1.) 2100 1/min 2.) 2400 1/min
régimen
Depósito de agente
14 l
separador

Anotaciones

Manual de Instrucciones AV23 AV26 AV32 AV33 AV40 PDF

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Manual de instrucciones (ES)

AV23-2, AV26-2, AV32-2, AV33-2, AV40-2 N° de serie 22’500-

Número de identificación: 1138311 Índice revis: A Fecha de edición: 01.01.2010

Denominación de la máquina AV23-2, AV26-2, AV32-2, AV33-2, AV40-2,

Tipo: Apisonadora tándem y apisonadora combinada

Nombre de los que W. Thaller Ch. Anliker

Le felicitamos por la compra de una apisonadora de compactación Ammann.

La calidad de esta máquina de compactación, que se destaca por su facilidad

El equipo de la apisonadora puede divergir de algunas descripciones e

Le rogamos que lea detenidamente este manual de servicio para evitar

Con un cordial saludo

Número de identificación: 1138311 1 Fecha de edición: 01.01.2010

Número de identificación: 1138311 2 Fecha de edición: 01.01.2010

Freno de mano ............................................................................................. 64

Número de identificación: 1138311 3 Fecha de edición: 01.01.2010

Limpieza ..................................................................................................... 128

Número de identificación: 1138311 4 Fecha de edición: 01.01.2010

Número de identificación: 1138311 5 Fecha de edición: 01.01.2010

Las explicaciones que se dan a continuación sirven para que usted se

Estructura del manual de instrucciones

Es imprescindiblemente necesario que lea detenidamente el capítulo de

Observando especialmente las indicaciones del capítulo ”Seguridad” aumenta

Conservación e integridad del manual de instrucciones

Número de identificación: 1138311 6 Fecha de edición: 01.01.2010

Denominación de la apisonadora en las descripciones

Las descripciones se basan en el siguiente principio:

Sirva como ejemplo “Desbloquear la capota”:

Número de identificación: 1138311 7 Fecha de edición: 01.01.2010

Los puntos importantes se designan como sigue:

Designa un peligro inminente.

Designa una situación posiblemente perjudicial.

Designa consejos de utilización y otras informaciones útiles. No es una

Número de identificación: 1138311 8 Fecha de edición: 01.01.2010

Número de identificación: 1138311 9 Fecha de edición: 01.01.2010

El presente manual de instrucciones tiene vigencia para las siguientes

Apisonadora con bandaje

Apisonadora con rueda neumática (apisonadora combinada = K)

Los tipos de máquina se diferencian solamente en el peso y en la anchura de

* Apisonadora con bandaje de lado libre; S= lado libre

Número de identificación: 1138311 10 Fecha de edición: 01.01.2010

La placa de características está en el

Número de identificación: 1138311 11 Fecha de edición: 01.01.2010

Alcance del suministro

* Apisonadora con bandaje de lado libre; S= lado libre

Número de identificación: 1138311 12 Fecha de edición: 01.01.2010

Número de identificación: 1138311 13 Fecha de edición: 01.01.2010

• La apisonadora puede utilizarse exclusivamente para desplazarse y

• Controle el funcionamiento de los dispositivos de mando y de seguridad así

• Compruebe el funcionamiento de la dirección y los frenos antes de

• Hay que informar inmediatamente al encargado de la supervisión en el

• Hay que parar inmediatamente la máquina si presenta deficiencias que

• Los trabajos condicionados por el servicio y la limpieza que deban hacerse

• Pare el motor para llenar el deposito de combustible. No reposte carburante

• No utilice la vibración en terraplenes ni posiciones inclinadas si hay peligro

• No suba por pendientes con una inclinación superior a la capacidad

• No utilice la vibración en edificios ni en firmes poco seguros.

Número de identificación: 1138311 14 Fecha de edición: 01.01.2010

• Mantenga el puesto del conductor y los medios de ascenso libres de